專利名稱：拆卸自行車飛輪的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工具領(lǐng)域，尤其是一種拆卸自行車飛輪的裝置。
背景技術(shù)：
自行車出廠經(jīng)一段時(shí)間的磨合、使用后，就會(huì)發(fā)生一些故障，就需拆卸維修或更換零部件，尤其是自行車飛輪的拆卸非常費(fèi)工時(shí)，目前修理自行車的飛輪部件時(shí)有兩種方法， 一種是普遍采用沖打的方法，易損壞飛輪部件，二是用專用扳子，由于飛輪蓋的兩個(gè)凹窩較小，致使現(xiàn)有的專用扳子由于頂絲、柱頭的直徑也較小，摩擦系數(shù)小，不易拆下飛輪，同時(shí)還易折斷，而導(dǎo)致扳子報(bào)費(fèi)，該扳子的制造工藝也復(fù)雜、成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的自行車飛輪專用扳子存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種拆卸自行車飛輪的裝置，不僅能輕便地拆卸飛輪、而且省力省時(shí)，還不易損壞飛輪，扳子也不易損壞。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題，所采取的技術(shù)方案為，是由扳桿，卡環(huán)和加力桿組成，扳桿由四個(gè)環(huán)塊組成，卡環(huán)與扳桿上的圓周槽配合，螺栓桿和螺栓桿帽與卡環(huán)上的固定耳光孔配合，螺母與螺栓桿配合鎖固，所述的卡環(huán)與扳桿上的圓周槽配合為松動(dòng)配合，所述的環(huán)塊，在每個(gè)環(huán)塊的弧邊部有一凹邊，四塊環(huán)塊扣合構(gòu)成四個(gè)對(duì)稱的扳口，所述的扳桿一端外徑有板牙，所述的加力桿截面為一矩形。本實(shí)用新型的有益效果是由于設(shè)計(jì)了扳桿為四個(gè)環(huán)塊扣合構(gòu)成扳桿和卡環(huán)與扳桿上的圓周槽配合為松動(dòng)配合的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用其漲力和磨擦力將飛輪卸下來(lái)的結(jié)構(gòu)特征，操作時(shí)不易損壞飛輪部件，省時(shí)省力，扳桿不易損壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型圖I的右視圖。圖3為本實(shí)用新型扳桿的結(jié)構(gòu)主視圖。圖4為本實(shí)用新型圖3的左視圖。圖5為本實(shí)用新型卡環(huán)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
是，參照?qǐng)DI、圖2、圖3、圖4、圖5，是由扳桿5，卡環(huán) 3和加力桿16組成，扳桿5由四個(gè)環(huán)塊11、12、13、14組成，卡環(huán)3與扳桿5上的圓周槽10 配合，螺栓桿9和螺栓桿帽2與卡環(huán)3上的固定耳4、8光孔配合，螺母I與螺栓桿9配合鎖固，所述的卡環(huán)3與扳桿5上的圓周槽10配合為松動(dòng)配合，所述的環(huán)塊11、12、13、14，在每個(gè)環(huán)塊的弧邊部有一凹邊15，四塊環(huán)塊11、12、13、14扣合構(gòu)成與扳口 6相同對(duì)稱的四個(gè)扳口，所述的扳桿5 —端外徑有板牙7，所述的加力桿16截面為一矩形，當(dāng)使用時(shí)，將扳桿5外徑有板牙7端插入自行車飛輪內(nèi)徑，再將加力桿插入與扳口 6相同的四個(gè)對(duì)稱的扳口中，搬動(dòng)加力桿16，這時(shí)扳桿5在加力桿16的作用下，漲在自行車飛輪內(nèi)徑中，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)即卸下飛輪。
權(quán)利要求1.一種拆卸自行車飛輪的裝置是由扳桿，卡環(huán)和加力桿組成，扳桿由四個(gè)環(huán)塊組成，其特征是卡環(huán)與扳桿上的圓周槽配合，螺栓桿和螺栓桿帽與卡環(huán)上的固定耳光孔配合，螺母與螺栓桿配合鎖固。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種拆卸自行車飛輪的裝置，其特征是所述的卡環(huán)與扳桿上的圓周槽配合為松動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種拆卸自行車飛輪的裝置，其特征是所述的環(huán)塊，在每個(gè)環(huán)塊的弧邊部有一凹邊，四塊環(huán)塊扣合構(gòu)成四個(gè)對(duì)稱的扳口。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種拆卸自行車飛輪的裝置，其特征是所述的扳桿一端外徑有板牙。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種拆卸自行車飛輪的裝置，其特征是所述的加力桿截面為一矩形。
專利摘要一種拆卸自行車飛輪的裝置是由扳桿，卡環(huán)和加力桿組成，扳桿由四個(gè)環(huán)塊組成，其特征是卡環(huán)與扳桿上的圓周槽配合，螺栓桿和螺栓桿帽與卡環(huán)上的固定耳光孔配合，螺母與螺栓桿配合鎖固，由于設(shè)計(jì)了扳桿為四個(gè)環(huán)塊扣合構(gòu)成扳桿和卡環(huán)與扳桿上的圓周槽配合為松動(dòng)配合的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用其漲力和磨擦力將飛輪卸下來(lái)的結(jié)構(gòu)特征，操作時(shí)不易損壞飛輪部件，省時(shí)省力，扳桿不易損壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B25B27/00GK202344483SQ20112046164
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月19日
發(fā)明者賁利 申請(qǐng)人:賁利