一種用于變截面箱梁的頂推裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橋梁建筑領(lǐng)域，具體地指一種用于變截面箱梁的頂推裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置施工場地，鋼箱梁頂推施工，分節(jié)段拼裝鋼箱梁，在梁體前安裝導(dǎo)梁，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前方頂推出施工場地，重復(fù)這些工序即可完成全部梁體施工。
[0003]傳統(tǒng)箱梁頂推施工時，其箱梁底部往往為平直底面，即箱梁截面底板高度不變，此時頂推設(shè)備及支撐高度不需要隨底板高度調(diào)整。對于箱梁底板高度隨曲線變化的箱梁，由于箱梁底板高差較大，采用傳統(tǒng)頂推施工方法難以保證頂推設(shè)備與箱梁的正常接觸和受力，難以將箱梁正常頂推到位。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種用于變截面箱梁的頂推裝置。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案為:一種用于變截面箱梁的頂推裝置，包括下縱梁、設(shè)置于下縱梁上端面的上縱梁以及固定在上縱梁上端面的承重支座和頂推設(shè)備；所述的頂推設(shè)備包括用于推動箱梁上升的頂升機構(gòu)、用于推動箱梁橫向移動的橫向推進機構(gòu)和用于推動箱梁縱向移動的縱向推進機構(gòu)，其特征在于:還包括設(shè)置于上縱梁和下縱梁之間的用于調(diào)節(jié)頂升機構(gòu)高度的頂升調(diào)高機構(gòu)；所述的頂升調(diào)高機構(gòu)包括設(shè)置于上縱梁和下縱梁之間的調(diào)高油缸和設(shè)置于上縱梁和下縱梁之間的抗滑移調(diào)高墊塊。
[0006]進一步的還包括固定于下縱梁上端面的用于推動箱梁上升的反力油缸。
[0007]進一步的所述的調(diào)高油缸的上端固定在上縱梁的外側(cè)，下端固定在下縱梁的外側(cè)。
[0008]進一步的所述的上縱梁的外側(cè)設(shè)置有第一耳板，下縱梁的外側(cè)的外側(cè)設(shè)置有第二耳板；所述的調(diào)高油缸上端固定在第一耳板上，下端固定在第二耳板上。
[0009]進一步的所述的上縱梁和下縱梁之間設(shè)置有張緊螺桿。
[0010]本實用新型可在變截面箱梁頂推施工時使用，獨特的頂推設(shè)備高度調(diào)整方式，可滿足在箱梁底板曲線變化較大時，保證頂推設(shè)備能夠正常受力和平穩(wěn)推進。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有極大的推廣價值。
【附圖說明】
[0011]圖1:本實用新型的正視圖；
[0012]圖2:圖1的A-A剖面圖；
[0013]圖3:沿橋向的橫截面示意圖；
[0014]圖4:頂推拼裝示意圖；
[0015]其中:1 一頂推施工平臺；2 —下縱梁；3—上縱梁；4一承重支座；5—頂推設(shè)備；6一頂升機構(gòu)；7—縱向推進機構(gòu)；8—調(diào)尚油缸；9一調(diào)尚墊塊；10—反力油缸；11 一張緊螺桿；12—箱梁；13—導(dǎo)梁；14一拼裝平臺；15—墩柱；16—第一耳板；17—第二耳板；18—橫向推進機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0016]如圖1?4所示，頂推結(jié)構(gòu)包括頂推施工平臺1，該施工平臺I根據(jù)實際應(yīng)用設(shè)計安裝，如圖4所示，施工平臺I可安裝在拼裝平臺14上、安裝在已澆筑好的墩柱15的墩頂上、或者是安裝在臨時搭建的支架上。通過施工平臺I將箱梁12的重量轉(zhuǎn)移到下方至地面，保證施工過程中的穩(wěn)定性。
[0017]施工平臺I的上端設(shè)置有下縱梁2和上縱梁3，上縱梁3的上端不知承重支座4和頂推設(shè)備5，承重支座4用于在頂推設(shè)備5降下的時候支撐整個箱梁12的重量。頂推設(shè)備5包括頂升機構(gòu)6，橫向推進機構(gòu)18和縱向推進機構(gòu)7，頂升機構(gòu)6推動箱梁12上升，橫向推進機構(gòu)18推進箱梁12橫向移動，縱向推進機構(gòu)7推進箱梁12縱向前進運動。實際應(yīng)用時，箱梁12擱置在一個滑塊的上端，滑塊的下端擱置在滑移設(shè)備的上端面，一般為光滑的不銹鋼鋼板或者四氟滑板，橫向推進機構(gòu)18和縱向推進機構(gòu)7推動滑塊在滑移設(shè)備上橫向或者縱向移動，以此完成箱梁12的橫向或者縱向移動。
[0018]為了適應(yīng)箱梁12下端面曲線變化幅度較大這一情況，本實用新型在上縱梁3和下縱梁2之間設(shè)置有調(diào)高裝置，包括固定于上縱梁3和下縱梁2之間的調(diào)高油缸8，上縱梁3的外側(cè)設(shè)置有第一耳板16，下縱梁2的外側(cè)的外側(cè)設(shè)置有第二耳板17，調(diào)高油缸8上端固定在第一耳板16上，下端固定在第二耳板17上。當(dāng)頂推設(shè)備需要升高或者降低高度時，通過升調(diào)高油缸8的高度，升高或者降低頂推設(shè)備和上縱梁3與下縱梁2之間的距離，調(diào)整完成后，在兩根縱梁之間墊上防滑移的調(diào)高墊塊9，轉(zhuǎn)移重量至調(diào)高墊塊9上，這樣可以有效的適應(yīng)箱梁12下端面曲線變化情況。
[0019]當(dāng)上下縱梁之間的高度出現(xiàn)變化時，需要在兩者之間增加一些穩(wěn)定設(shè)施，比如張緊螺桿11，張緊螺桿11 一端固定在上縱梁3上、另一端固定在下縱梁2上，這樣可以平衡調(diào)高油缸8調(diào)節(jié)高度時上下縱梁，保證在調(diào)節(jié)過程時，上下縱梁能夠穩(wěn)定平衡。
[0020]實際應(yīng)用時，單純使用調(diào)高油缸8調(diào)節(jié)頂推設(shè)備5的高度，箱梁12的重量會壓在整個調(diào)高油缸12的上端，這樣的載荷調(diào)整難度較大，安全性低。因此，在上縱梁3的上端面還設(shè)置有反力油缸10，當(dāng)需要調(diào)節(jié)頂推設(shè)備5的高度時，通過升降反力油缸10托起箱梁12，將箱梁12的重量轉(zhuǎn)移到反力油缸10上，這樣上縱梁3和頂推設(shè)備5上端就沒有箱梁12的重量，調(diào)高油缸8無載荷調(diào)整高度，降低了難度，大大提高了安全性。
[0021]為了保證箱梁12在移動過程中保持正確的軌道和方向，需要在箱梁12的前端安裝設(shè)置一根導(dǎo)梁13，導(dǎo)梁13的尾端與箱梁12的前端連接，導(dǎo)梁13的下端也設(shè)置有一套頂推結(jié)構(gòu)，保證導(dǎo)梁13牽引箱梁12按照既定軌道前進。
[0022]施工步驟如下:1、在箱梁12下方安裝完成頂推裝置5后，啟動頂升機構(gòu)6豎直提升箱梁12的高度，啟動縱向推進機構(gòu)7和橫向推進機構(gòu)18，推動箱梁12縱向或者橫向滑動，推進到位后，調(diào)節(jié)頂升機構(gòu)6下降使箱梁12的重量轉(zhuǎn)移到承重支座4上；
[0023]2、箱梁12穩(wěn)定固定后，啟動反力油缸10推動箱梁12上升轉(zhuǎn)移箱梁12重量至反力油缸10上；
[0024]3、箱梁12與承重支座4脫開后，啟動調(diào)高油缸8調(diào)節(jié)上縱梁3和頂推裝置5上升至合適高度，在上縱梁3與下縱梁2之間設(shè)置防滑移的調(diào)高墊塊9，降低調(diào)高油缸8高度，使上縱梁3和頂推裝置5擱置在調(diào)高墊塊9的上端；
[0025]4、頂推裝置5的下端固定完成后，降低反力油缸10的高度，使箱梁12的重量再次轉(zhuǎn)移到承重支座4上，啟動頂推裝置5使箱梁12完成再次的推進過程。
[0026]本實用新型可在變截面箱梁頂推施工時使用，獨特的頂推設(shè)備高度調(diào)整方式，可滿足在箱梁底板曲線變化較大時，保證頂推設(shè)備能夠正常受力和平穩(wěn)推進。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有極大的推廣價值。
【主權(quán)項】
1.一種用于變截面箱梁的頂推裝置，包括下縱梁(2)、設(shè)置于下縱梁(2)上端面的上縱梁(3)以及固定在上縱梁(3)上端面的承重支座(4)和頂推設(shè)備(5);所述的頂推設(shè)備(5)包括用于推動箱梁(12)上升的頂升機構(gòu)(6)、用于推動箱梁(12)橫向移動的橫向推進機構(gòu)(18)和用于推動箱梁(12)縱向移動的縱向推進機構(gòu)(7)，其特征在于:還包括設(shè)置于上縱梁(3)和下縱梁(2)之間的用于調(diào)節(jié)頂升機構(gòu)(6)高度的頂升調(diào)高機構(gòu)；所述的頂升調(diào)高機構(gòu)包括設(shè)置于上縱梁(3)和下縱梁(2)之間的調(diào)高油缸(8)和設(shè)置于上縱梁(3)和下縱梁(2)之間的抗滑移調(diào)高墊塊(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于變截面箱梁的頂推裝置，其特征在于:還包括固定于下縱梁(3)上端面的用于推動箱梁(12)上升的反力油缸(10)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于變截面箱梁的頂推裝置，其特征在于:所述的調(diào)高油缸⑶的上端固定在上縱梁⑶的外側(cè)，下端固定在下縱梁⑵的外側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于變截面箱梁的頂推裝置，其特征在于:所述的上縱梁(3)的外側(cè)設(shè)置有第一耳板(16)，下縱梁(2)的外側(cè)的外側(cè)設(shè)置有第二耳板(17);所述的調(diào)高油缸(8)上端固定在第一耳板(16)上，下端固定在第二耳板(17)上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于變截面箱梁的頂推裝置，其特征在于:所述的上縱梁(3)和下縱梁(2)之間設(shè)置有張緊螺桿(11)。
【專利摘要】本實用新型涉及橋梁建筑領(lǐng)域，具體地指一種用于變截面箱梁的頂推裝置。還包括調(diào)高裝置；所述的調(diào)高裝置包括設(shè)置于上縱梁和下縱梁之間的用于調(diào)節(jié)頂升機構(gòu)高度的頂升調(diào)高機構(gòu)；所述的頂升調(diào)高機構(gòu)包括上縱梁與下縱梁之間的墊塊調(diào)高油缸和設(shè)置于上縱梁和下縱梁之間的抗滑移墊塊。本實用新型可在變截面箱梁頂推施工時使用，獨特的頂推設(shè)備高度調(diào)整方式，可滿足在箱梁底板曲線變化較大時，保證頂推設(shè)備能夠正常受力和平穩(wěn)推進。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有極大的推廣價值。
【IPC分類】E01D2-04, E01D21-06
【公開號】CN204325945
【申請?zhí)枴緾N201420689384
【發(fā)明人】張鴻, 郭強, 汪文霞, 劉海慶, 嚴華軍, 方彥武, 謝道平, 張曉平
【申請人】中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司, 中交第二航務(wù)工程局有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月18日