專利名稱：壓路機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于壓路機的裝置，該壓路機主要用于壓實鋪在道路上的柏油層。上述裝置為壓路機駕駛室中的司機提供一個人與機械控制的工作區(qū)域，使司機可以無阻礙地觀察壓路機的滾子，特別是觀察滾子的側(cè)邊。要將壓路機定位在要壓實的路面上，這種觀察是比較重要的。壓實鋪在路上的柏油層的方法是，使壓路機來回反復通過一段其寬度等于或稍小于壓路機最寬滾子寬度的路面。對于操作者來說重要的是要能夠完全控制滾子側(cè)緣的準確側(cè)向位置，特別是在鄰接道牙或其它的凸出的路面邊界線進行作業(yè)時。因此，在壓路機向前或向后行使時，司機一定要能夠?qū)⑵漕^部伸到由滾子側(cè)邊構(gòu)成的垂直平面上。
先有技術(shù)的帶有駕駛室的壓路機不允許司機方便地對滾子的進行需要的觀察。這是因為駕駛室不如滾子寬，使得剛好可以壓實緊靠垂直障礙物例如道牙石或柱子的路面。因此司機必須從一個可打開的駕駛室側(cè)窗斜伸出去，這樣司機便受到本應由駕駛室來隔離的外部環(huán)境例如排出的煙霧、沉降物、風、噪聲等的侵襲。另外，司機還不得不采取一種高度緊張的和很不舒服的身體姿勢。盡管有這些缺點，司機的視線仍然受阻擋，特別是觀看前面滾子邊緣的視線受到阻擋，因為壓路機的機架叉部分地阻擋了司機的視線。
本發(fā)明的目的是消除上述的缺點，方法是裝備一種具有非對稱結(jié)構(gòu)的安全駕駛室，該駕駛室可使身系座帶的司機從駕駛內(nèi)沿行駛方向無阻擋地觀察例如滾子的右邊緣。當駕駛室在右邊具有足夠?qū)挾榷谧筮叢怀^滾子邊緣寬度使得可以用滾子的右側(cè)壓實靠近垂直障礙物的路面時便可以作到這一點。另外，至少應將前滾叉設(shè)計成向后傾斜，使得該叉不阻擋司機觀察前部滾子的視線。要在人和機械控制上達到一種完善的駕駛室內(nèi)部特別是在寬壓路機情況下的先決條件是，在壓路機前進或后退期間司機的座位和控制裝置可以旋轉(zhuǎn)并可以充分地進行側(cè)向移動以形成一個舒適的作業(yè)位置。
下面參照


本發(fā)明，在附圖中圖1是具有非對稱配置的駕駛室的壓路機的前視圖；圖2是同一壓路機的側(cè)視圖；圖3是駕駛室內(nèi)部的俯視圖，示出司機的座位居中配置，司機正面操作壓路機；圖4是駕駛室內(nèi)部的俯視圖，示出旋轉(zhuǎn)的和可側(cè)向移動的司機座位使司機在正面操作壓路機期間可以無阻擋地觀看滾子的右邊緣。
圖1示出非對稱的安全駕駛室1，它具有沿行駛方向向右側(cè)的部分2，該部分凸出于前部滾子4的右側(cè)外邊緣4a。而駕駛室的左部分3不超過滾叉5的左側(cè)外邊緣。圖中，可旋轉(zhuǎn)和側(cè)向位移的司機座位6位于其右側(cè)位置，駕駛盤7和控制裝置8與座位的框架結(jié)合成整體，該座位可使司機無阻擋地觀看輪子的邊緣4a。司機座位上還裝有安全座帶(未示出)，駕駛室裝有翻倒保護裝置，即駕駛室以這樣方式設(shè)計和裝在壓路機的框架上，使得壓路機如果翻了，它能保護司機。圖2示出前部滾子4的滾子側(cè)面，該前部滾子4通過滾叉5牢固地裝在框架部分10上，后部滾子12通過滾叉13可旋轉(zhuǎn)地裝在框架部分11上?？蚣懿糠?0和11用框架轉(zhuǎn)向接頭18連接。前框架部分10上裝配非對稱的駕駛室1，在該駕駛室中設(shè)置可旋轉(zhuǎn)和側(cè)向位移的駕駛座，以及與其形成整體的駕駛盤7和控制裝置8。在正面操作期間司機9觀看前邊滾子側(cè)邊的視線用14和15表示，司機越過滾邊側(cè)邊看到的地面用X表示。同樣，在向后操作時，Y表示司機通過視線16和17越過滾子的側(cè)邊12a看到的地面。
圖3示出駕駛室1的水平圖，司機的座位6相對于滾子居中放置并正對前方。駕駛盤、控制裝置和司機用7、8和9表示。駕駛室向右凸出的不對稱部分用2表示。
最后，圖4示出座位6、駕駛盤7和控制裝置8定位在這樣的位置，在此位置，司機9可以通過駕駛室1的非對稱部分2上的窗口無阻擋地看到沿前部滾子4的右側(cè)邊的地面。
權(quán)利要求
1.一種用于壓路機的裝有駕駛室的裝置，該壓路機主要用于壓實柏油路面，該裝置的特征在于駕駛室(1)一側(cè)的寬度超過壓路機滾子(分別是4和12)的寬度，寬到使壓路機的司機(9)可以從駕駛室的里面無阻擋地看到在這一側(cè)的滾子的側(cè)邊(分別為4a和12a)；駕駛室(1)在壓路機另一側(cè)的寬度不超過在這一側(cè)的壓路機滾子(分別為4和12)的寬度；滾子(4)的框架叉(5)充分向后傾斜，使得它們不擋住壓路機司機向前觀看滾子(4)的側(cè)邊(4a)的視線(分別為14和15)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，帶有用于正面操作壓路機的控制裝置(8)和駕駛盤(7)的司機座位(6)裝配成可以在水平方向充分地旋轉(zhuǎn)和移動，以使司機(9)在前行和后退的壓路作業(yè)中可以在滾子的、駕駛室(1)的寬度超過滾子寬度的那一側(cè)無阻擋地觀看滾子(分別4和12)的側(cè)邊(分別為4a和12a)。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，司機座(6)裝有安全座帶，駕駛室是一個裝有翻倒保護裝置的安全駕駛室。
全文摘要
用于壓路機的裝置，該壓路機主要用于壓實柏油路面，上述裝置為在壓路機駕駛室內(nèi)的司機提供一個人與機械控制的工作區(qū)域，使司機可以無阻擋地觀看壓路機的輥子，特別是觀看輥子的側(cè)邊。將壓路機壓在要壓實的路面上這是極重要的。使駕駛室非對稱地配置對可以作到這一點，即駕駛室的一側(cè)伸出，超過輥子的側(cè)邊，使得帶著駕駛盤和控制裝置的司機座可以旋轉(zhuǎn)和側(cè)向移動。
文檔編號E01C19/26GK1130583SQ95118529
公開日1996年9月11日 申請日期1995年10月30日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月9日
發(fā)明者喬根·林格倫, 斯文-埃里克·塞謬爾森, 安德斯·圖林 申請人:代納派克重型設(shè)備公司