本實(shí)用新型涉及市政領(lǐng)域，具體是一種公路專用隔離裝置。

背景技術(shù)：

公路隔離柵主要被用作公路、高速公路的安全防護(hù)網(wǎng)，也可稱為：桃型柱護(hù)欄、雙邊護(hù)欄、雙圈護(hù)欄、荷蘭網(wǎng)、波浪網(wǎng)、三角折邊護(hù)欄網(wǎng)等，此類型與鐵路隔離柵相同，與橋梁、小區(qū)、工廠、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)有所區(qū)別。

現(xiàn)有的隔離柵不方便攜帶，且臨時(shí)假設(shè)在公路上時(shí)不夠穩(wěn)定，而很多時(shí)候選擇使用隔離墩，因?yàn)槠浞雷膊⒎€(wěn)定，但是隔離墩的體積又過(guò)大，不便于運(yùn)輸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路專用隔離裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種公路專用隔離裝置，包括加水口、隔離墩、隔離柵欄、鉸鏈、皺褶狀結(jié)構(gòu)、排水口、滑槽和滑塊，所述隔離墩為塑料制的盒體結(jié)構(gòu)，其由柵欄存放盒和儲(chǔ)水盒平行設(shè)置并連接構(gòu)成，且柵欄存放盒和儲(chǔ)水盒之間設(shè)置隔板，其中柵欄存放盒和儲(chǔ)水盒的盒體底部均設(shè)置皺褶狀結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)水盒對(duì)應(yīng)的盒體頂部和底部分別設(shè)置加水口和排水口，所述柵欄存放盒的一側(cè)設(shè)置開口，柵欄存放盒的內(nèi)部設(shè)置多個(gè)隔離柵欄，相鄰的兩個(gè)隔離柵欄之間通過(guò)鉸鏈連接以構(gòu)成可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)，而可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)的兩端分別固定連接滑塊和掛環(huán)，其中滑塊滑動(dòng)連接在柵欄存放盒內(nèi)壁的滑槽內(nèi)；所述隔離柵欄的底部均連接有萬(wàn)向輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述排水口處設(shè)置堵頭或者閥門。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述開口處設(shè)置帶紐扣的封口帶。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述皺褶狀結(jié)構(gòu)收縮時(shí)，萬(wàn)向輪到滑塊的距離大于滑槽到柵欄存放盒底部的距離；而皺褶狀結(jié)構(gòu)被撐開時(shí)，萬(wàn)向輪到滑塊的距離小于或等于滑槽到柵欄存放盒底部的距離。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述隔離墩的頂部設(shè)置提手。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述隔離墩的一側(cè)也設(shè)置掛環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用將隔離墩和隔離柵欄結(jié)構(gòu)，從而提高整體的便攜性能，同時(shí)隔離墩可以采用注水或注沙的放置增加重量，使得隔離裝置整體更加穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種公路專用隔離裝置，包括掛環(huán)1、加水口2、提手3、隔離墩4、隔離柵欄5、鉸鏈6、萬(wàn)向輪7、皺褶狀結(jié)構(gòu)8、排水口9、柵欄存放盒10、儲(chǔ)水盒11、滑槽12、滑塊13和帶紐扣的封口帶14，所述隔離墩4為塑料制的盒體結(jié)構(gòu)，其由柵欄存放盒10和儲(chǔ)水盒11平行設(shè)置并連接構(gòu)成，且柵欄存放盒10和儲(chǔ)水盒11之間設(shè)置隔板，其中柵欄存放盒10和儲(chǔ)水盒11的盒體底部均設(shè)置皺褶狀結(jié)構(gòu)8，以便于當(dāng)儲(chǔ)水盒11內(nèi)裝滿水后，在水的自重下皺褶狀結(jié)構(gòu)8能夠展開使得儲(chǔ)水盒11的底部能夠被下壓，所述儲(chǔ)水盒11對(duì)應(yīng)的盒體頂部和底部分別設(shè)置加水口2和排水口9，排水口9處設(shè)置堵頭或者閥門。

所述柵欄存放盒10的一側(cè)設(shè)置開口，且開口處設(shè)置帶紐扣的封口帶14，通過(guò)帶子和盒體外表面的紐扣公母扣相互連接使得開口能夠被封閉，柵欄存放盒10的內(nèi)部設(shè)置多個(gè)隔離柵欄5，隔離柵欄5之間通過(guò)鉸鏈6連接以構(gòu)成可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)，而可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)的兩端分別固定連接滑塊13和掛環(huán)1，其中滑塊13滑動(dòng)連接在柵欄存放盒10內(nèi)壁的滑槽12內(nèi)，從而使得其可以滑入滑出，方便收取可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)，以便于移動(dòng)。

所述隔離柵欄5的底部均連接有萬(wàn)向輪7，可以方便移動(dòng)，此處通過(guò)高度設(shè)計(jì)，如皺褶狀結(jié)構(gòu)8收縮時(shí)，萬(wàn)向輪7到滑塊的距離大于滑槽12到柵欄存放盒10底部的距離，皺褶狀結(jié)構(gòu)8被撐開時(shí)萬(wàn)向輪7到滑塊的距離小于或等于滑槽12到柵欄存放盒10底部的距離，從而使得其在空載是可以通過(guò)萬(wàn)向輪輔助移動(dòng)，而滿載是能夠穩(wěn)定的固定在公路路面上，同時(shí)該隔離墩4的底部可以做加厚或者耐磨處理。

所述隔離墩4的頂部設(shè)置提手3，隔離墩4的一側(cè)也設(shè)置掛環(huán)1，從而方便多個(gè)連接。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。