一種可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，屬于鐵軌用道岔鉤鎖器領(lǐng)域，包括雙頭螺桿，雙頭螺桿的中部固定有平面式固定板，雙頭螺桿的兩端分別穿設(shè)有卡口相對(duì)的活動(dòng)鉤；兩個(gè)活動(dòng)鉤均配設(shè)有鎖閉機(jī)構(gòu)，鎖閉機(jī)構(gòu)包括與雙頭螺桿螺紋連接的鎖緊螺母和套于雙頭螺桿的卡環(huán)；鎖緊螺母位于活動(dòng)鉤的外側(cè)，卡環(huán)位于活動(dòng)鉤與鎖緊螺母之間且與鎖緊螺母為一整體；兩個(gè)活動(dòng)鉤的外側(cè)端面均設(shè)有鎖套，鎖套內(nèi)螺紋連接有鎖緊螺釘，且鎖緊螺釘?shù)纳隙嗣娴陀阪i套的上端面；卡環(huán)的圓周上設(shè)置有多個(gè)沿徑向開設(shè)且與鎖緊螺釘匹配的鎖孔；雙頭螺桿的兩端均設(shè)有安裝手柄。通過中部的平面式固定板和兩側(cè)的活動(dòng)鉤及鎖閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)外可動(dòng)心軌有效可靠的鎖定。
【專利說明】
一種可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵軌用道岔鉤鎖器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)鐵路行業(yè)迅猛發(fā)展，在高鐵建設(shè)方面逐漸采用國(guó)內(nèi)外高端穩(wěn)定的鐵路道岔，其道岔結(jié)構(gòu)多元化導(dǎo)致目前市場(chǎng)上的通用道岔鉤鎖器不能滿足其使用要求，特別是德國(guó)西門子道岔在目前鐵路高鐵建設(shè)中起到主導(dǎo)作用，廣為使用，現(xiàn)有的常規(guī)鎖鉤器難以對(duì)其進(jìn)行有效的鎖定。特此對(duì)德國(guó)西門子道岔結(jié)構(gòu)進(jìn)行一對(duì)一的匹配相應(yīng)鉤鎖器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以適用于國(guó)外可動(dòng)心軌道岔的可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，以解決上述問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的，采用的技術(shù)方案為:一種可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，包括雙頭螺桿，雙頭螺桿的中部固定有平面式固定板，雙頭螺桿的兩端分別穿設(shè)有卡口相對(duì)的活動(dòng)鉤;兩個(gè)活動(dòng)鉤均配設(shè)有鎖閉機(jī)構(gòu)，鎖閉機(jī)構(gòu)包括與雙頭螺桿螺紋連接的鎖緊螺母和套于雙頭螺桿的卡環(huán);鎖緊螺母位于活動(dòng)鉤的外側(cè)，卡環(huán)位于活動(dòng)鉤與鎖緊螺母之間且與鎖緊螺母為一整體;兩個(gè)活動(dòng)鉤的外側(cè)端面均設(shè)有鎖套，鎖套內(nèi)螺紋連接有鎖緊螺釘，且鎖緊螺釘?shù)纳隙嗣娴陀阪i套的上端面;卡環(huán)的圓周上設(shè)置有多個(gè)沿徑向開設(shè)且與鎖緊螺釘匹配的鎖孔;雙頭螺桿的兩端均設(shè)有安裝手柄。
[0005]進(jìn)一步地，所述平面式固定板焊接于雙頭螺桿的中部。
[0006]進(jìn)一步地，所述卡環(huán)與鎖緊螺母連為一體并與雙頭螺桿螺紋配合。
[0007]進(jìn)一步地，所述安裝手柄固定于雙頭螺桿的端面，且與雙頭螺桿同軸，安裝手柄的外層為膠套。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本鉤鎖器適用于國(guó)外可動(dòng)心軌道岔的可動(dòng)心軌的鎖定，心軌安裝面為平面無臺(tái)階，左右兩邊分別有翼軌，鉤鎖器的兩端根據(jù)道岔的特性分為固定端及鎖緊端，通過中部的平面式固定板和兩側(cè)的活動(dòng)鉤及鎖閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)可動(dòng)心軌有效可靠的鎖定。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型提供的可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0011]圖1示出了本實(shí)用新型提供的可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，包括雙頭螺桿I，雙頭螺桿I的中部固定有平面式固定板2，雙頭螺桿I的兩端分別穿設(shè)有卡口相對(duì)的活動(dòng)鉤3;兩個(gè)活動(dòng)鉤3均配設(shè)有鎖閉機(jī)構(gòu)，鎖閉機(jī)構(gòu)包括與雙頭螺桿I螺紋連接的鎖緊螺母4和套于雙頭螺桿I的卡環(huán)5;鎖緊螺母4位于活動(dòng)鉤3的外側(cè)，卡環(huán)5位于活動(dòng)鉤3與鎖緊螺母4之間且與鎖緊螺母4為一整體;兩個(gè)活動(dòng)鉤3的外側(cè)端面均設(shè)有鎖套6，鎖套6內(nèi)螺紋連接有鎖緊螺釘7，且鎖緊螺釘7的上端面低于鎖套6的上端面;卡環(huán)5的圓周上設(shè)置有多個(gè)沿徑向開設(shè)且與鎖緊螺釘7匹配的鎖孔;雙頭螺桿I的兩端均設(shè)有安裝手柄8。
[0012]雙頭螺桿I的中間段為光桿，兩側(cè)為外螺紋段，平面式固定板2焊接于雙頭螺桿I的中部。鎖孔軸向均勻間隔設(shè)置?？ōh(huán)5與鎖緊螺母4連為一體并與雙頭螺桿I螺紋配合，卡環(huán)5與鎖緊螺母4焊接為整體。安裝手柄8固定于雙頭螺桿I的端面，且與雙頭螺桿I同軸，安裝手柄8的外層為膠套9。
[0013]鉤鎖器的兩端根據(jù)道岔的特性分成固定端及鎖緊端，如圖1中可設(shè)左端為固定端，右端為加鎖端，具體以實(shí)際道岔特性而定義，活動(dòng)鉤3與鎖緊螺母4依靠自鎖螺釘7實(shí)行圓周固定達(dá)到自鎖，在可動(dòng)心道岔上安裝時(shí)將鉤鎖器側(cè)臥穿過道岔軌底，將兩端的活動(dòng)鉤3及鎖緊螺母4調(diào)整到道岔鉤鎖部位進(jìn)行鉤鎖，再用手?jǐn)Q動(dòng)安裝手柄8使其平面式固定板2處于垂直向上，然后用扳手?jǐn)Q動(dòng)鎖緊端鎖緊螺母4，使鎖緊端的活動(dòng)鉤3牢牢鎖緊在翼軌上，調(diào)整固定端活動(dòng)鉤3將其鉤鎖器固定在固定端的翼軌上，防止因過車、施工等外力因素導(dǎo)致鉤鎖器脫落及松動(dòng)，最后采用專用鑰匙對(duì)鎖緊螺釘7鎖緊，起到防盜作用。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，其特征在于，包括雙頭螺桿，雙頭螺桿的中部固定有平面式固定板，雙頭螺桿的兩端分別穿設(shè)有卡口相對(duì)的活動(dòng)鉤;兩個(gè)活動(dòng)鉤均配設(shè)有鎖閉機(jī)構(gòu)，鎖閉機(jī)構(gòu)包括與雙頭螺桿螺紋連接的鎖緊螺母和套于雙頭螺桿的卡環(huán);鎖緊螺母位于活動(dòng)鉤的外側(cè)，卡環(huán)位于活動(dòng)鉤與鎖緊螺母之間且與鎖緊螺母為一整體;兩個(gè)活動(dòng)鉤的外側(cè)端面均設(shè)有鎖套，鎖套內(nèi)螺紋連接有鎖緊螺釘，且鎖緊螺釘?shù)纳隙嗣娴陀阪i套的上端面；卡環(huán)的圓周上設(shè)置有多個(gè)沿徑向開設(shè)且與鎖緊螺釘匹配的鎖孔;雙頭螺桿的兩端均設(shè)有安裝手柄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，其特征在于，所述平面式固定板焊接于雙頭螺桿的中部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，其特征在于，所述卡環(huán)與鎖緊螺母連為一體并與雙頭螺桿螺紋配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可動(dòng)心道岔心軌鉤鎖器，其特征在于，所述安裝手柄固定于雙頭螺桿的端面，且與雙頭螺桿同軸，安裝手柄的外層為膠套。
【文檔編號(hào)】E01B7/20GK205529708SQ201620282952
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】呂峰, 張合連
【申請(qǐng)人】呂峰, 張合連