本實(shí)用新型涉及汽車(chē)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種能在汽車(chē)熱端總成隔熱罩裝配使用的帶有防錯(cuò)及報(bào)警功能的裝配工裝夾具裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車(chē)的需求量越來(lái)越大，對(duì)汽車(chē)質(zhì)量要求也越來(lái)越高。汽車(chē)制造企業(yè)在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)也必須保證產(chǎn)品質(zhì)量要求。這就對(duì)制造工藝和相關(guān)設(shè)備自動(dòng)化成度的要求也相應(yīng)的提高，汽車(chē)企業(yè)對(duì)新型工裝的設(shè)計(jì)要求隨之提高。目前現(xiàn)有的汽車(chē)隔熱罩裝配是依靠操作者自己目視檢查進(jìn)行防錯(cuò)裝配作業(yè)，目視檢查會(huì)因?yàn)椴僮髡弑旧淼氖韬鰪亩鴮?dǎo)致裝配錯(cuò)誤。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種帶有防錯(cuò)及報(bào)警功能的裝配工裝夾具裝置，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的汽車(chē)隔熱罩裝配依靠目視檢查會(huì)因?yàn)椴僮髡弑旧淼氖韬鰪亩鴮?dǎo)致裝配錯(cuò)誤的問(wèn)題。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種帶有防錯(cuò)及報(bào)警功能的裝配工裝夾具裝置，包括工裝底板、裝配套筒定位板、防錯(cuò)凸塊、防錯(cuò)限位板主金屬傳感器；工裝底板是矩形結(jié)構(gòu)，工裝底板上表面中間位置有一個(gè)矩形凹槽，矩形凹槽內(nèi)安裝有金屬傳感器，矩形凹槽側(cè)面設(shè)置有防錯(cuò)凸塊；工裝底板上面前后側(cè)邊沿分別設(shè)置有一個(gè)裝配套筒定位板，前后側(cè)裝配套筒定位板內(nèi)側(cè)壁上部均有兩個(gè)螺母套筒；工裝底板左側(cè)安裝有防錯(cuò)限位板，防錯(cuò)限位板頂部有U形開(kāi)口。

本實(shí)用新型適用于汽車(chē)熱端總成隔熱罩裝配使用，通過(guò)防錯(cuò)工裝及電子控制系統(tǒng)的有效結(jié)合，本實(shí)用新型會(huì)自動(dòng)提醒操作者，降低了操作者的精神勞動(dòng)強(qiáng)度，不會(huì)因?yàn)椴僮髡弑旧淼氖韬鰪亩鴮?dǎo)致裝配錯(cuò)誤問(wèn)題的發(fā)生；提高了生產(chǎn)效率，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷并能夠提高勞動(dòng)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型整體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中符號(hào)說(shuō)明：工裝底板1，裝配套筒定位板2，防錯(cuò)凸塊3，防錯(cuò)限位板4，螺母套筒5，金屬傳感器6，電源及控制系統(tǒng)7，聲光報(bào)警器8。

具體實(shí)施方式

下面用最佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1-2所示，一種帶有防錯(cuò)及報(bào)警功能的裝配工裝夾具裝置，包括工裝底板1、裝配套筒定位板2、防錯(cuò)凸塊3、防錯(cuò)限位板4、金屬傳感器6、電源及控制系統(tǒng)7和聲光報(bào)警器8；工裝底板1是矩形結(jié)構(gòu)，工裝底板1上表面中間位置有一個(gè)矩形凹槽，矩形凹槽內(nèi)安裝有金屬傳感器6，矩形凹槽側(cè)面設(shè)置有防錯(cuò)凸塊3；工裝底板1上面前后側(cè)邊沿分別設(shè)置有一個(gè)裝配套筒定位板2，前后側(cè)裝配套筒定位板2內(nèi)側(cè)壁上部均有兩個(gè)螺母套筒5；工裝底板1左側(cè)安裝有防錯(cuò)限位板4，防錯(cuò)限位板4頂部有U形開(kāi)口；電源及控制系統(tǒng)7分別連接矩形凹槽內(nèi)的金屬傳感器6和聲光報(bào)警器8。

當(dāng)裝配異常時(shí)，金屬傳感器6通過(guò)電源及控制系統(tǒng)7輸出信號(hào)給聲光報(bào)警器8，聲光報(bào)警器8從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)兩方面對(duì)操作者進(jìn)行提醒，從而讓操作者有效處理裝配異常情況。

金屬傳感器6根據(jù)汽車(chē)隔熱罩的外形結(jié)構(gòu)（一種帶有條形通孔，另一種無(wú)通孔）的不同進(jìn)行探測(cè)區(qū)分，探測(cè)位置及距離可根據(jù)隔熱罩結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。實(shí)現(xiàn)了對(duì)專(zhuān)用裝配隔熱罩的識(shí)別定位探測(cè)。

防錯(cuò)凸塊3根據(jù)汽車(chē)隔熱罩的外形結(jié)構(gòu)（一種帶有凹槽、另外一種則為凸起結(jié)構(gòu)）不同進(jìn)行區(qū)分。帶有凸起結(jié)構(gòu)的隔熱罩無(wú)法準(zhǔn)確放入工裝內(nèi)進(jìn)行裝配使用。

防錯(cuò)限位板4根據(jù)汽車(chē)隔熱罩非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行識(shí)別隔熱罩本體裝配方向。方向裝配錯(cuò)誤時(shí)因防錯(cuò)限位板4形面干涉無(wú)法裝入工裝內(nèi)。從而有效避免裝配錯(cuò)誤發(fā)生。

工裝裝配套筒定位板2上分別設(shè)有頂絲結(jié)構(gòu)的2處套筒定位凹槽，用來(lái)滿足裝配螺母定位需求。在發(fā)生套筒磨損無(wú)法使用時(shí)可以實(shí)現(xiàn)快換。有效提高工裝維護(hù)效率。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。