本實(shí)用新型涉及太陽能公路路標(biāo)指示領(lǐng)域，具體地說是一種具有發(fā)光發(fā)熱功能的太陽能公路標(biāo)志塊。

背景技術(shù)：

運(yùn)輸安全和幸福生活息息相關(guān)，在當(dāng)今運(yùn)輸業(yè)日夜繁忙的時(shí)代，公路路標(biāo)標(biāo)志線就成為運(yùn)輸安全的主要靈魂，而路標(biāo)線時(shí)間一長，就白漆脫落，下雪時(shí)冰雪覆蓋，駕駛員因看不到路標(biāo)線而造成事故，給人民的生命安全造成極大的威脅，在寒冷的冬天，冰雪覆蓋公路標(biāo)志線，給運(yùn)輸安全帶來了隱患。目前公路標(biāo)志線有以下幾種：用白膠料涂的斑馬線，市電指示燈，太陽能指示燈，夜光牌等，但這幾種方式的標(biāo)志都存在一定的缺陷，時(shí)間長涂在路面的斑馬線磨掉消滅、停電、冰雪覆蓋、夜晚斑馬線路標(biāo)受霧影響、無一點(diǎn)亮光等都會(huì)給運(yùn)輸安全帶來危險(xiǎn)。因此需要一種即使下雪、停電也可照常起到指示作用的公路標(biāo)志，在下雪覆蓋路面的情況下，可以發(fā)熱溶化積雪。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有發(fā)光發(fā)熱功能的太陽能公路標(biāo)志塊，解決目前公路標(biāo)志所存在的問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有發(fā)光發(fā)熱功能的太陽能公路標(biāo)志塊，包括由鋼化玻璃制成的標(biāo)志塊本體，該標(biāo)志塊本體為空心結(jié)構(gòu)，在標(biāo)志塊本體內(nèi)壁的頂部設(shè)有太陽能電池板、LED燈、用于測量標(biāo)志塊本體上表面溫度的溫度傳感器、用于測量標(biāo)志塊本體外部環(huán)境光亮度的光敏傳感器以及面狀碳纖維發(fā)熱片，在標(biāo)志塊本體的內(nèi)壁的底部設(shè)有蓄電池和微控制系統(tǒng)；

蓄電池的電能輸入端與太陽能電池板的電能輸出端連接，蓄電池的電能輸出端與微控制系統(tǒng)的電能輸入端連接，微控制系統(tǒng)的電能輸出端分別與光敏傳感器、溫度傳感器、LED燈和面狀碳纖維發(fā)熱片連接，光敏傳感器和溫度傳感器的信號(hào)輸出端分別與微控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接。

本實(shí)用新型所述的標(biāo)志塊本體的形狀為長方體或者正方體。

本實(shí)用新型所述的太陽能電池板為單晶硅太陽能電池板。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，方便實(shí)用，利用大自然的太陽光作為電能來源，安全綠色環(huán)保，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、標(biāo)志塊本體由鋼化玻璃制成，強(qiáng)度高，在鋼化玻璃內(nèi)壁上設(shè)置太陽能電池板，可將白天照射的太陽光轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中供照明等用；2、設(shè)置溫度傳感器和面狀碳纖維發(fā)熱片，在下雪天或者寒冷的天氣，溫度傳感器感受到外界的溫度，將信號(hào)傳遞給微控制系統(tǒng)，微控制系統(tǒng)接通面狀碳纖維發(fā)熱片的電源使其發(fā)熱，可以融化標(biāo)志塊上的積雪或者冰塊，不影響標(biāo)志塊的標(biāo)志作用；3、設(shè)置光敏傳感器和LED燈，在光敏傳感器感覺到外部光的變化后，將信號(hào)傳給微控制器，微控制器接通LED燈的電源使其發(fā)光，以使標(biāo)志在晚間或者霧天也可照常使用；4、該標(biāo)志塊可單塊使用，也可多塊組合使用，可組合成字或者圖，還可組合排列成公路斑馬線標(biāo)志，方便實(shí)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型標(biāo)志塊內(nèi)壁底部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型工作原理示意圖。

圖中標(biāo)記：1、標(biāo)志塊本體，2、溫度傳感器，3、太陽能電池板，4、面狀碳纖維發(fā)熱片，5、光敏傳感器，6、LED燈，7、蓄電池，8、微控制系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種具有發(fā)光發(fā)熱功能的太陽能公路標(biāo)志塊，包括由鋼化玻璃制成的標(biāo)志塊本體1，該標(biāo)志塊本體1為空心結(jié)構(gòu)，在標(biāo)志塊本體1內(nèi)壁的頂部設(shè)有太陽能電池板3、LED燈6、用于測量標(biāo)志塊本體1上表面溫度的溫度傳感器2、用于測量標(biāo)志塊本體1外部環(huán)境光亮度的光敏傳感器5以及面狀碳纖維發(fā)熱片4，在標(biāo)志塊本體1的內(nèi)壁的底部設(shè)有蓄電池7和微控制系統(tǒng)8；

蓄電池7的電能輸入端與太陽能電池板3的電能輸出端連接，蓄電池7的電能輸出端與微控制系統(tǒng)8的電能輸入端連接，微控制系統(tǒng)8的電能輸出端分別與光敏傳感器5、溫度傳感器2、LED燈6和面狀碳纖維發(fā)熱片4連接，光敏傳感器5和溫度傳感器2的信號(hào)輸出端分別與微控制系統(tǒng)8的信號(hào)輸入端連接。

進(jìn)一步，標(biāo)志塊本體1的形狀為長方體或者正方體。

進(jìn)一步，太陽能電池板3為單晶硅太陽能電池板。

本實(shí)用新型實(shí)際應(yīng)用時(shí)，在公路上挖一個(gè)和標(biāo)志塊形狀相同的槽，將標(biāo)志塊放在槽內(nèi)，標(biāo)志塊的上表面與路面齊平。白天有太陽光的情況下，太陽能電池板3吸收太陽光將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池7內(nèi)，到了晚上天黑或者白天光線不好的時(shí)候，光敏傳感器5將信號(hào)傳遞給微控制系統(tǒng)8，微控制系統(tǒng)8接通LED燈的電源使其通電，使得標(biāo)志塊發(fā)光發(fā)亮，使行駛的人們能夠看到路上的標(biāo)志安全通過。

在下雪天或者結(jié)冰，冰雪覆蓋標(biāo)志塊時(shí)，溫度傳感器2將信號(hào)傳遞給微控制系統(tǒng)8，微控制系統(tǒng)8接通面狀碳纖維發(fā)熱片4的電源，面狀碳纖維發(fā)熱片4發(fā)熱溶化標(biāo)志塊上的冰雪，冰雪溶化完，溫度傳感器2給微控制系統(tǒng)8傳遞信號(hào)使其關(guān)閉面狀碳纖維發(fā)熱片4的電源，停止發(fā)熱。

本實(shí)用新型所述的標(biāo)志塊可排列組合成斑馬標(biāo)志線，白天明亮可見，晚上LED燈打開也可看到，下雪天可溶化冰雪，避免因看不清標(biāo)志線而出現(xiàn)失誤和危險(xiǎn)，同時(shí)也避免了斑馬線標(biāo)志時(shí)間長磨掉的問題，安全方便靈活。