本實(shí)用新型涉及一種鎖芯，特別是一種萬能鎖芯。

背景技術(shù)：

隨著電子鎖技術(shù)的不斷普及，傳統(tǒng)的機(jī)械式門鎖面臨著較大規(guī)模的更換，但是，在更換過程中往往出現(xiàn)以下問題：1、原有機(jī)械鎖的鎖體安裝位置不適合電子鎖的機(jī)械部分鎖體的安裝，以致需要重新開孔，甚至換鎖的同時(shí)需要連門體一同更換，以致安裝成本較高；2、如果不更換原有機(jī)械鎖的鎖體，則不能通過電子鎖的執(zhí)手與原有鎖體進(jìn)行匹配，導(dǎo)致其適用范圍較小，阻礙其大規(guī)模推廣；3、原有的鎖體不能利用上，導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、合理，可適合多種鎖體使用的鎖芯，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種鎖芯，包括鎖芯軸、鎖芯套和撥輪組件，鎖芯軸與鎖芯套轉(zhuǎn)動(dòng)配合、并與撥輪組件傳動(dòng)連接，鎖芯套一側(cè)對(duì)應(yīng)撥輪組件設(shè)有讓位槽，撥輪組件位于讓位槽內(nèi)，其特征在于：所述撥輪組件外周繞鎖芯軸的軸心均布設(shè)有至少兩個(gè)撥臂。

本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決：

作為更具體的一種方案，所述撥輪組件由兩個(gè)撥輪構(gòu)成，撥輪設(shè)有傳動(dòng)孔與鎖芯軸連接，撥輪外壁設(shè)有一個(gè)所述的撥臂。

所述鎖芯軸包括傳動(dòng)段和縮頸段，縮頸段外徑小于傳動(dòng)段外徑，縮頸段與撥輪的傳動(dòng)孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合，傳動(dòng)段與撥輪的傳動(dòng)孔徑向靜配合。

所述鎖芯套由第一芯套和第二芯套構(gòu)成，第一芯套和第二芯套分別對(duì)應(yīng)鎖芯軸設(shè)有套孔，鎖芯軸與套孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

所述第一芯套一側(cè)設(shè)有第一芯座，第二芯套對(duì)應(yīng)第一芯座設(shè)有第二芯座，第一芯座與第二芯座通過鎖緊螺絲連接，第一芯套和第二芯套之間隔開形成有所述讓位槽，鎖芯軸依次穿過第一芯套、撥輪組件和第二芯套后與卡簧連接。

所述第二芯套的第二芯座側(cè)面還設(shè)有螺孔。

所述鎖芯軸的傳動(dòng)段前端設(shè)有所述縮頸段，傳動(dòng)段的后端依次設(shè)有限位臺(tái)階和卡槽，所述卡簧與卡槽配合，第二芯套內(nèi)壁對(duì)應(yīng)限位臺(tái)階設(shè)有凸緣。

所述鎖芯軸中心還設(shè)有軸孔。

所述軸孔呈六角形或方形，或者是其它非圓形。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

（1）此款鎖芯的撥輪組件設(shè)有至少連個(gè)撥臂，當(dāng)其轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，其撥臂可以觸動(dòng)鎖體內(nèi)部的撥叉至少兩次，實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖體開鎖或上鎖；當(dāng)該鎖芯連接在電子鎖的執(zhí)手與鎖體之間時(shí)，當(dāng)電子鎖的電路處于解鎖狀態(tài)時(shí)，通過扳動(dòng)一下執(zhí)手，即可輕易地開鎖，而無需像傳統(tǒng)機(jī)械鎖那樣，需要帶動(dòng)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)多圈才能解鎖；

（2）此款鎖芯的撥輪與撥臂數(shù)量一致，各個(gè)撥輪相互獨(dú)立，便于其裝入鎖體的鎖芯安裝孔內(nèi)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中撥輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型裝配后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為與本實(shí)用新型配套的門鎖面板組件分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5中加速傳動(dòng)裝置打開前殼后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為圖5中加速傳動(dòng)裝置打開后殼后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖5中門鎖面板組件裝配后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本實(shí)用新型中鎖芯與鎖體一連接狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本實(shí)用新型中鎖芯與鎖體另一連接狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

參見圖1至圖4所示，一種鎖芯，包括鎖芯軸1、鎖芯套和撥輪組件，鎖芯軸1與鎖芯套轉(zhuǎn)動(dòng)配合、并與撥輪組件傳動(dòng)連接，鎖芯套一側(cè)對(duì)應(yīng)撥輪組件設(shè)有讓位槽7，撥輪組件位于讓位槽7內(nèi)，所述撥輪組件外周繞鎖芯軸1的軸心均布設(shè)有兩個(gè)撥臂32。

所述撥輪組件由兩個(gè)撥輪3構(gòu)成，撥輪3設(shè)有傳動(dòng)孔31與鎖芯軸1連接，撥輪3外壁設(shè)有一個(gè)所述的撥臂32。

所述鎖芯軸1包括傳動(dòng)段13和縮頸段11，縮頸段11外徑小于傳動(dòng)段13外徑，縮頸段11與撥輪3的傳動(dòng)孔31轉(zhuǎn)動(dòng)配合，傳動(dòng)段13與撥輪3的傳動(dòng)孔31徑向靜配合。

所述鎖芯套由第一芯套2和第二芯套4構(gòu)成，第一芯套2和第二芯套4分別對(duì)應(yīng)鎖芯軸1設(shè)有套孔，鎖芯軸1與套孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合。所述第一芯套2一側(cè)設(shè)有第一芯座21，第二芯套4對(duì)應(yīng)第一芯座21設(shè)有第二芯座41，第一芯座21與第二芯座41通過鎖緊螺絲6連接，第一芯套2和第二芯套4之間隔開形成有所述讓位槽7，鎖芯軸1依次穿過第一芯套2、撥輪3組件和第二芯套4后與卡簧5連接。

所述第二芯套4的第二芯座41側(cè)面還設(shè)有螺孔42。

所述鎖芯軸1的傳動(dòng)段13前端設(shè)有所述縮頸段11，傳動(dòng)段13的后端依次設(shè)有限位臺(tái)階14和卡槽15，所述卡簧5與卡槽15配合，第二芯套4內(nèi)壁對(duì)應(yīng)限位臺(tái)階14設(shè)有凸緣43。

所述鎖芯軸1中心還設(shè)有軸孔12，本實(shí)施例中軸孔12呈六角形，但不限于六角形。

結(jié)合圖9所示，為鎖體40結(jié)構(gòu)示意圖，鎖體40上設(shè)有鎖芯孔401，鎖芯與鎖體40裝配時(shí)，需要將鎖芯拆開，先將鎖芯軸1后段通過卡簧5與第二芯套4固定連接（卡簧5可以在產(chǎn)品出廠時(shí)裝好），兩個(gè)撥輪3穿套在鎖芯軸1前段，其中，為了使得撥輪3可以放入鎖芯孔401內(nèi)，將兩個(gè)撥輪3的撥臂32均朝向讓位槽7方向（見圖9中A箭頭所示，而且，當(dāng)撥臂32位于同一位置時(shí)，由于兩撥輪3的撥臂32相對(duì)，所以，兩個(gè)撥輪3不能相貼近），且位于后側(cè)的撥輪3套設(shè)在鎖芯軸1的傳動(dòng)段13上，而位于前側(cè)的撥輪3套設(shè)在縮頸段11上。結(jié)合圖10所示，當(dāng)位于后側(cè)的撥輪3進(jìn)入到鎖芯孔401后，并且，第二芯套4也進(jìn)入到預(yù)定位置時(shí)，通過從鎖體40外側(cè)擰入防脫螺栓402（見圖10中B箭頭方向），防脫螺栓402即可與第二芯座41的螺孔42連接，使得第二芯套4與鎖體40固定在一起；接著，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯軸180度（見圖10中C箭頭方向），使得位于后側(cè)的撥輪3同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)180度，后側(cè)的撥輪3的撥臂32指向上，而前側(cè)的撥輪3由于位于縮頸段11，不能跟隨鎖芯軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，其撥臂32繼續(xù)指向下，與鎖芯孔401正對(duì)（即處于可以直接進(jìn)入鎖芯孔401內(nèi)部的狀態(tài)）；最后，通過往鎖芯軸1前端裝上第一芯套2、并通過鎖緊螺絲6將，即可同時(shí)將前側(cè)的撥輪3推向鎖芯軸1的傳動(dòng)段13上第一芯套2和第二芯套4固定連接在一起，從而完成鎖芯的安裝。

結(jié)合圖5至圖8所示，鎖芯軸1可通過其軸孔與一種具有加速傳動(dòng)裝置10的門鎖面板組件連接，門鎖面板組件包括面板20和執(zhí)手30，執(zhí)手30轉(zhuǎn)動(dòng)連接在面板20外側(cè)，所述面板20內(nèi)側(cè)設(shè)有加速傳動(dòng)裝置10，加速傳動(dòng)裝置10設(shè)有動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端，動(dòng)力輸入端與執(zhí)手30傳動(dòng)連接，動(dòng)力輸出端用于與鎖芯傳動(dòng)連接。

所述加速傳動(dòng)裝置10包括殼體、轉(zhuǎn)盤81、加速齒輪組8和輸出軸88，轉(zhuǎn)盤81、輸出軸88和加速齒輪組8的各個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)盤81通過加速齒輪組8與輸出軸88傳動(dòng)連接。

所述加速齒輪組8包括扇形齒輪84、第一圓齒輪85、第二圓齒輪86和第三圓齒輪87，扇形齒輪84與轉(zhuǎn)盤81通過連桿傳動(dòng)，扇形齒輪84與第一圓齒輪85嚙合，第一圓齒輪85與第二圓齒輪86同軸傳動(dòng)連接，第二圓齒輪86與第三圓齒輪87嚙合，輸出軸88與第三圓齒輪87同軸傳動(dòng)連接。

所述扇形齒輪84半徑大于第一圓齒輪85半徑，第二圓齒輪86半徑大于第三圓齒輪87。

所述連桿包括分別設(shè)置在扇形齒輪84的圓心左右兩側(cè)、并對(duì)稱設(shè)置的第一連桿82和第二連桿83，第一連桿82和第二連桿83的上端分別與轉(zhuǎn)盤81鉸接，第一連桿82和第二連桿83的下端分別設(shè)有第一導(dǎo)向槽821和第二導(dǎo)向槽831，扇形齒輪84設(shè)有第一導(dǎo)向銷841和第二導(dǎo)向銷842，第一導(dǎo)向銷841和第二導(dǎo)向銷842分別與第一導(dǎo)向槽821和第二導(dǎo)向槽831滑動(dòng)配合。

所述轉(zhuǎn)盤81與殼體之間還設(shè)有復(fù)位機(jī)構(gòu)9。復(fù)位裝置在執(zhí)手水平狀態(tài)下上提或下壓時(shí)，會(huì)帶動(dòng)加速傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)，而執(zhí)手在自動(dòng)復(fù)位至水平狀態(tài)時(shí)，則不帶動(dòng)加速傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)。

所述復(fù)位機(jī)構(gòu)9包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體內(nèi)的第一搖臂91和第二搖臂92，第一搖臂91、第二搖臂92和轉(zhuǎn)盤81同心轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，轉(zhuǎn)盤81上偏心設(shè)有凸塊811，第一搖臂91和第二搖臂92的一端分別設(shè)有第一擋塊911和第二擋塊921，第一擋塊911和第二擋塊921分別與凸塊811的兩端接觸，第一搖臂91和第二搖臂92的另一端分別通過第一彈簧93和第二彈簧94與殼體連接。

所述鎖芯通過與上述門鎖面板組件連接后，通過扳動(dòng)執(zhí)手30大約45度（但不限定45度）左右，即可使得鎖芯的鎖芯軸1至少轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，而鎖芯軸1轉(zhuǎn)動(dòng)一圈所觸碰撥叉的次數(shù)又等于現(xiàn)有技術(shù)中的鎖芯軸1轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，因此，通過更換本案鎖芯后，使得更多的機(jī)械鎖能夠簡單的實(shí)現(xiàn)改造，尤其是改造成電子鎖。