本實用新型涉及折疊門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件。

背景技術(shù)：

目前，在市面上的各種平滑門吊重使用的滑輪組件中，承重輪是承受門扇重量的關(guān)鍵零件。針對于兩個以上承重輪的滑輪組件，由于軌道無法保證完全不變形，加上零件加工組裝帶來的誤差，從而導致每個承重輪受力不均勻，長期以往造成某些承重輪外部的磨損及內(nèi)部軸承的破壞，縮短了滑輪組件的使用壽命。

因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件。

本實用新型的技術(shù)方案如下：本實用新型提供一種平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件，包括：與門扇掛板連接的大平板以及通過扁擔轉(zhuǎn)軸連接到大平板上的若干小平板組件，所述小平板組件包括：通過扁擔轉(zhuǎn)軸連接到大平板上小平板、以及分別通過輪體轉(zhuǎn)軸連接到所述小平板兩端上的兩承重輪。

所述小平板組件的數(shù)量為2。

所述平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件還包括數(shù)量與小平板組件配套的若干定位輪，每一所述定位輪設(shè)于所述大平板上，且位于所述小平板組件運動軌跡的上方。

所述定位輪的數(shù)量為2。

本實用新型還提供一種平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件，包括：與門扇掛板連接的大平板、通過大扁擔轉(zhuǎn)軸連接到所述大平板上的若干中平板以及通過小扁擔轉(zhuǎn)軸連接到所述中平板上的若干小平板組件，所述小平板組件包括：通過小扁擔轉(zhuǎn)軸連接到中平板上小平板、以及分別通過輪體轉(zhuǎn)軸連接到所述小平板兩端上的兩承重輪。

所述中平板的數(shù)量為1，所述小平板組件的數(shù)量為2。

所述平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件還包括數(shù)量與小平板組件配套的若干定位輪，每一所述定位輪設(shè)于所述中平板上，且位于所述小平板組件運動軌跡的上方。

所述定位輪的數(shù)量為2。

采用上述方案，本實用新型的平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件，相對于傳統(tǒng)的平滑門滑輪組件結(jié)構(gòu)，此滑輪組件在承受高負載的同時，采用扁擔轉(zhuǎn)軸可將負重均勻分配到每個承重輪上，起到調(diào)節(jié)平衡的作用，從而達到整體結(jié)構(gòu)使用壽命更長，承重輪不易損壞的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為圖1所述的輪滑組件的側(cè)視圖；

圖3為本實用新型平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4為圖3所述的輪滑組件的側(cè)視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型進行詳細說明。

請參閱圖1及圖2，本實用新型提供一種平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件，包括：與門扇掛板1連接的大平板3以及通過扁擔轉(zhuǎn)軸6連接到大平板3上的若干小平板組件，所述小平板組件包括：通過扁擔轉(zhuǎn)軸6連接到大平板3上小平板2、以及分別通過輪體轉(zhuǎn)軸5連接到所述小平板2兩端上的兩承重輪4。

在本實施例中，所述小平板組件的數(shù)量為2。

進一步地，所述平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件還包括數(shù)量與小平板組件配套的若干定位輪7，每一所述定位輪7設(shè)于所述大平板3上，且位于所述小平板組件運動軌跡的上方，可以實現(xiàn)整個滑輪組件在軌道上運行時不傾翻而造成安全隱患。相應(yīng)的，所述定位輪7的數(shù)量優(yōu)選為2。

兩個承重輪4為一組，兩組承重輪分別通過輪體轉(zhuǎn)軸5等零件固定在兩塊小平板2上，形成小平板組件，之后再通過扁擔轉(zhuǎn)軸6等零件固定在同一塊大平板3上，大平板3與門扇掛板1連接起來，門扇掛板1通過若干螺栓吊掛門扇。同時，將兩定位輪7安裝在大平板3上，起到保護整個滑輪組件在運行過程中不脫落的作用。

請參閱圖3及圖4，本實用新型還提供一種平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件，包括：與門扇掛板11連接的大平板16、通過大扁擔轉(zhuǎn)軸19連接到所述大平板16上的若干中平板13以及通過小扁擔轉(zhuǎn)軸18連接到所述中平板13上的若干小平板組件，所述小平板組件包括：通過小扁擔轉(zhuǎn)軸18連接到中平板13上小平板12、以及分別通過輪體轉(zhuǎn)軸15連接到所述小平板12兩端上的兩承重輪14。

在本實施例中，所述中平板13的數(shù)量為1，所述小平板組件的數(shù)量為2，

進一步地，所述平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件還包括數(shù)量與小平板組件配套的若干定位輪17，每一所述定位輪17設(shè)于所述中平板13上，且位于所述小平板組件運動軌跡的上方，可以實現(xiàn)整個滑輪組件在軌道上運行時不傾翻而造成安全隱患。相應(yīng)的，所述定位輪17的數(shù)量優(yōu)選為2。

兩個承重輪14為一組，兩組承重輪分別通過輪體轉(zhuǎn)軸15等零件固定在兩塊小平板12上，形成小平板組件，之后分別再通過小扁擔轉(zhuǎn)軸18等零件固定在同一塊中平板13上，使其轉(zhuǎn)動自如，形成中平板組件，再通過大扁擔轉(zhuǎn)軸19將整個中平板組件連接到大平板16上，使其轉(zhuǎn)動自如，大平板16與門扇掛板11連接起來，門扇掛板11通過數(shù)個螺栓吊掛門扇。同時，將兩定位輪17安裝在中平板13上，起到保護整個滑輪組件在運行過程中不脫落的作用。

綜上所述，本實用新型提供一種平滑門或平移門自動調(diào)節(jié)平衡滑輪組件，相對于傳統(tǒng)的平滑門滑輪組件結(jié)構(gòu)，此滑輪組件在承受高負載的同時，采用扁擔轉(zhuǎn)軸可將負重均勻分配到每個承重輪上，起到調(diào)節(jié)平衡的作用，從而達到整體結(jié)構(gòu)使用壽命更長，承重輪不易損壞的效果。

以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。