本實用新型涉及船舶建造工裝領域，特別是涉及一種舭龍骨安裝輔助工裝。

背景技術：

隨著造船技術的發(fā)展，無碼裝配法作為新型的作業(yè)辦法，在國內外各大船舶建造企業(yè)越來越受到重視。無碼裝配大大減少了碼腳的裝配，減少卡碼焊接、馬腳批、補、磨作業(yè)工時，節(jié)約施工成本，縮短建造周期。

對于主船體外板常見的舭龍骨結構，由于舭龍骨所安裝的位置一般位于轉圓部位，該位置外板線性較大，難以使用一般的無碼裝配工裝來完成安裝。目前采用的普遍做法是在船體母材上焊接臨時卡碼和眼板，采用手拉葫蘆和拉碼工裝或千斤頂將舭龍骨壓緊，但這樣在舭龍骨安裝完成后會在船體母材上留下大量的裝配馬腳，產生不必要的馬腳批、補、磨作業(yè)工時，并且拆除馬腳時容易損傷母材，影響美觀的同時降低船體外板質量，不利于建造效率和建造質量的提升。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是：以往的無碼裝配工裝難以應用到舭龍骨的安裝施工過程中。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種舭龍骨安裝輔助工裝，包括上部裝置、頂升裝置及升降機構；所述升降機構可調整所述上部裝置與所述頂升裝置距離地面的高度，頂升裝置鉸接于上部裝置，所述上部裝置具有第一螺栓頂碼，所述第一螺栓頂碼具有第一套管和第一螺桿，所述套管焊接于上部裝置，所述第一螺桿套設在所述第一套管內，并抵接于頂升裝置的下表面。

作為優(yōu)選方案，所述頂升裝置具有托板與第二螺栓頂碼，所述第二螺栓頂碼具有第二套管和第二螺桿，所述第二套管固設于所述托板上表面，所述第二螺桿套設在所述第二套管內。

作為優(yōu)選方案，所述上部裝置還包括第一耳板和頂板，所述第一耳板固定于所述頂板的上表面，所述頂升裝置還包括第二耳板，所述第二耳板固定于所述托板的下表面，第一耳板與第二耳板通過螺桿樞軸連接。

作為優(yōu)選方案，所述舭龍骨安裝輔助工裝還包括底座裝置，所述底座裝置包括第一立桿、第一連接部和第一墊板；所述第一立桿分別立于底座裝置的四角處，所述第一墊板與地面平行，并通過第一連接部設于底座裝置的中心位置，所述升降機構固設于第一墊板上表面。

作為優(yōu)選方案，所述第一連接部包括第一側板和第一肘板，所述第一側板固定連接于第一立桿的下端，所述第一肘板立于第一側板合圍而成的空間內。

作為優(yōu)選方案，所述上部裝置還包括第二立桿、第二連接部和第二墊板；所述第二立桿分別立于頂板的四角處，所述第二墊板與地面平行，并通過第二連接部設于上部裝置的中心位置，第二墊板的下端與升降機構連接。

作為優(yōu)選方案，所述第二連接部包括第二側板和第二肘板，所述第二側板固定連接于第二立桿的上端，所述第二肘板立于第二側板合圍而成的空間內。

作為優(yōu)選方案，所述第二立桿的外徑小于第一立桿的內徑，第二立桿套設于第一立桿內。

作為優(yōu)選方案，所述底座裝置還包括把手，所述把手設于所述第一立桿的上半部。

作為優(yōu)選方案，所述底座裝置還包括萬向輪，所述萬向輪分別設于所述第一立桿的下端。

通過使用本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝的升降機構和第一螺栓頂碼來調整舭龍骨的高度和角度，可以使舭龍骨固定于待安裝位置，減少在舭龍骨安裝過程中減少碼腳的產生，進而減少打磨碼腳的時間，并且適用范圍廣。可以提高工作效率，減小勞動強度，同時使外板美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝的結構示意圖；

圖2是本實用新型的底座裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型的上部裝置的結構示意圖；

圖4是本實用新型的頂升裝置的結構示意圖；

圖5為本實用新型的第一立桿與第二立桿以A-A方向的剖視圖；

圖6為本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝的使用示意圖；

圖7為本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝舭龍骨方向示意圖。

其中，100、舭龍骨安裝輔助工裝；200、舭龍骨；300、外板；

1、底座裝置；10、第一連接部；11、第一立桿；12、第一側板；13、第一肘板；14、第一墊板；15、把手；16、萬向輪；

2、上部裝置；20、第二連接部；21、第二立桿；22、第二側板；23、第二肘板；24、第二墊板；25、頂板；26、第一耳板；27、第一螺栓頂碼；

3、頂升裝置；31、第二耳板；32、托板；33、第二螺栓頂碼；34、長螺桿；

4、升降機構。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1-5所示，如圖1所示，本實用新型優(yōu)選實施例的一種舭龍骨安裝輔助工裝100，包括上部裝置2、頂升裝置3及升降機構4；所述升降機構4可調整所述上部裝置2和所述頂升裝置3距離地面的高度，頂升裝置3鉸接于上部裝置2，所述上部裝置2具有第一螺栓頂碼27，所述第一螺栓頂碼27具有第一套管271和第一螺桿272，所述第一套管271焊接于上部裝置2，所述第一螺桿272套設在所述第一套管271內，并抵接于頂升裝置3的下表面。

本實用新型提供一種舭龍骨安裝輔助工裝，通過使用本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝來安裝舭龍骨無需焊接臨時卡碼和眼板，通過調整升降機構4和上部裝置2即來調整舭龍骨200的高度和角度，使舭龍骨固定于待安裝位置，可減少在舭龍骨200安裝過程中減少碼腳的產生，進而減少打磨碼腳的時間，并且適用范圍廣，同樣適用于非直線型的舭龍骨的安裝?？梢蕴岣吖ぷ餍剩瑴p小勞動強度，同時使外板美觀。

本實施例中，較佳的，所述頂升裝置3具有托板32與第二螺栓頂碼33，所述第二螺栓頂碼33具有第二套管331和第二螺桿332，所述第二套管331固設于所述托板32上表面，所述第二螺桿332套設在所述第二套管331內。待安裝的舭龍骨放置于托板32上并抵接于第二螺桿331，由此，通過旋轉第二螺桿332來調整第二螺桿332相對于第二套管331的位置可以將舭龍骨200向前推進，可以更加精細調節(jié)舭龍骨200的安裝位置，便于使舭龍骨200對準安裝裝配線。

本實施例中，較佳的，所述上部裝置2還包括第一耳板26和頂板25，所述第一耳板26固定于所述頂板25的上表面，所述頂升裝置3還包括第二耳板31，所述第二耳板31固定于所述托板32的下表面，第一耳板26與第二耳板31通過螺桿34樞軸連接。這樣可以調整第二螺栓33頂碼的角度。

本實施例中，較佳的，所述舭龍骨安裝輔助工裝還包括底座裝置1，所述底座裝置包括第一立桿11、第一連接部10和第一墊板14；所述第一立桿11分別立于底座裝置1的四角處，所述第一墊板14與地面平行，并通過第一連接部10設于底座裝置1的中心位置，所述升降機構4固設于第一墊板14上表面。由此，可以使本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝更為穩(wěn)定。

本實施例中，較佳的，所述第一連接部10包括第一側板12和第一肘板13，所述第一側板12固定連接于第一立桿11的下端，所述第一肘板13立于第一側板12合圍而成的空間內。第一肘板13作為底座結構1的加強，這樣設置的底座結構1更加穩(wěn)固。本實施例中，所述第一側板12優(yōu)選為扁鐵。

本實施例中，較佳的，所述上部裝置還包括第二立桿21、第二連接部20和第二墊板24；所述第二立桿24分別立于頂板25的四角處，所述第二墊板24與地面平行，并通過第二連接部20設于上部裝置2的中心位置，第二墊板24的下端與升降機構4連接。這樣設置的上部裝置2能夠很好的與底座裝置1配合，并可以通過升降機構4來相對底座裝置上下移動。

本實施例中，較佳的，所述第二連接部20包括第二側板22和第二肘板23，所述第二側板22固定連接于第二立桿21的上端，所述第二肘板23立于第二側板22合圍而成的空間內。第二肘板22作為上部裝置2的加強，對上部裝置2起到穩(wěn)定作用。本實施例中，所述第二側板22優(yōu)選為扁鐵。

如圖5所示，本實施例中，較佳的，所述第二立桿21的外徑小于第一立桿11的內徑，第二立桿21套設于第一立桿1內。這樣設置的上部裝置2相對底座裝置1的移動更為流暢，而不會產生阻礙。

本實施例中，較佳的，所述底座裝置1還包括把手15，所述把手15設于所述第一立桿11的上半部。這樣可以方便工人推動本輔助工裝。

本實施例中，較佳的，所述底座裝置1還包括萬向輪16，所述萬向輪16分別設于所述第一立桿11的下端。這樣可以方便本輔助工裝移動。

如圖1所示，本實用新型優(yōu)選實施例的一種舭龍骨安裝輔助工裝100，其包括底座裝置1、上部裝置2、頂升裝置3及升降機構4。所述上部裝置2可通過所述升降機構4相對所述底座裝置1接近或遠離。所述頂升裝置3設置于上部裝置2的上表面。本實施例中，所述升降機構4為一棘輪頂碼。

如圖2所示，本實施例的底座裝置1包括第一立桿11、第一側板12、第一肘板13、第一墊板14、把手15和萬向輪16。所述第一立桿11共有四根，分別立于底座裝置1的四角處，第一立桿11的下端通過所述第一側板12連接固定。所述第一肘板13大致呈L型，共有兩塊，立于第一側板12合圍而成的空間內，與第一立桿11平行，第一肘板13的下端邊緣處與第一側板12固定連接。所述第一墊板14設于第一肘板13的上端緣處，并與升降機構4固定連接。所述把手15設于所述第一立桿11的上半部，所述萬向輪16共有四個，分別安裝在所述第一立桿11的下端，采用焊接與第一立桿11連接。

如圖3所示，所述上部裝置2包括第二立桿21、第二側板22、第二肘板23、第二墊板24、頂板25、第一耳板26和第一螺栓頂碼27。所述第二立桿21外徑小于第一立桿11的內徑，共有4根，與第一立桿11相對應，分別固定于所述頂板25的四角處，可插入第一立桿11內上下移動，并通過所述第二側板22進一步固定。所述第二肘板23大致呈L型，底部與頂板25的底面固定，豎直設于第二側板22合圍而成的空間內。所述第二墊板24與第一墊板14相對應，設于所述第二肘板23的下端緣處，并與所述升降機構4的上端固定連接。所述第一耳板26共有兩塊，平行固定于頂板25的上表面。所述第一螺栓頂碼27包括套管271和螺桿272，所述螺桿272可相對于所述套管271旋轉來固定相對于套管271的位置，所述套管271與所述第二側板22焊接固定。

如圖4所示，所述頂升裝置3包括第二耳板31、托板32、第二螺栓頂碼33和長螺桿34。所述第二耳板31共有2個，平行安裝于托板32下表面。所述第二螺栓頂碼33包括套管331和螺桿332，所述螺桿332可相對于所述套管331旋轉來固定相對于套管331的位置，所述套管331與所述托板32焊接固定。所述頂升裝置3通過所述長螺桿34貫穿第一耳板26和第二耳板31而安裝于所述上部裝置2的上表面，并通過螺母固定長螺桿34的兩端。所述托板32下表面抵接于所述螺桿272的上端。

本實施例中，第一立桿11優(yōu)選長度為620mm的Φ60mm*4.5mm無縫鋼管，立桿中心距離為450mm*450mm。第一側板12優(yōu)選厚度為8mm、尺寸為390mm*60mm的鋼板。所述第一肘板13優(yōu)選厚度為8mm、尺寸為576mm*140mm的鋼板。所述把手15優(yōu)選Φ20的圓鋼。所述第二立桿21優(yōu)選長度為700mm的Φ48*4.5無縫鋼管，立桿中心距離為450mm*450mm。第二肘板23優(yōu)選厚度為8mm、尺寸為588mm*140mm的鋼板。所述頂板25優(yōu)選厚度為12mm、尺寸為510mm*510mm的鋼板。所述棘輪頂碼的行程范圍在700mm-1100mm內，本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝組裝后，有效頂升高度范圍在1400mm-1800mm內。

結合圖6和圖7所示，對本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝的工作原理及過程進行說明。將舭龍骨放置在頂升裝置3的托板32上，將輔助工裝推至外板上提前劃好的安裝裝配線下方，并鎖緊萬向輪，通過旋轉棘輪頂碼，使輔助工裝的上部裝置2頂升，從而使舭龍骨逐漸接近外板裝配線，當舭龍骨接觸到外板后，通過旋轉螺桿272改變螺桿272高于頂板25的長度使托板轉過一定角度來確定舭龍骨與水平面的夾角以及旋轉螺桿332來壓縮舭龍骨與外板的距離。當滿足裝配要求后采用若干點焊將舭龍骨固定在外板上，當舭龍骨與外板已牢固焊接后，擰松第一螺栓頂碼27和第二螺栓頂碼33，并旋轉棘輪頂碼，使上部裝置2的高度降低，從而使輔助工裝與舭龍骨分離，撤離輔助工裝。根據舭龍骨長度，一般焊接一個舭龍骨需要若干個輔助工裝，每個舭龍骨安裝輔助工裝間距為3-4米。

綜上，本實用新型提供一種舭龍骨安裝輔助工裝，包括底座裝置1、上部裝置2、頂升裝置3及升降機構4。與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：1.通過使用本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝可減少在舭龍骨安裝過程中的焊接吊碼、拉碼工裝等工作，減少碼腳的產生，進而減少打磨碼腳的時間，可以提高工作效率，并且使外板美觀。2.本實用新型的舭龍骨安裝輔助工裝安裝有萬向輪，可以由工人推動，通過調整棘輪頂碼的高度、以及第一螺栓頂碼27和第二螺栓頂碼33調整舭龍骨角度自由方便，簡化了舭龍骨安裝作業(yè)工序，降低勞動人員施工強度。3.本實用新型的頂升裝置3設計為角度可調，不僅能用在普通的散貨船型材式的舭龍骨安裝施工中，對于工程船上的三角截面形式的舭龍骨也可適用，工裝的可操作性以及適用范圍較廣。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本實用新型的保護范圍。