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橋梁混凝土防撞護欄多功能作業(yè)車及使用其的施工方法

文檔序號:2266892閱讀:342來源:國知局
專利名稱:橋梁混凝土防撞護欄多功能作業(yè)車及使用其的施工方法
技術領域
本發(fā)明涉及橋梁施工領域,尤其涉及一種用于橋梁混凝土防撞護欄的多功能作業(yè)車及使用其的施工方法。
背景技術
橋梁混凝土防撞護欄施工中,主要有護欄鋼筋安裝,內(nèi)、外模板安裝,混凝土澆筑, 模板拆除,表面修補、亮化等過程。在投入使用后還需進行維護、檢修,以上過程均涉及高處臨邊作業(yè),采取有效措施保證橋上、橋下人員物資設備安全是必須解決的問題,特別是橋梁跨越鐵路、公路、通航河流及人員密集區(qū)域時,必須保證施工全過程無任何物體墜落。目前的解決方式有1、在橋下搭設整體支架;2、在橋下安裝整體式防護棚架;3、制作簡易作業(yè)吊具施工、橋下進行人工防護,疏導交通等。但以上措施均有不足,方法I會阻斷橋下交通,且受地形限制,如不適用于跨水、跨山區(qū)域、跨交通線及生產(chǎn)生活區(qū)域等。方法2占用下方使用空間,在橋下凈空較高時棚架無法兼作工作平臺使用。方法3防護效果差、施工效率低,施工組織難度大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種可以完成涉及混凝土防撞護欄施工、裝飾裝修、檢修維護全過程的多功能作業(yè)車及使用其的施工方法,提高施工效率,消除高空墜物安全隱患,降低作業(yè)成本的設備,安裝拆卸方便,而且不受橋梁防撞護欄形式、外形尺寸、橋梁高度限制。本發(fā)明為解決上述技術問題所采取的技術方案為
橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車,其特征在于它包括可走行底座,設置在所述可走行底座上的車架,設置在所述車架上的第一工作平臺、第二工作平臺、第三工作平臺、及第四工作平臺,以及攀爬部件;所述第二工作平臺和第四工作平臺分別設置在防撞護欄的兩側(cè),所述第三工作平臺設置在防撞護欄上方,所述第一工作平臺設置在所述第二工作平臺的下方, 所述攀爬部件用于依次連接所述第四工作平臺、第三工作平臺、第二工作平臺、及第一工作
T D O按上述方案,所述橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車還包括設置在車架上的混凝土料斗及與所述混凝土料斗相連通的溜槽。按上述方案,所述攀爬部件包括爬梯和扶梯,所述扶梯連接第四工作平臺和第三工作平臺,所述爬梯連接第三工作平臺、第二工作平臺、及第一工作平臺。按上述方案,所述車架為自配重懸挑式車架。按上述方案,所述橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車還包括設置于懸挑部分外圍的防護部件。按上述方案,所述橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車還包括設置在車架頂部的多個吊鉤。
一種使用橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車施工的方法,其特征在于,它包括以下步驟
將預制好的鋼筋放置在第四工作平臺上,人員通過攀爬部件進入第二工作平臺,在第二工作平臺和第四工作平臺進行內(nèi)外側(cè)鋼筋的安裝;
將模板吊起,安裝在設計位置,人員進入第二工作平臺和第四工作平臺進行內(nèi)外模板的安裝;
向混凝土料斗裝料,混凝土通過溜槽直接灌注入上述模板內(nèi),人員通過攀爬部件登上第三工作平臺進行振搗作業(yè);
人員進入第二工作平臺和第四工作平臺進行模板拆除;
人員通過攀爬部件由第四工作平臺進入第一工作平臺及第二工作平臺進行混凝土防撞護欄的裝飾裝修及檢修維護。按上述方案,模板吊起的步驟中是利用吊鉤做吊點將模板吊起。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明取得的技術效果是
1、本作業(yè)車可完成橋梁混凝土防撞護欄施工全過程作業(yè),包括施工、裝修過程和后期維護過程;
2、混凝土料斗、溜槽可拆卸,通過銷軸與作業(yè)車連接;
3、作業(yè)車安裝、拆卸快速,采用自平衡配重,亦可增設配重,整車行走于橋面,不受地面條件制約,施工效率高,可適用于各種橫截面的防撞護欄;
4、人員通過扶梯、爬梯在各不同功能作業(yè)平臺之間行走,作業(yè)時有平臺支撐,護欄及防護網(wǎng)(或防護板)防護,有吊鉤懸掛安全繩,人員作業(yè)安全得到保證。


圖I為橋梁混凝土防撞護欄多功能作業(yè)車正視圖。圖2為橋梁混凝土防撞護欄多功能作業(yè)車俯視圖。圖3為橋梁混凝土防撞護欄多功能作業(yè)車側(cè)視圖。圖中1_車架,2-可走行底座,3-第一工作平臺,4-第二工作平臺,5-第三工作平臺,6-第四工作平臺,7-混凝土料斗,8-溜槽,9-配重,10-扶梯,11-吊鉤,12-爬梯,13-防護部件,14-拼裝式節(jié)點,15-防撞護欄,16-落水管,17-外掛燈飾,18-橋面,19-護欄外飾面,20-作業(yè)護欄。
具體實施例方式下面結合附圖和實施案例對本發(fā)明作進一步的描述,當然下述實施例不應理解為對本發(fā)明的限制。圖I所示的橋梁混凝土防撞護欄多功能作業(yè)車,它包括可走行底座2,設置在可走行底座2上的車架1,設置在車架I上的第一工作平臺3、第二工作平臺4、第三工作平臺 5、及第四工作平臺6,可拆卸的混凝土料斗7,導管或溜槽8,設置在車架I頂部的多個吊鉤 11,防護部件13,作業(yè)護欄20,以及攀爬部件。在本實施例中,車架I為自配重9的懸挑式車架,車架I間連接均采用銷軸。防護部件13設置于懸挑部分外圍,可以為防護網(wǎng)或防護板。在本實施例中,攀爬部件包括扶梯10及爬梯12。扶梯10連接第四工作平臺6和第三工作平臺5。爬梯12連接第三工作平臺
5、第二工作平臺4、及第一工作平臺3。第二工作平臺4和第四工作平臺6分別設置在防撞護欄15的兩側(cè)。第四工作平臺6位于橋面18的上方,用于防撞護欄15內(nèi)側(cè)的施工。第二工作平臺4位于防撞護欄15 的外側(cè)。第三工作平臺5設置在防撞護欄15上方。第一工作平臺3設置在第二工作平臺 4的下方。作業(yè)護欄20設置于第一工作平臺3上,可保證人員安全作業(yè)。該多功能作業(yè)車可在橋面行走連續(xù)作業(yè),能完成橋梁混凝土防撞護欄施工全過程。該多功能作業(yè)車采用可拼裝式結構,便于拆卸、快速安裝。使用該橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車施工的方法,它包括以下步驟
將預制好的鋼筋放置在第四工作平臺6上,人員利用第二工作平臺4和第四工作平臺 6進行內(nèi)外側(cè)鋼筋的安裝,如綁扎、定位、及焊接等;
利用吊鉤11做吊點將模板吊起,安裝在設計位置,人員利用第二工作平臺4和第四工作平臺6進行內(nèi)外模板的安裝;
利用橋面裝載機向混凝土料斗7裝料,混凝土通過溜槽8直接灌注入上述模板內(nèi),人員通過攀爬部件登上第三工作平臺5進行振搗作業(yè),人員作業(yè)時可將安全帶扣掛在吊鉤11 上;
人員利用第二工作平臺4和第四工作平臺6進行模板拆除;
人員通過攀爬部件進入第一工作平臺3及第二工作平臺4進行混凝土防撞護欄外側(cè)表面修飾、安裝排水系統(tǒng)(如落水管16等)、安裝外掛燈飾17及后期維護檢修。在防護部件 13、作業(yè)護欄20的保護下,人員可安全作業(yè)。
權利要求
1.橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車,其特征在于它包括可走行底座,設置在所述可走行底座上的車架,設置在所述車架上的第一工作平臺、第二工作平臺、第三工作平臺、及第四工作平臺,以及攀爬部件;所述第二工作平臺和第四工作平臺分別設置在防撞護欄的兩側(cè), 所述第三工作平臺設置在防撞護欄上方,所述第一工作平臺設置在所述第二工作平臺的下方,所述攀爬部件用于依次連接所述第四工作平臺、第三工作平臺、第二工作平臺、及第一工作平臺。
2.如權利要求I所述的橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車,其特征在于,所述橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車還包括設置在車架上的混凝土料斗及與所述混凝土料斗相連通的溜槽。
3.如權利要求I所述的橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車,其特征在于,所述攀爬部件包括爬梯和扶梯,所述扶梯連接第四工作平臺和第三工作平臺,所述爬梯連接第三工作平臺、第二工作平臺、及第一工作平臺。
4.如權利要求I所述的橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車,其特征在于,所述車架為自配重懸挑式車架。
5.如權利要求4所述的橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車,其特征在于,所述橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車還包括設置于懸挑部分外圍的防護部件。
6.如權利要求I所述的橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車,其特征在于,所述橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車還包括設置在車架頂部的多個吊鉤。
7.使用如權利要求2所述的橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車施工的方法,其特征在于,它包括以下步驟將預制好的鋼筋放置在第四工作平臺上,人員通過攀爬部件進入第二工作平臺,在第二工作平臺和第四工作平臺進行內(nèi)外側(cè)鋼筋的安裝;將模板吊起,安裝在設計位置,人員進入第二工作平臺和第四工作平臺進行內(nèi)外模板的安裝;向混凝土料斗裝料,混凝土通過溜槽直接灌注入上述模板內(nèi),人員通過攀爬部件登上第三工作平臺進行振搗作業(yè);人員進入第二工作平臺和第四工作平臺進行模板拆除;人員通過攀爬部件由第四工作平臺進入第一工作平臺及第二工作平臺進行混凝土防撞護欄的裝飾裝修及檢修維護。
8.如權利要求7所述的防撞護欄施工的方法,其特征在于,模板吊起的步驟中是利用吊鉤做吊點將模板吊起。
全文摘要
本發(fā)明提供橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車及使用其的施工方法。該橋梁防撞護欄多功能作業(yè)車包括可走行底座,設置在該可走行底座上的車架,設置在該車架上的第一工作平臺、第二工作平臺、第三工作平臺、及第四工作平臺,以及攀爬部件。該第二工作平臺和第四工作平臺分別設置在護欄的兩側(cè)。該第三工作平臺設置在護欄上方。該第一工作平臺設置在該第二工作平臺的下方。該攀爬部件用于依次連接該第四工作平臺、第三工作平臺、第二工作平臺、及第一工作平臺。該作業(yè)車能完成涉及混凝土防撞護欄施工、裝飾裝修、檢修維護全過程,提高施工效率,消除高空墜物安全隱患,降低作業(yè)成本的設備,安裝拆卸方便,而且不受橋梁防撞護欄形式、外形尺寸、橋梁高度限制。
文檔編號E01D19/10GK102587276SQ20121004970
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權日2012年2月29日
發(fā)明者文斌, 方競, 鄒賜敏 申請人:中鐵七局集團有限公司, 中鐵七局集團武漢工程有限公司
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