本發(fā)明涉及道路清掃設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)。

背景技術(shù)：

道路清掃車(chē)是集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)上改裝道路清掃功能的掃地車(chē)型，車(chē)輛除底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)外，另外加裝一個(gè)副發(fā)動(dòng)機(jī)，四把掃刷由液壓馬達(dá)帶動(dòng)工作，帶風(fēng)機(jī)、垃圾箱、水箱等多種配套設(shè)備。這種全新的車(chē)型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對(duì)地面的灑水等工作，適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業(yè)。

現(xiàn)有技術(shù)中的道路清掃車(chē)具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，清掃效率比較低及清掃質(zhì)量比較差等點(diǎn)。

為此，有必要提供一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)來(lái)克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)，具有有效避免死角、效率較高、清掃面積較大及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理等特點(diǎn)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為：

一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)，由下往上依次包括：軸心式輪軸機(jī)構(gòu)、中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)及箱體，所述軸心式輪軸機(jī)構(gòu)包括：與所述中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)連接的軸心盤(pán)，與所述軸心盤(pán)連接的剪刀式展臂結(jié)構(gòu)，與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)連接的清掃結(jié)構(gòu)和輪胎結(jié)構(gòu)；所述清掃結(jié)構(gòu)包括：與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)連接的吸盤(pán)和清掃盤(pán)。

優(yōu)選地，所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)包括：第一展臂及與所述第一展臂呈“X”形方式連接的第二展臂。

優(yōu)選地，所述第一展臂包括：與所述第二展臂連接的大臂，分別設(shè)置在所述大臂兩端的連接臂結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述連接臂結(jié)構(gòu)包括：與所述大臂連接的一級(jí)連接臂，及與所述一級(jí)連接臂連接的二級(jí)連接臂。

優(yōu)選地，所述輪胎結(jié)構(gòu)包括：與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)連接的連接件，與所述連接件連接的轉(zhuǎn)動(dòng)件，及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)件外側(cè)的輪胎。

優(yōu)選地，所述箱體包括：設(shè)置在所述中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)上的車(chē)架，設(shè)置在所述車(chē)架上的操作結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述大臂包括：第一連接件，分別設(shè)置在所述第一連接件兩端的連接固定件；所述第一連接件中部開(kāi)設(shè)有第一通孔，每一所述連接固定件上均開(kāi)設(shè)有第二通孔。

優(yōu)選地，每一所述連接固定件開(kāi)設(shè)有空隙層。

優(yōu)選地，所述二級(jí)連接臂包括：與所述一級(jí)連接臂咬合連接的第一連接臂部，及與所述第一連接臂部一體成型的第二連接臂部；所述第一連接臂部和所述第二連接臂部之間的連接處呈“U”型。

優(yōu)選地，第一連接臂部上設(shè)置有第一連接孔和第二空隙層；所述第二連接臂部上設(shè)置有與所述第一連接臂部連接的固定板，及與所述固定板連接的連接柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)，由下往上依次設(shè)置：軸心式輪軸機(jī)構(gòu)、中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)及箱體，使得本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，將所述軸心式輪軸機(jī)構(gòu)設(shè)置為包括：與所述中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)連接的軸心盤(pán)，與所述軸心盤(pán)連接的剪刀式展臂結(jié)構(gòu)，與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)連接的清掃結(jié)構(gòu)和輪胎結(jié)構(gòu)。所述軸心式輪軸機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)置合理的特點(diǎn)，還使得本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了有效避免死角、效率較高和清掃面積較大的特點(diǎn)，另外，將所述清掃結(jié)構(gòu)設(shè)置為包括：與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)連接的吸盤(pán)和清掃盤(pán)，進(jìn)一步提高了本發(fā)明的工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖3是本發(fā)明一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)的軸心式輪軸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)的輪胎結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)的第一展臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，具體闡明本發(fā)明的實(shí)施方式，附圖僅供參考和說(shuō)明使用，不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明專(zhuān)利保護(hù)范圍的限制。

請(qǐng)參考圖1至圖5，本發(fā)明的一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)，由下往上依次包括：軸心式輪軸機(jī)構(gòu)3、中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)2及箱體1。

具體地，所述箱體1包括：設(shè)置在所述中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)2上的車(chē)架11，設(shè)置在所述車(chē)架11上的操作結(jié)構(gòu)12。更具體地，所述車(chē)架11包括：后視鏡，前玻璃，前車(chē)燈和示廓燈。

所述中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)2包含本身承重盤(pán)開(kāi)模結(jié)構(gòu)，前霧燈和后車(chē)燈。

所述軸心式輪軸機(jī)構(gòu)3包括：與所述中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)2連接的軸心盤(pán)31，與所述軸心盤(pán)31連接的剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32，與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32連接的清掃結(jié)構(gòu)33和輪胎結(jié)構(gòu)34，所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32包括：第一展臂321及與所述第一展臂321呈“X”形方式連接的第二展臂322，所述第一展臂321包括：與所述第二展臂322連接的大臂3211，分別設(shè)置在所述大臂3211兩端的連接臂結(jié)構(gòu)3212，所述連接臂結(jié)構(gòu)3212包括：與所述大臂3211連接的一級(jí)連接臂a，及與所述一級(jí)連接臂a連接的二級(jí)連接臂b，所述大臂3211包括：第一連接件c1，分別設(shè)置在所述第一連接件c1兩端的連接固定件c2；所述第一連接件c1中部開(kāi)設(shè)有第一通孔c11，每一所述連接固定件c2上均開(kāi)設(shè)有第二通孔呈c21，每一所述連接固定件c2上還開(kāi)設(shè)有空隙層c22，所述二級(jí)連接臂b包括：與所述一級(jí)連接臂a咬合連接的第一連接臂部b1，及與所述第一連接臂部b1一體成型的第二連接臂部b2；所述第一連接臂部b1和所述第二連接臂部b2之間的連接處呈“U”型，所述第一連接臂部b1上設(shè)置有第一連接孔b11和第二空隙層b12；所述第二連接臂部b2上設(shè)置有與所述第一連接臂部b1連接的固定板b21，及與所述固定板b21連接的連接柱b22。所述清掃結(jié)構(gòu)33包括：與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32連接的吸盤(pán)331和清掃盤(pán)332，所述輪胎結(jié)構(gòu)34包括：與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32連接的連接件341，與所述連接件341連接的轉(zhuǎn)動(dòng)件342，及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)件342外側(cè)的輪胎343。需要說(shuō)明的是，所述第二展臂322與所述第一展臂321的結(jié)構(gòu)相似，具體描述請(qǐng)參考所述第一展臂321的結(jié)構(gòu)描述。具體地，所述軸心盤(pán)31通過(guò)所述第一通孔c11設(shè)置在所述第一展臂321和所述第二展臂322的交叉點(diǎn)上，所述吸盤(pán)331通過(guò)所述第一通孔c11設(shè)置在所述第一展臂321和所述第二展臂322的交叉點(diǎn)上、且設(shè)置在所述軸心盤(pán)31的正下方。每一所述清掃盤(pán)332通過(guò)所述第二通孔c21連接在對(duì)應(yīng)的所述連接固定件c2的下端，每一所述輪胎結(jié)構(gòu)34通過(guò)所述連接臂結(jié)構(gòu)3212與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32連接，更具體地，所述連接件341上設(shè)置有第一連接孔，所述第二連接臂部b2的所述連接柱b22插入所述第一連接通孔，所述第一連接臂a一端插入所述第二空隙層b12、另一端插入所述孔隙層c22且通過(guò)一連接固定柱連接，從而實(shí)現(xiàn)了所述輪胎結(jié)構(gòu)34與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32的連接，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的特點(diǎn)。

從以上描述可以看出，本發(fā)明的一種剪刀軸心式道路清掃車(chē)，由下往上依次設(shè)置：軸心式輪軸機(jī)構(gòu)3、中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)2及箱體1，使得本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，將所述軸心式輪軸機(jī)構(gòu)3設(shè)置為包括：與所述中承重盤(pán)機(jī)構(gòu)2連接的軸心盤(pán)31，與所述軸心盤(pán)31連接的剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32，與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)32連接的清掃結(jié)構(gòu)33和輪胎結(jié)構(gòu)34。所述軸心式輪軸機(jī)構(gòu)3的設(shè)置，使得本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)置合理的特點(diǎn)，還使得本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了有效避免死角、效率較高和清掃面積較大的特點(diǎn)，另外，將所述清掃結(jié)構(gòu)設(shè)置為包括：與所述剪刀式展臂結(jié)構(gòu)連接的吸盤(pán)和清掃盤(pán)，進(jìn)一步提高了本發(fā)明的工作效率。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能以此來(lái)限定本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍，因此依本發(fā)明申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。