本實用新型涉及斜拉索，尤其涉及單索面斜拉橋的斜拉索。

背景技術(shù)：

在進行單索面的斜拉橋的修建時，需要通過斜拉索保證橋梁的穩(wěn)定性，現(xiàn)在大多數(shù)斜拉索存在錨具尺寸與塔梁匹配度不佳，同時一般的連接方式使斜拉橋的使用壽命與養(yǎng)護維修成本較高，需要經(jīng)常對斜拉索進行檢修與養(yǎng)護，增加了維護成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供單索面斜拉橋的斜拉索。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種單索面斜拉橋的斜拉索，包括鋼索、塔端錨具和梁端錨具，所述斜拉橋的橋塔上設(shè)置有傾斜的橋塔預(yù)埋管，所述斜拉橋的橋梁上設(shè)置有與所述橋塔預(yù)埋管同軸的橋梁預(yù)埋管，所述鋼索的上端穿過所述橋塔預(yù)埋管并通過所述塔端錨具與所述橋塔固定連接，所述鋼索的下端穿過所述橋梁預(yù)埋管并通過所述梁端錨具與所述橋梁固定連接。

進一步，所述斜拉索還包括索套管、減震器和防水罩，所述橋梁預(yù)埋管的上端伸出至所述橋梁的外部，所述索套管套裝在所述鋼索的下段，所述索套管的下段位于所述橋梁預(yù)埋管內(nèi)，所述索套管的上段位于所述橋梁預(yù)埋管外，兩個所述減震器分別設(shè)置在所述橋塔預(yù)埋管的下端與所述鋼索之間，所述橋梁預(yù)埋管的上端與所述索套管之間，所述防水罩設(shè)置在所述橋梁預(yù)埋管上端端面與所述索套管的上段之間。

更進一步，所述斜拉索還包括傳感器，所述傳感器設(shè)置在所述鋼索與所述橋梁預(yù)埋管之間，且位于所述傳感器的下方。

再進一步，所述斜拉索還包括外置阻尼系統(tǒng)，所述外置阻尼系統(tǒng)包括阻尼器、固定套、上轉(zhuǎn)軸、下轉(zhuǎn)軸和固定錨鉤，所述固定套固定套裝在所述索套管的上端并通過所述上轉(zhuǎn)軸與所述阻尼器的上端可轉(zhuǎn)動連接，所述阻尼器的下端通過所述下轉(zhuǎn)軸與所述固定錨鉤可轉(zhuǎn)動連接，所述固定錨鉤與所述橋梁固定連接。

優(yōu)選地，所述塔端錨具與所述橋塔之間，所述梁端錨具與所述橋梁之間均設(shè)置有錨墊板。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型單索面斜拉橋的斜拉索通過在橋梁、橋塔之間設(shè)置預(yù)埋管，然后通過與塔端錨具和橋梁錨具將鋼索與橋梁和橋塔固定連接，從而實現(xiàn)了鋼索穩(wěn)定固定在橋梁與橋塔之間，結(jié)構(gòu)簡單，能有效的減小其維護成本；同時通過設(shè)置外阻尼系統(tǒng)、減震器等對鋼索進行輔助穩(wěn)定，避免其出現(xiàn)大幅度晃動從而導(dǎo)致其斜拉索出現(xiàn)損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型所述單索面斜拉橋的斜拉索的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型一種單索面斜拉橋的斜拉索，包括鋼索7、塔端錨具3、梁端錨具4、索套管8、減震器9、防水罩11、傳感器10和外置阻尼系統(tǒng)，斜拉橋的橋塔1上設(shè)置有傾斜的橋塔預(yù)埋管5，斜拉橋的橋梁2上設(shè)置有與橋塔預(yù)埋管5同軸的橋梁預(yù)埋管6，鋼索7的上端穿過橋塔預(yù)埋管5并通過塔端錨具3與橋塔1固定連接，鋼索7的下端穿過橋梁預(yù)埋管6并通過梁端錨具4與橋梁2固定連接，橋梁預(yù)埋管6的上端伸出至橋梁2的外部，索套管8套裝在鋼索7的下段，索套管8的下段位于橋梁預(yù)埋管6內(nèi)，索套管8的上段位于橋梁預(yù)埋管6外，兩個減震器9分別設(shè)置在橋塔預(yù)埋管5的下端與鋼索7之間，橋梁預(yù)埋管6的上端與索套管8之間，防水罩11設(shè)置在橋梁預(yù)埋管6上端端面與索套管8的上段之間，傳感器10設(shè)置在鋼索7與橋梁預(yù)埋管6之間，且位于傳感器10的下方，外置阻尼系統(tǒng)包括阻尼器14、固定套12、上轉(zhuǎn)軸13、下轉(zhuǎn)軸15和固定錨鉤16，固定套12固定套12裝在索套管8的上端并通過上轉(zhuǎn)軸13與阻尼器14的上端可轉(zhuǎn)動連接，阻尼器14的下端通過下轉(zhuǎn)軸15與固定錨鉤16可轉(zhuǎn)動連接，固定錨鉤16與橋梁2固定連接，塔端錨具3與橋塔1之間，梁端錨具4與橋梁2之間均設(shè)置有錨墊板。

本實用新型單索面斜拉橋的斜拉索的實施例如下：

單索面斜拉橋的斜拉索采用扇形布置，不對稱斜拉，共20對，不設(shè)0號索。梁上基本索距為6.0m(邊跨現(xiàn)澆段調(diào)整為3.0m)，塔上基本索距為1.4m，斜拉索采用7mm鍍鋅平行鋼絲索，兩端采用冷鑄錨，索外包擠黑色和白色PE防護套各一層，每根斜拉索均設(shè)減震器9，并在其下端0.8-2.0m高的范圍內(nèi)外包不銹鋼管(全橋需要長度152m，重量約16.4t)。

斜拉索采用雙層HDPE防腐平行鋼絲拉索體系，鋼絲直徑7mm；鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強度＝1670MPa，拉索錨頭外徑與索套管8的內(nèi)徑相差很小，掛索時極易產(chǎn)生位置偏差，從而造成錨頭外絲扣和斜拉索PE保護套的損傷，故掛設(shè)前應(yīng)對塔、梁端的索套管8進行全面檢查，對索套管8內(nèi)的焊渣、毛刺等進行打平磨光。

通過塔端錨具3和梁端錨具4將鋼索7固定在橋梁2與橋塔1之間，同時在通過減震器9避免鋼索7/索套管8與預(yù)埋管之間發(fā)生過度碰撞，延長其使用壽命，避免磨損。并通過外置阻尼裝置輔助鋼索7與橋梁2固定，增加其穩(wěn)定性。

本實用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實施例的限制，凡是根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。