專利名稱：全吸循環(huán)式清掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及清掃車領(lǐng)域，特別涉及一種全吸循環(huán)式清掃車。
背景技術(shù)：
目前市面上清掃路面垃圾的清掃車，大部分都是吸掃式清掃車，分有干式和濕式兩種形式，其中的濕式是在干式的基礎(chǔ)上兼有噴水降塵功能，但無(wú)論干式或者濕式形式，在吸掃方式上均采用開放式吸掃結(jié)構(gòu)。即車輛在行駛過程中，由位于車輛兩側(cè)的側(cè)盤刷和位于車輛中部的水平柱刷相互配合將塵土掃到位于車輛兩側(cè)且在側(cè)盤刷之后的吸口下，在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)和風(fēng)機(jī)形成負(fù)壓的作用下，將塵土和空氣的混合物通過吸口吸入到集塵箱中，其中部分塵土在集塵箱中過濾沉降，其余的則通過車廂頂部的通道排出。這種采用開放式吸掃結(jié)構(gòu)的清掃車在使用實(shí)踐中表現(xiàn)出兩個(gè)主要的缺陷，首先是揚(yáng)塵較大，雖然側(cè)盤刷和水平柱刷工作帶來的揚(yáng)塵可以通過噴水降塵方式有所減輕，但由于集塵箱開放式排塵設(shè)計(jì)，空氣中附帶有塵土依然有相當(dāng)一部分通過車廂頂部的通道排出。其次是清掃速度慢，這是由于吸口分別位于車輛兩側(cè)的側(cè)盤刷之后，需要采用側(cè)盤刷和水平柱刷共同清掃才能將塵土掃到位于車輛兩側(cè)且在側(cè)盤刷之后的吸口下進(jìn)行吸塵，側(cè)盤刷和水平柱刷共同清掃集塵嚴(yán)重影響了清掃速度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，揚(yáng)塵少，清掃速度快的全吸循環(huán)式清掃車。為達(dá)到上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型提供了一種全吸循環(huán)式清掃車，包括清掃車車體和設(shè)置在清掃車車體底盤的兩側(cè)的側(cè)盤刷，以及集塵系統(tǒng)；集塵系統(tǒng)包括設(shè)置在清掃車車體底盤上的集塵箱、設(shè)置在集塵箱上的渦流風(fēng)機(jī)和寬吸口 ；渦流風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口通過風(fēng)道與集塵箱的前部連接；寬吸口通過連接在其左右兩端的吸氣管和吹氣管水平懸掛在側(cè)盤刷后側(cè)，吸氣管的上端與集塵箱相連，吹氣管的上端與渦流風(fēng)機(jī)的出氣口相連，以形成了集塵箱、渦流風(fēng)機(jī)、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的循環(huán)吸塵氣路。上述技術(shù)方案中，寬吸口縱截面為下大上小的梯形，橫截面為矩形。上述技術(shù)方案中，渦流風(fēng)機(jī)由副發(fā)動(dòng)機(jī)通過自動(dòng)離合器、帶輪、V型皮帶驅(qū)動(dòng)。上述技術(shù)方案中，吸氣管和吹氣管均為伸縮氣管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果該全吸循環(huán)式清掃車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，由于采用封閉性循環(huán)氣流的集塵結(jié)構(gòu)，能夠大大減少工作過程中揚(yáng)塵。并且由于沒有開放式吸掃結(jié)構(gòu)清掃車所必須的水平柱刷，代之以循環(huán)氣流螺旋清掃方式，清掃速度得到一定的提聞。

圖1是本實(shí)用新型的全吸循環(huán)式清掃車的主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實(shí)用新型的全吸循環(huán)式清掃車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的全吸循環(huán)式清掃車的吸塵氣路示意圖；附圖標(biāo)記說明1-清掃車車體，2-側(cè)盤刷，31-集塵箱，32-寬吸口，33-吸氣管，34-吹氣管，35-渦流風(fēng)機(jī)，36-副發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。需要理解的是，本實(shí)用新型的以下實(shí)施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，這些用來限制方向的詞語(yǔ)僅僅是為了便于說明，并不代表對(duì)本實(shí)用新型具體技術(shù)方案的限制。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的全吸循環(huán)式清掃車包括清掃車車體I以及設(shè)置在該清掃車車體I上的側(cè)盤刷2和集塵系統(tǒng)。其中，側(cè)盤刷2為兩個(gè)，分別安裝在清掃車車體I底盤的前下方兩側(cè)，用于將塵土清掃到集塵系統(tǒng)的吸口位置，便于吸塵。集塵系統(tǒng)包括集塵箱31、寬吸口 32和將該寬吸口 32連接到集塵箱31上的吸氣管33、吹氣管34，以及為集塵系統(tǒng)提供吸塵動(dòng)力的渦流風(fēng)機(jī)35和副發(fā)動(dòng)機(jī)36。其中，集塵箱31設(shè)置在清掃車車體I底盤上面，內(nèi)部設(shè)置有過濾空氣中塵土的過濾網(wǎng)，但未設(shè)置有排塵口，防止二次形成揚(yáng)塵。寬吸口 32縱截面為下大上小的梯形，橫截面為矩形，矩形的左右寬度略小于集塵箱31的左右寬度，水平懸掛在清掃車車體I底盤中部，且位于側(cè)盤刷2后面。吸氣管33、吹氣管34均為伸縮氣管，下端分別連接到寬吸口 32的左右兩端，而吸氣管33的上端與集塵箱31相連，而吹氣管34的上端與渦流風(fēng)機(jī)35的出氣口相連。副發(fā)動(dòng)機(jī)36通過自動(dòng)離合器、帶輪、V型皮帶驅(qū)動(dòng)渦流風(fēng)機(jī)35，渦流風(fēng)機(jī)35的進(jìn)氣口通過風(fēng)道與集塵箱31的前部連接。如圖2所示(圖中箭頭代表空氣流向)，這樣，就形成了集塵箱、渦流風(fēng)機(jī)、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的不斷循環(huán)的吸塵氣路。如圖3所示(圖中箭頭代表空氣流向)，本實(shí)用新型的全吸循環(huán)式清掃車清掃過程如下塵土由位于車輛兩側(cè)的側(cè)盤刷2掃到位于側(cè)盤刷之后的寬吸口 32下，在副發(fā)動(dòng)機(jī)36帶動(dòng)渦流風(fēng)機(jī)6形成負(fù)壓的作用下，清掃形成的塵土和空氣的混合物被吸入寬吸口 32，再由吸氣管33進(jìn)入集塵箱31，此時(shí)，夾雜在氣流中的塵土在多次氣流循環(huán)過程中在集塵箱31中通過反復(fù)過濾得到較完全的沉降，由于清掃過程的氣流路線是不斷循環(huán)的，氣流中的塵土在多次循環(huán)過程中在理論上可以完全過濾沉降，并且相對(duì)于開放式吸掃結(jié)構(gòu)，封閉性循環(huán)集塵結(jié)構(gòu)，能夠大大減少工作過程中揚(yáng)塵。與此同時(shí)，上述循環(huán)氣流經(jīng)集塵箱31前部從渦流風(fēng)機(jī)35的進(jìn)氣口吸入，在渦流風(fēng)機(jī)35內(nèi)部形成螺旋氣流并得到增壓后從渦流風(fēng)機(jī)35的出氣口進(jìn)入吹氣管34，不但用于維持氣流的往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而形成循環(huán)的吸塵氣流，而且螺旋氣流從吹氣管34吹出后，在寬吸口 32與地面之間形成螺旋氣流，將塵土揚(yáng)起直至被吸氣管33吸入，從而形成類似水平柱刷的刷掃工作狀態(tài)，清掃速度得到一定提高。該全吸循環(huán)式清掃車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，由于采用封閉性循環(huán)氣流的集塵結(jié)構(gòu)，能夠大大減少工作過程中揚(yáng)塵。并且由于沒有開放式吸掃結(jié)構(gòu)清掃車所必須的水平柱刷，代之以循環(huán)氣流螺旋清掃方式，清掃速度得到一定的提高。[0021]以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種全吸循環(huán)式清掃車，其特征在于，包括清掃車車體和設(shè)置在所述清掃車車體底盤的兩側(cè)的側(cè)盤刷，以及集塵系統(tǒng)；所述集塵系統(tǒng)包括設(shè)置在所述清掃車車體底盤上的集塵箱、設(shè)置在所述集塵箱上的渦流風(fēng)機(jī)和寬吸口 ；所述渦流風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口通過風(fēng)道與所述集塵箱的前部連接；所述寬吸口通過連接在其左右兩端的吸氣管和吹氣管水平懸掛在所述側(cè)盤刷后側(cè)，所述吸氣管的上端與集塵箱相連，所述吹氣管的上端與所述渦流風(fēng)機(jī)的出氣口相連，以形成了所述集塵箱、渦流風(fēng)機(jī)、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的循環(huán)吸塵氣路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全吸循環(huán)式清掃車，其特征在于所述寬吸口縱截面為下大上小的梯形，橫截面為矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全吸循環(huán)式清掃車，其特征在于所述渦流風(fēng)機(jī)由副發(fā)動(dòng)機(jī)通過自動(dòng)離合器、帶輪、V型皮帶驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的全吸循環(huán)式清掃車，其特征在于所述吸氣管和吹氣管均為伸縮氣管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全吸循環(huán)式清掃車。該全吸循環(huán)式清掃車包括清掃車車體和設(shè)置在清掃車車體底盤的兩側(cè)的側(cè)盤刷，以及集塵系統(tǒng)；集塵系統(tǒng)包括設(shè)置在清掃車車體底盤上的集塵箱、設(shè)置在集塵箱上的渦流風(fēng)機(jī)和寬吸口；渦流風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口通過風(fēng)道與集塵箱的前部連接；寬吸口通過連接在其左右兩端的吸氣管和吹氣管水平懸掛在側(cè)盤刷后側(cè)，吸氣管的上端與集塵箱相連，吹氣管的上端與渦流風(fēng)機(jī)的出氣口相連，以形成了集塵箱、渦流風(fēng)機(jī)、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的循環(huán)吸塵氣路。該全吸循環(huán)式清掃車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，由于采用封閉性循環(huán)氣流的集塵結(jié)構(gòu)，能夠大大減少工作過程中揚(yáng)塵。
文檔編號(hào)E01H1/08GK202830854SQ20122037453
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者何洪, 沈捷, 謝正良, 朱擎天, 嚴(yán)明, 吳冠西, 李燕, 羅健, 楊德權(quán), 王富春 申請(qǐng)人:廣西玉柴專用汽車有限公司