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一種手扶式除雪機的傳動與操作裝置的制造方法_2

文檔序號:8898688閱讀:來源:國知局
和第六傳動輪12均套設(shè)于第二傳動軸13上,所述第六傳動輪12通過第四傳動帶11與第七傳動輪9連接,所述第七傳動輪9套設(shè)于絞龍軸10的端部。所述第二傳動軸13位于絞龍軸10和第一傳動軸之間。
[0025]本實施例中,所述主動輪21、第一傳動輪19、第二傳動輪17、第三傳動輪23、第四傳動輪16及第五傳動輪14均為皮帶輪,所述第一傳動帶20、第二傳動帶22及第三傳動帶15均為三角帶,所述第六傳動輪12和第七傳動輪9為鏈輪,所述第四傳動帶11為鏈條。
[0026]本實用新型的工作原理是:
[0027]本實用新型通過發(fā)動機4提供動力,所述主動輪21經(jīng)第一傳動帶20帶動第一傳動輪19。第一傳動輪19、離合器18、第二傳動輪17及第四傳動輪16同軸安裝,由離合器18控制,使第一傳動輪19帶動第二傳動輪17和第四傳動輪16—同轉(zhuǎn)動或不帶動第二傳動輪17和第四傳動輪16 —同轉(zhuǎn)動;第二傳動輪17通過第二傳動帶22帶動第三傳動輪23,第三傳動輪23固定在減速器輸入軸28上。減速器輸出軸25軸端有第一萬向節(jié)26,第一萬向節(jié)26與第二萬向節(jié)27軸連,第二萬向節(jié)27通過軸連接帶有變速裝置的差速器29,驅(qū)使第一驅(qū)動輪I和第二驅(qū)動輪8轉(zhuǎn)動;離合把7控制離合器18的分離和結(jié)合。
[0028]第四傳動輪16經(jīng)第三傳動帶15連接第五傳動輪14 ;第五傳動輪14、第六傳動輪12分別固定在第二傳動軸13的兩端;第六傳動輪12經(jīng)第四傳動帶11連接第七傳動輪9,第七傳動輪9固定在絞龍軸10 —端,帶動絞龍軸10轉(zhuǎn)動,絞龍軸10帶動絞龍5轉(zhuǎn)動,絞龍5將接觸到的雪和刮雪板2收集到的雪排向絞龍5的另一端。
【主權(quán)項】
1.一種手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,包括發(fā)動機(4)、第一傳動機構(gòu)、離合器(18)、第二傳動機構(gòu)、減速器(24)、第一萬向節(jié)(26)、第二萬向節(jié)(27)、帶有變速裝置的差速器(29)、第三傳動機構(gòu)及絞龍(5),其中發(fā)動機(4)的輸出軸通過第一傳動機構(gòu)與離合器(18)連接,所述離合器(18)通過第二傳動機構(gòu)和第三傳動機構(gòu)分別與減速器(24)的減速器輸入軸(28)和絞龍(5)的絞龍軸(10)連接,減速器輸出軸(25)依次與第一萬向節(jié)(26)、第二萬向節(jié)(27)及帶有變速裝置的差速器(29)連接,所述帶有變速裝置的差速器(29)與兩側(cè)驅(qū)動輪的半軸連接。
2.按權(quán)利要求1所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,該裝置進一步包括扶手(3)、檔位把(6)及離合把(7),其中扶手(3)位于操作者的一端為封閉端,所述檔位把(6)和離合把(7)均位于扶手(3)的封閉端內(nèi)側(cè),所述檔位把(6)和離合把(7)分別與減速器(24)和離合器(18)連接。
3.按權(quán)利要求2所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述檔位把(6)和離合把⑵均與扶手(3)的封閉端平行。
4.按權(quán)利要求2所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述第一傳動機構(gòu)包括主動輪(21)、第一傳動輪(19)、第一傳動帶(20)及第一傳動軸,其中主動輪(21)套設(shè)于發(fā)動機(4)的輸出軸上、并通過第一傳動帶(20)與套設(shè)于第一傳動軸一端的第一傳動輪(19)連接,所述第二傳動機構(gòu)和第三傳動機構(gòu)均與第一傳動軸的另一端連接,所述離合器(18)設(shè)置于第一傳動軸上,用于控制第二傳動機構(gòu)和第三傳動機構(gòu)。
5.按權(quán)利要求4所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述第二傳動機構(gòu)包括第二傳動輪(17)、第二傳動帶(22)及第三傳動輪(23),其中第二傳動輪(17)套設(shè)于第一傳動軸上、并通過第二傳動帶(22)與第三傳動輪(23)連接,所述第三傳動輪(23)套設(shè)于減速器輸入軸(28)上。
6.按權(quán)利要求5所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述減速器輸入軸(28)與減速器輸出軸(25)垂直。
7.按權(quán)利要求4所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述第三傳動機構(gòu)包括第四傳動輪(16)、第三傳動帶(15)、第五傳動輪(14)、第二傳動軸(13)、第六傳動輪(12)、第四傳動帶(11)及第七傳動輪(9),其中第四傳動輪(16)套設(shè)于第一傳動軸上、并通過第三傳動帶(15)與第五傳動輪(14)連接,所述第五傳動輪(14)和第六傳動輪(12)均套設(shè)于第二傳動軸(13)上,所述第六傳動輪(12)通過第四傳動帶(11)與第七傳動輪(9)連接,所述第七傳動輪(9)套設(shè)于絞龍軸(10)的端部。
8.按權(quán)利要求7所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述第二傳動軸(13)位于絞龍軸(10)和第一傳動軸之間。
9.按權(quán)利要求7所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述主動輪(21)、第一傳動輪(19)、第二傳動輪(17)、第三傳動輪(23)、第四傳動輪(16)及第五傳動輪(14)均為皮帶輪,所述第一傳動帶(20)、第二傳動帶(22)及第三傳動帶(15)為三角帶,所述第六傳動輪(12)和第七傳動輪(9)為鏈輪,所述第四傳動帶(11)為鏈條。
10.按權(quán)利要求1-9中任一項所述的手扶式除雪機的傳動與操作裝置,其特征在于,所述絞龍(5)的內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形的刮雪板(2)。
【專利摘要】本實用新型涉及除雪設(shè)備,具體地說是一種手扶式除雪機的傳動與操作裝置。包括發(fā)動機、第一傳動機構(gòu)、離合器、第二傳動機構(gòu)、減速器、第一萬向節(jié)、第二萬向節(jié)、帶有變速裝置的差速器、第三傳動機構(gòu)及絞龍軸,其中發(fā)動機的輸出軸通過第一傳動機構(gòu)與離合器連接,所述離合器通過第二傳動機構(gòu)和第三傳動機構(gòu)分別與減速器的輸入軸和絞龍軸連接,所述減速器的輸出軸依次與第一萬向節(jié)、第二萬向節(jié)及帶有變速裝置的差速器連接,所述帶有變速裝置的差速器與兩側(cè)驅(qū)動輪的半軸連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,運行故障率低,安裝速度快,安裝尺寸公差范圍大,操作方便,動力強勁。
【IPC分類】E01H5-04, F16H59-02, F16H37-02
【公開號】CN204608686
【申請?zhí)枴緾N201520172578
【發(fā)明人】王立偉, 劉美
【申請人】王立偉
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月25日
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