專利名稱：玻璃鋼公路護欄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公路護欄，尤其是一種玻璃鋼公路護欄。
現(xiàn)有的公路護欄，大多采用鋼鋁材料，雖然這種材料彈性好，強度高，但自重大、韌性低，役期綜合造價高，難于任意成型與著色，易腐蝕，而且受到撞擊后，人、車、欄受到的損傷大。
本實用新型的目的是提供一種彈性變形更大，強度更高，自重輕，耐疲勞、綜合造價低廉、可任意成型與著色、耐腐蝕的玻璃鋼公路護欄，它能在受到撞擊后，使人、車、欄受損大幅減小，公路交通安全防護效果增強。
本實用新型的目的是通過以下結構實現(xiàn)的；一種玻璃鋼公路護欄，包括有鋼立柱和護欄，其特征在于護欄是由玻璃釬維層合結構制成。
本實用新型既具有如下的優(yōu)點1.強度高、韌性好、抗斷裂、耐疲勞、彈性變形大，碰撞緩沖消能好，撞后變形恢復快，人、車、欄撞擊損傷小。
2.可任意成型與著色，能協(xié)調道路環(huán)境和構成路線裝飾，誘導駕駛員視線的效果更好。
3.自重輕，易安裝，抗污染，耐疲勞，后期養(yǎng)護維修使用壽命長。
4.使用期綜合造價比鋼鋁材料護欄低。
本實用新型的
如下圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為圖1中的A-A剖視圖，圖中1.鋼立柱，2.護欄，3.填充料，4.鋼環(huán)。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示，玻璃鋼公路護欄包括有鋼主柱1和護欄2，其特征是護欄2由玻璃鋼層合結構制成。以提高護欄強度、增強韌性，抗斷裂、疲勞，彈性變形大，提高緩沖消能的能力。
護欄2中空，其中填充有能緩沖、消能的填充料3，填充料3為泡沫塑料類軟質夾芯，夾芯與護欄通過膠接形成牢固的結構整體。
護欄2與鋼立柱1轉動連接，鋼立柱1上可套有活動鋼環(huán)4，護欄2與活動鋼環(huán)4連接。由于采用上述結構，當護欄3受到撞擊時，護欄2彎曲，鋼環(huán)轉動，起到緩沖消能的作用，使人、車、護欄受損大大減小。與此同時；另側護欄對鋼環(huán)的反作用力牽引撞擊護欄回彈，將撞擊車輛導回正常行駛方向。
權利要求1.一種玻璃鋼公路護欄，包括有鋼立柱(1)和護欄(2)，其特征在于護欄是由玻璃鋼層合結構制成。
2.如權利要求1所述的玻璃鋼公路護欄，其特征在于護欄中空，其中填充有能緩沖，消能的填充料(3)。
3.如權利要求2所述的玻璃鋼公路護欄，其特征在于填充料為泡沫塑塑料類軟質夾芯；夾芯與護欄通過膠接形成牢固的結構整體。
4.如權利要求1所述的玻璃鋼公路護欄，其特征在于護欄(2)與鋼立柱(1)轉動連接。
5.如權利要求4所述的玻璃鋼公路護欄，其特征在于鋼立柱(1)上套有活動鋼環(huán)(4)，護欄(7)與活動鋼環(huán)(4)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種公路護欄,尤其是一種玻璃鋼公路護欄,它包括有鋼立柱1和護欄2,其特征在于:護欄是由玻璃鋼層合結構制成;本實用新型具有強度高、韌性好、抗斷裂、耐疲勞、彈性變形大、自重輕、易安裝、抗污染,撞后變形恢復快,人、車、欄撞擊損傷小等優(yōu)點。
文檔編號E01F15/02GK2282003SQ96233599
公開日1998年5月20日 申請日期1996年8月16日 優(yōu)先權日1996年8月16日
發(fā)明者張錫祥, 巫祖烈 申請人:重慶交通學院復合材料開發(fā)公司