專利名稱：汽車門框密封條安裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工裝工具，尤其涉及一種汽車門框密封條安裝工具。
背景技術(shù)：
為了使汽車的乘員室成為一個(gè)密閉的空間，防止粉塵、噪音等進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)在汽車的車門上裝有密封條，密封條通常是通過(guò)手工安裝到車門的密封條槽內(nèi)去的，但手工裝配會(huì)出現(xiàn)密封條與車門框止口邊緣接觸面部平整、密封條表面產(chǎn)生波浪現(xiàn)象、密封條壓裝不到位等問(wèn)題，不良品數(shù)量多，且手工擠壓進(jìn)行安裝的方式費(fèi)力，如采用榔頭敲擊的方法安裝，則會(huì)導(dǎo)致密封條受擊處起皺、凹凸不平，會(huì)產(chǎn)生大量報(bào)廢。在中國(guó)專利號(hào)為 ZL200820238249. 6，名稱為《密封條的安裝工具》的專利文獻(xiàn)中公開(kāi)了一種安裝密封條用的工具，它是設(shè)計(jì)一個(gè)滾壓輪，在滾壓輪的端面上裝上與轉(zhuǎn)軸同方向的把柄，并在滾壓輪上設(shè)計(jì)一個(gè)滾壓密封條的邊緣部分，它對(duì)圓環(huán)形密封面上的密封條進(jìn)行安裝時(shí)十分方便，但對(duì)非環(huán)形密封面上的密封條進(jìn)行密封，尤其對(duì)于對(duì)車門類近似平面的密封面上安裝密封條時(shí)有如下不足，由于滾壓輪設(shè)計(jì)為可相對(duì)于手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，也即手柄與滾壓輪的中心線同方向，在對(duì)類似平面狀密封面上安裝密封條時(shí)，為了不使手碰到密封面而影響作業(yè)，只能從滾壓輪的一端握持手柄，造成滾壓輪兩端受力不平衡，滾壓輪容易逃離密封條，且其通過(guò)寬度尺寸與密封條寬度相當(dāng)?shù)臐L壓邊緣部分來(lái)對(duì)密封條滾壓，進(jìn)一步加劇了滾壓輪逃離密封條的幾率，為了使?jié)L壓輪不偏離密封條，使用者在推動(dòng)滾壓輪滾動(dòng)的過(guò)程中，需要手腕用力來(lái)維持滾輪的平衡，十分之費(fèi)力，且一不小心還是會(huì)逃離掉。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種滾壓過(guò)程中滾壓輪不易逃離密封條的、使用時(shí)省力的汽車門框密封條安裝工具。以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的一種汽車門框密封條安裝工具，包括滾壓輪，手柄，所述滾壓輪為圓柱形，所述滾壓輪的兩端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接在所述手柄上， 所述轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸相匹配的軸孔，所述手柄設(shè)有握持部，所述握持部位于滾壓輪的側(cè)面?！拔粘植俊笔侵甘直嫌脕?lái)供使用者握持的部分，通過(guò)將手柄的握持部設(shè)置在滾壓輪的側(cè)面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)使?jié)L壓輪與手柄相連，從而使手柄的握持部可沿滾壓輪的周向轉(zhuǎn)動(dòng)，使用過(guò)程中無(wú)論對(duì)何形狀的密封面上的密封條進(jìn)行作業(yè)時(shí)，握持的手都不會(huì)影響作業(yè)，由于將滾壓輪的兩端都連接在手柄上，故在滾動(dòng)滾壓輪時(shí)，滾壓輪兩端受力平衡，不易逃離密封條，滾壓輪設(shè)計(jì)為圓柱形，圓柱面的整個(gè)側(cè)面都為滾壓面，故滾壓面的寬度大， 進(jìn)一步的時(shí)滾壓輪不易逃離密封條，使用時(shí)，握持的手只要作平時(shí)習(xí)慣性的擺臂動(dòng)作，就能使?jié)L壓輪在密封條上進(jìn)行滾壓而不會(huì)逃離，十分省力。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸與所述軸孔通過(guò)軸承相連。使轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活，軸不易磨損。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸與所述滾壓輪同軸線。使?jié)L壓輪滾動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn)，不會(huì)因偏心而產(chǎn)生抖動(dòng)，這樣一方面使密封條表面受力均衡，表面不易損壞，另一方面，對(duì)使用者的握持手的沖擊小，握持時(shí)更加省力。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)在所述滾壓輪上，所述軸孔設(shè)在所述手柄上。加工、組裝方便，使轉(zhuǎn)軸與滾壓輪中心線更容易對(duì)齊。作為優(yōu)選，所述手柄為“Y”字形。“Y”字的豎畫對(duì)應(yīng)手柄的握持部，握持部與手柄其它部位的連接更牢固，手柄不易變形，且材料更省。作為優(yōu)選，所述滾壓輪外部包裹有尼龍面層。滾壓時(shí)不易損壞密封條。作為優(yōu)選，所述握持部自近端向遠(yuǎn)端逐漸變大?！敖恕笔侵肝粘植侩x滾壓輪近的一端，“遠(yuǎn)端”是指握持部離滾壓輪遠(yuǎn)的一端，易于握持。作為優(yōu)選，所述握持部設(shè)有防滑層，所述防滑層為壓印在所述握持部表面的花紋。 在摩擦力相同的情況下，摩擦系數(shù)越大，則所需的正壓力(等同于握持力)越小，故握持時(shí)不易打滑，使得握持時(shí)更加省力。本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)，滾壓輪的兩端都通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)與手柄連接，使?jié)L壓輪兩端受力平衡，使用時(shí)不易逃離密封條，手柄設(shè)計(jì)在滾壓輪的側(cè)面上，使得無(wú)論對(duì)何種形狀的密封面上的密封條進(jìn)行作業(yè)時(shí)都方便，滾壓輪設(shè)計(jì)為圓柱形，使?jié)L壓輪的滾壓面的寬度最多化，滾壓時(shí)滾壓輪不易逃離密封條，省心省力。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，一種汽車門框密封條安裝工具，包括滾壓輪1，手柄2，滾壓輪1為圓柱形，在滾壓輪1的表面上包裹有面層 11，面層11的材料為尼龍，滾壓輪1的內(nèi)芯12為鐵的，面層11上沒(méi)有接頭，面層11是鑲嵌在內(nèi)芯12上的，面層11可取下進(jìn)行更換，當(dāng)然內(nèi)芯12與面層11都使用尼龍或塑料等其它材料都可以，滾壓輪1的兩端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接在手柄2上，轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸3和與轉(zhuǎn)軸相匹配的軸孔4，轉(zhuǎn)軸3連接在滾壓輪1上，轉(zhuǎn)軸3與滾壓輪1同軸線，軸孔4設(shè)置在手柄2 上，轉(zhuǎn)軸3通過(guò)軸承5連接在軸孔4內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)軸3裝到軸承4內(nèi)后，是通過(guò)卡簧來(lái)防止轉(zhuǎn)軸 3從軸承5內(nèi)脫落的，手柄2為“Y”字形，在手柄2上設(shè)有握持部21，握持部21為圓臺(tái)形， 靠近滾壓輪1的那一端即近端211小，遠(yuǎn)離滾壓輪的一端即遠(yuǎn)端212大，握持部21位于滾壓輪1的側(cè)面，在握持部21的表面上設(shè)有防滑層213，防滑層213為在握持部21的表面上壓印出的條狀花紋。使用時(shí)，參見(jiàn)圖2，使密封條7的拐角處71嵌在車門6上的密封槽8的拐角處后， 將滾壓輪1放置在密封條7上，用手握著握持部21，沿密封條7所在的方向擺動(dòng)手臂，使?jié)L壓輪1滾壓密封條7，即可輕松地將密封條7滾壓到密封槽8內(nèi)，由于滾壓輪1的兩端都通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)與手柄2連接，故滾壓過(guò)程中滾壓輪1兩端受力平衡，加之滾壓輪1為圓柱形， 整個(gè)側(cè)表面都是滾壓面，從而使?jié)L壓面的寬度最大化，因此滾壓輪1不易逃離密封條7，滾壓時(shí)只需作擺臂動(dòng)作就可，省力，握持部21設(shè)計(jì)在滾壓輪1的側(cè)面上，滾壓時(shí)手不會(huì)碰撞到車門6，作業(yè)方便。
權(quán)利要求1.一種汽車門框密封條安裝工具，包括滾壓輪，手柄，其特征在于，所述滾壓輪為圓柱形，所述滾壓輪的兩端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接在所述手柄上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸相匹配的軸孔，所述手柄設(shè)有握持部，所述握持部位于所述滾壓輪的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與所述軸孔通過(guò)軸承相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與所述滾壓輪同軸線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)在所述滾壓輪上，所述軸孔設(shè)在所述手柄上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)在所述滾壓輪上，所述軸孔設(shè)在所述手柄上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述手柄為“Y”字形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述滾壓輪外部包裹有尼龍層。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述滾壓輪外部包裹有尼龍層。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述握持部自近端向遠(yuǎn)端逐漸變大。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車密封條安裝工具，其特征在于，所述握持部設(shè)有防滑層，所述防滑層為壓印在所述握持部表面的花紋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車門框密封條安裝工具。一種汽車門框密封條安裝工具，包括滾壓輪，手柄，所述滾壓輪為圓柱形，所述滾壓輪的兩端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接在所述手柄上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸相匹配的軸孔，所述手柄設(shè)有握持部，所述握持部位于滾壓輪的側(cè)面。本實(shí)用新型提供了一種滾壓過(guò)程中滾壓輪不易逃離密封條的、使用時(shí)省力的汽車門框密封條安裝工具。
文檔編號(hào)B25B27/00GK202016023SQ20102058974
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者余衛(wèi), 張剛, 李書福, 楊健 申請(qǐng)人:上海華普汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司