專利名稱：自動壓插芯機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自動化技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動壓插芯機。
背景技術(shù)：
陶瓷插芯的陶瓷光纖頭是用二氧化鋯燒制而成的陶瓷圓柱小管，質(zhì)地堅硬，色澤潔白細膩，其成品精度達到亞微米級，是光纖通信網(wǎng)絡(luò)中最常用、數(shù)量最多的精密定位件，常常用于光纖連接器的制造、器件的光耦合等。陶瓷插芯的最主要作用是實現(xiàn)光纖的物理對接(也稱為光纖冷接續(xù))，其由尾柄及鉚接于尾柄內(nèi)的陶瓷光纖頭組成，其鉚接精度對光纖通信質(zhì)量影響很大，因此，如何實現(xiàn)尾柄與陶瓷光纖頭的高質(zhì)量鉚接，在陶瓷插芯的生產(chǎn)過程中至關(guān)重要。現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)陶瓷插芯時采用自動壓插芯機，其通過震動盤實現(xiàn)尾柄及陶瓷光纖頭的自動排序及送料，極大提高了送料效率；全程PLC控制器控制，自動化操作使得鉚接效率得到極大提高，有效滿足了客戶對精度和數(shù)量的要求，但仍存在不足之處，即尾柄及陶瓷光纖頭送料完畢后，兩者的鉚接過程在密閉的鉚接機構(gòu)內(nèi)進行，一旦出現(xiàn)鉚接錯誤，則需要拆開整個鉚接機構(gòu)才能對內(nèi)部進行清理，費時費力，工作效率較低。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種自動壓插芯機，以便在出現(xiàn)鉚接失誤時及時對鉚接機構(gòu)進行清理。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種自動壓插芯機，包括機架，安裝于所述機架上的第一震動盤、第二震動盤、第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)；所述第一震動盤連接所述第一送料機構(gòu)，所述第二震動盤連接所述第二送料機構(gòu)，所述定位機構(gòu)與所述下料機構(gòu)相對應(yīng)，所述鉚接機構(gòu)包括氣缸座及安裝于所述氣缸座上的第四氣缸，所述氣缸座上對應(yīng)所述第一送料機構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有側(cè)孔，鉚接時從所述側(cè)孔可以觀察到第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)的工作端。進一步的，所述第一送料機構(gòu)包括第一氣缸、第一滑塊、第一滑軌及第一推桿，所述第一滑塊由所述第一氣缸驅(qū)動，所述第一推桿由所述第一滑塊驅(qū)動，所述第一滑塊安裝于所述第一滑軌上；所述第一推桿上設(shè)置有第一卡槽，所述第一推桿復(fù)位時所述第一卡槽對應(yīng)第一震動盤的出料口。進一步的，所述第二送料機構(gòu)包括第二氣缸、第二滑塊、第二滑軌及第二推桿，所述第二滑塊由所述第二氣缸驅(qū)動，所述第二推桿由所述第二滑塊驅(qū)動，所述第二滑塊安裝于所述第二滑軌上；所述第二推桿上設(shè)置有第一通孔，所述第二推桿復(fù)位時所述第一通孔對應(yīng)第二震動盤的出料口。進一步的，所述定位機構(gòu)包括第三氣缸、第三滑塊、第三滑軌及第三推桿，所述第三滑塊由所述第三氣缸驅(qū)動，所述第三推桿由所述第三滑塊驅(qū)動，所述第三滑塊安裝于所述第三滑軌上；所述第三推桿的頂端設(shè)置有第二卡槽，所述第二卡槽與所述第一卡槽組合成產(chǎn)品尾柄的形狀。進一步的，所述第四氣缸設(shè)有外頂桿及內(nèi)頂桿；所述氣缸座上還設(shè)有壓塊，所述壓塊通過四根等高柱及對應(yīng)所述等高柱的四根復(fù)位彈簧安裝在所述氣缸座上，所述外頂桿對應(yīng)所述等高柱；所述壓塊上設(shè)置有第二通孔，所述第二推桿完全伸出時所述第二通孔與所述第一通孔上下對應(yīng)，所述內(nèi)頂桿對應(yīng)所述第二通孔；所述壓塊上還設(shè)置有限位彈簧，所述限位彈簧與所述第二通孔垂直設(shè)置，該限位彈簧在陶瓷光纖頭落入第二通孔后對陶瓷光纖頭施力使其停留在該第二通孔內(nèi)，只有在受到來自內(nèi)頂桿的更大作用力時才繼續(xù)下落。進一步的，所述下料機構(gòu)包括安裝于所述氣缸座上的第五氣缸，以及由所述第五氣缸驅(qū)動的下料推桿，所述下料推桿的頂端對應(yīng)所述第二卡槽。通過上述技術(shù)方案，本實用新型提供的自動壓插芯機，其通過在鉚接機構(gòu)氣缸座的側(cè)邊開設(shè)側(cè)孔，由于鉚接時第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)的工作端均伸入氣缸座內(nèi)，且鉚接產(chǎn)品也位于該氣缸座內(nèi)，因此，一旦出現(xiàn)鉚接不良狀況時，即可通過該側(cè)孔直接觀察內(nèi)部狀態(tài)，也可以方便的通過該側(cè)孔將鉚接不良品取出而不至于影響后續(xù)的工作進程，無需對該鉚接機構(gòu)進行拆開，因此可以提高解決鉚接不良狀況的效率。

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。圖1為本實用新型實施例所公開的自動壓插芯機的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字表 示:11.側(cè)孔21.第一震動盤22.第二震動盤101.第一氣缸102.第一滑塊103.第一滑軌104.第一推桿201.第二氣缸202.第二滑塊301.第三氣缸302.第三滑塊303.第三滑軌304.第三推桿401.第四氣缸402.氣缸座
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。根據(jù)圖1及2，本實用新型提供的自動壓插芯機，包括機架，安裝于機架上的第一震動盤21、第二震動盤22、第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)；第一震動盤21連接第一送料機構(gòu)，第二震動盤22連接第二送料機構(gòu)，定位機構(gòu)與下料機構(gòu)相對應(yīng)，鉚接機構(gòu)包括氣缸座402及安裝于氣缸座402上的第四氣缸401，氣缸座402上對應(yīng)第一送料機構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有側(cè)孔11，鉚接時從側(cè)孔11可以觀察到第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)的工作端，因此，一旦出現(xiàn)鉚接不良狀況時，即可通過該側(cè)孔11直接觀察內(nèi)部狀態(tài)，也可以方便的通過該側(cè)孔11將鉚接不良品取出而不至于影響后續(xù)的工作進程，無需對該鉚接機構(gòu)進行拆開，因此可以提高解決鉚接不良狀況的效率。本實用新型的工作原理為:首先人工將尾柄和陶瓷光纖頭分別放入第一震動盤21及第二震動盤22內(nèi)，啟動機器，第一震動盤21及第二震動盤22分別對尾柄及陶瓷光纖頭進行排序并送料；位于第一震動盤21出料口處的尾柄落入第一推桿104的第一卡槽內(nèi)，第一氣缸101啟動并驅(qū)動第一滑塊102沿第一滑軌103滑動，第一滑塊102驅(qū)動第一推桿104并將第一^^槽內(nèi)的尾柄送入正對內(nèi)頂桿處；第三氣缸301啟動并驅(qū)動第三滑塊302沿第三滑軌303滑動，第三滑塊302驅(qū)動第三推桿304并使第三推桿304的第二卡槽與第一卡槽合攏，從而將尾柄緊固而避免其在鉚接過程出現(xiàn)位移，且尾柄鉚接端的端面與第三推桿304及第一推桿104的上平面處于同一水平面；位于第二震動盤22出料口處的陶瓷光纖頭落入第二推桿的第一通孔內(nèi)，第二氣缸201啟動并驅(qū)動第二滑塊202沿第二滑軌滑動，第二滑塊202驅(qū)動第二推桿并將第一通孔內(nèi)的陶瓷光·纖頭送入正對壓塊的第二通孔處，陶瓷光纖頭自動落入第二通孔內(nèi)，同時由于限位彈簧的作用而停留在第二通孔內(nèi)不落下；第二氣缸201帶動第二推桿復(fù)位，然后第四氣缸401驅(qū)動外頂桿，外頂桿驅(qū)動壓塊將復(fù)位彈簧壓縮并使壓塊的底面緊貼尾柄鉚接端的端面；第四氣缸401再驅(qū)動內(nèi)頂桿，內(nèi)頂桿對陶瓷光纖頭施加壓力將陶瓷光纖頭的鉚接端壓入尾柄的鉚接端，且由于壓塊的厚度與陶瓷光纖頭裸露在尾柄外部的部分長度相同，因此，有效保證了陶瓷插芯的鉚接精度；鉚接完畢后，第四氣缸401復(fù)位，壓塊在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，由于鉚接后陶瓷光纖頭與尾柄的卡合力大于限位彈簧的作用力，陶瓷光纖頭從壓塊內(nèi)脫離；第三氣缸301驅(qū)動第三推桿304復(fù)位；第五氣缸啟動并驅(qū)動下料推桿，下料推桿將鉚接成形的陶瓷插芯從第一卡槽內(nèi)推出并使陶瓷插芯落入集料口內(nèi)；第一氣缸101驅(qū)動第一推桿104復(fù)位并使下一個尾柄落入第一卡槽內(nèi)，該尾柄等待下一鉚接過程；重復(fù)上述步驟直至所有產(chǎn)品均鉚接完畢。對上述實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種自動壓插芯機，包括機架，安裝于所述機架上的第一震動盤、第二震動盤、第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)；所述第一震動盤連接所述第一送料機構(gòu)，所述第二震動盤連接所述第二送料機構(gòu)，所述定位機構(gòu)與所述下料機構(gòu)相對應(yīng)，所述鉚接機構(gòu)包括氣缸座及安裝于所述氣缸座上的第四氣缸，其特征在于，所述氣缸座上對應(yīng)所述第一送料機構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有側(cè)孔，鉚接時從所述側(cè)孔可以觀察到第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)的工作端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動壓插芯機，其特征在于，所述第一送料機構(gòu)包括第一氣缸、第一滑塊、第一滑軌及第一推桿，所述第一滑塊由所述第一氣缸驅(qū)動，所述第一推桿由所述第一滑塊驅(qū)動，所述第一滑塊安裝于所述第一滑軌上；所述第一推桿上設(shè)置有第一卡槽，所述第一推桿復(fù)位時所述第一卡槽對應(yīng)所述第一震動盤的出料口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動壓插芯機，其特征在于，所述第二送料機構(gòu)包括第二氣缸、第二滑塊、第二滑軌及第二推桿，所述第二滑塊由所述第二氣缸驅(qū)動，所述第二推桿由所述第二滑塊驅(qū)動，所述第二滑塊安裝于所述第二滑軌上；所述第二推桿上設(shè)置有第一通孔，所述第二推桿復(fù)位時所述第一通孔對應(yīng)所述第二震動盤的出料口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動壓插芯機，其特征在于，所述定位機構(gòu)包括第三氣缸、第三滑塊、第三滑軌及第三推桿，所述第三滑塊由所述第三氣缸驅(qū)動，所述第三推桿由所述第三滑塊驅(qū)動，所述第三滑塊安裝于所述第三滑軌上；所述第三推桿的頂端設(shè)置有第二卡槽，所述第二卡槽與所述第一卡槽組合成產(chǎn)品尾柄的形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動壓插芯機，其特征在于，所述第四氣缸設(shè)有外頂桿及內(nèi)頂桿；所述氣缸座上還設(shè)有壓塊，所述壓塊通過四根等高柱及對應(yīng)所述等高柱的四根復(fù)位彈簧安裝在所述氣缸座上，所述外頂桿對應(yīng)所述等高柱；所述壓塊上設(shè)置有第二通孔，所述第二推桿完全伸出時所述第二通孔與所述第一通孔上下對應(yīng)，所述內(nèi)頂桿對應(yīng)所述第二通孔；所述壓塊上還設(shè)置有限位彈簧，所述限位彈簧與所述第二通孔垂直設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動壓插芯機，其特征在于，所述下料機構(gòu)包括安裝于所述氣缸座上的第五氣缸，以及由所述第五氣缸驅(qū)動的下料推桿，所述下料推桿的頂端對應(yīng)所述第二卡槽。
專利摘要本實用新型公開了一種自動壓插芯機，包括機架，安裝于機架上的第一震動盤、第二震動盤、第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)；第一震動盤連接第一送料機構(gòu)，第二震動盤連接第二送料機構(gòu)，定位機構(gòu)與下料機構(gòu)相對應(yīng)，鉚接機構(gòu)包括氣缸座及安裝于氣缸座上的第四氣缸，氣缸座上對應(yīng)所述第一送料機構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有側(cè)孔，鉚接時從所述側(cè)孔可以觀察到第一送料機構(gòu)、第二送料機構(gòu)、定位機構(gòu)、鉚接機構(gòu)及下料機構(gòu)的工作端。該實用新型通過在鉚接機構(gòu)氣缸座的側(cè)邊開設(shè)側(cè)孔，一旦出現(xiàn)鉚接不良狀況時，即可方便的通過該側(cè)孔將鉚接不良品取出，無需拆開鉚接機構(gòu)，可以提高解決鉚接不良狀況的效率。
文檔編號B25B27/02GK203156668SQ20132004762
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者杜文剛 申請人:蘇州安捷訊光電科技有限公司