瀝青路面燃油熱風加熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，包括爐膛、燃燒器和熱風分布板，在爐膛的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管，所述燃燒器設(shè)置在內(nèi)套管的一端，燃燒器通過輸油管與燃油室連接，在爐膛的一側(cè)設(shè)置有與爐膛內(nèi)部連通的熱風輸送通道，熱風輸送通道連通熱風分布板，在熱風分布板上設(shè)置有吹風孔，在熱風分布板的一端設(shè)置有回風吸入口，回風吸入口通過回風通道與爐膛連通，在回風通道上設(shè)置有風機。本實用新型采用燃油燃燒加熱循環(huán)熱風，循環(huán)熱風再通過熱風分布板上的布風孔直接吹到瀝青路面以對路面進行加熱的方式，加熱產(chǎn)生的熱風達到800?900攝氏度，對瀝青路面加熱效果好，加熱溫度可控，加熱后的熱風幾乎全部循環(huán)使用，熱能損失小，節(jié)省能源。
【專利說明】
瀝青路面燃油熱風加熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種瀝青路面施工裝置，具體地說是涉及一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在瀝青路面就地熱再生過程中，需采用加熱板對瀝青路面進行加熱?，F(xiàn)有加熱板在加熱過程中，多采用丙烷加熱的方式，即以丙烷為燃料，將加熱燃料室中的丙烷輸送至加熱板內(nèi)，丙烷在加熱板內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量進而加熱路面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，包括爐膛、燃燒器和熱風分布板，在爐膛的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管，所述燃燒器設(shè)置在內(nèi)套管的一端，燃燒器通過輸油管與燃油室連接，在爐膛的一側(cè)設(shè)置有與爐膛內(nèi)部連通的熱風輸送通道，熱風輸送通道連通熱風分布板，在熱風分布板上設(shè)置有吹風孔，在熱風分布板的一端設(shè)置有回風吸入口，回風吸入口通過回風通道與爐膛連通，在回風通道上設(shè)置有風機。
[0006]優(yōu)選的，在爐膛的外側(cè)設(shè)置有保溫材料層。
[0007]優(yōu)選的，在熱風輸送通道上設(shè)置有吸風口。
[0008]優(yōu)選的，所述熱風分布板包括伸縮管和熄風靜壓箱，所述吹風孔在伸縮管和熄風靜壓箱的底部均勻布設(shè)。
[0009]優(yōu)選的，所述熱風分布板的上方設(shè)置有煙塵收集罩，煙塵收集罩通過煙塵輸送管道連接煙塵處理裝置。
[0010]本實用新型的有益技術(shù)效果是:
[0011](I)本實用新型采用燃油燃燒加熱循環(huán)熱風，循環(huán)熱風再通過熱風分布板上的布風孔直接吹到瀝青路面以對路面進行加熱的方式，加熱產(chǎn)生的熱風達到800-900攝氏度，對瀝青路面加熱效果好，加熱溫度可控，加熱后的熱風幾乎全部循環(huán)使用，熱能損失小，節(jié)省能源。
[0012](2)本實用新型在熱風分布板的上方增設(shè)煙塵處理裝置，以將加熱過程中漏出的熱風進行有效處理，消除瀝青煙塵，環(huán)保效益顯著。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明:
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理不意圖；
[0015]圖2為本實用新型中熱風分布板的結(jié)構(gòu)簡圖。
【具體實施方式】
[0016]結(jié)合附圖，一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，包括爐膛1、燃燒器2和熱風分布板3。在爐膛I的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管4。所述燃燒器2設(shè)置在內(nèi)套管4的一端，燃燒器2通過輸油管與燃油室連接。在爐膛I的一側(cè)設(shè)置有與爐膛I內(nèi)部連通的熱風輸送通道5，熱風輸送通道5與爐膛I為一體式連接，熱風輸送通道5連通熱風分布板3，熱風分布板3包括伸縮管301和熄風靜壓箱302，所述吹風孔6在伸縮管301和熄風靜壓箱302的底部均勻布設(shè)。在熱風分布板3的一端設(shè)置有回風吸入口7，回風吸入口 7通過回風通道8與爐膛I連通，在回風通道8上設(shè)置有風機9。
[0017]作為對本實用新型的進一步設(shè)計，在爐膛I的外側(cè)設(shè)置有保溫材料層10，以增強保溫效果。
[0018]進一步的，在熱風輸送通道5上設(shè)置有吸風口11。
[0019]更進一步的，所述熱風分布板3的上方設(shè)置有煙塵收集罩，煙塵收集罩通過煙塵輸送管道連接煙塵處理裝置。
[0020]本實用新型的工作過程大致如下:
[0021 ]燃油室內(nèi)的燃油通過輸油管進入燃燒器2，同時空氣由助燃風機送入燃燒器，燃油和空氣噴入爐膛I后燃燒。同時風機9向爐膛I內(nèi)吹入大量的回收熱風，使回收熱風和燃燒煙氣進行混合，從而使回收熱風溫度達到加熱預設(shè)的溫度，具體可達到800-900攝氏度，隨后熱風通過熱風輸送通道5達到熱風分布板3，并經(jīng)熱風分布板3底部的吹風孔6均勻的噴射到路面。本實用新型通過回收熱風與煙氣混合的方式，使熱風溫度得到控制，保證不會燙壞路面，同時也利用了回風中熱量，達到了節(jié)約能源的目的。少部分熱風會從熱風分布板3與路面相接處流出，經(jīng)熱風分布板3上方的煙塵收集罩收集起來，然后通過煙塵輸送管道輸送至煙塵處理裝置中進行處理，達到環(huán)保要求。
[0022]上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。
[0023]以上僅描述了本實用新型的基本原理和優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，其特征在于:包括爐膛、燃燒器和熱風分布板，在爐膛的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管，所述燃燒器設(shè)置在內(nèi)套管的一端，燃燒器通過輸油管與燃油室連接，在爐膛的一側(cè)設(shè)置有與爐膛內(nèi)部連通的熱風輸送通道，熱風輸送通道連通熱風分布板，在熱風分布板上設(shè)置有吹風孔，在熱風分布板的一端設(shè)置有回風吸入口，回風吸入口通過回風通道與爐膛連通，在回風通道上設(shè)置有風機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，其特征在于:在爐膛的外側(cè)設(shè)置有保溫材料層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，其特征在于:在熱風輸送通道上設(shè)置有吸風口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，其特征在于:所述熱風分布板包括伸縮管和熄風靜壓箱，所述吹風孔在伸縮管和熄風靜壓箱的底部均勻布設(shè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風加熱裝置，其特征在于:所述熱風分布板的上方設(shè)置有煙塵收集罩，煙塵收集罩通過煙塵輸送管道連接煙塵處理裝置。
【文檔編號】E01C23/14GK205604055SQ201520875347
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2015年11月5日
【發(fā)明人】王志山, 姜軍
【申請人】吉林省嘉鵬集團有限公司