本實用新型涉及公路與城市設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有高性能超薄磨耗層的瀝青路面結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
超薄磨耗層是廣泛應(yīng)用的超薄混凝土磨耗層之一，特別適合于路面非結(jié)構(gòu)性的開裂、抗滑能力下降、輕微非結(jié)構(gòu)性車轍等路面病害的修復(fù)，對于路面存在的較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性病害，先進行結(jié)構(gòu)性病害的處理，然后采用超薄磨耗層加鋪也能獲得比較好的效果。
國內(nèi)使用較多的超薄磨耗層技術(shù)多為殼牌公司的專利技術(shù)，其結(jié)構(gòu)一般為2～2.5cm的殼牌高粘改性瀝青混合料+殼牌改性乳化瀝青粘結(jié)層+普通瀝青路面，混合料級配采用特殊的間斷級配，且其施工需用專用的一次性攤鋪設(shè)備進行。此技術(shù)屬于殼牌公司核心技術(shù)，雖已過了專利保護期，但其核心技術(shù)仍不為廣大施工企業(yè)所掌握，并且其購買價格較高，造成了一定程度的市場壟斷。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種具有高性能超薄磨耗層的瀝青路面結(jié)構(gòu)，該路面結(jié)構(gòu)生產(chǎn)簡單、造價低廉、性能優(yōu)良。
為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
一種具有高性能超薄磨耗層的瀝青路面結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括普通瀝青路面以及從下至上依次鋪設(shè)的界面性能增強層、乳化瀝青層和磨耗層；所述界面性能增強層鋪設(shè)于普通瀝青路面上。
所述磨耗層的厚度為2.5cm。
所述乳化瀝青層的厚度為1-2mm。
所述界面性能增強層的厚度為1-2mm。
所述界面性能增強層包括界面劑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：
本實用新型的具有高性能超薄磨耗層的瀝青路面結(jié)構(gòu)生產(chǎn)簡單、造價低廉、性能優(yōu)良。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
圖1為本實用新型的一種具有高性能超薄磨耗層的瀝青路面結(jié)構(gòu)的示意圖；
圖中：1、界面性能增強層；2、乳化瀝青層；3、磨耗層；4、普通瀝青路面。
具體實施方式
下面將結(jié)合實施例對本實用新型的實施方案進行詳細描述，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會理解，下列實施例僅用于說明本實用新型，而不應(yīng)視為限制本實用新型的范圍。
參考圖1，本實用新型提供一種具有高性能超薄磨耗層的瀝青路面結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括普通瀝青路面4以及從下至上依次鋪設(shè)的界面性能增強層1、乳化瀝青層2和磨耗層3；所述界面性能增強層1鋪設(shè)于普通瀝青路面4上。
實施例1
在普通瀝青路面4上首先噴灑界面劑，形成一層厚度為1mm的界面性能增強層1，再在界面劑上噴灑一層乳化瀝青，形成厚度為1mm的乳化瀝青層2，最后在乳化瀝青層上鋪設(shè)2.5cm厚度的磨耗層3；其中，磨耗層1包括瀝青混合料，瀝青混合料的級配為間斷級配，膠結(jié)料為SBS改性瀝青，所述SBS改性瀝青的性能見表1所示。
表1 SBS改性瀝青的各項性能檢測結(jié)果
對比例1
在普通瀝青路面上直接鋪設(shè)厚度為1mm的乳化瀝青層，再在乳化瀝青層上鋪設(shè)厚度為2.5cm的磨耗層。其中磨耗層和乳化瀝青層的材料與實施例1中的相同。
將實施例1和對比例1制成成型試件，對其進行層間直剪試驗，其中粘層油用量為0.8L/m2，豎向荷載為0.2MPa、0.6MPa、0.7MPa，剪切速率為20mm/min，結(jié)果如下表2所示。
表2實施例1與對比例1的層間粘結(jié)性能結(jié)果
實施例1與對比例1相比，瀝青路面上增加了一層由界面劑構(gòu)成的界面性能增強層，界面劑與普通瀝青路面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在原普通瀝青路面表面形成單分子層或者多分子層，即形成了粘結(jié)過渡層，此過渡層可顯著降低瀝青與原路面之間的兩相界面張力及接觸角，很大程度山改善粘結(jié)條件，顯著增強后續(xù)粘層油對原路面表面的粘結(jié)力，由上述結(jié)果可知，界面劑可明顯改善界面層的微細觀結(jié)構(gòu)，使得層間抗剪強度提高約15％左右，結(jié)合有機化學(xué)原理，用“雙分子層交互作用”機理可以很好的解釋界面劑對層間粘結(jié)性能的改善，首先界面劑的親無機基團與普通瀝青路面界面形成化學(xué)鍵與單分子層；然后親有機物基團發(fā)生自聚合作用，形成雙分子層；最后第二分子層的親無機物基團與超薄混凝土表面形成化學(xué)鍵。因此，界面劑可以使原路面與超薄層混合料之間形成化學(xué)鍵接，從而界面粘結(jié)效果明顯得以改善。
本實用新型的具有高性能超薄磨耗層的瀝青路面結(jié)構(gòu)，可使瀝青路面的平整度、抗滑性等性能得以顯著提升，同時具有降低噪音、減小雨天水霧和水膜等特點，與殼牌公司的超薄磨耗層的性能相當(dāng)，但是本實用新型的造價可以顯著降低10％左右，具有生產(chǎn)簡單、造價低、性能優(yōu)良的優(yōu)點。
顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。