一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及橋梁工程領(lǐng)域，尤其涉及一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)。設(shè)置在懸索橋橋面的兩側(cè)并與橋面相連接，用于穩(wěn)定橋面，包括次若干錨定、副纜、下拉索和上拉索，所述的次錨定分別設(shè)置在橋面的兩側(cè)，所述的副纜的兩端與橋面同側(cè)的兩個(gè)錨定分別固定連接；在橋面的同一側(cè)，所述的下拉索與副纜連接，下拉索的另一端與橋面連接，所述的上拉索的一端與副纜連接，上拉索的另一端與橋面連接，下拉索與上拉索分別與橋面的不同側(cè)連接。本實(shí)用新型能夠產(chǎn)生的有益效果通過拉索和相應(yīng)的頂升裝置，通過布置二次或三次拋物線的線形，形成合理的傳力構(gòu)造，約束住主梁的橫向和豎向位移，成本低廉，操作方便，可行性高。
【專利說明】
一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁工程領(lǐng)域，尤其涉及一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]懸索橋，又名吊橋(suspens1n bridge)指的是以通過索塔懸掛并銷固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。由于懸索橋所采用的是柔性橋面，具有柔性大剛性小的特點(diǎn)。對(duì)于處于山谷中的服役橋梁來說，由于風(fēng)速較大，造成主梁來回?cái)[動(dòng)影響行車的平順和穩(wěn)定。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，該裝置針對(duì)解決中小跨徑懸索橋橫向穩(wěn)定，使橋面穩(wěn)定，減少振幅和波動(dòng)。
[0004]—種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，設(shè)置在懸索橋橋面6的兩側(cè)并與橋面6相連接，用于穩(wěn)定橋面6，包括若干次錨定7、副纜8、下拉索9和上拉索10，所述的次錨定7分別設(shè)置在橋面6的兩側(cè)，所述的副纜8的兩端與橋面6同側(cè)的兩個(gè)錨定7分別固定連接;在橋面6的同一側(cè)，所述的下拉索9與副纜8連接，下拉索9的另一端與橋面6的一側(cè)連接，所述的上拉索10的一端與副纜8連接，上拉索10的另一端與橋面6的另一側(cè)連接，下拉索9與上拉索10分別與橋面6的不同側(cè)連接。
[0005]所述的次錨定7對(duì)稱設(shè)置在橋面6的兩側(cè)，次錨定7設(shè)置在懸索橋索塔的側(cè)面。
[0006]所述的副纜8布置的形狀呈拋物線狀，副纜8的頂點(diǎn)指向橋面6。
[0007]所述的下拉索9與上拉索10均通過錨定裝置與橋面6錨定。
[0008]所述的錨定裝置包括墊塊11和頂升裝置12，所述的墊塊11設(shè)置在頂升裝置12與橋面6之間，墊塊11用于減小頂升裝置12與橋面6之間的壓強(qiáng)，所述的頂升裝置12與所述的下拉索9或上拉索10分別連接，頂升裝置12用于調(diào)節(jié)下拉索9或上拉索10的張力。
[0009]所述的墊塊11與橋面6通過焊接固定連接在一起。
[0010]所述的頂升裝置12包括頂升螺栓15、錨具16和內(nèi)螺桿17，所述的內(nèi)螺桿17套設(shè)在頂升螺栓15上并與頂升螺栓15通過螺紋連接，所述的頂升螺栓15為中空結(jié)構(gòu)，所述的下拉索9或上拉索10穿過頂升螺栓15設(shè)置，下拉索9或上拉索10伸出頂升螺栓15的部分與錨具6錨固。
[0011]所述的內(nèi)螺桿17的外部套設(shè)有護(hù)筒14，所述的護(hù)筒14用于保護(hù)頂升裝置12將頂升螺栓15和內(nèi)螺桿17包裹住以保護(hù)頂升螺栓15和內(nèi)螺桿17的連接部位。
[0012]所述的錨具16選用錐形錨具，錨具16的小端朝向頂升螺栓15設(shè)置。
[0013]所述的頂升螺栓15為T型螺栓構(gòu)造，頂升螺栓15的T型頭部分朝向下拉索9或上拉索10設(shè)置，且T型頭部分設(shè)置在護(hù)筒14的外部。
[0014]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0015]本實(shí)用新型的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)通過在懸索橋橋面的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置次錨定，次錨定7設(shè)置在懸索橋索塔的側(cè)面，副纜的兩端與橋面同側(cè)的兩個(gè)錨定分別固定連接，在橋面的同一側(cè)，通過將上拉索和下拉索將副纜與橋面連接起來，下拉索與上拉索分別與橋面的不同側(cè)連接，橋面通過兩側(cè)的下拉索與上拉索的橫向拉力，使得橋面的橫向穩(wěn)定，進(jìn)而使橋面穩(wěn)定，橋面的振幅和波動(dòng)減少。
[0016]進(jìn)一步的，下拉索與上拉索均通過錨定裝置與橋面錨定，錨定裝置的墊塊與橋面焊接，通過墊塊能夠使頂升裝置與橋面之間的壓強(qiáng)減小，進(jìn)而能夠保護(hù)橋面不收損傷。
[0017]進(jìn)一步的，內(nèi)螺桿與頂升螺栓通過螺紋連接，下拉索或上拉索穿過頂升螺栓設(shè)置，在下拉索或上拉索伸出頂升螺栓的部分與錨具錨固，頂升裝置通過錨具與下拉索或上拉索錨固，通過使內(nèi)螺桿與頂升螺栓相對(duì)旋轉(zhuǎn)就能調(diào)節(jié)下拉索或上拉索伸的張力，使得下拉索和上拉索伸與副纜之間的張力達(dá)到合理狀態(tài)。
[0018]本實(shí)用新型的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)通過拉索和相應(yīng)的頂升裝置，通過將副纜布置成拋物線的線形，形成合理的傳力構(gòu)造，約束住主梁的橫向和豎向位移，成本低廉，操作方便，可行性高。
【【附圖說明】】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中懸索橋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型的懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)在懸索橋上的設(shè)置示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型中上拉鎖或下拉索與橋面錨固端的結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型中的錨定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本實(shí)用新型的頂升裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為本實(shí)用新型的頂升裝置細(xì)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為圖6中A部的局部放大示意圖。
[0026]其中:I一銷定，2—索鞍，3—主纜，4一吊桿，5—護(hù)欄，6—橋面，7—次銷定，8—副纜，9—下拉索，10—上拉索，11—墊塊，12—頂升裝置，13—擋板，14—護(hù)筒，15—頂升螺栓，16—錨具，17—內(nèi)螺桿。
【【具體實(shí)施方式】】
[0027]下面結(jié)合附圖來對(duì)本實(shí)用新型來作進(jìn)一步的說明。
[0028]如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)與現(xiàn)有的懸索橋結(jié)合，用于穩(wěn)定懸索橋的橋面6，現(xiàn)有的懸索橋包括錨碇1、索鞍2、主纜3、吊桿4、護(hù)欄5和橋面6，本實(shí)用新型的懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)包括次錨定7、副纜8、下拉索9、上拉索10、墊塊
11、頂升裝置12和擋板13。
[0029]錨碇I是用混凝土做成的砌塊，設(shè)置在懸索橋的兩端，屬于懸索橋的一部分，用于錨定主纜3的兩端。
[0030]索鞍2是懸索橋的一部分，設(shè)置在索塔的頂部，用于固定主纜3位置。主纜3是懸索橋的一部分，其兩端與錨碇I相連，搭設(shè)在索塔頂部設(shè)置的索鞍2上，主纜3是最主要的傳力結(jié)構(gòu)。吊桿4是懸索橋的一部分，吊桿4的上端與主纜3連接，下端與橋面6連接，吊桿4用于將懸索橋主梁上傳來的力傳遞給主纜3。
[0031]護(hù)欄5屬于橋面構(gòu)造，沿著橋面6的長(zhǎng)度方向設(shè)置在橋面兩側(cè)部位，護(hù)欄5主要起保護(hù)作用，防止行人從橋面6上的墜落。
[0032]次錨定7橋墩處于同一組位置索塔的兩側(cè)，每側(cè)各一個(gè)，設(shè)置在索塔的外圍并與索塔相對(duì)的位置，次錨定7設(shè)置的位置關(guān)于算索橋?qū)ΨQ，次錨定7用來錨定副纜8。副纜8由多根S1860鋼絞線制成，具體需要的截面參數(shù)根據(jù)內(nèi)力算得。副纜8布置的形狀呈二次或三次拋物線設(shè)置。拋物線在處于橋面6同一側(cè)的兩個(gè)次錨定7和護(hù)欄方向所組成的平面內(nèi)，副纜8的頂點(diǎn)朝向橋面6。下拉索9用于連接副纜8和橋面6，并錨碇于橋面的右側(cè)。上拉索10用于連接副纜8和橋面6，錨碇于橋面的左側(cè)。
[0033]墊塊11用于上拉索10和下拉索9中，在頂升裝置12的下側(cè)和橋面6的上側(cè)。墊塊11為鋼材制成。
[0034]頂升裝置12由護(hù)筒14、頂升螺栓15、錨具16和內(nèi)螺桿17組成。護(hù)筒14、頂升螺栓15、錨具16和內(nèi)螺桿17均為鋼材材質(zhì)。
[0035]內(nèi)螺桿17是中空的圓筒狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)螺桿17內(nèi)壁的中部開設(shè)有螺紋。頂升螺栓15為T型螺栓構(gòu)造，中間為中空結(jié)構(gòu)，上拉索10和下拉索9通過頂升螺栓15的內(nèi)腔，頂升螺栓15的外壁開設(shè)有螺紋并與內(nèi)螺桿17的螺紋相配合。護(hù)筒14將頂升螺栓15和內(nèi)螺桿17包裹住。
[0036]錨具16為預(yù)應(yīng)力常用的錐形錨具，下拉索9或上拉索10伸出頂升螺栓15的部分與錨具6錨固。
[0037]使用時(shí)，將副纜8固定于次錨定7上，各上拉索10和下拉索9張拉錨固到橋面6上的指定位置，將墊塊11焊接到橋面，上下拉索穿過墊塊11設(shè)置，將頂升裝置12安裝到墊塊11的中部，最后用錨具16將上拉索10和下拉索9錨固。
[0038]利用頂升裝置12將上拉索10和下拉索9頂緊，每過十日再次對(duì)頂升裝置12進(jìn)行頂升，直到拉索完全繃緊，此時(shí)達(dá)到最佳效果。
[0039]本實(shí)用新型的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)通過在懸索橋橋面的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置次錨定，次錨定7設(shè)置在懸索橋索塔的側(cè)面，副纜的兩端與橋面同側(cè)的兩個(gè)錨定分別固定連接，在橋面的同一側(cè)，通過將上拉索和下拉索將副纜與橋面連接起來，下拉索與上拉索分別與橋面的不同側(cè)連接，橋面通過兩側(cè)的下拉索與上拉索的橫向拉力，使得橋面的橫向穩(wěn)定，進(jìn)而使橋面穩(wěn)定，橋面的振幅和波動(dòng)減少。
[0040]下拉索與上拉索均通過錨定裝置與橋面錨定，錨定裝置的墊塊與橋面焊接，通過墊塊能夠使頂升裝置與橋面之間的壓強(qiáng)減小，進(jìn)而能夠保護(hù)橋面不收損傷。
[0041]內(nèi)螺桿與頂升螺栓通過螺紋連接，下拉索或上拉索穿過頂升螺栓設(shè)置，在下拉索或上拉索伸出頂升螺栓的部分與錨具錨固，頂升裝置通過錨具與下拉索或上拉索錨固，通過使內(nèi)螺桿與頂升螺栓相對(duì)旋轉(zhuǎn)就能調(diào)節(jié)下拉索或上拉索伸的張力，使得下拉索和上拉索伸與副纜之間的張力達(dá)到合理狀態(tài)。
[0042]本實(shí)用新型的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)通過拉索和相應(yīng)的頂升裝置，通過將副纜布置成拋物線的線形，形成合理的傳力構(gòu)造，約束住主梁的橫向和豎向位移，成本低廉，操作方便，可行性高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，設(shè)置在懸索橋橋面(6)的兩側(cè)并與橋面(6)相連接，用于穩(wěn)定橋面(6)，其特征在于，包括若干次錨定(7)、副纜(8)、下拉索(9)和上拉索(10)，所述的次錨定(7)分別設(shè)置在橋面(6)的兩側(cè)，所述的副纜(8)的兩端與橋面(6)同側(cè)的兩個(gè)錨定(7)分別固定連接;在橋面(6)的同一側(cè)，所述的下拉索(9)與副纜(8)連接，下拉索(9)的另一端與橋面(6)的一側(cè)連接，所述的上拉索(10)的一端與副纜(8)連接，上拉索(10)的另一端與橋面(6)的另一側(cè)連接，下拉索(9)與上拉索(10)分別與橋面(6)的不同側(cè)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的次錨定(7)對(duì)稱設(shè)置在橋面(6)的兩側(cè)，次錨定(7)設(shè)置在懸索橋索塔的側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的副纜(8)布置的形狀呈拋物線狀，副纜(8)的頂點(diǎn)指向橋面(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的下拉索(9)與上拉索(10)均通過錨定裝置與橋面(6)錨定。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的錨定裝置包括墊塊(11)和頂升裝置(12)，所述的墊塊(11)設(shè)置在頂升裝置(12)與橋面(6)之間，墊塊(11)用于減小頂升裝置(12)與橋面(6)之間的壓強(qiáng)，所述的頂升裝置(12)與所述的下拉索(9)或上拉索(10)分別連接，頂升裝置(12)用于調(diào)節(jié)下拉索(9)或上拉索(10)的張力。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的墊塊(II)與橋面(6)通過焊接固定連接在一起。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的頂升裝置(12)包括頂升螺栓(15)、錨具(16)和內(nèi)螺桿(17)，所述的內(nèi)螺桿(17)套設(shè)在頂升螺栓(15)上并與頂升螺栓(15)通過螺紋連接，所述的頂升螺栓(15)為中空結(jié)構(gòu)，所述的下拉索(9)或上拉索(10)穿過頂升螺栓(15)設(shè)置，下拉索(9)或上拉索(10)伸出頂升螺栓(15)的部分與錨具(6)錨固。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的內(nèi)螺桿(17)的外部套設(shè)有護(hù)筒(14)，所述的護(hù)筒(14)用于保護(hù)頂升裝置(12)將頂升螺栓(15)和內(nèi)螺桿(17)包裹住以保護(hù)頂升螺栓(15)和內(nèi)螺桿(17)的連接部位。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的錨具(16)選用錐形錨具，錨具(16)的小端朝向頂升螺栓(15)設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種懸索橋橫向穩(wěn)定風(fēng)撐系統(tǒng)，其特征在于，所述的頂升螺栓(15)為T型螺栓構(gòu)造，頂升螺栓(15)的T型頭部分朝向下拉索(9)或上拉索(10)設(shè)置，且T型頭部分設(shè)置在護(hù)筒(14)的外部。
【文檔編號(hào)】E01D19/14GK205443901SQ201521076029
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日
【發(fā)明人】王凱華, 王業(yè)路, 鄭東, 周穎, 陳月, 趙凱
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)