本實(shí)用新型涉及一種模板卸落裝置，特別涉及一種梁柱式支架模板整體式卸落裝置。

背景技術(shù)：

目前，梁柱式支架的拆卸采用傳統(tǒng)的人工脫模，吊車(chē)移動(dòng)模板，人員指揮吊車(chē)移動(dòng)縱橫鋼結(jié)構(gòu)桁架梁，工效低且不安全。有時(shí)梁底空間不足吊車(chē)無(wú)法拆除，如遇橋梁梁體架設(shè)在河流上方，拆除支架模板更加困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有采用 “梁柱式”支架模板的橋梁施工完成后，如何更安全高效的拆除支架模板，提供一種整體懸吊卸落的裝置，該整體懸吊卸落裝置解決了“梁柱式”支架拆除時(shí)的模板、縱梁、橫梁的難題，同時(shí)使整個(gè)拆卸過(guò)程更加安全高效，方便現(xiàn)場(chǎng)操作，提升了工作效率，使得施工工序更加順暢，節(jié)約施工成本。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)所采用的技術(shù)方案是: 一種梁柱式支架模板整體卸落裝置，包括豎向千斤頂、縱向墊梁、橫向墊梁、油泵、豎向吊桿、吊環(huán)、第一限位螺栓、第一墊板、第二限位螺栓、第二墊板、第三限位螺栓、第三墊板和銷(xiāo)子。

所述的梁柱式支架模板整體卸落裝置：在梁體混凝土澆筑前預(yù)先在其兩側(cè)翼緣板上分別預(yù)留結(jié)構(gòu)相同的吊桿孔，在梁體混凝土澆筑后分別在吊桿孔兩側(cè)的梁體混凝土翼緣板上，安裝固定有第一縱向墊梁和第二縱向墊梁，組成縱向支架；兩個(gè)橫墊梁分別安裝在第一縱向墊梁和第二縱向墊梁上，在梁體混凝土兩側(cè)翼緣板上的每個(gè)吊桿孔上形成結(jié)構(gòu)相同的“#”字形支撐座；將結(jié)構(gòu)相同的支架模板整體卸落裝置分別安裝固定在“#”字形支撐座支撐座上。

所述的支架模板整體卸落裝置：在電動(dòng)液壓千斤頂?shù)幕钊行脑O(shè)有孔，提升吊桿外外圓面有螺紋；提升吊桿的上端部插裝在電動(dòng)液壓千斤頂?shù)幕钊行目變?nèi)，第一墊板和第一限位螺母依次安裝在液壓千斤頂端的提升吊桿上；第二限位螺母和第二墊板依次安裝在液壓千斤底端的提升吊桿上；提升吊桿下端插裝在“∩”形吊環(huán)頂端的中心孔內(nèi)，將第三墊板和第一螺母依次安裝在提升吊桿的下端；銷(xiāo)軸插裝在“∩”形吊環(huán)臂下端軸孔內(nèi)，組成支架模板整體卸落裝置。

所述的油泵和千斤頂：將第一油管D的兩端管口分別連接在油泵的出油口和千斤頂進(jìn)油口上，將第二油管C的兩端管口分別連接在油泵的回油口和千斤頂出油口上；卸落裝置由電動(dòng)液壓千斤頂、提升吊桿和吊環(huán)組成。

所述的“∩”形吊環(huán)：用條形鋼板彎曲成“∩”形吊環(huán)后，形成吊環(huán)的第一吊環(huán)臂和第二吊環(huán)臂，“∩”形吊環(huán)的頂端設(shè)有中心孔；在“∩”形吊環(huán)的第一吊環(huán)臂和第二吊環(huán)臂下端分別設(shè)有軸孔，銷(xiāo)軸插裝在“∩”形吊環(huán)的第一吊環(huán)臂和第二吊環(huán)臂下端軸孔內(nèi)，組成卸落裝置的“∩”形吊環(huán)。

本實(shí)用新型的有益效果是：利用千斤頂頂升及回落，逐步下放支架縱橫梁及模板，解決了傳統(tǒng)拆除時(shí)人員作業(yè)空間狹小、吊車(chē)拖拽影響支架穩(wěn)定等安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，將支架降落至地面后進(jìn)行分解拆卸，避免了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；該裝置結(jié)構(gòu)合理易于操作，在降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)提高了支架拆除作業(yè)施工速度，減少了對(duì)支架材料的損壞。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的A向放大示意圖；

圖3是圖1中千斤頂提升吊桿狀態(tài)示意圖；

圖4是圖1中B向放大示意圖；

圖5是圖4吊環(huán)的側(cè)面圖。

具體實(shí)施方式

在圖1、圖2、圖3、圖4及圖5所示的實(shí)施例中，在梁體1混凝土澆筑前預(yù)先在其兩側(cè)翼緣板上分別預(yù)留2個(gè)吊桿孔10，在梁體混凝土澆筑后分別在吊桿孔10兩側(cè)的梁體1混凝土翼緣板上，安裝固定第一縱向墊梁66和第二縱向墊梁66’，組成縱向支架；兩個(gè)橫墊梁65分別安裝在第一縱向墊梁66和第二縱向墊梁66’上，在梁體1混凝土兩側(cè)翼緣板每個(gè)吊桿孔10上形成結(jié)構(gòu)相同的“#”字形支撐座；將4個(gè)結(jié)構(gòu)相同的支架模板整體卸落裝置分別安裝固定在“#”字形支撐座上。

支架模板整體卸落裝置由電動(dòng)液壓千斤頂6、提升吊桿7和吊環(huán)8組成；在電動(dòng)液壓千斤頂6的活塞中心設(shè)有孔，提升吊桿7外外圓面有螺紋；提升吊桿7的上端部插裝在電動(dòng)液壓千斤頂6的活塞中心孔內(nèi)，第一墊板62和第一限位螺母61依次安裝在液壓千斤頂端的提升吊桿7上；第二限位螺母63和第二墊板64依次安裝在液壓千斤底端的提升吊桿7上；提升吊桿7下端頭插裝在“∩”形吊環(huán)8頂端的中心孔內(nèi)，第三墊板84套裝在提升吊桿7下端，第一螺母83（2個(gè)）裝在提升吊桿7下端頭上，將“∩”形吊環(huán)8安裝控制在提升吊桿7下端。

將第一油管D的兩端管口分別連接在油泵9的出油口和千斤頂6進(jìn)油口上，將第二油管C的兩端管口分別連接在油泵9的回油口和千斤頂6出油口上。

用條形鋼板彎曲成“∩”形吊環(huán)8后，形成吊環(huán)8的第一吊環(huán)臂85和第二吊環(huán)臂86，“∩”形吊環(huán)8的頂端設(shè)有中心孔；在“∩”形吊環(huán)8的第一吊環(huán)臂85和第二吊環(huán)臂86下端分別設(shè)有軸孔，銷(xiāo)軸81插裝在“∩”形吊環(huán)8的第一吊環(huán)臂85和第二吊環(huán)臂86下端軸孔內(nèi)，組成卸落裝置的“∩”形吊環(huán)。

工作原理

在梁體1混凝土澆筑完成后，拆除箱梁側(cè)模及內(nèi)模時(shí)，將提升吊桿7分別插裝在梁體兩端的吊孔10內(nèi)，帶孔的第一墊板62和第一限位螺母61（限位螺母）依次安裝在提升吊桿7的上端。提升吊桿7的下端頭插裝在“∩”形吊環(huán)8頂端的中心孔內(nèi)，將第三墊板84和第一螺母83依次裝在提升吊桿7的下端。

再將提升吊桿7下端的“∩”形吊環(huán)8卡裝在橫梁2上，分別將銷(xiāo)軸81插裝在“∩”形吊環(huán)8的第一吊環(huán)臂85和第二吊環(huán)臂86下端軸孔內(nèi)，將橫梁2鎖定在“∩”形吊環(huán)8內(nèi)。

首先調(diào)整千斤頂6頂升高度，轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位螺母61，使第一墊板62至千斤頂6活塞頂面調(diào)整到最大頂升高度；

第二步：轉(zhuǎn)動(dòng)第二限位螺母63來(lái)調(diào)整第二墊板64與梁體1頂面接觸間距，擰緊第二限位螺栓63，使第二墊板64與梁體1頂面緊密接觸在一起。

同時(shí)啟動(dòng)四臺(tái)油泵9，在第一限位螺母61和第一墊板62的作用下，千斤頂6將提升吊桿7向上頂升，使第一墊板62與千斤頂頂面接觸后，擰緊第一限位螺母61；然后松開(kāi)第二限位螺母63和第二墊板64，使第二限位螺栓63和第二墊板64處于千斤頂6底部，接著拆除第三橫梁2下部支架立柱。

第三步：?jiǎn)?dòng)油泵9回油，保證四臺(tái)千斤頂6的活塞同步回落，使梁體底模5、分配梁4、第一豎梁3、第三橫梁2隨之下落，當(dāng)?shù)诙尬宦菽?3和第二墊板64到達(dá)梁面并受力時(shí)，關(guān)閉油泵9。

第四步：調(diào)整第一限位螺母61和第一墊板62至千斤頂6最大頂升高度處，而后同時(shí)啟動(dòng)四臺(tái)油泵9，將千斤頂6頂升至第一限位螺母61和第一墊板62，并使第一墊板62與千斤頂頂面接觸，并擰緊第一限位螺母61；松開(kāi)第二限位螺母63，使第二墊板64與千斤頂6底部接觸在一起。

開(kāi)啟油泵9使千斤頂6回落，重復(fù)上述第三、四步驟，直至橫梁2接觸地面，然后在地面拆除底模5、分配梁4，并分解縱梁3，完成卸落。