專利名稱：板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋。
現(xiàn)在的皮帶運輸機棧橋種類很多，有磚砌結(jié)構(gòu)，有鋼筋混凝土、磚混結(jié)構(gòu)，也有全鋼結(jié)構(gòu)。以上結(jié)構(gòu)一般自重重，跨度小，消耗建材大，全鋼結(jié)構(gòu)雖說重量輕，可作大跨度，但造價高，耐久性差，維修費用高。
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種自重輕，跨度大，造價低，使用壽命長的鋼筋混泥土板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋。
本發(fā)明鋼筋混凝土的板殼結(jié)構(gòu)皮帶運輸機棧橋，包括倒放槽板，或斗式板，或正維殼的基礎(chǔ)，T型柱或L型柱，或 型柱的支承柱，雙向薄壁槽板梁體的跨越部分，薄壁格構(gòu)板，或模殼板，或單波帶肋長筒殼板或雙折折板的屋面。
薄壁槽板梁，薄壁格構(gòu)板，模殼板單波帶肋長筒殼板或雙折折板都是薄壁鋼筋混凝土構(gòu)件，薄壁構(gòu)件的高和厚度之比都大于10。
下面根據(jù)附圖列舉薄壁槽板梁的厚、高尺寸關(guān)系如下表、附圖順序 1 2 3 4 5 6 7 8高h(yuǎn) ＞1000 ＞1000 ＞1000 ＞1000 ＞1000 ＞1000 ＞2200＞2200厚b100100100100100100100 100附圖順序 9 10 11 12 13 14高h(yuǎn) ＞2200 ＞2200 ＞2200 ＞2200 ＞1000 ＞1000厚b100100100100100100從表可以看出h/b＞10本發(fā)明棧橋的寬度可設(shè)計到2.5～12m，跨度可設(shè)計可6～42m。根據(jù)不同的寬度和跨度要求，可按附圖選用。若寬度小可選用附

圖1～3型，若寬度大可選用4～6型，若跨度大可選用附圖7～12型。其計算方法均可按T板梁和工字梁及有關(guān)折板和殼體等計算方法進行計算。其構(gòu)造要求在長殼板內(nèi)需加穩(wěn)定隔板，加穩(wěn)定隔板是防止結(jié)構(gòu)翅曲變形，增加穩(wěn)定性。
本發(fā)明的優(yōu)點是棧橋自重輕，只有原來的1/2～2/3，跨度大，可為6～42米，抗震性能好，造價低，可節(jié)約土建工程投資20～40％，建設(shè)速度快，可提前施工時間1/4～1/3。使用壽命長，外形美觀。
下面結(jié)合附圖對實施例作詳細(xì)說明圖1～圖14為板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋的跨越部分和屋面的截面圖。
圖15為棧橋示意總圖。
圖16為棧橋示意總圖。
圖17為棧橋上部筒殼配筋圖。
圖18為棧橋下部槽板梁配筋圖。
圖19為計算載荷示意圖。
以寬3.0m跨18.0m為例簡要計算如下18.0m為簡支，活荷P＝300kg/m2，結(jié)構(gòu)自重槽板梁為700kg/m一)其計算公式如圖19跨中彎距 M中＝1/10qp2……①支座彎距 M端＝1/40ql2……②切力Q1＝R2＝R2＝1/2ql……③計算，q＝1.5×300＋700＝1150kg/mM中＝1/10×1150×182＝372660kgM支＝1/40×1150×182＝9315kgQ1＝1/2×1150×18＝20700kg
可按槽形或雙槽合并為工字形加雙倍B及Q查鋼砼有關(guān)高度的斷面表，配筋即可求出主受力筋。
二)配筋構(gòu)造如下圖(1)上部筒殼配筋如圖17橫隔板厚80、配雙綱φ6①100下配2φ12(2)下部槽板梁配筋如圖18(3)支承柱為T形或L形薄板時可用雙向箍配筋。
(4)基礎(chǔ)可按各種殼和折板配筋。
以上支承柱，基礎(chǔ)的配筋是常規(guī)的配筋。支承柱基礎(chǔ)，跨越部分，屋面等配筋做好后灌混凝土。其做好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的高度和厚度之比大于10。
權(quán)利要求
1.一種板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋、包括基礎(chǔ)(1)，支承棧(2)，跨越部分(3)，屋面(4)，其特征在于跨越部分(3)為雙向薄壁槽板梁體，其高度和厚度之比大于10。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋，其特征在于屋面(4)為格構(gòu)板，或模殼板，或單波，帶肋長筒殼，或雙折折板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋，其特征在于基礎(chǔ)(1)為倒放槽板，或斗式折板，或正維殼。
全文摘要
一種板殼結(jié)構(gòu)的皮帶運輸機棧橋，包括基礎(chǔ)，和基礎(chǔ)相連的支承柱，裝在支承柱上的跨越部分，蓋住跨越部分的屋面?；A(chǔ)，支承柱，跨越部分，屋面都是薄壁結(jié)構(gòu)，其高度，厚度之比大于10。其優(yōu)點是棧橋自重輕，只有原來的1/2～2/3，跨度大，可為6～42米，抗震性好，造價低，可節(jié)約土建工程投資20～40％，建設(shè)速度快，可提前施工時間1/4～1/3。使用壽命長，外形美觀。
文檔編號E01D15/127GK1119618SQ9210966
公開日1996年4月3日 申請日期1992年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月26日
發(fā)明者張?？? 杜小云 申請人:張希孔