專利名稱：伸縮縫構(gòu)件和橋梁伸縮縫裝置和伸縮縫裝置安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁構(gòu)件，尤其涉及一種用于橋梁的伸縮縫構(gòu)件和伸縮縫裝置和伸縮縫裝置安裝方法。
背景技術(shù)：
橋梁伸縮縫裝置是一種安裝在橋梁上，尤其是安裝在大跨度橋梁上的裝置。它不僅直接承受車輪的反復(fù)碾壓，而且由于橋面在該處不連續(xù)，在該處必然引起車輪對它的沖擊，故是橋梁結(jié)構(gòu)中最易損壞的部位。這種裝置若遭損壞，不僅易造成車輛振動，影響行車舒適度及產(chǎn)生噪音，影響車輛的使用壽命，甚至影響橋梁主體結(jié)構(gòu)，如產(chǎn)生路面破損致使橋梁混凝土受雨水侵蝕，以及使橋梁支座銹蝕等問題，會直接影響橋梁的使用壽命?，F(xiàn)有的橋梁伸縮縫裝置如中國專利CN2546490Y公開的一種“橋梁伸縮縫裝置”， 橋梁伸縮縫裝置由兩個相同并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件構(gòu)成，伸縮縫構(gòu)件包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的立壁，立壁構(gòu)成了伸縮背，伸縮背底部外側(cè)連有向外伸出的托板， 伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連有向內(nèi)伸出的邊梁，伸縮背為橫截面為平板型的立壁結(jié)構(gòu)，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝相應(yīng)橡膠遮蔽帶的安裝槽。使用時，需要兩個伸縮縫構(gòu)件相對設(shè)置，而為了防止由于混凝土凝固變形而導(dǎo)致兩個伸縮縫構(gòu)件的變形，這就要求先用相應(yīng)工裝夾具將兩個伸縮縫構(gòu)件固定成相對設(shè)置的模式，然后在兩個伸縮縫構(gòu)件間焊接連接件以使兩個伸縮縫構(gòu)件相對固定，然后再將兩個伸縮縫構(gòu)件通過混凝土連接于需要連接的橋面連接處，待混凝土凝固后，用切割工具再將連接件切除，這就導(dǎo)致整個橋梁伸縮縫裝置在使用安裝的過程中相當(dāng)繁瑣和麻煩，工人的勞動強度和生產(chǎn)成本較高。而且由于平板型立壁結(jié)構(gòu)的伸縮背的表面積較小，導(dǎo)致伸縮背在與相應(yīng)混凝土結(jié)合時的結(jié)合力有限，在一段時間使用后，容易出現(xiàn)伸縮背與混凝土脫離，致使橋梁混凝土受雨水侵蝕，會直接影響橋梁的使用壽命；還有由于伸縮背為平板型立壁結(jié)構(gòu)，車輪每次的碾壓力方向均與伸縮背的延伸方向垂直，以至于車輪對伸縮背的每次碾壓力得不到緩沖且均為最大值，再加上平板型的伸縮背的本身結(jié)構(gòu)強度就弱，這就會導(dǎo)致伸縮背在一段時間沖擊后會發(fā)生形變，形變后的伸縮背與混凝土脫離開來，也會導(dǎo)致橋梁混凝土受雨水侵蝕，進而影響橋梁的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強度高、能有效的緩沖相應(yīng)車輪的沖擊力和與混凝土結(jié)合力較大的伸縮縫構(gòu)件。本發(fā)明的目的還在于提供一種上述伸縮縫構(gòu)件構(gòu)成的橋梁伸縮縫裝置。本發(fā)明的目的還在于提供上述伸縮縫裝置的安裝方法。為了解決上述問題，本發(fā)明中的伸縮縫構(gòu)件的技術(shù)方案為
伸縮縫構(gòu)件，包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽，所述的伸縮背為橫截面為波浪形的立壁結(jié)構(gòu)。所述的伸縮背包括多個外側(cè)面為弧形凹部的瓦片結(jié)構(gòu)和設(shè)置于所述相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)之間的外側(cè)面為弧形凸起的柱形連接部，所述的各柱形連接部分別與相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)的凹部口沿一體連接。所述的各瓦片結(jié)構(gòu)的中部連接有向外側(cè)延伸并用于相應(yīng)混凝土配合以使所述伸縮縫構(gòu)件上下移動限位的連接板。所述的各柱形連接部的中部均設(shè)有槽口朝向外側(cè)并用于與相應(yīng)混凝土咬合連接以使所述伸縮縫構(gòu)件上下移動限位的咬合槽。所述的伸縮縫構(gòu)件還包括與對應(yīng)柱形連接部固連的U形連接筋，所述的各U形連接筋的兩端與對應(yīng)柱形連接部的外周面固定連接。本發(fā)明中橋梁伸縮縫裝置毛坯的技術(shù)方案為
橋梁伸縮縫裝置，包括兩個相同并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件，所述的伸縮縫構(gòu)件包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽，所述的兩個伸縮縫構(gòu)件一體鑄造成型，所述的兩個伸縮縫構(gòu)件間連接有由連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成的連接梁，所述的伸縮背為橫截面為波浪形的立壁結(jié)構(gòu)。所述的伸縮背包括多個外側(cè)面為弧形凹部的瓦片結(jié)構(gòu)和設(shè)置于所述相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)之間的外側(cè)面為弧形凸起的柱形連接部，所述的各柱形連接部分別與相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)的凹部口沿一體連接。所述的各瓦片結(jié)構(gòu)的中部連接有向外側(cè)延伸并用于相應(yīng)混凝土配合以使所述伸縮縫構(gòu)件上下移動限位的連接板。所述的兩個伸縮縫構(gòu)件采用球墨鑄鐵或鑄鋼一體鑄造成型。本發(fā)明中伸縮縫裝置安裝方法的技術(shù)方案為
伸縮縫裝置安裝方法，包括以下步驟，第一步，將橋梁伸縮縫裝置直接通過混凝土定位于相應(yīng)兩個需要連接的橋面處，橋梁伸縮縫裝置包括兩個一體鑄造成型、并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件，所述的伸縮縫構(gòu)件包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽，所述的兩個伸縮縫構(gòu)件間連接有由連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成的連接梁，所述的伸縮背為橫截面為波浪形的立壁結(jié)構(gòu)；第二步，待相應(yīng)混凝土凝固定型后，將連接梁切割掉；第三步，在所述安裝槽內(nèi)安裝橡膠密封帶。本發(fā)明的有益效果為通過使用波浪形或鋸齒形的伸縮背，增加了伸縮背與相應(yīng)混凝土的連接面積，進而增加了伸縮縫構(gòu)件與相應(yīng)混凝土的結(jié)合力，伸縮縫構(gòu)件不易與混凝土脫離，路面不會破損，相應(yīng)橋梁混凝土不會受雨水侵蝕；同時波浪形或鋸齒形伸縮背的外周輪廓面與相應(yīng)車輪的每次沖擊方向均不垂直，有限的減弱了每次車輪的沖擊力，再加上波浪形或鋸齒形伸縮背本身的結(jié)構(gòu)強度也很高，伸縮背在沖擊較長時間后仍不會變形， 不會與混凝土脫離，路面不會破碎，進而保證了橋梁的使用壽命。進一步的，通過連接板的使用，不僅增加了混凝土的接觸面積和提高伸縮背結(jié)構(gòu)強度的作用，位于連接板上下側(cè)的混凝土又通過連接板將整個伸縮縫構(gòu)件固定牢靠，進一步的保證了伸縮縫構(gòu)件與混凝土不會脫離，保證了橋梁的使用壽命。進一步的，兩個伸縮縫構(gòu)件一體鑄造成型，由連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成的連接梁起到了使兩個伸縮縫構(gòu)件對位的作用，利用相應(yīng)成型磨具對位，對位準(zhǔn)確；而且在安裝伸縮縫裝置毛坯時，不需要再使用工裝夾具將兩個伸縮縫構(gòu)件等一系列的步驟，降低了工人的勞動強度和生產(chǎn)成本。


圖I是本發(fā)明中伸縮縫構(gòu)件實施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖I的俯視圖3是圖I的仰視圖4是本發(fā)明中橋梁伸縮縫裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4中連接梁被切割掉時的結(jié)構(gòu)示意圖6是圖5的仰視圖7是圖5的側(cè)視圖。
具體實施例方式橋梁伸縮縫裝置的實施例如圖f 7所示包括兩個相同并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件1，兩個伸縮縫構(gòu)件I在制作時采用球墨鑄鐵(或鑄鋼)一次鑄造成型，強度高、剛度大、耐銹蝕，減振能力強。伸縮縫構(gòu)件I包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背9，伸縮背9為橫截面為波浪形的立壁結(jié)構(gòu)。伸縮背9頂部內(nèi)側(cè)一體連接有向內(nèi)延伸的邊梁7，邊梁 7內(nèi)設(shè)有用于安裝相應(yīng)橡膠密封帶8的安裝槽7-1。伸縮背9包括多個外側(cè)面為弧形凹部 2-1的瓦片結(jié)構(gòu)2和設(shè)置于相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)之間且外側(cè)面為弧形凸起3-1的柱形連接部 3，各柱形連接部3分別與相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)2的凹部口沿一體連接。各瓦片結(jié)構(gòu)2的中部向外一體延伸有用于相應(yīng)混凝土配合以使伸縮縫構(gòu)件I上下移動限位的連接板4，各柱形連接部3的中部均設(shè)有槽口朝外并用于與相應(yīng)混凝土咬合連接以使所述伸縮縫構(gòu)件I上下移動限位的咬合槽5。伸縮縫構(gòu)件I還包括與對應(yīng)柱形連接部3 —體連接的U形連接筋6， 各U形連接筋6的兩端與對應(yīng)柱形連接部3的外周面一體連接。圖中件10為連接梁，它是由兩個伸縮縫構(gòu)件I 一次成型時，用于連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成。使用時，將帶有連接梁10的兩個伸縮縫構(gòu)件1，通過混凝土定位在相應(yīng)兩個需要連接的橋面處，連接筋6與預(yù)埋于混凝土的鋼筋焊接固連，待混凝土凝固成型后，將各連接梁10切割掉，由于兩個伸縮縫構(gòu)件I為一次成型構(gòu)件，所以就避免了現(xiàn)有技術(shù)中需要對兩個伸縮縫構(gòu)件I安裝對位的過程，操作簡單，對位準(zhǔn)確，省工省力；同時本發(fā)明中該伸縮裝置，采用分段式設(shè)計，每段500_-1000_，能與同橋面路拱的拱度擬合的很好，有效地減小車輪對橋面及路面的沖擊，保證了伸縮裝置及橋梁的使用壽命。分段式的設(shè)計，可以方便的決定每次施工安裝的長度，如按半幅或分車道施工安裝，可以邊通車邊施工，確保道路的通暢。再就是，分段式設(shè)計，避免了整體式橋梁伸縮裝置會因局部的破壞逐步帶來的整體的破壞的弊端，在養(yǎng)護中，只需對破壞的段落進行更換，大大降低養(yǎng)護成本；同時，各伸縮縫構(gòu)件 I通過咬合槽5和連接板4與混凝土雙重限位，保證了各伸縮縫構(gòu)件I與混凝土的結(jié)合強度；在波浪形伸縮背9本身具有較高結(jié)構(gòu)強度的同時，連接板4又增加了伸縮背9的結(jié)構(gòu)強度，使得伸縮背9更加不容易變形，不會與相應(yīng)混凝土脫離，從而保證了路面不會破損，增加橋梁的使用壽命；伸縮背9的外側(cè)均為弧形結(jié)構(gòu)，車輛每次的沖擊都不會與各瓦片結(jié)構(gòu)2 和柱形連接部3成直角沖擊，弧形結(jié)構(gòu)有效的緩沖了車輛的沖擊，在增加減振的同時，也提高了伸縮背9本身的抗沖擊能力，進一步的保證了伸縮背9不會變形。在本發(fā)明橋梁伸縮縫裝置的其它實施例中當(dāng)然兩個伸縮縫構(gòu)件還可分別獨立成型；柱形連接部也可以被瓦片結(jié)構(gòu)代替；各瓦片結(jié)構(gòu)上固連的連接板的個數(shù)還可以為兩個、三個或更多，各連接板與對應(yīng)瓦片結(jié)構(gòu)的連接位置還可以是瓦片結(jié)構(gòu)的上部或瓦片結(jié)構(gòu)的下部，各連接板也可以與對應(yīng)瓦片結(jié)構(gòu)焊接固連；各柱形連接部上的咬合槽也還可以不設(shè)；連接筋還可以通過焊接固連于對應(yīng)柱形連接部上；伸縮背還可以是橫截面為鋸齒形的立壁結(jié)構(gòu)。伸縮縫構(gòu)件的實施例如圖f3所示伸縮縫構(gòu)件I的具體結(jié)構(gòu)如上述橋梁伸縮縫裝置實施例中所述的伸縮縫構(gòu)件1，在此不再詳述。伸縮縫裝置安裝方法的實施例包括以下步驟，第一步，將橋梁伸縮縫裝置直接通過混凝土定位于相應(yīng)兩個需要連接的橋面處，橋梁伸縮縫裝置包括兩個一體鑄造成型、并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件，所述的伸縮縫構(gòu)件包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽， 所述的兩個伸縮縫構(gòu)件間連接有由連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成的連接梁， 所述的伸縮背為橫截面為波浪形的立壁結(jié)構(gòu)；第二步，待相應(yīng)混凝土凝固定型后，將連接梁切割掉；第三步，在所述安裝槽內(nèi)安裝橡膠密封帶。在伸縮縫裝置安裝方法實施例中的伸縮縫構(gòu)件的材質(zhì)為球墨鑄鐵(或鑄鋼)。通過連接梁對兩個伸縮縫構(gòu)件的定位作用，省去了現(xiàn)有技術(shù)中將兩個伸縮縫構(gòu)件安裝在工裝夾具上然后再使用連接件將兩個伸縮縫構(gòu)件連接這一步驟，省去了工裝夾具， 同時解決了由于工裝夾具定位不準(zhǔn)而造成兩個伸縮縫構(gòu)件對位不準(zhǔn)的問題，降低了生產(chǎn)成本和工人的勞動強度，也提高了伸縮縫安裝的安裝效率。
權(quán)利要求
1.伸縮縫構(gòu)件，包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽，其特征在于所述的伸縮背為橫截面為波浪形或鋸齒形的立壁結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的伸縮縫構(gòu)件，其特征在于所述的伸縮背包括多個外側(cè)面為弧形凹部的瓦片結(jié)構(gòu)和設(shè)置于所述相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)之間的外側(cè)面為弧形凸起的柱形連接部，所述的各柱形連接部分別與相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)的凹部口沿一體連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮縫構(gòu)件，其特征在于所述的各瓦片結(jié)構(gòu)的中部連接有向外側(cè)延伸并用于相應(yīng)混凝土配合以使所述伸縮縫構(gòu)件上下移動限位的連接板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮縫構(gòu)件，其特征在于所述的各柱形連接部的中部均設(shè)有槽口朝向外側(cè)并用于與相應(yīng)混凝土咬合連接以使所述伸縮縫構(gòu)件上下移動限位的咬合槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2 4任意一項所述的伸縮縫構(gòu)件，其特征在于所述的伸縮縫構(gòu)件還包括與對應(yīng)柱形連接部固連的U形連接筋，所述的各U形連接筋的兩端與對應(yīng)柱形連接部的外周面固定連接。
6.橋梁伸縮縫裝置，包括兩個相同并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件，所述的伸縮縫構(gòu)件包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁， 邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽，其特征在于所述的兩個伸縮縫構(gòu)件一體鑄造成型，所述的兩個伸縮縫構(gòu)件間連接有由連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成的連接梁，所述的伸縮背為橫截面為波浪形或鋸齒形的立壁結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橋梁伸縮縫裝置，其特征在于所述的伸縮背包括多個外側(cè)面為弧形凹部的瓦片結(jié)構(gòu)和設(shè)置于所述相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)之間的外側(cè)面為弧形凸起的柱形連接部，所述的各柱形連接部分別與相鄰兩個瓦片結(jié)構(gòu)的凹部口沿一體連接。
8.根權(quán)利要求7所述的橋梁伸縮縫裝置，其特征在于所述的各瓦片結(jié)構(gòu)的中部連接有向外側(cè)延伸并用于相應(yīng)混凝土配合以使所述伸縮縫構(gòu)件上下移動限位的連接板。
9.根據(jù)權(quán)利要求61任意一項所述的橋梁伸縮縫裝置，其特征在于所述的兩個伸縮縫構(gòu)件采用球墨鑄鐵或鑄鋼一體鑄造成型。
10.伸縮縫裝置毛坯安裝方法，其特征在于包括以下步驟，第一步，將橋梁伸縮縫裝置直接通過混凝土定位于相應(yīng)兩個需要連接的橋面處，橋梁伸縮縫裝置包括兩個一體鑄造成型、并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件，所述的伸縮縫構(gòu)件包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽，所述的兩個伸縮縫構(gòu)件間連接有由連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成的連接梁，所述的伸縮背為橫截面為波浪形或鋸齒形的立壁結(jié)構(gòu)；第二步，待相應(yīng)混凝土凝固定型后，將連接梁切割掉；第三步，在所述安裝槽內(nèi)安裝橡膠密封帶。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種橋梁伸縮縫裝置，包括兩個相同并在使用時相對設(shè)置的伸縮縫構(gòu)件，所述的伸縮縫構(gòu)件包括外側(cè)用于與相應(yīng)混凝土連接的伸縮背，伸縮背頂部內(nèi)側(cè)連接有向內(nèi)延伸的邊梁，邊梁內(nèi)設(shè)有用于安裝橡膠密封帶的安裝槽，所述的兩個伸縮縫構(gòu)件一體鑄造成型，所述的兩個伸縮縫構(gòu)件間連接有由連通相應(yīng)兩個成型模腔的連通通道脫模而成的連接梁，所述的伸縮背為橫截面為波浪形或鋸齒形的立壁結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過使用波浪形或鋸齒形的伸縮背，增加了伸縮背與混凝土的結(jié)合力和伸縮背的抗沖擊能力，保證了橋梁的使用壽命。
文檔編號E01D19/06GK102587274SQ20121004579
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者劉強, 李西清 申請人:劉強, 李西清