一種用于u型水利渡槽施工的移動(dòng)模架的制作方法
【專利摘要】一種用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架，包括內(nèi)梁和外梁；在內(nèi)梁下方的前后端固接安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的內(nèi)梁1號腿和已澆注成形的渡槽內(nèi)部軌道上的內(nèi)梁4號腿，通過頂部設(shè)置的托輥支撐在內(nèi)梁下方的內(nèi)梁2號腿、內(nèi)梁3號腿，以及通過撐桿和油缸固定在內(nèi)梁外部的移動(dòng)模架式結(jié)構(gòu)的內(nèi)模系統(tǒng)；外梁的雙梁之間通過聯(lián)系梁形成整體，聯(lián)系梁為桁架結(jié)構(gòu)，在外梁下方的前后端以固接方式分別安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的外梁主支腿，以及外梁后走行機(jī)構(gòu)和外梁前走行機(jī)構(gòu)；外梁前走行機(jī)構(gòu)支撐于內(nèi)梁上方的軌道上，外梁后走行機(jī)構(gòu)支撐于以澆注成形的渡槽槽頂?shù)能壍郎希谎厮鐾饬嚎v向以均布的方式分別通過鉸座和伸縮油缸鉸接于外梁下部的若干個(gè)對開式結(jié)構(gòu)的外肋，通過撐桿和螺栓固定在外肋內(nèi)部的外模板。
【專利說明】一種用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)模架，特別涉及一種適用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架。
【背景技術(shù)】
[0002]我國人口眾多，地域遼闊，水資源分布很不均衡，直接威脅缺水地區(qū)居民的生存環(huán)境，并制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了解決上述矛盾近年來國家不斷加大調(diào)水工程的投資力度，如南水北調(diào)工程及其他大型調(diào)水工程等。
[0003]渡槽是調(diào)水工程中的主要建筑物之一，在調(diào)水工程中的作用舉足輕重，因此圍繞渡槽施工的工法及設(shè)備一直是該領(lǐng)域技術(shù)人員關(guān)注的課題。移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工技術(shù)是一種新的渡槽施工方法。它源于公路及鐵路的橋梁現(xiàn)澆技術(shù)，之前僅在東深供水工程中有過應(yīng)用，但其規(guī)模和跨度均無法和南水北調(diào)相提并論，針對最近南水北調(diào)工程建設(shè)中出現(xiàn)的大型U形水利渡槽的實(shí)際情況，研制一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、高效的施工裝備已經(jīng)顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的正是為了解決目前調(diào)水工程遇到的實(shí)際困難，而提供一種適用于U形水利渡槽施工的移動(dòng)模架。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn):
[0006]本實(shí)用新型的用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架包括兩跨度長的內(nèi)梁和一跨度長、雙梁結(jié)構(gòu)的外梁；在所述內(nèi)梁下方的前后端固接安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的內(nèi)梁I號腿和支撐于已澆注成形的渡槽內(nèi)部軌道上的內(nèi)梁4號腿，通過頂部設(shè)置的托輥支撐在內(nèi)梁下方的內(nèi)梁2號腿、內(nèi)梁3號腿，以及通過撐桿和油缸固定在內(nèi)梁外部的移動(dòng)模架式結(jié)構(gòu)的內(nèi)模系統(tǒng)；所述外梁的雙梁之間通過聯(lián)系梁形成整體，聯(lián)系梁為桁架結(jié)構(gòu)，在所述外梁下方的前后端以固接方式分別安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的外梁主支腿，以及外梁后走行機(jī)構(gòu)和外梁前走行機(jī)構(gòu)；所述的外梁前走行機(jī)構(gòu)支撐于內(nèi)梁上方的軌道上，所述外梁后走行機(jī)構(gòu)支撐于以澆注成形的渡槽槽頂?shù)能壍郎?；沿所述外梁縱向以均布的方式分別通過鉸座和伸縮油缸鉸接于外梁下部的若干個(gè)對開式結(jié)構(gòu)的外肋，通過撐桿和螺栓固定在外肋內(nèi)部的外模板。
[0007]本實(shí)用新型中所述對開式結(jié)構(gòu)的外肋上端分別通過銷軸鉸接在相應(yīng)側(cè)外梁的正下方，用于驅(qū)動(dòng)外肋繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng)的伸縮油缸的一端連接于組成外梁的聯(lián)系梁下方，另一端與設(shè)置在外肋上側(cè)方的鉸接座相連接。
[0008]本實(shí)用新型中所述外梁前走行機(jī)構(gòu)通過門型立柱與外梁鉸接，走行輪組通過均衡梁鉸接于立柱下橫梁下方，在門型立柱上設(shè)置有用于調(diào)整外梁的高度的若干個(gè)銷軸孔；所述外梁后走行機(jī)構(gòu)通過單柱立柱與外梁鉸接，走行輪組通過均衡梁鉸接于立柱下橫梁下方，在單柱立柱上設(shè)置有用于調(diào)整外梁的高度的若干個(gè)銷軸孔。
[0009]本實(shí)用新型中所述內(nèi)梁I號腿為雙立柱門型結(jié)構(gòu)，由支撐架、立柱和用于調(diào)節(jié)支腿的高度的油缸組成；所述內(nèi)梁2號腿、內(nèi)梁3號腿均為活動(dòng)支腿，頂部通過銷軸鉸接有托輥及吊掛移位裝置，下部通過螺栓固定有伸縮油缸；托輥機(jī)構(gòu)通過車輪支撐在內(nèi)梁下部兩側(cè)的軌道上；吊掛裝置懸掛在內(nèi)梁下部中間的工字鋼上；所述內(nèi)梁4號腿由立柱、橫梁、下走行機(jī)構(gòu)組成；內(nèi)梁4號腿上部通過立柱固定安裝在內(nèi)梁后端，支腿下走行機(jī)構(gòu)支撐在已澆注成形的渡槽內(nèi)部的軌道上；所述內(nèi)模系統(tǒng)是由對稱設(shè)置在內(nèi)梁兩側(cè)的內(nèi)梁鋼臂上的左、右內(nèi)模組成；所述內(nèi)模分為內(nèi)模頂段模板、內(nèi)模中段模板和內(nèi)模底段模板，各部分通過銷軸連接；所述內(nèi)模中段模板設(shè)置有橫擔(dān)，橫擔(dān)通過內(nèi)外套結(jié)構(gòu)連接在內(nèi)梁鋼臂上，并與鋼臂之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)對內(nèi)模中段模板收縮、伸展的橫移油缸；內(nèi)模頂端、內(nèi)模底段模板和內(nèi)模中段模板之間均采用鉸接方式連接，內(nèi)模底段模板與內(nèi)模中段模板橫擔(dān)間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)內(nèi)模底段模板向內(nèi)上方折疊的折疊油缸，且內(nèi)模底段模板和內(nèi)模頂段模板與內(nèi)梁鋼臂之間分別設(shè)置有可拆卸的撐桿。
[0010]更具體說:本實(shí)用新型的水利渡槽移動(dòng)模架采用獨(dú)立的內(nèi)、外梁結(jié)構(gòu)，受力明確。外梁采用雙梁結(jié)構(gòu)，受力比單梁直接，剛度大，變形可控；雙梁中心距11米，雙梁之間通過聯(lián)系梁形成整體，聯(lián)系梁為桁架結(jié)構(gòu)，每側(cè)梁均采用箱形組合框架梁形式，由上下縱梁和立柱用精制螺栓連接成整體。外梁為造槽機(jī)的主要受力承重結(jié)構(gòu)，其前、后端分別用螺栓固定安裝有外梁支腿，通過前、后支腿將荷載分別傳遞到墩頂。
[0011]外模板懸掛在外梁下方，外模板由外模、夕卜肋、撐桿、外模啟閉油缸等組成；外肋與外模之間通過螺栓和撐桿連接成整體，外肋與外梁的聯(lián)系梁之間安裝有啟閉油缸，通過油缸的收縮，來實(shí)現(xiàn)外肋帶動(dòng)外模以對開的方式自動(dòng)啟閉。
[0012]外梁前走行機(jī)構(gòu)通過銷軸鉸接于外梁的前端，后走行機(jī)構(gòu)通過銷軸鉸接于外梁的后端，外梁攜帶外模板過孔走行時(shí)，前走行機(jī)構(gòu)輪箱作用在內(nèi)梁上弦走道上，后走行機(jī)構(gòu)輪箱作用在安裝于渡槽槽頂?shù)能壍郎稀Ｇ昂笞咝休喯渚捎秒姍C(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0013]內(nèi)梁系統(tǒng)由內(nèi)梁、內(nèi)梁I號腿、內(nèi)梁2號腿、內(nèi)梁3號腿及內(nèi)梁4號腿等組成；內(nèi)梁為單梁、箱型結(jié)構(gòu)，全長88米，兩跨長。
[0014]內(nèi)梁1、4號腿為固定支腿，支腿底部分別通過螺栓固定在內(nèi)梁的前端和后端，支腿的底部安裝有伸縮油缸，通過油缸來實(shí)現(xiàn)對支腿高度的調(diào)整。
[0015]內(nèi)梁2、3號腿為活動(dòng)腿，支腿頂部通過銷軸鉸接有托輥及吊掛移位裝置，下部通過螺栓固定有伸縮油缸。托輥機(jī)構(gòu)通過車輪支撐在內(nèi)梁下部兩側(cè)的軌道上，通過托輥電機(jī)帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)來完成內(nèi)梁及內(nèi)模的過孔移位。吊掛裝置懸掛在內(nèi)梁下部中間的工字鋼上，通過吊掛裝置電機(jī)帶動(dòng)吊掛輪旋轉(zhuǎn)來完成支腿自身的縱移。支腿下部的伸縮油缸可以調(diào)節(jié)支腿的高度，從而調(diào)整內(nèi)梁及內(nèi)模的高度。
[0016]內(nèi)梁4號腿和內(nèi)梁2號、3號支腿托輥一起作用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)梁系統(tǒng)的過孔走行。
[0017]內(nèi)模通過油缸和拉桿固定在內(nèi)梁的外部。澆筑U型槽時(shí)，內(nèi)模開啟，外模收縮，內(nèi)、外模共同形成U型槽腔，澆筑渡槽。待澆筑養(yǎng)生完畢，內(nèi)模折疊收攏、脫模。脫模時(shí)，內(nèi)模底部模板的旋轉(zhuǎn)開啟和側(cè)向模板的平拉開啟均采用液壓油缸。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0019]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了將移動(dòng)模架技術(shù)引入水利渡槽施工中，與傳統(tǒng)的渡槽施工技術(shù)相比，它適用于南水北調(diào)工程建設(shè)中出現(xiàn)的大型U形水利渡槽的特殊工況。
[0020]本實(shí)用新型采用液壓系統(tǒng)控制內(nèi)外模板的開啟，在保證設(shè)備安全可靠的同時(shí)大大縮短了工期，從而縮減了資金的投入，更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、高效。
[0021 ] 本實(shí)用新型除了能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)跨現(xiàn)澆作業(yè)外，還能滿足首末跨等工況的現(xiàn)澆。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖。
[0023]圖2為本實(shí)用新型的外模、外梁、內(nèi)模、內(nèi)梁斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為本實(shí)用新型的外梁結(jié)構(gòu)斷面圖。
[0025]圖4為本實(shí)用新型的外模收縮后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5為本實(shí)用新型的外模開啟時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖6為本實(shí)用新型的外梁前后主支腿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖7為本實(shí)用新型的外梁及外梁前后走行結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖8為本實(shí)用新型的內(nèi)梁結(jié)構(gòu)主視圖。
[0030]圖9為本實(shí)用新型的內(nèi)梁I號腿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖10為本實(shí)用新型的內(nèi)梁2號腿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖11為本實(shí)用新型的內(nèi)梁3號腿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖12為本實(shí)用新型的內(nèi)梁4號腿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖13為本實(shí)用新型的內(nèi)模開啟時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖14為本實(shí)用新型的內(nèi)模收縮后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]附圖標(biāo)記說明:1外梁；2外肋；3外模板；4外梁主支腿；5外梁后走行機(jī)構(gòu)；6外梁前走行機(jī)構(gòu)；7內(nèi)梁；8內(nèi)梁I號腿；9內(nèi)梁2號腿；10內(nèi)梁3號腿；11內(nèi)梁4號腿；12內(nèi)模系統(tǒng)，13橫移油缸,14折疊油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0037]本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述:
[0038]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的移動(dòng)模架包括兩跨度長的內(nèi)梁7和一跨度長、雙梁結(jié)構(gòu)的外梁I ;在所述內(nèi)梁7下方的前后端固接安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的內(nèi)梁I號腿8和支撐于已澆注成形的渡槽內(nèi)部軌道上的內(nèi)梁4號腿11，通過頂部設(shè)置的托輥支撐在內(nèi)梁7下方的內(nèi)梁2號腿9、內(nèi)梁3號腿10，以及通過撐桿和油缸固定在內(nèi)梁7外部的內(nèi)模系統(tǒng)12 ;所述外梁I的雙梁之間通過聯(lián)系梁形成整體，聯(lián)系梁為桁架結(jié)構(gòu)，在所述外梁I下方的前后端以固接方式分別安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的外梁主支腿4，以及外梁后走行機(jī)構(gòu)5和外梁前走行機(jī)構(gòu)6 ;所述的外梁前走行機(jī)構(gòu)6支撐于內(nèi)梁7上方的軌道上，所述外梁后走行機(jī)構(gòu)5支撐于以澆注成形的渡槽槽頂?shù)能壍郎?；沿所述外梁縱向以均布的方式分別通過鉸座和伸縮油缸鉸接于外梁I下部的若干個(gè)對開式結(jié)構(gòu)的外肋2，通過撐桿和螺栓固定在外肋2內(nèi)部的對開式結(jié)構(gòu)的外模板3。
[0039]如圖2所示，本移動(dòng)模架采用獨(dú)立的內(nèi)、外梁7、1結(jié)構(gòu)，內(nèi)模系統(tǒng)12、外模板3分別懸掛在內(nèi)、外梁7、I上，結(jié)構(gòu)合理、受力明確。
[0040]如圖3所示，外梁I采用雙梁結(jié)構(gòu)，受力比單梁直接，剛度大，變形可控。雙梁中心距11米，雙梁之間通過聯(lián)系梁形成整體，聯(lián)系梁為桁架結(jié)構(gòu)。每側(cè)梁均采用箱形組合框架梁形式，由上下縱梁和立柱用精制螺栓連接成整體。[0041]如圖4、圖5所示，所述對開式結(jié)構(gòu)的外肋2上端分別通過銷軸鉸接在相應(yīng)側(cè)外梁的正下方，用于驅(qū)動(dòng)外肋2繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng)的伸縮油缸的一端連接于組成外梁的聯(lián)系梁下方，另一端與設(shè)置在外肋2上側(cè)方的鉸接座相連接，通過油缸的收縮，來實(shí)現(xiàn)外肋帶動(dòng)外模的自動(dòng)啟閉。
[0042]如圖6所示，外梁I為造槽機(jī)的主要受力承重結(jié)構(gòu)，外梁主支腿分別通過螺栓固定在外梁前后端，外梁I通過前、后主支腿4將荷載分別傳遞到墩頂。
[0043]如圖7所示，外梁前走行機(jī)構(gòu)6安裝于外梁I前端，外梁前走行機(jī)構(gòu)包括門型立柱、走行輪組、均衡梁等；外梁前走行機(jī)構(gòu)6通過立柱與外梁鉸接，走行輪組通過均衡梁鉸接于立柱下橫梁下方；立柱上有不同高度安裝位的銷軸孔，過孔走行時(shí)，通過調(diào)節(jié)銷軸的位置來調(diào)整外梁的高度；外梁后走行機(jī)構(gòu)5安裝于外梁I后端，外梁后走行機(jī)構(gòu)包括單柱立柱、走行輪組、橫梁等；外梁后走行機(jī)構(gòu)5通過立柱與外梁鉸接，走行輪組通過均衡梁鉸接于立柱下橫梁下方。外梁后走行機(jī)構(gòu)5立柱有不同高度安裝位的銷軸孔，過孔走行時(shí)，通過調(diào)節(jié)銷軸的位置來調(diào)整外梁的高度。外梁I (攜帶外模板3)過孔走行時(shí)，前走行輪箱作用在內(nèi)梁上弦走道上，后走行輪箱作用在安裝于渡槽槽頂?shù)能壍郎?，走行機(jī)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，平穩(wěn)、安全、高效。
[0044]如圖8、圖9、圖10、圖11、圖12所示，內(nèi)梁系統(tǒng)由內(nèi)梁7、內(nèi)梁I號腿8、內(nèi)梁2號腿9、內(nèi)梁3號腿10及內(nèi)梁4號腿11、內(nèi)外梁之間的支架等組成。
[0045]所述內(nèi)梁7為單梁、箱型結(jié)構(gòu)，全長88米，兩跨長。
[0046]所述內(nèi)梁I號腿8固定安裝在內(nèi)梁7前端，為雙立柱門型結(jié)構(gòu)。I號腿由支撐架、立柱和油缸等部分組成，通過調(diào)節(jié)油缸長度，可以調(diào)節(jié)I號支腿的高度。
[0047]所述內(nèi)梁2號腿9、內(nèi)梁3號腿10均為活動(dòng)支腿，內(nèi)梁2號腿9澆注狀態(tài)時(shí)支撐于澆注跨的前方墩頂，3號腿10澆注狀態(tài)時(shí)支撐于澆注跨的后方槽底。內(nèi)梁2號腿9、內(nèi)梁3號腿10頂部通過銷軸鉸接有托輥及吊掛移位裝置，下部通過螺栓固定有伸縮油缸。托輥機(jī)構(gòu)通過車輪支撐在內(nèi)梁下部兩側(cè)的軌道上，通過托輥電機(jī)帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)來完成內(nèi)梁及內(nèi)模的過孔移位。吊掛裝置懸掛在內(nèi)梁下部中間的工字鋼上，通過吊掛裝置電機(jī)帶動(dòng)吊掛輪旋轉(zhuǎn)來完成支腿自身的縱移。支腿下部的伸縮油缸可以調(diào)節(jié)支腿的高度，從而調(diào)整內(nèi)梁及內(nèi)模的高度。
[0048]所述內(nèi)梁4號腿11由立柱、橫梁、下走行機(jī)構(gòu)等組成。內(nèi)梁4號腿上部通過立柱固定安裝在內(nèi)梁7后端，支腿下走行機(jī)構(gòu)支撐在內(nèi)模內(nèi)部的軌道上。所述內(nèi)梁4號腿和內(nèi)梁2號、3號支腿托輥一起作用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)梁系統(tǒng)的過孔走行。
[0049]如圖13、圖14所示，內(nèi)模系統(tǒng)12由內(nèi)模、撐桿、橫擔(dān)、油缸等部分組成。內(nèi)模系統(tǒng)12直接承受澆注混凝土過程中混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力，并保持渡槽內(nèi)腔的尺寸。具體說:所述內(nèi)模系統(tǒng)12是由對稱設(shè)置在內(nèi)梁兩側(cè)的內(nèi)梁鋼臂上的左、右內(nèi)模組成；所述內(nèi)模分為內(nèi)模頂段模板、內(nèi)模中段模板和內(nèi)模底段模板，各部分通過銷軸連接；所述內(nèi)模中段模板設(shè)置有橫擔(dān)，橫擔(dān)通過內(nèi)外套結(jié)構(gòu)連接在內(nèi)梁鋼臂上，并與鋼臂之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)對內(nèi)模中段模板收縮、伸展的橫移油缸13 ;內(nèi)模頂端、內(nèi)模底段模板和內(nèi)模中段模板之間均采用鉸接方式連接，以便旋轉(zhuǎn)折疊上下段模板；內(nèi)模底段模板與內(nèi)模中段模板橫擔(dān)間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)內(nèi)模底段模板向內(nèi)上方折疊的折疊油缸14，且內(nèi)模底段模板和內(nèi)模頂段模板與內(nèi)梁鋼臂之間分別設(shè)置有可拆卸的撐桿。通過撐桿的拆除在折疊油缸的作用下，實(shí)現(xiàn)對內(nèi)模底段模板向內(nèi)上方的折疊。而內(nèi)模頂段模板撐桿拆除后，通過設(shè)備自身的電動(dòng)葫蘆實(shí)現(xiàn)折疊。
[0050]具體的施工過孔步驟如下:
[0051]步驟一、
[0052]1、砼澆筑完畢，養(yǎng)生；
[0053]2、內(nèi)模折疊收攏、脫模；
[0054]3、內(nèi)梁3號腿脫空，吊掛自行到渡槽前端施工站位；
[0055]4、內(nèi)梁2號腿脫空，吊掛自行前移約5米，避開預(yù)應(yīng)力張拉位置；
[0056]5、張拉縱向及環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼筋。
[0057]步驟二
[0058]1、拆除內(nèi)、外梁之間的支架和外肋拉桿；
[0059]2、內(nèi)梁2號腿吊掛自行后退約5米在墩頂就位；
[0060]3、外梁前后支腿降低5cm使外模整體與渡槽混凝土脫開，外模通過油缸旋轉(zhuǎn)開啟;
[0061]4、將外梁前走行支腿落放在內(nèi)梁頂軌道上，后走行支腿落放在渡槽頂走行軌道上；
[0062]5、逐步頂升外梁及外模直至外模能夠躲開橋墩蓋梁；
[0063]6、外梁前后支腿收空，外梁及外模準(zhǔn)備過孔走行。
[0064]步驟三、
[0065]1、外梁攜外模前移40m到位；
[0066]2、外梁前后支腿起頂并逐步將外梁及外模下落至工作高度；
[0067]3、外模旋轉(zhuǎn)閉合并調(diào)整外模標(biāo)高；
[0068]4、內(nèi)梁2號腿吊掛自行到前方墩頂施工站位；
[0069]5、綁扎渡槽底板及腹板鋼筋。
[0070]步驟四、
[0071]1、內(nèi)梁I號腿脫空；
[0072]2、內(nèi)梁攜內(nèi)模前移40m到位；
[0073]3、內(nèi)梁各支腿起頂并調(diào)整標(biāo)高。
[0074]步驟五、
[0075]1、恢復(fù)內(nèi)腔模板，安裝內(nèi)、外梁之間的支架和外肋拉桿；
[0076]2、渡槽混凝土灌注及養(yǎng)生；
[0077]3、一孔40m渡槽施工完畢，重復(fù)以上步驟，進(jìn)行下一孔渡槽施工。
【權(quán)利要求】
1.一種用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架，其特征在于，它包括兩跨度長的內(nèi)梁(7)和一跨度長、雙梁結(jié)構(gòu)的外梁(I);在所述內(nèi)梁(7)下方的前后端固接安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的內(nèi)梁I號腿(8)和支撐于已澆注成形的渡槽內(nèi)部軌道上的內(nèi)梁4號腿(11)，通過頂部設(shè)置的托輥支撐在內(nèi)梁(7)下方的內(nèi)梁2號腿(9)、內(nèi)梁3號腿(10)，以及通過撐桿和油缸固定在內(nèi)梁(7)外部的內(nèi)模系統(tǒng)(12);所述外梁(I)的雙梁之間通過聯(lián)系梁形成整體，聯(lián)系梁為桁架結(jié)構(gòu)，在所述外梁(I)下方的前后端以固接方式分別安裝有支撐于渡槽槽墩頂部的外梁主支腿(4)，以及外梁后走行機(jī)構(gòu)(5)和外梁前走行機(jī)構(gòu)(6);所述的外梁前走行機(jī)構(gòu)(6 )支撐于內(nèi)梁(7 )上方的軌道上，所述外梁后走行機(jī)構(gòu)(5 )支撐于以澆注成形的渡槽槽頂?shù)能壍郎希谎厮鐾饬嚎v向以均布的方式分別通過鉸座和伸縮油缸鉸接于外梁(I)下部的若干個(gè)對開式結(jié)構(gòu)的外肋(2)，通過撐桿和螺栓固定在外肋(2)內(nèi)部的對開式結(jié)構(gòu)的外模板(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架，其特征在于:所述對開式結(jié)構(gòu)的外肋(2)上端分別通過銷軸鉸接在相應(yīng)側(cè)外梁的正下方，用于驅(qū)動(dòng)外肋(2)繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng)的伸縮油缸的一端連接于組成外梁的聯(lián)系梁下方，另一端與設(shè)置在外肋(2)上側(cè)方的鉸接座相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架，其特征在于:所述外梁前走行機(jī)構(gòu)(6 )通過門型立柱與外梁鉸接，走行輪組通過均衡梁鉸接于立柱下橫梁下方，在門型立柱上設(shè)置有用于調(diào)整外梁的高度的若干個(gè)銷軸孔；所述外梁后走行機(jī)構(gòu)(5 )通過單柱立柱與外梁鉸接，走行輪組通過均衡梁鉸接于立柱下橫梁下方，在單柱立柱上設(shè)置有用于調(diào)整外梁的高度的若干個(gè)銷軸孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架，其特征在于:所述內(nèi)梁I號腿(8)為雙立柱門型結(jié)構(gòu)，由支撐架、立柱和用于調(diào)節(jié)支腿的高度的油缸組成；所述內(nèi)梁2號腿(9)、內(nèi)梁3號腿(10)均為活動(dòng)支腿，頂部通過銷軸鉸接有托輥及吊掛移位裝置，下部通過螺栓固定有伸縮油缸；托輥機(jī)構(gòu)通過車輪支撐在內(nèi)梁下部兩側(cè)的軌道上；吊掛裝置懸掛在內(nèi)梁下部中間的工字鋼上；所述內(nèi)梁4號腿(11)由立柱、橫梁、下走行機(jī)構(gòu)組成；內(nèi)梁4號腿上部通過立柱固定安裝在內(nèi)梁(7)后端，支腿下走行機(jī)構(gòu)支撐在內(nèi)模內(nèi)部的軌道上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架，其特征在于:所述內(nèi)模系統(tǒng)(12)是由對稱設(shè)置在內(nèi)梁兩側(cè)的內(nèi)梁鋼臂上的左、右內(nèi)模組成；所述內(nèi)模分為內(nèi)模頂段模板、內(nèi)模中段模板和內(nèi)模底段模板，各部分通過銷軸連接；所述內(nèi)模中段模板設(shè)置有橫擔(dān)，橫擔(dān)通過內(nèi)外套結(jié)構(gòu)連接在內(nèi)梁鋼臂上，并與鋼臂之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)對內(nèi)模中段模板收縮、伸展的橫移油缸(13 );內(nèi)模頂端、內(nèi)模底段模板和內(nèi)模中段模板之間均采用鉸接方式連接，內(nèi)模底段模板與內(nèi)模中段模板橫擔(dān)間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)內(nèi)模底段模板向內(nèi)上方折疊的折疊油缸(14)，且內(nèi)模底段模板和內(nèi)模頂段模板與內(nèi)梁鋼臂之間分別設(shè)置有可拆卸的撐桿。
【文檔編號】E01D21/00GK203514205SQ201320654875
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】周治國, 馬永強(qiáng), 張俊艷, 于洪云, 陳媛媛, 陳德利, 張艷麗, 陳永久, 張紅軍, 高建華, 代宇, 祖國棟, 劉舒馨, 孔維勝 申請人:鄭州新大方重工科技有限公司