專利名稱：振動壓路機的振動輪和振動壓路機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及振動壓路機領域，具體地，涉及一種振動壓路機的振動輪以及包括該振動輪的振動壓路機。
背景技術：
在壓實機械中，振動壓路機適用于大部分混合料和土壤的壓實作業(yè)，是工程施工的重要設備之一，而其中的振動輪則是實現(xiàn)振動壓實作用的最關鍵部件。在現(xiàn)有的振動壓路機中，偏心軸位于振動輪的中心線上，通常安裝在振動輪的輪圈內的幅板上，在驅動裝置如液壓馬達的驅動下進行旋轉而產生離心力，其垂直分力為周期性的激振力，該激振力通過幅板傳遞給輪圈，從而通過振動輪對壓實層產生垂直振動以達到壓實的目的。在現(xiàn)有技術中，驅動裝置一般與偏心軸同軸設置，從而會影響偏心軸的有效長度， 導致同等振動能力的振動輪體積笨重。在現(xiàn)有技術中，驅動裝置也可以采用偏置的方式，但是其需要通過非常復雜的傳動機構來驅動偏心軸轉動，結構復雜，傳動效率低。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種振動壓路機的振動輪，該振動輪結構簡單、緊湊，并且還可以有效減緩起振和停振時的沖擊，延長零部件的使用壽命。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種振動壓路機的振動輪，該振動輪包括驅動裝置、偏心軸、輪圈和位于輪圈內的幅板，所述驅動裝置設置于所述偏心軸的徑向一側，并通過柔性傳動裝置與所述偏心軸傳動連接。優(yōu)選地，所述柔性傳動裝置包括同步帶或者同步鏈。優(yōu)選地，所述振動輪包括支承軸承、內軸承座和外軸承座，所述支撐軸承位于所述內軸承座和外軸承座之間，并通過所述內軸承座安裝在所述偏心軸上，所述驅動裝置的殼體通過安裝板固定在所述外軸承座上，所述外軸承座連接到所述振動壓路機的車架上。優(yōu)選地，所述內軸承座和外軸承座通過兩端的端板固定連接在一起。優(yōu)選地，所述外圈上固定有連接板，該連接板通過減振器連接到安裝架，該安裝架固定到所述振動壓路機的車架上。優(yōu)選地，所述振動輪包括振動輪內筒，該振動輪內筒焊接到所述幅板。優(yōu)選地，所述幅板包括左幅板和右幅板，所述振動輪內筒的兩端分別焊接到所述左幅板和右幅板。優(yōu)選地，所述幅板還包括中間幅板，所述振動輪內筒的中間部分穿過并焊接到所述中間幅板。優(yōu)選地，所述振動輪內筒中具有偏心軸，該偏心軸通過振動軸承安裝在軸承座上， 所述軸承座一一對應地連接到每個幅板。另外，本實用新型還提供一種振動壓路機，該振動壓路機包括安裝在車架上的振動輪，所述振動輪是根據本實用新型提供的振動壓路機的振動輪。通過本實用新型的上述技術方案，將驅動裝置設置在偏心軸的徑向一側，可以充分利用空間，使振動輪結構緊湊。另外，通過柔性傳動裝置連接驅動裝置和偏心軸，在起振和停振時可以有效吸收和減緩沖擊，從而保護零部件免受沖擊的不良影響，延長零部件的使用壽命。本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中圖1是根據本實用新型一種實施方式的結構示意圖。附圖標記說明1輪圈；21左幅板；22右幅板；23中間幅板；3振動輪內筒；4偏心軸；41支撐軸承； 42內軸承座；43外軸承座；44端板；45安裝板；46連接板；47減振器；48安裝架；49車架； 5振動軸承；6軸承座；7偏心塊；10驅動裝置；20柔性傳動裝置
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。如圖1所示，根據本實用新型的一種實施方式，提供一種振動壓路機的振動輪，該振動輪包括驅動裝置10、偏心軸4、輪圈1和位于輪圈1內的幅板，所述驅動裝置10設置于所述偏心軸4的徑向一側，并通過柔性傳動裝置20與所述偏心軸4傳動連接。將驅動裝置20設置在偏心軸4的徑向一側，即相對于偏心軸4的軸線方向偏置設置，因此可以充分利用空間，使振動輪的結構緊湊。另外，通過柔性傳動裝置20連接驅動裝置10和偏心軸4，在起振和停振時可以有效吸收和減緩沖擊，從而保護零部件免受沖擊的不良影響，延長零部件的使用壽命。所述柔性傳動裝置20通?？梢园ㄍ綆Щ蛘咄芥湹取＜?，驅動裝置10通過同步帶或者同步鏈等驅動偏心軸4轉動。作為一種優(yōu)選的實施方式，所述振動輪包括支承軸承41、內軸承座42和外軸承座 43，所述支撐軸承41位于所述內軸承座42和外軸承座43之間，并通過所述內軸承座42安裝在所述偏心軸4上，所述驅動裝置10的殼體通過安裝板45固定在所述外軸承座43上， 所述外軸承座43連接到所述振動壓路機的車架46上。通過將驅動裝置10的殼體安裝在外軸承座43上，安裝和拆卸都非常方便，并且結構穩(wěn)固。內軸承座42和外軸承座43可以通過兩端的端板44固定連接在一起，例如通過螺栓等緊固件，因此拆裝方便。另外，所述外軸承座43上固定有連接板46，該連接板46通過減振器47連接到安裝架48，該安裝架48 固定到所述振動壓路機的車架49上。由于連接板46和安裝架48之間具有減振器47，因此可以有效減緩振動輪工作時對車架49的沖擊，改善駕駛員的作業(yè)環(huán)境。所述驅動裝置10 —般采用液壓馬達，但也可以采用其他動力源，本實用新型對此不作限制。另外，根據本實用新型，振動輪可以包括振動輪內筒3，該振動輪內筒3優(yōu)選焊接到輪圈1內的幅板21、22上。由于采用焊接的方式，將振動輪內筒3剛性連接到幅板上，從而可以增強振動輪的整體剛性，使之工作穩(wěn)定可靠，并且振動輪整體受力均衡，可以顯著提高振動輪的壓實質量。幅板可以包括左幅板21和右幅板22，所述振動輪內筒3的兩端分別焊接到所述左幅板21和右幅板22。這種實施方式結構簡單，尤其適用于小型的振動壓路機。當然，也可以采用更多個幅板，例如三個幅板或者四個幅板，以適用于中型或者大型的振動壓路機。在具有多個幅板的情況下，振動輪內筒3的兩端焊接到左幅板21和右幅板22上，中間部分則可以穿過并焊接到中間幅板。即，振動輪內筒3將中間幅板分割成內外兩部分，且該兩部分分別焊接到振動輪內筒3的內外表面上，來自偏心軸的振動可通過軸承、軸承座、幅板的內部分、振動輪內筒3和幅板的外部分傳遞到輪圈。所述振動輪內筒3中具有偏心軸4，該偏心軸4可以通過振動軸承5安裝在軸承座 6上，所述軸承座6 —一對應地連接到每個幅板。這種實施方式可以優(yōu)化振動力的傳遞，使得偏心軸4產生的振動力均勻分布到整個輪圈1上，改善振動輪的整體振動效果，提高壓實質量。另外，通過采用多個幅板的結構，每個幅板對應于振動軸承和軸承座，因此可以減小每個振動軸承的平均受力，減少每個振動軸承的發(fā)熱量，從而可以提高振動軸承的使用壽命，并且還可以省去專門的潤滑系統(tǒng)，從而大大降低成本。偏心軸4上可以具有偏心矩固定的一件式偏心塊或者偏心矩可調的組合式偏心塊7。偏心塊7的數(shù)量可以是一個、兩個或者更多個，根據具體的需求進行選擇，本實用新型對此不作限制。另外，本實用新型還提供一種振動壓路機，該振動壓路機包括安裝在車架上的振動輪，所述振動輪采用本實用新型提供的振動輪。需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術特征，可以通過任何合適的方式進行任意組合，其同樣落入本實用新型所公開的范圍之內。另外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種振動壓路機的振動輪，該振動輪包括驅動裝置(10)、偏心軸、輪圈(1)和位于輪圈(1)內的幅板，其特征在于，所述驅動裝置(10)設置于所述偏心軸(4)的徑向一側， 并通過柔性傳動裝置00)與所述偏心軸(4)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的振動壓路機的振動輪，其特征在于，所述柔性傳動裝置00) 包括同步帶或者同步鏈。
3.根據權利要求1所述的振動壓路機的振動輪，其特征在于，所述振動輪包括支承軸承(41)、內軸承座(42)和外軸承座(43)，所述支撐軸承(41)位于所述內軸承座(42)和外軸承座之間，并通過所述內軸承座0 安裝在所述偏心軸(4)上，所述驅動裝置(10) 的殼體通過安裝板GO固定在所述外軸承座上，所述外軸承座連接到所述振動壓路機的車架G6)上。
4.根據權利要求3所述的振動壓路機的振動輪，其特征在于，所述內軸承座0 和外軸承座通過兩端的端板G4)固定連接在一起。
5.根據權利要求3所述的振動壓路機的振動輪，其特征在于，所述外軸承座上固定有連接板(46)，該連接板06)通過減振器07)連接到安裝架(48)，該安裝架08)固定到所述振動壓路機的車架G9)上。
6.根據權利要求1所述的振動壓路機的振動輪，其特征在于，所述振動輪包括振動輪內筒(3)，該振動輪內筒C3)焊接到所述幅板。
7.根據權利要求6所述的振動輪，其特征在于，所述幅板包括左幅板和右幅板 (22)，所述振動輪內筒(3)的兩端分別焊接到所述左幅板和右幅板02)。
8.根據權利要求7所述的振動輪，其特征在于，所述幅板還包括中間幅板(23)，所述振動輪內筒(3)的中間部分穿過并焊接到所述中間幅板03)。
9.根據權利要求1所述的振動輪，其特征在于，所述振動輪內筒(3)中具有偏心軸 G)，該偏心軸(4)通過振動軸承( 安裝在軸承座(6)上，所述軸承座(6) —一對應地連接到每個幅板。
10.一種振動壓路機，該振動壓路機包括安裝在車架上的振動輪，其特征在于，所述振動輪是根據上述權利要求中任意一項所述的振動壓路機的振動輪。
專利摘要一種振動壓路機的振動輪，該振動輪包括驅動裝置(10)、偏心軸(4)、輪圈(1)和位于輪圈(1)內的幅板，所述驅動裝置(10)設置于所述偏心軸(4)的徑向一側，并通過柔性傳動裝置(20)與所述偏心軸(4)傳動連接。本實用新型還提供一種包括上述振動輪的振動壓路機。通過上述技術方案，將驅動裝置(10)設置在偏心軸(4)的徑向一側，可以充分利用空間，使振動輪結構緊湊。另外，通過柔性傳動裝置(20)連接驅動裝置(10)和偏心軸(4)，在起振和停振時可以有效吸收和減緩沖擊，從而保護零部件免受沖擊振動的不良影響，延長零部件的使用壽命。
文檔編號E01C19/28GK202107972SQ20112017511
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權日2011年5月27日
發(fā)明者劉仕齊, 劉虎, 吳雙生, 帥國菊, 江文, 祝雪鋒, 裴輝 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司