1.一種鐵路道口板橡膠鋪面板，包括板體，其特征是：所述板體上設(shè)有置于板體中心的應(yīng)力孔，板體的一側(cè)設(shè)有固定板，固定板與板梯通過(guò)支承板相連接，支承板包括第一支承壁和第二支承壁，第一支承壁和第二支承壁分別置于支承板兩側(cè)，固定板包括第一固定壁和第二固定壁，第一固定壁和第二固定壁分別置于固定板兩側(cè)，第一支承壁和第一固定壁連接，第一支承壁和第一固定壁連接形成第一緩沖壁，第一固定壁上還設(shè)有緩沖槽，第二支承壁和第二固定壁連接形成第二緩沖壁，第一緩沖壁和第二緩沖壁均呈外凸弧形結(jié)構(gòu)，第二固定壁也為外凸弧形結(jié)構(gòu)，第二緩沖壁與第二固定壁連接形成內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的第三緩沖壁，第二緩沖壁和緩沖槽以固定板對(duì)稱設(shè)置，第一支承壁和第一固定壁所呈鈍角夾角為120-130度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路道口板橡膠鋪面板，其特征是：所述板體上設(shè)有依次設(shè)有第一防滑區(qū)、第二防滑區(qū)、第三防滑區(qū)和第四防滑區(qū)，第一防滑區(qū)和第二防滑區(qū)間隙排布，第二防滑區(qū)和第三防滑區(qū)并列排布，第三防滑區(qū)和第四防滑區(qū)間隙排布，第一防滑區(qū)、第二防滑區(qū)、第三防滑區(qū)和第四防滑區(qū)均為多個(gè)減震凸塊陣列排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路道口板橡膠鋪面板，其特征是：所述板體設(shè)有固定板一側(cè)的另一側(cè)上設(shè)有限位槽。