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地埋式藍牙車位鎖的制作方法

文檔序號:11902498閱讀:3317來源:國知局
地埋式藍牙車位鎖的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種車位鎖,具體來說,是一種地埋式藍牙車位鎖。



背景技術:

隨著汽車的日益普及以及城市中車位的緊張,出現(xiàn)了各種各樣的車位地鎖。常見的機械地鎖,在使用過程中,地鎖的開鎖和關鎖均需要用戶下車操作,造成用戶使用不便。

近來年,也出現(xiàn)了遙控車鎖,能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制地鎖。在一定程度上提高了智能性,但是需要攜帶一個遙控器,使用依然不便。

并且常見的地鎖,大多直接安裝在車位上,經(jīng)常風吹雨淋,還容易被人為破壞,地鎖的防水、防塵、防破壞性能也相對較差。



技術實現(xiàn)要素:

為了解決上述問題,本實用新型采取的技術方案為:

所述地埋式藍牙車位鎖,包括:殼體(1)、基座(2)、車位鎖定柱(3),所述基座(2)安裝在殼體(1)中,在所述基座(2)內(nèi)安裝有驅(qū)動電機(4),該驅(qū)動電機(4)的輸出軸與伸縮桿(5)相連,該伸縮桿(5)用于控制所述車位鎖定柱(3)在豎直方向上升降,在所述車位鎖定柱(3)上安裝有指示燈(6),所述指示燈(6)和所述驅(qū)動電機(4)分別與基座(2)內(nèi)的控制模塊(7)電連接,所述控制模塊(7)包括控制器(71)、電機正反驅(qū)動模塊(72)、藍牙模塊(73)以及電源模塊(74)。

所述殼體(1)埋設在地井中,在所述殼體(1)的外壁與地井的井口邊緣之間設置有第一防護圈(8),預防水、灰塵進入殼體(1),并且殼體(1)埋入地井中,減少了人為直接破壞的機會。

所述車位鎖定柱(3)為圓柱形,在車位鎖定柱(3)的外壁與所述殼體(1)的內(nèi)壁之間設置有第二防護圈(9)。通過添加第二防護圈(9),進一步有效地隔離外面的灰塵和水,保護了基座(2)內(nèi)的設備,增加了地鎖的使用安全和壽命。

所述的電源模塊(74)為蓄電池,給各個模塊供電,并且保證了電壓的穩(wěn)定輸出。

所述第一防護圈(8)和第二防護圈(9)均為塑料防水密封圈。

所述基座(2)為金屬密封座,所述藍牙模塊(73)的藍牙天線(731)嵌設在所述殼體(1)的頂端,該藍牙天線(731)經(jīng)過饋線接入基座(2)中,并與所述控制模塊(7)中的藍牙模塊(73)電連接;通過藍牙模塊(73),可以對地鎖進行控制和傳送地鎖狀態(tài)信息,通過驅(qū)動電機(4)旋轉(zhuǎn)改變車位鎖定柱(3)的升/降狀態(tài),駕車離開后,車位鎖定柱(3)升起,指示燈(6)的紅色LED亮,提醒非車位用戶不要誤入車位,需要進入車位時,通過手機上安裝的控制軟件,解除車位鎖定,指示燈(6)的綠色LED亮,表示車位解鎖成功,并降下車位鎖定柱(3),無需用戶下車和攜帶專用的遙控器,使用方便,藍牙天線(731)嵌設在殼體(1)的頂端,增加了信號的接收范圍,提高了控制的靈敏度和速度,還避免了與其它設備的干擾。

所述指示燈(6)包括多顆紅色和綠色LED燈珠,并按圓周均勻分布在所述車位鎖定柱(3)的側(cè)壁上,用于對地鎖不同狀態(tài)的指示。

所述電機正反驅(qū)動模塊(72)包括兩個繼電器,所述控制器(71)輸出有兩路電機驅(qū)動信號,每一路電機驅(qū)動信號控制一個繼電器的線圈電源通斷,兩個繼電器的常開觸點均接電源模塊(74)的電源輸出端,一個繼電器的公共觸點接電機的正相電源連接端,另一個繼電器的公共觸點接電機的反相電源連接端,兩個繼電器的常閉觸點均經(jīng)過電阻R33接地,在電機的正相電源連接端和反相電源連接端之間設置有電容C22,正反信號單獨控制,增加了系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

采用上述技術方案,具有以下優(yōu)點:

通過改變地鎖的安裝方式,提高地鎖的防水、防塵、防破壞的性能,并且使用手機的藍牙功能就能實現(xiàn)對地鎖的控制,并通過指示燈(6),顯示地鎖的不同狀態(tài),不需用戶下車和額外增加控制設備,操作簡單,提高了地鎖的智能性和方便性。

附圖說明

圖1為本實用新型的降下狀態(tài)剖視圖;

圖2為本實用新型的升起狀態(tài)剖視圖;

圖3為本實用新型的俯視圖;

圖4為本實用新型電機正反驅(qū)動模塊的電路原理圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述,附圖只是為了方便描述和說明,并不代表實物真實的尺寸。

如圖1—圖3所示,一種地埋式藍牙車位鎖,包括:殼體1、基座2、車位鎖定柱3,所述基座2安裝在殼體1中,在所述基座2內(nèi)安裝有驅(qū)動電機4,該驅(qū)動電機4的輸出軸與伸縮桿5相連,該伸縮桿5用于控制所述車位鎖定柱3在豎直方向上升降,在所述車位鎖定柱3上安裝有指示燈6,所述指示燈6和所述驅(qū)動電機4分別與基座2內(nèi)的控制模塊7電連接,所述控制模塊7包括控制器71、電機正反驅(qū)動模塊72、藍牙模塊73以及電源模塊74,通過藍牙模塊73,傳輸車位鎖定柱3的狀態(tài)信息和控制信號,并通過智能手機發(fā)送控制信號,控制電機23的轉(zhuǎn)動方向,帶動伸縮桿7升/降,從而實現(xiàn)對車位鎖定柱3的控制,車位鎖定柱3上的指示燈6,對地鎖不同的狀態(tài)進行指示。

從圖1—圖3可以看出,所述殼體1埋設在地井中,在所述殼體1的外壁與地井的井口邊緣之間設置有第一防護圈8,所述車位鎖定柱3為圓柱形,在車位鎖定柱3的外壁與所述殼體1的內(nèi)壁之間設置有第二防護圈9,所述第一防護圈8和第二防護圈9均為塑料防水密封圈,所述第一、第二防護圈與地井口相平。

如圖1—圖2所示,為了保證各個模塊的續(xù)航能力和穩(wěn)定的電壓,所述的電源模塊74為蓄電池。

如圖1—圖2所示,所述基座2為金屬密封座,所述藍牙模塊73的藍牙天線731嵌設在所述殼體1的頂端,該藍牙天線731經(jīng)過饋線接入基座2中,并與所述控制模塊7中的藍牙模塊73電連接,接收藍牙手機的控制信號。

如圖1—圖2所示,所述指示燈6包括多顆紅色和綠色LED燈珠,并按圓周均勻分布在所述車位鎖定柱3的側(cè)壁上,地鎖鎖定時紅色LED燈珠亮,地鎖解鎖成功后綠色LED燈珠亮。

從圖4可以看出,所述電機正反驅(qū)動模塊72包括兩個繼電器RL1和RL2,所述控制器71輸出有兩路電機驅(qū)動信號,每一路電機驅(qū)動信號控制一個繼電器的線圈電源通斷,兩個繼電器的常開觸點均接電源模塊74的電源輸出端,一個繼電器的公共觸點接電機的正相電源連接端,另一個繼電器的公共觸點接電機的反相電源連接端,兩個繼電器的常閉觸點3均經(jīng)過電阻R33接地,所述電機驅(qū)動模塊中的繼電器RL1的線圈負端與三極管Q4的集電極連接,三極管Q4的發(fā)射極直接接地,基極與電阻R21串接后,與電機驅(qū)動信號MOTO1連接;繼電器RL2的線圈負端與三極管Q3的集電極連接,三極管Q3的發(fā)射極直接接地,基極與電阻R20串接后,與電機驅(qū)動信號MOTO2連接;在電機電源M+、M-之間設置有隔離電容C22,防止電機電源之間短路。

本實用新型的工作原理是:

利用藍牙模塊73和藍牙天線731,接收智能手機發(fā)出的地鎖控制信號并上傳地鎖的狀態(tài)信息,接收到用戶手機發(fā)出的控制信號后,控制器71發(fā)出相應的驅(qū)動信號,驅(qū)動電機正反驅(qū)動模塊72對應的繼電器得電導通,驅(qū)動電機4轉(zhuǎn)動,帶動伸縮桿5升降,實現(xiàn)車位鎖定柱3的升降,并通過車位鎖定柱3上不同顏色的指示燈6,指示地鎖的不同狀態(tài),并結合結構中,安裝的第一防護圈8和第二防護圈9,從而實現(xiàn)地鎖的防水、防塵和智能、方便的目的。

最后需要說明的是,上述描述為本實用新型的優(yōu)選實施例,本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下,在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下,可以做出多種類似的表示,這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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