一種路面結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種路面結構，包括土層，從土層由下到上分別為墊層、底基層、基層、聯(lián)結層和面層，墊層設有細沙，底基層設有小碎石，基層設有石塊，聯(lián)結層設有透水混凝土，面層設有透水混凝土，且面層表面設有陶瓷顆粒。細沙透水性和穩(wěn)定性較好，能填補路面土層的坑洞，可將路面初步鋪展平整；基層和底基層是路面的承重機構，分別使用石塊和小碎石，能有效分散承重壓力，增大路面的負重量和使用壽命；聯(lián)結層和面層使用了透水混凝土，在下雨天時能有效排除路面積水，方便交通運行；且透水混凝土為有均勻分布的孔穴的蜂窩狀結構，能吸收噪音，降低噪音污染；透水透氣性好，讓城市地面與空氣進行有效的熱量水汽交換，緩解熱島效應。
【專利說明】
一種路面結構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種路面結構，特別涉及一種路面結構，屬于道路交通領域。
【背景技術】
[0002]路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛或行人直接在其表面行駛、走動的一層或多層的道路結構層，是用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構造物。傳統(tǒng)道路具有一定承受車輛重量、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用。但隨著人們生活水平的提高，有車的人越來越多，人們對道路的要求也越來越高。現(xiàn)如今道路建設中使用的傳統(tǒng)混凝土結構密實，無法吸收噪音，車輛行駛過程中噪聲太大，特別是下雨天，這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作，且阻礙了雨水的滲透，下大雨時很容易形成路面積水，嚴重妨礙了交通運行。另外傳統(tǒng)道路的透水、透氣性不好，會加速城市形成熱島效應，破壞城市生態(tài)平衡。而且隨著經濟的發(fā)展，人們對道路的要求已不僅局限于通車功能，而且要求它能與城市的優(yōu)美環(huán)境相適應，能起到組織和控制交通的作用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種路面結構。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0005]本實用新型提供了一種路面結構，包括土層，從所述土層由下到上分別為墊層、底基層、基層、聯(lián)結層和面層，所述墊層設有細沙，所述底基層設有小碎石，所述基層設有石塊，所述聯(lián)結層設有透水混凝土，所述面層設有所述透水混凝土，且所述面層表面設有陶瓷顆粒。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述底基層、所述基層和所述聯(lián)結層中安裝有鋼筋。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述透水混凝土為有均勻分布的孔穴蜂窩狀結構。
[0008]本實用新型所達到的有益效果是:細沙透水性和穩(wěn)定性較好，能填補路面土層的坑洞，可將路面初步鋪展平整;基層和底基層是路面的承重機構，分別使用石塊和小碎石，能有效分散承重壓力，增大路面的負重量和使用壽命;聯(lián)結層和面層使用了透水混凝土，在下雨天時能有效排除路面積水，方便交通運行;且透水混凝土為有均勻分布的孔穴的蜂窩狀結構，能吸收噪音，降低噪音污染;透水透氣性好，讓城市地面與空氣進行有效的熱量水汽交換，緩解熱島效應;面層表面設有陶瓷顆粒，能夠在起到良好的防滑作用的同時，保護車輛輪胎，減少輪胎的磨損，且陶瓷顆粒有多種不同的顏色，能根據(jù)周圍環(huán)境，搭配使用不同顏色的陶瓷顆粒，可以起到美化環(huán)境的作用;路面結構中安裝有鋼筋，能起到加固作用，使路面結構更加牢固。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0010]圖1是本實用新型的剖面結構示意圖；
[0011]圖中:1、土層;2、墊層;3、底基層;4、基層;5、聯(lián)結層;6、面層;7、鋼筋;8、細沙;9、小碎石；1、石塊;11、透水混凝土; 12、陶瓷顆粒。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示，一種路面結構，包括土層I，從土層I由下到上分別為墊層2、底基層3、基層4、聯(lián)結層5和面層6，墊層2設有細沙8，底基層3設有小碎石9，基層4設有石塊10，聯(lián)結層5設有透水混凝土11，面層6設有透水混凝土11，且面層6表面設有陶瓷顆粒12。
[0015]底基層3、基層4和聯(lián)結層5中安裝有鋼筋7，能起到加固作用，使路面結構更加牢固；透水混凝土11為有均勻分布孔穴的蜂窩狀結構，能吸收噪音，降低噪音污染;透水透氣性好，讓城市地面與空氣進行有效的熱量水汽交換，緩解熱島效應；陶瓷顆粒12有多種顏色，能根據(jù)周圍環(huán)境，搭配使用不同顏色的陶瓷顆粒，可以起到美化環(huán)境的作用。
[0016]本實用新型動工建造時，首先開始鋪設細沙，使道路基本平整;道路平整后在路面均勻放置好鋼筋;然后在細沙上均勻鋪上小碎石，再在小碎石上鋪上一層較厚的石塊，并用壓機壓結實;之后再鋪上一層厚厚的透水混凝土，再用壓機壓平，接著再鋪上一層較薄的由透水混凝土與陶瓷顆?；旌系拿鎸?最后再用壓機將路面壓得平整、結實。
[0017]本實用新型所達到的有益效果是:細沙透水性和穩(wěn)定性較好，能填補路面土層的坑洞，可將路面初步鋪展平整;基層和底基層是路面的承重機構，分別使用石塊和小碎石，能有效分散承重壓力，增大路面的負重量和使用壽命;聯(lián)結層和面層使用了透水混凝土，在下雨天時能有效排除路面積水，方便交通運行;且透水混凝土為有均勻分布的孔穴的蜂窩狀結構，能吸收噪音，降低噪音污染;透水透氣性好，讓城市地面與空氣進行有效的熱量水汽交換，緩解熱島效應;面層表面設有陶瓷顆粒，能夠在起到良好的防滑作用的同時，保護車輛輪胎，減少輪胎的磨損，且陶瓷顆粒有多種不同的顏色，能根據(jù)周圍環(huán)境，搭配使用不同顏色的陶瓷顆粒，可以起到美化環(huán)境的作用;路面結構中安裝有鋼筋，能起到加固作用，使路面結構更加牢固。
[0018]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種路面結構，包括土層(I)，其特征在于，從所述土層(I)由下到上分別為墊層(2)、底基層(3)、基層(4)、聯(lián)結層(5)和面層(6)，所述墊層(2)內有細沙(8)，所述底基層(3)內有小碎石(9)，所述基層(4)內有石塊(10)，所述聯(lián)結層(5)內有透水混凝土(11)，所述面層(6)內有所述透水混凝土(11 )，且所述面層(6)表面設有陶瓷顆粒(12)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種路面結構，其特征在于，所述底基層(3)、所述基層(4)和所述聯(lián)結層(5 )中安裝有鋼筋(7 )。3.根據(jù)權利要求1所述的一種路面結構，其特征在于，所述透水混凝土(11)為有均勻分布孔穴的蜂窩狀結構。
【文檔編號】E01C7/35GK205636401SQ201620380885
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】楊響, 方樹君, 孫雪偉
【申請人】江蘇中路工程技術研究院有限公司