本發(fā)明屬于交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置和扭轉(zhuǎn)方法。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著基礎(chǔ)建設(shè)投資的增大，公路領(lǐng)域得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，橋梁伸縮裝置的發(fā)展也越來(lái)越受到人們的重視，本發(fā)明是在原來(lái)發(fā)明專利《模塊梳齒板式多向變位橋梁伸縮裝置及其安裝方法》（專利號(hào)ZL201110125568.2）的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其具有更優(yōu)越的多向變位功能，同時(shí)安裝更方便、快捷。

現(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于，有時(shí)車流是單向的，造成接觸部位需要扭變，否則路面時(shí)間長(zhǎng)了就不平了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明的目的：為了提供一種效果更好的模塊梳齒板式多向變位橋梁伸縮裝置和方法，具體目的見具體實(shí)施部分的多個(gè)實(shí)質(zhì)技術(shù)效果。

為了達(dá)到如上目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：

一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置，其特征在于，包括跨縫活動(dòng)梳齒板和固定梳齒板，在跨縫活動(dòng)梳齒板和固定梳齒板的梳齒交叉的下方設(shè)置有不銹鋼板，所述跨縫活動(dòng)梳齒板末端下部橫向設(shè)置有多向變位裝置，多向變位裝置包含多個(gè)變位箱，多個(gè)變位箱包括變位箱二，所述變位箱二包括上開口的箱體,箱體內(nèi)包括以凹球面和凸球面嵌套滑動(dòng)配合的上連接塊和下連接塊,上連接塊與跨縫活動(dòng)梳齒板固定連接,下連接塊與變位箱二的底板固定連接；其特征在于，多個(gè)變位箱還包括變位箱一，所述變位箱一包括上開口的箱體一，箱體一內(nèi)包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓與跨縫活動(dòng)梳齒板固定連接，固定螺栓與箱體固定連接。

本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述變位箱二包含兩個(gè)。

本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述變位箱一包含一個(gè)且位于跨縫活動(dòng)梳齒板的中部。

方案二：

一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置的扭變變位箱，其特征在于，包含變位箱一，變位箱一包括上開口的箱體一，箱體一內(nèi)包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓與跨縫活動(dòng)梳齒板固定連接，固定螺栓與箱體固定連接。

方案三：

一種模塊梳齒板多向變位橋梁伸縮扭轉(zhuǎn)方法，其特征在于，利用如上任意所述的伸縮裝置，包含如下步驟，

箱體一內(nèi)包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓能夠圍繞固定螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)扭力的適應(yīng)。

方案四：

一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置，其特征在于，包括跨縫活動(dòng)梳齒板和固定梳齒板，在跨縫活動(dòng)梳齒板和固定梳齒板的梳齒交叉的下方設(shè)置有不銹鋼板，所述跨縫活動(dòng)梳齒板末端下部橫向設(shè)置有多向變位裝置，多向變位裝置包含多個(gè)變位箱，多個(gè)變位箱包括變位箱二，所述變位箱二包括上開口的箱體,箱體內(nèi)包括以凹球面和凸球面嵌套滑動(dòng)配合的上連接塊和下連接塊,上連接塊與跨縫活動(dòng)梳齒板固定連接,下連接塊與變位箱二的底板固定連接；其特征在于，多個(gè)變位箱還包括變位箱一，所述變位箱一包括上開口的箱體一，箱體一內(nèi)包括U型螺栓和固定螺栓，U型螺栓與跨縫活動(dòng)梳齒板固定連接，固定螺栓與箱體固定連接；還包含內(nèi)置鋼筋，所述內(nèi)置鋼筋的局部為空心，空心的局部連接外延管，外延管伸出混凝土，空心的局部朝上伸出有出口，出口位于活動(dòng)梳齒板中。

本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述出口上包含網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；出口的一圈包含內(nèi)嵌在活動(dòng)梳齒板中的橡膠墊層。

本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述橡膠墊層中包含壓力傳感器、溫度傳感器，所述壓力傳感器、溫度傳感器內(nèi)嵌在橡膠墊層中；連通壓力傳感器和溫度傳感器的線通過(guò)空心的局部以及外延管伸出。

方案五：

一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置導(dǎo)水和灑水方法，其特征在于，利用如上所述的伸縮裝置，當(dāng)下雨的時(shí)候，雨水從出口導(dǎo)向過(guò)空心的局部以及外延管導(dǎo)向到路橋外；

當(dāng)需要路面灑水的時(shí)候，用泵從外延管泵水，泵的水通過(guò)出口導(dǎo)向到路橋表面；

外延管本身作為橫向的鋼筋增加強(qiáng)度。

方案六：

一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置傳感方法，其特征在于，利用如上所述的伸縮裝置，壓力傳感器和溫度傳感器內(nèi)嵌于內(nèi)嵌在橡膠墊層中，橡膠墊層內(nèi)嵌在活動(dòng)梳齒板中；因此車來(lái)車往也不會(huì)壓壞橡膠墊層，同時(shí)連通壓力傳感器和溫度傳感器的線有固定通道，不會(huì)被混凝土粘住，無(wú)法更換，當(dāng)活動(dòng)梳齒板伸縮的時(shí)候，能對(duì)橡膠墊層構(gòu)成擠壓，進(jìn)一步獲得壓力數(shù)據(jù)；同時(shí)溫度傳感器能獲得精準(zhǔn)的地面溫度尤其是梳齒板的溫度。

采用如上技術(shù)方案的本發(fā)明，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：該裝置在梁體一端作為活動(dòng)端，在另一端作為固定端，在活動(dòng)端下方安裝3個(gè)變位箱。活動(dòng)梳齒板通過(guò)這3個(gè)變位箱來(lái)完成橫向、豎向、扭轉(zhuǎn)變位，同時(shí)通過(guò)梳齒端的梳齒來(lái)縱向伸縮。所述變位箱二包含兩個(gè)。原來(lái)的技術(shù)不能實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，因?yàn)檫B個(gè)U型的結(jié)構(gòu)對(duì)接，彼此實(shí)際上限位的，而采用本結(jié)構(gòu)，U型螺栓圍繞固定螺栓能扭轉(zhuǎn)，能適應(yīng)車流情況。

附圖說(shuō)明

為了進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步進(jìn)行說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面圖；

圖3 為其中變位箱一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的局部剖面圖；

圖5為變位箱二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為發(fā)明進(jìn)一步修改的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1跨縫活動(dòng)梳齒板；2固定梳齒板；3變位箱一；4變位箱二；5U型螺栓；6固定螺栓，7上連接塊；8下連接塊；9“L”型保險(xiǎn)螺栓；10內(nèi)置鋼筋；11不銹鋼；12膠條；13箱體一；14箱體二。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制：

一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置，其特征在于，包括跨縫活動(dòng)梳齒板1和固定梳齒板2，在跨縫活動(dòng)梳齒板1和固定梳齒板2的梳齒交叉的下方設(shè)置有不銹鋼板11，所述跨縫活動(dòng)梳齒板1末端下部橫向設(shè)置有多向變位裝置，多向變位裝置包含多個(gè)變位箱，多個(gè)變位箱包括變位箱二，所述變位箱二包括上開口的箱體14,箱體內(nèi)包括以凹球面和凸球面嵌套滑動(dòng)配合的上連接塊7和下連接塊8,上連接塊7與跨縫活動(dòng)梳齒板1固定連接,下連接塊8與變位箱二4的底板固定連接；其特征在于，多個(gè)變位箱還包括變位箱一，所述變位箱一包括上開口的箱體一，箱體一內(nèi)包括U型螺栓5和固定螺栓6，U型螺栓5與跨縫活動(dòng)梳齒板1固定連接，固定螺栓6與箱體13固定連接。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過(guò)程為如下：本伸縮裝置的工作原理為：該裝置在梁體一端作為活動(dòng)端，在另一端作為固定端，在活動(dòng)端下方安裝3個(gè)變位箱。活動(dòng)梳齒板通過(guò)這3個(gè)變位箱來(lái)完成橫向、豎向、扭轉(zhuǎn)變位，同時(shí)通過(guò)梳齒端的梳齒來(lái)縱向伸縮。所述變位箱二包含兩個(gè)。原來(lái)的技術(shù)不能實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，因?yàn)檫B個(gè)U型的結(jié)構(gòu)對(duì)接，彼此實(shí)際上限位的，而采用本結(jié)構(gòu)，U型螺栓5圍繞固定螺栓6能扭轉(zhuǎn)，能適應(yīng)車流情況。

所述變位箱一包含一個(gè)且位于跨縫活動(dòng)梳齒板的中部。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過(guò)程為如下：本處的結(jié)構(gòu)為優(yōu)選的結(jié)構(gòu)。

方案二：

一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置的扭變變位箱，其特征在于，包含變位箱一，變位箱一包括上開口的箱體一，箱體一內(nèi)包括U型螺栓5和固定螺栓6，U型螺栓5與跨縫活動(dòng)梳齒板1固定連接，固定螺栓6與箱體13固定連接。本處的結(jié)構(gòu)是單獨(dú)的，能夠單獨(dú)使用和單獨(dú)出售的個(gè)體。

方案三：

一種模塊梳齒板多向變位橋梁伸縮扭轉(zhuǎn)方法，其特征在于，利用如上任意所述的伸縮裝置，包含如下步驟，

箱體一內(nèi)包括U型螺栓5和固定螺栓6，U型螺栓5能夠圍繞固定螺栓6轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)扭力的適應(yīng)。

采用本種結(jié)構(gòu)，和現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)邊側(cè)傾斜的情況，維修時(shí)間更長(zhǎng)，不會(huì)損壞。

開創(chuàng)性地，以上各個(gè)效果獨(dú)立存在，還能用一套結(jié)構(gòu)完成上述結(jié)果的結(jié)合。

跨縫梳齒板能都通過(guò)變位箱滿足橫向、豎向、扭轉(zhuǎn)變位等多向變位要求；具有良好的防水和排水功能；滿足降低噪音和抗振的要求。本發(fā)明能夠滿足橋梁多向變位要求，且安裝更方便、快捷。圖中未示出部分細(xì)節(jié)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，基于方案一：還包含內(nèi)置鋼筋，所述內(nèi)置鋼筋的局部為空心，空心的局部連接外延管，外延管伸出混凝土，空心的局部朝上伸出有出口，出口位于活動(dòng)梳齒板中。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過(guò)程為如下：一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置導(dǎo)水和灑水方法，其特征在于，利用如上所述的伸縮裝置，當(dāng)下雨的時(shí)候，雨水從出口導(dǎo)向過(guò)空心的局部以及外延管導(dǎo)向到路橋外；

當(dāng)需要路面灑水的時(shí)候，用泵從外延管泵水，泵的水通過(guò)出口導(dǎo)向到路橋表面；

外延管本身作為橫向的鋼筋增加強(qiáng)度。本處解決的現(xiàn)有問(wèn)題是高速路的路橋無(wú)人灑水，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)大雨路面積水。

所述出口上包含網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；出口的一圈包含內(nèi)嵌在活動(dòng)梳齒板中的橡膠墊層。所述橡膠墊層中包含壓力傳感器、溫度傳感器，所述壓力傳感器、溫度傳感器內(nèi)嵌在橡膠墊層中；連通壓力傳感器和溫度傳感器的線通過(guò)空心的局部以及外延管伸出。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過(guò)程為如下：網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)能夠阻擋雜物。一種梳齒板多向變位橋梁伸縮裝置傳感方法，其特征在于，利用如上所述的伸縮裝置，壓力傳感器和溫度傳感器內(nèi)嵌于內(nèi)嵌在橡膠墊層中，橡膠墊層內(nèi)嵌在活動(dòng)梳齒板中；因此車來(lái)車往也不會(huì)壓壞橡膠墊層，同時(shí)連通壓力傳感器和溫度傳感器的線有固定通道，不會(huì)被混凝土粘住，無(wú)法更換，當(dāng)活動(dòng)梳齒板伸縮的時(shí)候，能對(duì)橡膠墊層構(gòu)成擠壓，進(jìn)一步獲得壓力數(shù)據(jù)；同時(shí)溫度傳感器能獲得精準(zhǔn)的地面溫度尤其是梳齒板的溫度。獲取這些參數(shù)，能夠及時(shí)提供橋面數(shù)據(jù)，為科研和日常維護(hù)提供基本數(shù)據(jù)，而現(xiàn)有技術(shù)中，根本沒(méi)有合適的方式獲取這些信息，因?yàn)楦咚俾飞喜蛔屓松?，同時(shí)，線路在高速路上容易老化，容易被車碾碎，或者是容易被粘在混凝土中造成影響。

需要說(shuō)明的是，本專利提供的多個(gè)方案包含本身的基本方案，相互獨(dú)立，并不相互制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達(dá)到多個(gè)效果共同實(shí)現(xiàn)。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的范圍內(nèi)。