一種智能道閘控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種智能道閘控制系統(tǒng)，包括紅外識(shí)別系統(tǒng)，指紋識(shí)別系統(tǒng)，圖像采集系統(tǒng)和中央處理器，紅外識(shí)別系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)和圖像采集系統(tǒng)分別與中央處理器相連，中央處理器還連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。本發(fā)明提供的智能道閘系統(tǒng)是一種自動(dòng)化程度高、具有多種控制模式的智能道閘控制系統(tǒng)。
【專利說明】一種智能道閘控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自動(dòng)控制領(lǐng)域，具體的說，涉及一種智能道閘控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)智能設(shè)備的要求越來越高。道閘系統(tǒng)是目前常見的小區(qū)或單位交通設(shè)備管理方式，傳統(tǒng)的道閘系統(tǒng)采用人工控制的方式，通行效率低，安全性不高。目前智能道閘技術(shù)已逐漸發(fā)展，但現(xiàn)有智能道閘系統(tǒng)多采用IC卡系統(tǒng)管理，運(yùn)行成本較高，也有的智能道閘系統(tǒng)采用車牌識(shí)別技術(shù)，但識(shí)別誤差率較高，目前尚沒有一種功能全面，識(shí)別模式多樣的智能道閘系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動(dòng)化程度高、具有多種控制模式的的智能道閘控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種智能道閘控制系統(tǒng)，包括紅外識(shí)別系統(tǒng)，指紋識(shí)別系統(tǒng)，圖像采集系統(tǒng)和中央處理器，紅外識(shí)別系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)和圖像采集系統(tǒng)分別與中央處理器相連，中央處理器還連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。
[0005]優(yōu)選的是:指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置于車內(nèi)，指紋識(shí)別系統(tǒng)連接無線發(fā)送模塊，所述的中央處理器還連接有無線接收模塊，無線接收模塊接收指紋識(shí)別系統(tǒng)的無線發(fā)送模塊發(fā)送的指紋信息。
[0006]優(yōu)選的是:指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置于道閘處，指紋識(shí)別系統(tǒng)通過串口與中央處理器相連。
[0007]優(yōu)選的是:圖像采集系統(tǒng)經(jīng)濾波模塊與中央處理器相連。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
[0009](I)本發(fā)明提供了多種識(shí)別模式，用戶可根據(jù)自己的需要選擇采用紅外、指紋和車牌作為身份識(shí)別的標(biāo)志，控制模式多樣。
[0010](2)本發(fā)明的指紋識(shí)別系統(tǒng)提供了兩種模式，具有車內(nèi)和車外驗(yàn)證識(shí)別兩種方式，智能化程度高。
[0011](3)本發(fā)明在圖像采集系統(tǒng)和中央處理器之間安裝了濾波模塊，有效增加識(shí)別精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]一種智能道閘控制系統(tǒng)，包括紅外識(shí)別系統(tǒng)，指紋識(shí)別系統(tǒng)，圖像采集系統(tǒng)和中央處理器，紅外識(shí)別系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)和圖像采集系統(tǒng)分別與中央處理器相連，中央處理器還連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置于車內(nèi)，指紋識(shí)別系統(tǒng)連接無線發(fā)送模塊，所述的中央處理器還連接有無線接收模塊，無線接收模塊接收指紋識(shí)別系統(tǒng)的無線發(fā)送模塊發(fā)送的指紋信息。圖像采集系統(tǒng)經(jīng)濾波模塊與中央處理器相連。
[0016]當(dāng)車主經(jīng)過道閘時(shí)，可選擇指紋錄入或車牌采集的模式，作為進(jìn)入的依據(jù)，也可選擇在車內(nèi)安裝紅外發(fā)射器的模式，當(dāng)經(jīng)過道閘時(shí)，紅外發(fā)射器將發(fā)出紅外信號(hào)，道閘控制系統(tǒng)的紅外識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別是否為本小區(qū)內(nèi)的車主。
[0017]實(shí)施例2
[0018]一種智能道閘控制系統(tǒng)，包括紅外識(shí)別系統(tǒng)，指紋識(shí)別系統(tǒng)，圖像米集系統(tǒng)和中央處理器，紅外識(shí)別系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)和圖像采集系統(tǒng)分別與中央處理器相連，中央處理器還連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置于道閘處，指紋識(shí)別系統(tǒng)通過串口與中央處理器相連。圖像采集系統(tǒng)經(jīng)濾波模塊與中央處理器相連。
[0019]當(dāng)車主經(jīng)過道閘時(shí)，可選擇指紋錄入或車牌采集的模式，作為進(jìn)入的依據(jù)，也可選擇在車內(nèi)安裝紅外發(fā)射器的模式，當(dāng)經(jīng)過道閘時(shí)，紅外發(fā)射器將發(fā)出紅外信號(hào)，道閘控制系統(tǒng)的紅外識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別是否為本小區(qū)內(nèi)的車主。
【權(quán)利要求】
1.一種智能道閘控制系統(tǒng)，其特征在于:包括紅外識(shí)別系統(tǒng)，指紋識(shí)別系統(tǒng)，圖像采集系統(tǒng)和中央處理器，紅外識(shí)別系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)和圖像采集系統(tǒng)分別與中央處理器相連，中央處理器還連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的智能道閘控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置于車內(nèi)，指紋識(shí)別系統(tǒng)連接無線發(fā)送模塊，所述的中央處理器還連接有無線接收模塊，無線接收模塊接收指紋識(shí)別系統(tǒng)的無線發(fā)送模塊發(fā)送的指紋信息。
3.如權(quán)利要求1所述的智能道閘控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)置于道閘處，指紋識(shí)別系統(tǒng)通過串口與中央處理器相連。
4.如權(quán)利要求1所述的智能道閘控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的圖像采集系統(tǒng)經(jīng)濾波模塊與中央處理器相連。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK104250956SQ201310269234
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】宋鶴 申請(qǐng)人:青島聯(lián)合創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)平臺(tái)有限公司