本實(shí)用新型屬于客車連接件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于客車倉(cāng)門鎖擋塊的蓋板。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)內(nèi)公路營(yíng)運(yùn)客車行業(yè)近年的迅猛發(fā)展，客戶至上的理念越來越清晰，如何將產(chǎn)品更加人性化，更加精細(xì)化是今后生產(chǎn)的重點(diǎn)，只有有了更加完善的產(chǎn)品，才能贏得好的客戶口碑，才有更好的市場(chǎng)。

目前行李倉(cāng)倉(cāng)門鎖沒有裝飾外罩，打開行李倉(cāng)直接暴露客戶眼前，不美觀影響整車布局。使用本產(chǎn)品后產(chǎn)品精細(xì)化水平提高，將客車生產(chǎn)的細(xì)節(jié)完善，美觀更加人性化，較大的提升了產(chǎn)品質(zhì)量和效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于客車倉(cāng)門鎖擋塊的蓋板，通過采用沖壓的形式制成，有效的保護(hù)了行李倉(cāng)鎖塊，避免裸露的行李倉(cāng)鎖塊受到劃傷，解決了現(xiàn)有的行李倉(cāng)倉(cāng)門鎖沒有裝飾外罩，打開行李倉(cāng)直接暴露客戶眼前，不美觀影響整車布局等問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型為一種用于客車倉(cāng)門鎖擋塊的蓋板，包括一階層蓋和固定板；其中，所述一階層蓋的一表面設(shè)有二階層蓋；所述一階層蓋周側(cè)設(shè)置有第一側(cè)板；其中，所述第一側(cè)板的傾斜角度在80°-90°之間；其中，所述一階層蓋的一表面開有一泄孔；其中，所述一階層蓋一側(cè)開有動(dòng)作缺口；所述動(dòng)作缺口上還固定有一擋條；所述二階層蓋的周側(cè)與一階層蓋之間設(shè)置有第二側(cè)板；其中，所述第二側(cè)板的傾斜角度在30°-80°之間；其中，所述二階層蓋的表面開有第一固定孔；所述固定板上開有與二階層蓋表面上的第一固定孔配合的第二固定孔。

進(jìn)一步地，所述固定板上還開有第三固定孔和第四固定孔；所述第四固定孔的孔徑大于第三固定孔的孔徑。

進(jìn)一步地，所述一階層蓋與二階層蓋通過一不銹鋼板沖壓而成，具有加工加單，制作方便。

進(jìn)一步地，所述泄孔的孔徑在1mm-10mm的范圍；該泄孔用于泄漏水或灰塵等雜物。

進(jìn)一步地，所述固定板與二階層蓋通過尼龍樹形鉚釘固定；所述固定板為鋁合金板或塑料板或碳纖維板。

進(jìn)一步地，所述擋條與一階層蓋相互垂直。

進(jìn)一步地，所述擋條的高度為第一側(cè)板高度的二分之一；該擋條與倉(cāng)門鎖擋的表面接觸，對(duì)其表面清理，防止灰塵等雜質(zhì)的侵入。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)作缺口為一弧形口，在倉(cāng)門鎖擋與該蓋板配合時(shí)，使得倉(cāng)門鎖擋的伸出部分穿過動(dòng)作缺口實(shí)現(xiàn)移動(dòng)范圍的動(dòng)作。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型主體為鋼板，一次沖壓成型，結(jié)構(gòu)尺寸精準(zhǔn)，表面平整，無毛刺、飛邊等缺陷。

2、本實(shí)用新型的蓋板采用的是鋼板材質(zhì)為15CrA，為合金結(jié)構(gòu)鋼，心部強(qiáng)度高、韌性好，表面耐磨。

3、本實(shí)用新型的蓋板先使用錘子將尼龍樹形鉚釘砸入倉(cāng)門鎖擋塊蓋板φ6mm安裝孔內(nèi)；再將倉(cāng)門鎖擋塊蓋板安裝孔與行李倉(cāng)鎖塊定位孔同心，使用錘子將尼龍樹形鉚釘砸入，安裝完成。

4、本實(shí)用新型針對(duì)倉(cāng)門鎖擋塊提供了一種保護(hù)功能的蓋板，采用沖壓的形式制成，加工簡(jiǎn)單，安裝方便，有效的保護(hù)了行李倉(cāng)鎖塊，避免裸露的行李倉(cāng)鎖塊受到劃傷。

當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的一種用于客車倉(cāng)門鎖擋塊的蓋板的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為圖1中A-A處的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種用于客車倉(cāng)門鎖擋塊的蓋板的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖4為固定板的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖5為圖1中D向的局部視圖；

圖6為圖1中C向的局部視圖；

圖7為尼龍樹形鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)主視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長(zhǎng)度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

請(qǐng)參閱圖1-7所示，本實(shí)用新型為一種用于客車倉(cāng)門鎖擋塊的蓋板，包括一階層蓋1和固定板2；其中，一階層蓋1的一表面設(shè)有二階層蓋101。

如圖2所示，一階層蓋1周側(cè)設(shè)置有第一側(cè)板106；其中，第一側(cè)板106的傾斜角度為87°；其中，一階層蓋1的一表面開有一泄孔104；一階層蓋1一側(cè)開有動(dòng)作缺口102；動(dòng)作缺口102上還固定有一擋條107。

二階層蓋101的周側(cè)與一階層蓋1之間設(shè)置有第二側(cè)板105；其中，第二側(cè)板105的傾斜角度在45°之間；其中，二階層蓋101的表面開有第一固定孔103，第一固定孔103為腰形孔，并排在二階層蓋101的表面開有兩個(gè)。

如圖4所示，固定板2上開有與二階層蓋101表面上的第一固定孔103配合的第二固定孔201。其中，固定板2上還開有第三固定孔202和第四固定孔203；第四固定孔203的孔徑大于第三固定孔202的孔徑。

其中，一階層蓋1與二階層蓋101通過一不銹鋼板沖壓而成，具有加工加單，制作方便。

其中，泄孔104的孔徑在1mm-10mm的范圍；該泄孔104用于泄漏水或灰塵等雜物。

其中，固定板2與二階層蓋101通過尼龍樹形鉚釘3固定；固定板2為鋁合金板或塑料板或碳纖維板。

其中如圖6和圖5所示，擋條107與一階層蓋1相互垂直。擋條107的高度為第一側(cè)板106高度的二分之一；該擋條107與倉(cāng)門鎖擋的表面接觸，對(duì)其表面清理，防止灰塵等雜質(zhì)的侵入。

其中，動(dòng)作缺口102為一弧形口，在倉(cāng)門鎖擋與該蓋板配合時(shí)，使得倉(cāng)門鎖擋的伸出部分穿過動(dòng)作缺口102實(shí)現(xiàn)移動(dòng)范圍的動(dòng)作。

本實(shí)施例的一個(gè)具體實(shí)施例為：采用主體為1.2厚鋼板沖壓成形而成蓋板，將鋼板按照?qǐng)D紙尺寸沖壓成型，控制好高度為25mm，長(zhǎng)度為86mm，寬度尺寸為70mm，在底平面處鉆出1個(gè)φ6mm通孔，此φ6mm孔為尼龍樹形鉚釘安裝孔。成型后進(jìn)行表面噴塑工藝，米色。

安裝時(shí)先使用錘子將尼龍樹形鉚釘砸入倉(cāng)門鎖擋塊蓋板φ6mm安裝孔內(nèi)，再將倉(cāng)門鎖擋塊蓋板安裝孔與行李倉(cāng)鎖塊定位孔同心，使用錘子將尼龍樹形鉚釘砸入，安裝完成。安裝孔為φ6mm，而設(shè)計(jì)尼龍樹形鉚釘導(dǎo)線牙為φ6mm，便于導(dǎo)向；后面牙均為φ7mm，過盈配合，安裝牢固。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。