一種新型半剛性路面基層的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型半剛性路面基層。
【背景技術(shù)】
[0002]半剛性基層主要用于公路工程中，指的是用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土鋪筑的能結(jié)成板體并具有一定抗彎強(qiáng)度的基層，由于材料的干縮、溫縮等現(xiàn)在半剛性基層容易開裂，裂縫會反射至路面，導(dǎo)致路面開裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種結(jié)構(gòu)完善，同時可以大大降低路面開裂情況的一種新型半剛性路面基層。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提出了一種新型半剛性路面基層，包括基層主體，所述基層主體由壓實(shí)的級配碎石基體結(jié)合注漿組成，在級配碎石基體兩側(cè)注漿，構(gòu)成與道路平行的注漿帶，同時在兩側(cè)注漿帶中間部分級配碎石基體內(nèi)設(shè)置若干柱狀注漿體。
[0007]作為一種改進(jìn)，所述兩側(cè)注漿帶寬度大于基層主體厚度。
[0008]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述任意三根相鄰的柱狀注漿體呈等邊三角形排布。
[0009](三)有益效果
[0010]本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型提出的一種新型半剛性路面基層，在壓實(shí)的級配碎石基體內(nèi)進(jìn)行局部注漿，增加了基層主體內(nèi)部剛性，避免基層主體產(chǎn)生貫穿的裂縫，繼而破壞路面，基層主體的兩側(cè)澆注有條狀注漿帶，其可以很好的限制基層主體發(fā)生局部傾塌，可以更好地保證基層主體的完整性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1-條狀注漿帶；2_級配碎石基體；3_柱狀注漿體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖1和圖2所示的一種新型半剛性路面基層，包括基層主體，其特征在于:所述基層主體的兩側(cè)設(shè)有條狀注漿帶1，在所述條狀注漿帶I的內(nèi)側(cè)布滿壓實(shí)的級配碎石基體2，同時在所述級配碎石基體2內(nèi)設(shè)置有若干柱狀注漿體3。
[0017]其中，所述條狀注漿帶I寬度大于基層主體厚度；所述任意三根相鄰的柱狀注漿體3呈等邊二角形排布。
[0018]以上具體實(shí)施例提到的一種新型半剛性路基基層，其在具體實(shí)施時，根據(jù)道路的技術(shù)等級和交通荷載情況，確定道路路基寬度以及基層的厚度，先鋪筑級配碎石基體2，利用壓實(shí)機(jī)械碾壓完畢后，在級配碎石基體2兩側(cè)注漿，形成條狀注漿帶1，然后在級配碎石基體內(nèi)均勻澆注有若干柱狀注漿體3，任意三個相鄰的柱狀注漿體3呈等邊三角形，其目的是為了保證柱狀注漿體3在級配碎石基體2內(nèi)均勻分布，結(jié)構(gòu)表現(xiàn)更佳，條狀注漿帶I寬度大于基層主體厚度是為了保證條狀注漿帶I的穩(wěn)定性，以便更好地支撐整個基層主體防止塌陷。
[0019]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型半剛性路面基層，包括基層主體，其特征在于:所述基層主體的兩側(cè)設(shè)有條狀注漿帶(1)，在所述條狀注漿帶(I)的內(nèi)側(cè)布滿壓實(shí)的級配碎石基體(2)，同時在所述級配碎石基體(2)內(nèi)設(shè)置有若干柱狀注漿體(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型半剛性路面基層，其特征在于:所述條狀注漿帶(I)寬度大于基層主體厚度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型半剛性路面基層，其特征在于:所述任意三根相鄰的柱狀注漿體(3)呈等邊三角形排布。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型半剛性路面基層,包括基層主體，基層主體的兩側(cè)設(shè)有條狀注漿帶，在條狀注漿帶的內(nèi)側(cè)布滿壓實(shí)的級配碎石基體，同時在級配碎石基體內(nèi)設(shè)置有若干柱狀注漿體，柱狀注漿體可以提高路基基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止因半剛性材料干縮、溫縮等原因引起的路基層表面貫穿裂縫，該基層結(jié)構(gòu)側(cè)面設(shè)置的條狀注漿帶可以防止路面基層出現(xiàn)塌陷，提高了整體穩(wěn)定性。
【IPC分類】E01C3/04
【公開號】CN204644816
【申請?zhí)枴緾N201520232939
【發(fā)明人】尹錦明, 董曉進(jìn), 姜毅, 王衛(wèi), 杜建文
【申請人】尹錦明
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月17日