擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，包括吸盤組、固定座、滑座、棘輪裝置、迫緊裝置、固定軸和握把，所述吸盤組設(shè)置于所述固定座下端，所述滑座設(shè)置于所述固定座的一側(cè)，所述棘輪裝置和所述迫緊裝置均設(shè)置于所述滑座上，所述固定座連接于所述滑座與所述握把之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠只需要一個人即可拆除汽車的擋風(fēng)玻璃，不僅工作效率高，而且使用方便，具有推廣應(yīng)用的價值。
【專利說明】擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車修理工具，尤其涉及一種擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具。

【背景技術(shù)】
[0002]按習(xí)知汽車擋風(fēng)玻璃外周緣系以膠條固定于車輛前、后所預(yù)設(shè)之框架中，當(dāng)擋風(fēng)玻璃損壞而必須更換時，先以一穿線器貫穿膠條，再同步夾帶線鋸穿過膠條，最后再于線鋸兩端分別裝置把手，分別由兩個人握住兩個把手往復(fù)拉動及順沿著擋風(fēng)玻璃外周緣前進(jìn)，藉以將擋風(fēng)玻璃和車輛框架之間的膠條鋸切開來，使該擋風(fēng)玻璃能和車輛框架分離，才能更換新得擋風(fēng)玻璃；惟，傳統(tǒng)需要兩個人(一個人在車子里面，另一個人在車子外面)才能完成擋風(fēng)玻璃的卸除作業(yè)，施工時不具便利性于實用性，為其既存尚待克服解決的問題與缺失。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]本實用新型包括吸盤組、固定座、滑座、棘輪裝置、迫緊裝置、固定軸和握把，所述吸盤組設(shè)置于所述固定座下端，所述滑座設(shè)置于所述固定座的一側(cè)，所述棘輪裝置和所述迫緊裝置均設(shè)置于所述滑座上，所述固定座連接于所述滑座與所述握把之間。
[0006]具體地，所述吸盤組包括墊體、第一彈簧、軸持元件、壓制座、軸孔座和開關(guān)把手，所述軸持元件設(shè)置于所述墊體的中部，所述第一彈簧套裝于所述軸持元件外，所述墊體固定于所述壓制座的下端，所述軸持元件的上端穿過所述壓制座的上端，所述開關(guān)把手通過穿梢與所述軸持元件的上端連接，所述壓制座的外圍設(shè)置有突緣；所述固定座的中部設(shè)置有軸孔，所述固定座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有溝槽，所述固定座的內(nèi)側(cè)上段設(shè)置有T型槽，所述T型槽內(nèi)設(shè)置有固定內(nèi)螺紋和調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋，所述固定內(nèi)螺紋與固定螺帽連接，調(diào)整螺栓穿過所述固定螺帽與所述調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋連接，所述固定螺母與所述T型槽之間設(shè)置有第二彈簧；所述滑座的兩側(cè)均設(shè)置有滑軌，所述滑座的兩側(cè)分別設(shè)置有定位孔座，所述滑座的中部設(shè)置有閃避槽孔和葫蘆形槽孔，所述葫蘆形槽孔的下方設(shè)置有圓孔、穿孔、凹孔和透孔；所述棘輪裝置由棘輪、棘齒、卡摯齒、凸輪、蓋板和撥鈕組成；所述迫緊裝置由迫緊輪和迫緊螺栓組成，所述迫緊輪的外圍設(shè)置有迫緊齒，所述迫緊輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有偏心的結(jié)合孔，所述迫近螺栓上設(shè)置有非圓形結(jié)合部，所述迫近螺栓設(shè)置于所述結(jié)合孔內(nèi)，所述迫近螺栓的端部設(shè)置有扣環(huán)；所述固定軸上設(shè)置有軸向孔和徑向孔，所述固定軸的一側(cè)設(shè)置有切槽，所述固定軸的一端設(shè)置有固定軸頭；所述握把上設(shè)置有圓錐孔。
[0007]本實用新型的有益效果在于:
[0008]本實用新型是一種擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠只需要一個人即可拆除汽車的擋風(fēng)玻璃，不僅工作效率高，而且使用方便，具有推廣應(yīng)用的價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的立體組合示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的吸盤組、固定座、滑座之立體分解示意圖；
[0011]圖3是本實用新型的滑座、棘輪裝置、迫緊裝置、固定軸與握把之立體分解示意圖；
[0012]圖4是本實用新型的側(cè)視斷面組合示意圖；
[0013]圖5是本實用新型的俯視斷面組合示意圖；
[0014]圖6是本實用新型的吸盤組之吸附狀態(tài)示意圖；
[0015]圖7是本實用新型的旋出調(diào)整螺栓之動作示意圖；
[0016]圖8是本實用新型的旋出固定螺帽之動作示意圖；
[0017]圖9是本實用新型的拉出切割鋸索之動作及B部局部放大示意圖；
[0018]圖10是本實用新型的迫緊切割鋸索之動作及P部與M部局部放大示意圖；
[0019]圖11是本實用新型的吸附于擋風(fēng)玻璃之使用狀態(tài)示意圖；
[0020]圖12是本實用新型的鋸切膠條之動作示意圖；
[0021]圖13是本實用新型的安裝擋風(fēng)玻璃之使用狀態(tài)示意圖。
[0022]圖中:10_吸盤組、11-墊體、12-軸持元件、13-壓制座、14-軸孔座、15-開關(guān)把手、16-突緣、20-固定座、21-軸孔、22-溝槽、23-滑槽、24-T型槽、25-固定內(nèi)螺紋、26-調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋、27-固定螺帽、28-調(diào)整螺栓、30-滑座、31-滑軌、32-定位孔座、33-閃避槽孔、34-葫蘆形槽孔、35-圓孔、36-穿孔、37-凹孔、38-透孔、40-棘輪裝置、41-棘輪、42、棘齒、43、卡摯齒、44-凸輪、45、蓋板、46-撥鈕、50-迫緊裝置、51-迫緊輪、52-結(jié)合孔、53-迫緊螺栓、54-非圓形的結(jié)合部、55-迫緊齒、60-固定軸、61-軸向孔、62-切槽、63-固定軸頭、64-徑向孔、70-握把、71-圓錐孔、80-擋風(fēng)玻璃、81-膠條、S1-第一彈簧、S2-第二彈簧、A-穿梢、C-扣環(huán)、P-螺絲、N-螺帽、R-鍵梢。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0024]如圖1所示:本實用新型包括吸盤組10、固定座20、滑座30、棘輪裝置40、迫緊裝置50、固定軸60和握把70，吸盤組10設(shè)置于固定座20下端，滑座30設(shè)置于固定座20的一側(cè)，棘輪裝置40和迫緊裝置50均設(shè)置于滑座30上，固定座20連接于滑座30與握把70之間。
[0025]如圖2至圖13所示:吸盤組10包括墊體11、第一彈簧S1、軸持元件12、壓制座13、軸孔座14和開關(guān)把手15，軸持元件12設(shè)置于墊體11的中部，第一彈簧SI套裝于軸持元件12外，墊體11固定于壓制座13的下端，軸持元件12的上端穿過壓制座13的上端，開關(guān)把手15通過穿梢A與軸持元件12的上端連接，壓制座13的外圍設(shè)置有突緣16 ;固定座20的中部設(shè)置有軸孔21，固定座20的內(nèi)側(cè)設(shè)置有溝槽22，固定座20的內(nèi)側(cè)上段設(shè)置有T型槽24，T型槽24內(nèi)設(shè)置有固定內(nèi)螺紋25和調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋26，固定內(nèi)螺紋25與固定螺帽27連接，調(diào)整螺栓28穿過固定螺帽27與調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋26連接，固定螺母27與T型槽24之間設(shè)置有第二彈簧S2 ;滑座30的兩側(cè)均設(shè)置有滑軌31，滑座30的兩側(cè)分別設(shè)置有定位孔座32，滑座30的中部設(shè)置有閃避槽孔33和葫蘆形槽孔34，葫蘆形槽孔34的下方設(shè)置有圓孔35、穿孔36、凹孔37和透孔38 ;棘輪裝置40由棘輪41、棘齒42、卡摯齒43、凸輪44、蓋板45和撥鈕46組成；迫緊裝置50由迫緊輪51和迫緊螺栓53組成，迫緊輪51的外圍設(shè)置有迫緊齒55，迫緊輪51內(nèi)側(cè)設(shè)置有偏心的結(jié)合孔52，迫近螺栓53上設(shè)置有非圓形結(jié)合部54，迫近螺栓53設(shè)置于結(jié)合孔52內(nèi)，迫近螺栓53的端部設(shè)置有扣環(huán)C ;固定軸60上設(shè)置有軸向孔61和徑向孔64，固定軸60的一側(cè)設(shè)置有切槽62，固定軸60的一端設(shè)置有固定軸頭63 ;握把70上設(shè)置有圓錐孔71。
[0026]本實用新型的工作原理如下:
[0027]吸盤組10系在一墊體11內(nèi)部包覆一軸持元件12，該軸持元件12中套設(shè)第一彈簧SI，軸持元件12外端貫穿于壓制座13中心的軸孔座14之外，并由穿梢A連接開關(guān)把手15，穿梢A在開關(guān)把手15的位置并非正中央而是偏向一側(cè)，當(dāng)開關(guān)把手15扳向離穿梢A較近的一邊時，第一彈簧SI向上彈復(fù)壓制座13放開墊體11,同時帶動軸持兀件12向下復(fù)原墊體11消除吸力，反之當(dāng)該開關(guān)把手15扳向離穿梢A較遠(yuǎn)的一邊時，帶動壓制座13向下壓住墊體11，同時帶動軸持元件12向上拉起墊體11產(chǎn)生吸力(如第圖6所示)，同時藉此吸附固定住擋風(fēng)玻璃80，該壓制座13上方的外周圍設(shè)有一突緣16，做為裝設(shè)左右兩個剖且對稱的固定座20之用；
[0028]固定座20為一半圓形座體，左右兩個半剖且對稱的固定座20可以合而為一，該固定座20的中心設(shè)有軸孔21，恰可組設(shè)于壓制座13的軸孔座14，該固定座20下方設(shè)有半圓形的溝槽22，恰可組設(shè)于壓制座13的突緣16，該固定座20的中間設(shè)有滑槽23，做為滑座30之用，該滑槽23的兩側(cè)壁面設(shè)有T型槽24，該T型槽24可供容設(shè)第二彈簧S2，該固定座20的T型槽24設(shè)有內(nèi)螺紋25、26，其中固定內(nèi)螺紋25可供鎖設(shè)固定螺帽27，調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋26則可供鎖設(shè)一調(diào)整螺栓28，該固定螺帽27可供鎖設(shè)一調(diào)整螺栓28，該調(diào)整螺栓28端部還設(shè)有鍵梢R，該鍵梢R可供第二彈簧S2頂?shù)种?，可由該調(diào)整螺栓28鎖緊或放松第二彈簧S2(如圖7和圖8所示)作為調(diào)整滑座30彈性滑移的大小之用，該固定座20兩側(cè)外圍還設(shè)有二透孔29，可供穿設(shè)二螺絲P并由二螺帽N將兩個固定座20鎖結(jié)固定成一體；
[0029]滑座30系于兩側(cè)對應(yīng)于T型槽24處設(shè)有滑軌31，該滑軌31 —端設(shè)有定位孔座32，可供穿設(shè)調(diào)整螺栓28，該滑座30的中間設(shè)有一長橢圓形閃避槽孔33，做為開關(guān)把手15容設(shè)之用，該滑座30上有一葫蘆形槽孔34，該葫蘆形槽孔34可供設(shè)置一棘輪裝置40，該葫蘆形槽孔34下方還設(shè)有一圓孔35，該圓孔35可供容設(shè)一捲繞成圓圈狀的切割鋸索1，該滑座30前端的中間處設(shè)有一貫穿圓孔35的穿孔36，讓該切割鋸索I可以從穿孔36處穿出，該滑座30對應(yīng)于穿孔36處設(shè)有互相貫通的一凹孔37，該凹孔37的兩邊設(shè)有二透孔38，做為裝設(shè)一迫緊裝置50之用，該切割鋸索I穿出后系與一固定軸60固定，再由該固定軸70穿設(shè)于一握把60中；
[0030]棘輪裝置40系在葫蘆形槽孔34的較大孔中設(shè)有一棘輪41，該棘輪41下方可供套設(shè)一捲繞成圓圈狀的切割鋸索1，該棘輪41圓周設(shè)有復(fù)數(shù)個棘齒42，該葫蘆形槽34的較小孔中則設(shè)有一卡摯齒43及一凸輪44，該卡摯齒43 —側(cè)設(shè)有一第三彈簧S3，該葫蘆形槽孔34外部由二螺絲P鎖結(jié)固定一蓋板45，該蓋板45對應(yīng)于凸輪44處設(shè)有一撥鈕46，由該撥鈕46撥動凸輪44，再由凸輪44壓制卡摯齒43對該棘輪41的棘齒42形成單向卡制作用(如圖9和圖10中B部與M部局部放大示意圖所示)；
[0031]迫緊裝置50系在凹孔37中設(shè)有一迫緊輪51，該迫緊輪51的偏心處設(shè)有一非圓形的結(jié)合孔52，做為插設(shè)一迫緊螺栓53之用，該迫緊螺栓53系由二透孔38穿入及出穿出迫緊輪51，并由扣環(huán)C予以扣合固定，該迫緊螺栓53設(shè)有一非圓形的結(jié)合部54，由該迫緊螺栓I轉(zhuǎn)動迫緊輪51，再由迫緊輪51的迫緊齒55迫緊穿孔37中的切割鋸索I (如第圖10中P部局部放大示意圖所示)，做為切割鋸索I長度之用；
[0032]固定軸60中心設(shè)有互相貫通的一軸向孔61及一切槽62，讓該切割鋸索I可以從軸向孔61穿入再由切槽62穿出，該固定軸60的頭部63設(shè)制成圓錐狀，該固定軸60的頭部63設(shè)有一徑向孔64，讓切割鋸索I可以從徑向孔64穿出固定；
[0033]握把70的中間設(shè)有一圓錐孔71，可供該固定軸60圓錐狀的頭部63穿設(shè)，同時具有愈拉愈緊的作用；
[0034]如圖11和圖12所示:首先，先將吸盤組10吸附固定于汽車的擋風(fēng)玻璃80上，再將切割鋸索I穿過膠條81，并且調(diào)整切割鋸索I至適當(dāng)?shù)拈L度。開始鋸切時，藉由握把70拉起切割鋸索I，同時利用第二彈簧S2的彈力，將滑座30往反方向拉回，形成來回反復(fù)鋸切的動作，即可以沿著汽車的擋風(fēng)玻璃80周圍將膠條81鋸開，快速完成汽車擋風(fēng)玻璃80的卸除作業(yè)。
[0035]如圖13所示:首先，先將吸盤組10吸附固定于汽車的擋風(fēng)玻璃80上，再將切割鋸索I圈繞于膠條81中，并將膠條81 —側(cè)嵌入汽車框架，利用切割鋸索I將膠條81另一側(cè)掀翻開來，即可以沿著汽車的擋風(fēng)玻璃80周圍將膠條81嵌入汽車框架，快速完成汽車擋風(fēng)玻璃80的安裝作業(yè)。
[0036]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:包括吸盤組、固定座、滑座、棘輪裝置、迫緊裝置、固定軸和握把，所述吸盤組設(shè)置于所述固定座下端，所述滑座設(shè)置于所述固定座的一側(cè)，所述棘輪裝置和所述迫緊裝置均設(shè)置于所述滑座上，所述固定座連接于所述滑座與所述握把之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:所述吸盤組包括墊體、第一彈簧、軸持元件、壓制座、軸孔座和開關(guān)把手，所述軸持元件設(shè)置于所述墊體的中部，所述第一彈簧套裝于所述軸持元件外，所述墊體固定于所述壓制座的下端，所述軸持元件的上端穿過所述壓制座的上端，所述開關(guān)把手通過穿梢與所述軸持元件的上端連接，所述壓制座的外圍設(shè)置有突緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:所述固定座的中部設(shè)置有軸孔，所述固定座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有溝槽，所述固定座的內(nèi)側(cè)上段設(shè)置有T型槽，所述T型槽內(nèi)設(shè)置有固定內(nèi)螺紋和調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋，所述固定內(nèi)螺紋與固定螺帽連接，調(diào)整螺栓穿過所述固定螺帽與所述調(diào)整螺栓內(nèi)螺紋連接，所述固定螺母與所述T型槽之間設(shè)置有第二彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:所述滑座的兩側(cè)均設(shè)置有滑軌，所述滑座的兩側(cè)分別設(shè)置有定位孔座，所述滑座的中部設(shè)置有閃避槽孔和葫蘆形槽孔，所述葫蘆形槽孔的下方設(shè)置有圓孔、穿孔、凹孔和透孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:所述棘輪裝置由棘輪、棘齒、卡摯齒、凸輪、蓋板和撥鈕組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:所述迫緊裝置由迫緊輪和迫緊螺栓組成，所述迫緊輪的外圍設(shè)置有迫緊齒，所述迫緊輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有偏心的結(jié)合孔，所述迫緊螺栓上設(shè)置有非圓形結(jié)合部，所述迫緊螺栓設(shè)置于所述結(jié)合孔內(nèi)，所述迫緊螺栓的端部設(shè)置有扣環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:所述固定軸上設(shè)置有軸向孔和徑向孔，所述固定軸的一側(cè)設(shè)置有切槽，所述固定軸的一端設(shè)置有固定軸頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃安裝及卸除器具，其特征在于:所述握把上設(shè)置有圓錐孔。
【文檔編號】B25B27/00GK203918924SQ201420362767
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】林國華, 王曉蓮 申請人:林國華, 王曉蓮