一種氣閥總成的裝配裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣閥總成的裝配裝置，包括基座、導(dǎo)軌、懸臂和氣閥彈簧壓緊器；導(dǎo)軌設(shè)置于基座上方，懸臂滑動連接于導(dǎo)軌，沿導(dǎo)軌長度方向移動；氣閥彈簧壓緊器的導(dǎo)向桿通過懸臂上的導(dǎo)向孔的與懸臂螺紋連接，導(dǎo)向桿上端連接手柄，導(dǎo)向桿下端與氣閥彈簧座定位爪旋轉(zhuǎn)連接，氣閥彈簧座定位爪與導(dǎo)向桿之間設(shè)有軸向止移機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，可以更方便省力的壓緊氣閥彈簧。通過滑動設(shè)置于導(dǎo)軌的懸臂，通過移動懸臂即可將氣閥彈簧壓緊器對準所需腰鼓頂點氣閥彈簧座上方，即可通過導(dǎo)向螺紋將手柄旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成直線壓力傳遞至導(dǎo)向桿下端的氣閥彈簧座定位爪即可壓緊彈簧。
【專利說明】一種氣閥總成的裝配裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機的裝配領(lǐng)域，具體涉及一種氣閥總成的裝配裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在氣閥總成裝配過程中，通常使用的都是一些自制的簡易工裝，但這些工裝具有勞動強度高、裝配效率差等缺點，比如:需要來回搬動缸蓋；或者每裝配一個氣閥就需要定位、固定一次工裝；或者在裝配過程中由于氣閥與水平面的傾角大，使鎖夾容易脫落等。需要一種更方便將氣閥彈簧壓緊的裝置，避免每次壓緊都需要重新固定氣缸、氣閥彈簧等工件。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種經(jīng)一次固定之后，通過滑動扭轉(zhuǎn)壓緊等工序即可逐個壓緊氣缸缸蓋上所有氣閥彈簧，以更便于安裝氣閥鎖夾。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:包括基座、導(dǎo)軌、懸臂和氣閥彈簧壓緊器；導(dǎo)軌設(shè)置于基座上方，懸臂滑動連接于導(dǎo)軌，沿導(dǎo)軌長度方向移動；
[0005]氣閥彈簧壓緊器包括導(dǎo)向桿、手柄和氣閥彈簧座定位爪，導(dǎo)向桿與懸臂螺紋連接，導(dǎo)向桿上端連接手柄，導(dǎo)向桿下端與氣閥彈簧座定位爪旋轉(zhuǎn)連接，氣閥彈簧座定位爪與導(dǎo)向桿之間設(shè)有軸向止移機構(gòu)。
[0006]較佳地，懸臂通過導(dǎo)套滑動連接于導(dǎo)軌，導(dǎo)套與導(dǎo)軌之間設(shè)有防止旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
[0007]較佳地，導(dǎo)軌的截面形狀為四邊形或十字形，導(dǎo)套的內(nèi)孔截面形狀與導(dǎo)軌的截面形狀相配合。
[0008]較佳地，懸臂設(shè)有供導(dǎo)向桿穿過的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔設(shè)有縱向內(nèi)螺紋，導(dǎo)向桿設(shè)有與內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。
[0009]較佳地，軸向止移機構(gòu)包括設(shè)置與導(dǎo)向桿的臺階結(jié)構(gòu)和定位凸緣，氣閥彈簧座定位爪上端設(shè)有供導(dǎo)向桿穿過的連接孔，導(dǎo)向桿穿過連接孔的端部設(shè)置定位凸緣，導(dǎo)向桿靠近連接孔的上端設(shè)置臺階結(jié)構(gòu)。
[0010]較佳地，基座兩側(cè)設(shè)有對稱的支架，導(dǎo)軌的兩端分別連接于基座兩側(cè)的支架。
[0011]較佳地，基座表面設(shè)有氣閥固定楔形塊。
[0012]本實用新型的有益效果在于，通過滑動設(shè)置于導(dǎo)軌的懸臂，在壓緊一個氣閥彈簧之后，通過移動懸臂即可將氣閥彈簧壓緊器對準所需腰鼓頂點氣閥彈簧座上方，而擰緊氣閥彈簧壓緊器的手柄，即可通過導(dǎo)向螺紋將手柄旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成直線壓力傳遞至導(dǎo)向桿下端的氣閥彈簧座定位爪即可壓緊彈簧，以更便于安裝氣閥鎖夾。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，可以更方便省力的壓緊氣閥彈簧。
【專利附圖】

【附圖說明】[0013]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖2是本實用新型實施例懸臂與導(dǎo)軌和氣閥彈簧座壓緊器的連接結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖3是本實用新型實施例氣閥彈簧壓座定位爪與導(dǎo)桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖4是圖3軸向止移機構(gòu)的放大圖
[0017]圖中:
[0018]1、基座2、導(dǎo)軌3、懸臂3.1、導(dǎo)套3.2、導(dǎo)向孔4、氣閥彈簧壓緊器4.1、導(dǎo)向桿4.2手柄4.3、氣閥彈簧座定位爪5、連接孔6、定位凸緣7、臺階結(jié)構(gòu)8、支架9、氣閥固定楔形塊
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0020]如圖1至圖4所示的本實施例的一種氣閥總成的裝配裝置，包括基座1、導(dǎo)軌2、懸臂3和氣閥彈簧壓緊器4 ;基座I兩側(cè)設(shè)有對稱的支架8，導(dǎo)軌2的兩端分別連接于基座I兩側(cè)的支架8，基座I表面設(shè)有橡膠或者速率制成的氣閥固定楔形塊9。
[0021]懸臂3通過導(dǎo)套3.1滑動連接于導(dǎo)軌2，沿導(dǎo)軌2長度方向移動，為了防止導(dǎo)套3.1在所述導(dǎo)軌2上旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)軌2的截面形狀設(shè)置為四邊形，導(dǎo)套3.1的內(nèi)孔截面形狀與導(dǎo)軌2的截面形狀相配合。
[0022]懸臂3上設(shè)有導(dǎo)向孔3.2，導(dǎo)向孔3.2設(shè)有縱向內(nèi)螺紋，氣閥彈簧壓緊器4的導(dǎo)向桿4.1部分設(shè)有與內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。
[0023]導(dǎo)向桿4.1上端連接手柄4.2，下端連接氣閥彈簧座定位爪4.3。
[0024]氣閥彈簧座定位爪4.3上端設(shè)有供導(dǎo)向桿4.1穿過的連接孔5,導(dǎo)向桿4.1穿過連接孔5的端部設(shè)有定位凸緣6，導(dǎo)向桿4.1靠近連接孔5的上端設(shè)有臺階結(jié)構(gòu)7，臺階結(jié)構(gòu)7和定位凸緣6共同構(gòu)成軸向止移機構(gòu)，這樣的設(shè)置使得導(dǎo)向桿4.1可以在連接孔5中旋轉(zhuǎn)，并且不會發(fā)生軸向移動。
[0025]使用時，將缸蓋放置于基座I表面，首先沿導(dǎo)軌2方向移動懸臂3到需要定位的氣閥彈簧座上方，擰緊氣閥彈簧壓緊器4的手柄4.2，通過導(dǎo)向螺紋將手柄4.2旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成直線壓力傳遞至導(dǎo)向桿4.1下端的氣閥彈簧座定位爪4.3即可壓緊彈簧，以更便于安裝氣閥鎖夾。
[0026]應(yīng)當理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:包括基座(I)、導(dǎo)軌(2)、懸臂(3)和氣閥彈簧壓緊器(4);所述導(dǎo)軌(2)設(shè)置于所述基座(I)上方，所述懸臂(3)滑動連接于所述導(dǎo)軌(2)，沿所述導(dǎo)軌(2)長度方向移動； 所述氣閥彈簧壓緊器(4)包括導(dǎo)向桿(4.1)、手柄(4.2)和氣閥彈簧座定位爪(4.3)，所述導(dǎo)向桿(4.1)與所述懸臂(3)螺紋連接，所述導(dǎo)向桿(4.1)上端連接所述手柄(4.2)，所述導(dǎo)向桿(4.1)下端與所述氣閥彈簧座定位爪(4.3)旋轉(zhuǎn)連接，所述氣閥彈簧座定位爪(4.3)與所述導(dǎo)向桿(4.1)之間設(shè)有軸向止移機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:所述懸臂(3)通過導(dǎo)套(3.1)滑動連接于所述導(dǎo)軌(2)，所述導(dǎo)套(3.1)與所述導(dǎo)軌(2)之間設(shè)有防止旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)的截面形狀為四邊形或十字形，所述導(dǎo)套(3.1)的內(nèi)孔截面形狀與所述導(dǎo)軌(2)的截面形狀相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:所述懸臂(3)設(shè)有供所述導(dǎo)向桿(4.1)穿過的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔(3.2)設(shè)有縱向內(nèi)螺紋，所述導(dǎo)向桿(4.1)設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:所述軸向止移機構(gòu)包括設(shè)置與所述導(dǎo)向桿(4.1)的臺階結(jié)構(gòu)(7)和定位凸緣(6)，所述氣閥彈簧座定位爪(4.3)上端設(shè)有供所述導(dǎo)向桿(4.1)穿過的連接孔(5)，所述導(dǎo)向桿(4.1)穿過所述連接孔(5)的端部設(shè)置所述定位凸緣(6)，所述導(dǎo)向桿(4.1)靠近所述連接孔(5)的上端設(shè)置所述臺階結(jié)構(gòu)⑵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:所述基座(I)兩側(cè)設(shè)有對稱的支架(8)，所述導(dǎo)軌(2)的兩端分別連接于所述基座⑴兩側(cè)的支架(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥總成的裝配裝置，其特征在于:所述基座(I)表面設(shè)有氣閥固定楔形塊(9)。
【文檔編號】B25B27/26GK203542542SQ201320626237
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】曹芳華, 余鑫, 于丹, 王金石 申請人:東風汽車公司