技術總結(jié)
本發(fā)明涉及高速鐵路無砟軌道結(jié)構修復技術領域，具體地指一種用于運營高速鐵路橋梁的糾偏方法。在軌道梁與橋墩之間安裝豎向千斤頂，使支座與軌道梁上的錨桿松脫，豎向千斤頂頂推軌道梁上升，在相鄰豎向千斤頂之間安裝橫向千斤頂，通過橫向千斤頂對軌道梁施加橫向推力迫使軌道梁完成橫向位移調(diào)整，調(diào)整上支座板上的螺栓孔使其與移動后的預埋鋼板對應，松脫豎向千斤頂使軌道梁回落，松脫橫向千斤頂完成軌道梁的糾偏調(diào)整。本發(fā)明的糾偏調(diào)節(jié)工序簡單高效，能夠很好的完成高速鐵路軌道梁的調(diào)節(jié)施工，工序耗時短，可利用軌道運行的天窗期快速進行，不會影響鐵路的正常運行，具有極大的推廣價值。

技術研發(fā)人員：陳占;彭志鵬;陳仕奇;鄔強;趙勇;周勇;何新輝;李丹;孟長江;宋韓菲;谷志明;王偉
受保護的技術使用者：中鐵第四勘察設計院集團有限公司;中鐵四院集團巖土工程有限責任公司
文檔號碼：201611245442
技術研發(fā)日：2016.12.29
技術公布日：2017.06.13