本實(shí)用新型涉及航空工具領(lǐng)域，具體而言，涉及一種柔性卡箍連接器套筒拆卸工具。

背景技術(shù)：

目前國(guó)內(nèi)多種飛機(jī)上安裝有柔性卡箍連接器（或稱柔性接頭）用于管路的連接，見圖1，兩個(gè)被連接管路5分別焊接柔性卡箍連接器的管套1，兩管套1的末端臺(tái)階內(nèi)放置密封圈3，套筒2和卡箍外體4包覆在外圓，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)被連接管路5的連接。但在卡箍外體4拆下后，由于柔性卡箍連接器中的套筒2屬于鋼制薄壁件且邊緣鋒利，一旦安裝在管路上經(jīng)較長(zhǎng)久時(shí)間使用后，套筒2與裝在管套1上的密封圈3就會(huì)形成較大的靜摩擦力，便會(huì)造成柔性卡箍的套筒2難以被拆卸下和造成操作工人手被套筒邊緣割傷的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柔性卡箍連接器套筒拆卸工具，以解決柔性卡箍連接器中套筒安裝在飛機(jī)上后難以被拆卸取下和易造成操作工人受傷的問題，以保證套筒易被拆下和操作工人的安全。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的，采用的技術(shù)方案為：一種柔性卡箍連接器套筒拆卸工具，包括外套組件和內(nèi)筒組件；外套組件包括外套體和頂筒，頂筒固定于外套體內(nèi)的一端，且頂筒的外圓與外套體的內(nèi)圓之間留有套筒拆卸間距，外套體內(nèi)的另一端具有內(nèi)螺紋；內(nèi)筒組件包括內(nèi)筒體，內(nèi)筒體具有與外套體內(nèi)螺紋匹配連接的外螺紋；內(nèi)筒體的內(nèi)圓具有抵設(shè)柔性卡箍連接器套筒的臺(tái)階面。

通過外套組件與內(nèi)筒組件匹配的螺紋連接，在拆卸柔性卡箍連接器的套筒時(shí)：將外套組件置于套筒一端，使頂筒末端抵著柔性卡箍連接器的管套根部，即管套末端臺(tái)階端面處；內(nèi)筒體置于套筒另一端并與外套體的內(nèi)螺紋合上，然后通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)外螺紋使內(nèi)筒體向另一端運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中內(nèi)筒體內(nèi)的臺(tái)階面帶動(dòng)套筒同方向運(yùn)動(dòng)直至套筒脫離密封圈被取下。

進(jìn)一步地，所述外套組件和內(nèi)筒組件均為對(duì)半分體式結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述外套體和內(nèi)筒體均由對(duì)半分開的兩個(gè)分體可拆卸連接而成；頂筒對(duì)半分開的兩分體分別固定于外套體的兩分體上。

進(jìn)一步地，所述頂筒與外套體之間為螺釘固定連接。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒體的兩個(gè)分體為銷釘連接；外套體的兩個(gè)分體的相對(duì)端具有相交錯(cuò)的連接塊，連接塊均設(shè)有沿外套體軸向方向開設(shè)的插孔，外套體設(shè)有同時(shí)穿過兩分體插孔的插桿。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒體內(nèi)圓的臺(tái)階面上設(shè)有墊圈。

進(jìn)一步地，所述外套體的外圓具有滾花。

進(jìn)一步地，所述外套體和/或內(nèi)筒體開設(shè)有周向分布的多個(gè)輔助轉(zhuǎn)孔。

進(jìn)一步地，所述外套體和內(nèi)筒體外圓均具有夾持旋轉(zhuǎn)平面。

本實(shí)用新型的有益效果是，本柔性卡箍連接器套筒的拆卸工具與傳統(tǒng)的直接拆卸方式不同，傳統(tǒng)的拆卸方式為手握住套筒左右晃動(dòng)使之各方向受力均衡，防止受力不均而卡死；但本拆卸工具只需通過螺紋旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)套筒運(yùn)動(dòng)直至脫離密封圈被取下，整個(gè)過程不會(huì)使套筒受力均勻，不易卡死，易被拆下，且使用該工具操作時(shí)，套筒不會(huì)與操作工人的雙手直接接觸，故而不會(huì)造成工人受傷，而且該工具無需高配合精度，制造成本低。

附圖說明

圖1是柔性卡箍連接器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型提供的柔性卡箍連接器套筒拆卸工具拆卸套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是外套組件的剖視圖；

圖4是外套組件對(duì)半分體式結(jié)構(gòu)的分解圖；

圖5是圖4的裝配圖；

圖6是外套體外表面滾花示意圖；

圖7是內(nèi)筒組件的剖視圖；

圖8是內(nèi)筒組件對(duì)半分體式結(jié)構(gòu)的分解圖；

圖9是圖8的裝配圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖2至圖9示出了本實(shí)用新型提供的柔性卡箍連接器套筒拆卸工具，包括外套組件和內(nèi)筒組件；外套組件包括外套體6和頂筒7，頂筒7固定于外套體6內(nèi)的一端，且頂筒7的外圓與外套體6的內(nèi)圓之間留有套筒拆卸間距，外套體6內(nèi)的另一端具有內(nèi)螺紋；內(nèi)筒組件包括內(nèi)筒體8，內(nèi)筒體8具有與外套體6內(nèi)螺紋匹配連接的外螺紋；內(nèi)筒體8的內(nèi)圓具有抵設(shè)柔性卡箍連接器套筒2的臺(tái)階面。

內(nèi)筒組件和外套組件之間用螺紋連接，通過螺紋將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)套筒2移動(dòng)，達(dá)到拆卸套筒2的目的。外套組件和內(nèi)筒組件均為對(duì)半分體式結(jié)構(gòu)，以便于工具套入飛機(jī)管路。見圖2，使用工具時(shí)，固定外套組件，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)內(nèi)筒組件使之向右移動(dòng)，從而帶動(dòng)套筒2右移，當(dāng)套筒2移動(dòng)經(jīng)過了兩個(gè)密封圈3時(shí)，套筒2即被拆卸。然后將拆卸工具從被連接管路5上取下，即可對(duì)卡箍產(chǎn)品進(jìn)行密封圈3更換等工作。

外套體6和內(nèi)筒體8均由對(duì)半分開的兩個(gè)分體可拆卸連接而成；頂筒7對(duì)半分開的兩分體分別固定于外套體6的兩分體上，頂筒7與外套體6之間為螺釘固定連接，二者端面螺釘9固定，方便拆卸或更換。內(nèi)筒體8的兩個(gè)分體為銷釘連接；外套體6的兩個(gè)分體的相對(duì)端具有相交錯(cuò)的連接塊10，連接塊10均設(shè)有沿外套體軸向方向開設(shè)的插孔，外套體6設(shè)有同時(shí)穿過兩分體插孔的插桿11，外套體6和內(nèi)筒體8都可采用銷釘12或該插桿結(jié)構(gòu)可拆卸連接，也可使用螺釘?shù)绕渌_拆卸方式。

銷釘12為中間大兩端小的三段式，一端與安裝孔為過盈配合，另一端與安裝孔為間隙配合，以達(dá)到一端固定在一個(gè)分體上不會(huì)松動(dòng)掉下，另一端與另一個(gè)分體為間隙配合安裝，方便使用時(shí)兩半分體的合攏或分開。而采用插桿結(jié)構(gòu)通過插桿11穿插限位，即可有效的對(duì)兩半分體進(jìn)行軸向和徑向限位。

內(nèi)筒體8內(nèi)圓的臺(tái)階面上設(shè)有墊圈13，可在內(nèi)筒體8內(nèi)壁設(shè)置安裝墊圈的凹槽，臺(tái)階面上露出的墊圈13的端面接觸套筒2，通過柔性的接觸抵設(shè)套筒2旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)套筒2移動(dòng)，既便于旋轉(zhuǎn)過程中的自動(dòng)找正、受力均衡，又便于更換易損件墊圈13。

外套體6的外圓具有滾花，便于拆卸套筒2旋轉(zhuǎn)時(shí)有足夠的摩擦力不至于打滑。外套體6和內(nèi)筒體8外圓均具有夾持旋轉(zhuǎn)平面14，方便用扳手等在此處夾持或旋轉(zhuǎn)。外套體6和/或內(nèi)筒體8開設(shè)有周向分布的多個(gè)輔助轉(zhuǎn)孔15，是以防拆卸套筒2時(shí)阻力過大，難以旋轉(zhuǎn)，此時(shí)便可以通過相應(yīng)鋼棒等插入相應(yīng)輔助轉(zhuǎn)孔15中以杠桿原理旋轉(zhuǎn)外套體6或內(nèi)筒體8。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在本實(shí)用新型的精神和原則內(nèi)可以有各種更改和變化，這些等同的變型或替換等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。