一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，至少包括一固定在貓道上的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)和一用于調(diào)整拉索方向的轉(zhuǎn)向裝置，所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)的一端連接有模塊方鋼管，所述轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)的另一端與轉(zhuǎn)向裝置活動(dòng)連接?？梢愿鶕?jù)水平拉索與貓道繩之間的不同角度來調(diào)整自身與水平面之間的夾角，避免角度誤差引起的水平拉索跳槽，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防止了水平拉索跳槽所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說明】
一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁施工領(lǐng)域，尤其涉及一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架。
【背景技術(shù)】
[0002]貓道是懸索橋施工時(shí)架設(shè)在主纜之下、平行于主纜的線形臨時(shí)施工便道。它是施工人員進(jìn)行施工作業(yè)的高空腳手架，是主纜系統(tǒng)乃至懸索橋整個(gè)上部結(jié)構(gòu)的施工平臺(tái)。
[0003]施工人員在其上完成諸如索股牽引、調(diào)股、整形入鞍、緊纜、索夾及吊索安裝、箱梁吊裝及工地連接、主纜纏絲、防護(hù)涂裝等重要任務(wù)。上下游各一條，斷面通常呈U型，狹長且有一些搖晃，故稱“貓道”，英文為catway。它是懸索橋施工中極其重要的臨時(shí)設(shè)施，大橋竣工后將被拆除。
[0004]在貓道施工中，需要水平拉索和豎向拉索來起到制振、抗風(fēng)的作用，以往所采用的水平拉索轉(zhuǎn)向裝置與基礎(chǔ)之間都是采用固結(jié)連接，需要根據(jù)水平拉索與貓道繩的不同角度來設(shè)置轉(zhuǎn)向輪，但是往往會(huì)跟實(shí)際有所偏差，導(dǎo)致水平拉索跳槽。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠隨貓道線型的變化自動(dòng)調(diào)整角度，在施工中解決了角度不準(zhǔn)確引起鋼絲繩跳槽問題的用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，至少包括一固定在貓道上的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)和一用于調(diào)整拉索方向的轉(zhuǎn)向裝置，所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)的一端連接有模塊方鋼管，所述轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)的另一端與轉(zhuǎn)向裝置活動(dòng)連接。
[0007]所述的轉(zhuǎn)向裝置由鋼板焊接而成的鋼架和活動(dòng)連接在鋼架一端的滑輪組成，所述的鋼架的另一端通過連接銷子與轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)連接。
[0008]所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)是由40mm厚的鋼板焊接而成的U型鋼架，所述的轉(zhuǎn)向裝置通過穿在U型鋼架U型段的連接銷子活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)上。
[0009]所述鋼架是由20_厚的鋼板焊接而成。
[0010]所述的連接銷子采用45#鋼。
[0011]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):在工作過程中，將本申請(qǐng)的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)連接在貓道上，然后將水平拉索穿過轉(zhuǎn)向裝置中的滑輪，可以根據(jù)水平拉索與貓道繩之間的不同角度來調(diào)整自身與水平面之間的夾角，避免角度誤差引起的水平拉索跳槽，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防止了水平拉索跳槽所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型安裝正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型安裝正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型工作結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1.模塊方鋼管；2.轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)；3.連接銷子;4.轉(zhuǎn)向裝置；5.拉索；401.鋼架；402.滑輪。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1所示，一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，至少包括一固定在貓道上的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2和一用于調(diào)整拉索5方向的轉(zhuǎn)向裝置4，所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2的一端連接有模塊方鋼管I，所述轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2的另一端與轉(zhuǎn)向裝置4活動(dòng)連接；
[0021]在安裝的過程中，整個(gè)裝置在安裝之前在加工廠進(jìn)行預(yù)先加工拼裝處理，水平拉索的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2與尾端模塊的方鋼管I之間用鋼板進(jìn)行固定;轉(zhuǎn)向裝置4與轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2活動(dòng)連接;在橫通道安裝前，將轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2安裝在橫通道尾端模塊指定位置，然后將轉(zhuǎn)向裝置4與轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2活動(dòng)連接起來，連接好后用鋼筋將轉(zhuǎn)向裝置4臨時(shí)固定，橫通道安裝完成后，如圖3和圖5所示的將水平拉索5穿過轉(zhuǎn)向裝置4，拆除臨時(shí)固定鋼筋，調(diào)整好后錨固在貓道上的水平拉索4錨固梁上即可;通過本實(shí)施例可以看出，可以根據(jù)水平拉索與貓道繩之間的不同角度來調(diào)整自身與水平面之間的夾角，避免角度誤差引起的水平拉索跳槽，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防止了水平拉索跳槽所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
[0022]實(shí)施例2
[0023]如圖2所示，種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，至少包括一固定在貓道上的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2和一用于調(diào)整拉索5方向的轉(zhuǎn)向裝置4，所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2的一端連接有模塊方鋼管I，所述轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2的另一端與轉(zhuǎn)向裝置4活動(dòng)連接;所述的轉(zhuǎn)向裝置4由鋼板焊接而成的鋼架401和活動(dòng)連接在鋼架401—端的滑輪402組成，所述的鋼架401的另一端通過連接銷子3與轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2連接;鋼架401結(jié)構(gòu)減輕轉(zhuǎn)向裝置的重量，同時(shí)使用更加的牢固，滑輪402的軸向上具有拉索槽，拉索在拉索槽中拉動(dòng)，采用這種結(jié)構(gòu)，摩擦力更下，減小了拉動(dòng)拉索的力；
[0024]在安裝的過程中，整個(gè)裝置在安裝之前在加工廠進(jìn)行預(yù)先加工拼裝處理，水平拉索的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2與尾端模塊的方鋼管I之間用鋼板進(jìn)行固定;轉(zhuǎn)向裝置4與轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2通過連接銷子3活動(dòng)連接;在橫通道安裝前，將轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2安裝在橫通道尾端模塊指定位置，然后將轉(zhuǎn)向裝置4與轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)2通過連接銷子3活動(dòng)連接起來，轉(zhuǎn)向裝置4沿著連接銷子3轉(zhuǎn)動(dòng)，連接好后用鋼筋將轉(zhuǎn)向裝置4臨時(shí)固定，橫通道安裝完成后，如圖4和圖5所示的將水平拉索5穿過轉(zhuǎn)向裝置4，拆除臨時(shí)固定鋼筋，調(diào)整好后錨固在貓道上的水平拉索4錨固梁上即可;通過本實(shí)施例可以看出，可以根據(jù)水平拉索與貓道繩之間的不同角度來調(diào)整自身與水平面之間的夾角，避免角度誤差引起的水平拉索跳槽，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防止了水平拉索跳槽所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
[0025]實(shí)施例3
[0026]在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上，所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)是由40mm厚的鋼板焊接而成的U型鋼架，所述的轉(zhuǎn)向裝置通過穿在U型鋼架U型段的連接銷子活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)所承載的重量比較大，因此選用比較后的鋼板來增強(qiáng)其安全性能;所述鋼架401是由20mm厚的鋼板焊接而成;鋼架401在使用的過程中主要是其轉(zhuǎn)換的作用，承載的力比較小，因此采用比較薄的鋼板，為整體結(jié)構(gòu)減輕重量，是整個(gè)轉(zhuǎn)向架的重量得到減輕，延長了使用壽命，降低了風(fēng)險(xiǎn);所述的連接銷子3采用45#鋼;連接銷子3主要用于承載扭矩，45#鋼傳遞扭矩和承受載荷比較強(qiáng)；同時(shí)具有較高的強(qiáng)度、韌性、塑性和耐磨性。
[0027]以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，其特征在于，至少包括一固定在貓道上的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)(2)和一用于調(diào)整拉索(5)方向的轉(zhuǎn)向裝置(4)，所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)(2)的一端連接有模塊方鋼管(1)，所述轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)(2)的另一端與轉(zhuǎn)向裝置(4)活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向裝置(4 )由鋼板焊接而成的鋼架(401)和活動(dòng)連接在鋼架(401)—端的滑輪(402 )組成，所述的鋼架(401)的另一端通過連接銷子(3 )與轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)(2 )連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)(2 )是由40mm厚的鋼板焊接而成的U型鋼架，所述的轉(zhuǎn)向裝置(4 )通過穿在U型鋼架U型段的連接銷子(3 )活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)(2 )上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述鋼架(401)是由20mm厚的鋼板焊接而成。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于貓道制振系統(tǒng)的水平拉索轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述的連接銷子(3)采用45#鋼。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK205501827SQ201620173955
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月8日
【發(fā)明人】張勝利
【申請(qǐng)人】貴州中交貴甕高速公路有限公司