專利名稱：連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)明涉及橋梁連續(xù)梁懸臂施工技術(shù)，具體涉及一種連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法
背景技術(shù)：
在橋梁連續(xù)梁正式開始懸臂施工前，首先需在連續(xù)梁0#段進行掛籃安裝，而連續(xù)梁0#段長度，由于設(shè)計考慮的因素不同，長度為9 12m不等。而對于掛籃而言，通常都是按設(shè)計承載節(jié)段重量200噸設(shè)計，雙側(cè)安裝長度一般為12m。當(dāng)連續(xù)梁0#段長度小于12m 時，由于掛籃安裝位置不足，導(dǎo)致兩端掛籃尾部發(fā)生沖突，使既有掛籃無法安裝。針對這一問題，目前大多做法是⑴重新加工滿足現(xiàn)場安裝需求的掛籃主構(gòu)架，這樣做使既有的資源得不到充分利用，增加了施工成本；⑵對掛籃主構(gòu)架，在1#段施工時采用改裝后對接安裝， 在1#段施工完成后，再對主構(gòu)架改裝恢復(fù)原結(jié)構(gòu)，這種方法影響了原主構(gòu)架的受力狀態(tài)， 改裝過程相對繁瑣，且占用施工時間較長。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決連續(xù)梁懸臂施工0#段掛籃安裝位置不足，使得掛籃無法正常安裝的問題，而提供了連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法，以達到充分利用既有的掛籃的目的，在施工投入相對較少的情況下，解決了連續(xù)梁0#段長度不合適時，掛籃的安裝問題。本發(fā)明的涉及思路是，采用掛籃主構(gòu)架交錯安裝的技術(shù)方案來解決，在連續(xù)梁0# 段兩端，原本需正常安裝的兩套掛籃，其中一套掛籃按照設(shè)計的中心位置正常安裝，另一套掛籃在正常安裝位置的基礎(chǔ)上平移到掛籃錯節(jié)安裝所需空間，從而避免掛籃因安裝位置不足出現(xiàn)尾部抵觸，在兩掛籃主構(gòu)架尾部交錯重疊的情況下，實現(xiàn)掛籃安裝，在掛籃交錯安裝的狀態(tài)下完成1#段施工后，按設(shè)計中心位置正常安裝一端的掛籃，先移出至掛籃主構(gòu)架重疊范圍外，再將原平移后安裝的掛籃，連同走行軌道一起整體平移回設(shè)計位置，完成縱向走行軌道錨固安裝，在向前走行至與另一端掛籃位置對稱后，梁體兩端掛籃同時向前走行，恢復(fù)掛籃正常的使用狀態(tài)。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法，包括以下步驟
(1)掛籃交錯安裝施工準(zhǔn)備在連續(xù)梁0#段施工時，對平移端掛籃設(shè)置臨時錨軌精軋螺紋鋼或預(yù)留孔，并在掛籃橫移方向一側(cè)前支點設(shè)置加強鋼筋，對上橫梁進行加強，并調(diào)整上橫梁懸吊位置；
(2)安裝平移端掛籃臨時軌道首先通過放樣放出軌道中心，然后依次安裝走行軌道鋼墊枕和走行軌道，再對走行軌道進行錨固；
(3)掛籃安裝首先安裝掛籃主構(gòu)架及橫向連接系，然后依次安裝前上橫梁、前后吊帶、 底模前后橫梁、底模架，再鋪設(shè)底模，安裝掛籃外側(cè)模走行梁、內(nèi)模走行梁、內(nèi)模架和內(nèi)模；(4)1#段施工預(yù)埋鋼筋用于掛籃內(nèi)外模、底模臨時支承挑梁后錨，然后按照常規(guī)連續(xù)梁節(jié)段懸臂灌注施工程序進行施工；
(5)平移端掛籃歸位準(zhǔn)備工作在掛籃走行軌道下，安裝掛籃主構(gòu)架整體平移軌道，通過預(yù)埋錨固鋼筋，安裝挑梁，將平移端掛籃所承載的模板荷載，全部轉(zhuǎn)移到臨時挑梁上，然后拆除掛籃與模板及模板走行系統(tǒng)之間的連接，解除掛籃后錨連接和掛籃走形軌道的錨固連接；
(6)走行正常安裝端掛籃，使之走出尾部重疊范圍
(7)通過倒鏈拉動，使平移端掛籃，連同下部的軌道梁一起，橫向平移回設(shè)計位置；
(8)錨固平移端掛籃走行軌道，將錨固鋼筋前端受力轉(zhuǎn)換到掛籃前上橫梁上；
(9)掛籃前移進入正常使用狀態(tài)。進一步地，所述的在平移端掛籃歸位準(zhǔn)備工作時，在掛籃兩側(cè)主構(gòu)架前支座及后錨點之間，焊接工字鋼，作為臨時橫向連接，以確保掛籃主構(gòu)架橫移時的整體性。所述的在平移端掛籃歸位準(zhǔn)備工作時，在掛籃后錨點，進行臨時配重，所配重量為前上橫梁重量的1. 2倍，以防止掛籃主構(gòu)架橫移時傾覆。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果
(1)施工成本投入較少，如采重新配置適合現(xiàn)場的掛籃主構(gòu)架，每個連續(xù)梁T構(gòu)主構(gòu)架重量約為20噸，增加施工投入約為16萬，而采用本施工工藝后，充分利用了既有資源，增加施工投入不到1萬元；
(2)施工更有保障，如采用掛籃改裝后對接安裝方案，改變了原主構(gòu)架的受力狀態(tài)，而且改裝及恢復(fù)過程時間較長，一般改裝需3天，1#段施工完成后，掛籃恢復(fù)用時約為3、天， 采用本發(fā)明施工工藝后，未改變掛籃的整體結(jié)構(gòu)，1#段施工后平移歸位炒作簡便，用時較短，根據(jù)現(xiàn)場實際使用效果，平移歸位用時在6個小時內(nèi)。


圖1為本發(fā)明安裝工藝流程框圖； 圖2平移掛籃臨時后錨設(shè)置圖3掛籃前支點加強鋼筋布置圖； 圖4平移掛籃臨時軌道錨固圖； 圖5平移端掛籃模板系統(tǒng)臨時支承圖中1_梁體0#段、2-隔墻、3-臨時軌道中心線、4-梁體翼緣板、5-預(yù)留孔、6-精軋螺紋鋼、7-加強鋼筋、8-錨軌扁擔(dān)、9-特制鋼墊塊、10-承重懸臂梁、11-挑梁、12-底模前橫梁、13-鋼絲繩及倒鏈。具體是實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。一、掛籃交錯安裝準(zhǔn)備工作
1、平移掛籃后錨設(shè)置 掛籃懸臂灌注施工，正常情況下，都是利用梁體設(shè)計的豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼作為后錨；交錯安裝施工時，平移端掛籃無法使用梁體設(shè)計的預(yù)應(yīng)力筋，因此需在0#段施工時單獨設(shè)置。平移端掛籃軌道錨固，分兩種情況設(shè)置a.掛籃平移方向一側(cè)錨點，因錨固范圍已經(jīng)移至梁體翼緣板4范圍，0#施工時在掛籃后錨范圍沿臨時軌道中心線3，按照0. 4m間距預(yù)留5個Φ 60mm預(yù)留孔5，用于掛籃后錨；為防止梁體翼緣板在掛籃后錨時被拉裂，施工前應(yīng)進行檢算，當(dāng)翼緣板受力不滿足要求時，在錨固范圍翼緣板底部設(shè)置鋼筋加強；另外沿臨時軌道中心按1. 2m間距，設(shè)置預(yù)留孔，用于固定臨時軌道。 b.掛籃平移反方向一側(cè)錨點，因掛籃錨固范圍已經(jīng)移至梁體0#段1隔墻2或腹板范圍內(nèi)，0#施工時在掛籃后錨范圍沿臨時軌道中心線3，按照0. 4m間距預(yù)埋5根Φ 32mm 精軋螺紋鋼6，鋼筋錨固長度為1. 25m，外露長度為0. 15m，用于掛籃后錨，另外沿臨時軌道中心按1. 2m間距，預(yù)埋Φ 32mm精軋螺紋鋼錨固長度0. 65m，用于固定臨時軌道，安裝示意圖如圖2所示。2、平移掛籃后錨設(shè)置
掛籃橫向平移后，其橫移方向一側(cè)前支點也同樣移至梁體翼緣板范圍，由于前支點受力較大且較為集中，因此需對其進行加強;0#段施工時，在前支點范圍根據(jù)具體的檢算情況設(shè)置加強鋼筋7，安裝示意圖如圖3所示。3、平移掛籃前上橫梁調(diào)整
由于掛籃整體平移后，底模吊帶、內(nèi)外側(cè)模走行梁在掛籃前上橫梁上的懸吊位置也發(fā)生了相應(yīng)的平移，掛籃安裝前，按照掛籃整體平移值，對前上橫梁懸吊位置進行調(diào)整；另外吊點平移后，前上橫梁的受力狀況也發(fā)生了改變，需進行檢算，如不滿足要求是，采用焊接鋼板的方式對其進行加強。二、安裝平移端掛籃臨時軌道首先通過放樣放出軌道中心，然后依次安裝走行軌道鋼墊枕和安裝走行軌道，再對走行軌道進行錨固。對于掛籃平移方向一側(cè)，軌道錨固直接采用Φ 3mm精軋螺紋鋼，從軌道中心沿預(yù)留孔穿出翼緣板4底部，精軋螺紋鋼兩端分別墊上錨軌扁擔(dān)8，再安裝精軋螺母完成錨固， 由于翼緣板底部為斜面，為確保錨固點受力均勻，在翼緣板4底部與錨軌扁擔(dān)之8間，設(shè)置一特制鋼墊塊9，墊塊面傾斜度根據(jù)翼緣板底部情況確定，掛籃另一側(cè)臨時軌道，通過采用精軋螺紋鋼連接器從預(yù)埋鋼筋上接長，穿過走行軌道中部，隨后安裝錨軌扁擔(dān)及精軋螺母完成錨固，安裝示意圖如圖4所示。三、掛籃安裝首先安裝掛籃主構(gòu)架及橫向連接系，然后依次安裝前上橫梁、前后吊帶、隨后安裝底模前后橫梁、底模架，再鋪設(shè)底模，完成掛籃底模系統(tǒng)安裝，接著安裝掛籃外側(cè)模走行梁，隨后采用倒鏈從0#段處沿走行梁拖出外側(cè)模，安裝內(nèi)模走行梁、走行小車、 內(nèi)模架及內(nèi)模，完成內(nèi)模安裝。四、1#段施工預(yù)埋鋼筋用于掛籃內(nèi)外模、底模臨時支承挑梁后錨，然后按照常規(guī)連續(xù)梁節(jié)段懸臂灌注施工程序進行施工。在1#段施工過程中，為保證掛籃平移歸位前，模板及模板走行系統(tǒng)荷載支承體系轉(zhuǎn)換，需預(yù)埋鋼筋用于掛籃內(nèi)外模、底模等臨時支承挑梁后錨。具體做法是在頂板距離梁中心線4m和梁中心處，分別預(yù)埋2根Φ25πιπι精軋螺紋鋼，錨固長度由于受頂板砼厚度限制， 故按0. 35m考慮；鋼筋外露長度為0. 5m ；預(yù)埋鋼筋縱向距離0#段梁端為0. 5m。內(nèi)、外、底模承重體系轉(zhuǎn)換，在1#段縱向預(yù)應(yīng)力施工完成后進行，具體步驟為⑴ 利用3根4m長掛籃走行軌道作為內(nèi)、外、底模臨時承重懸臂梁10，臨時承重懸臂梁10順橋向平行設(shè)置，分別位于梁體中心和距離梁中心4m的位置，臨時承重懸臂梁10前端伸出1# 段梁端1. 2m,后端錨固在1#段施工時預(yù)埋的精軋螺紋鋼上；⑵利用3根2m長掛籃走行軌作為挑梁11，下托在掛籃前端內(nèi)、外模走行梁下，挑梁11距離1#段梁端Im ；挑梁11通過 Φ 25mm精軋螺紋鋼懸吊在頂板臨時承重懸臂梁10上；⑶在底模前橫梁12兩端，通過Φ 22 鋼絲繩及倒鏈13，將整個底模前端懸吊在外側(cè)模走行梁上，底模后端通過吊帶固定在已成梁段上，保持不動；(4)解除模板系統(tǒng)與掛籃前上橫梁間的精軋螺紋鋼、吊帶等連接，使整個模板系統(tǒng)完全支承在1#段上，最終完成承重體系轉(zhuǎn)換，施工示意圖如圖5所示。五、平移端掛籃歸位準(zhǔn)備工作在掛籃走行軌道下，安裝掛籃主構(gòu)架整體平移軌道，通過預(yù)埋錨固鋼筋，安裝挑梁，將平移端掛籃所承載的模板荷載，全部轉(zhuǎn)移到臨時挑梁上，然后拆除掛籃與模板及模板走行系統(tǒng)之間的連接，解除掛籃后錨連接和掛籃走形軌道的錨固連接。具體為(1)在掛籃臨時軌道下，設(shè)置6根平移軌道，軌道設(shè)置在掛籃平移歸位側(cè)， 按橫橋向設(shè)置，軌道直接利用既有的1. 5m長掛籃走行軌，橫移軌道分別設(shè)置在掛籃的前支點、后錨點和中部；掛籃橫移前，在軌道頂面均勻涂上黃油；(2)為確保掛籃主構(gòu)架橫移時的整體性，在平移掛籃兩側(cè)主構(gòu)架前支座及后錨點焊接120工字鋼，作為臨時橫向連接； (3)在掛籃后錨點，進行臨時配重，所配重量為前上橫梁重量的1. 2倍，以防止掛籃主構(gòu)架橫移時傾覆；(4)在配重完成后，解除掛籃后錨連接和掛籃走行軌道的錨固連接；(5)通過放樣，放出掛籃設(shè)計軌道中心線。 六、掛籃橫移掛籃橫移采取掛籃主構(gòu)架、連同臨時走行軌道同時橫移的方式；橫移采用3個5噸倒鏈拉動橫移，倒鏈一端固定在梁體翼緣板端部，另一端固定在臨時走行軌道上，倒鏈分布在前支點、后錨點、及臨時走行軌道中部。具體步驟如下(1)將T構(gòu)按設(shè)計位置正常安裝的掛籃，連同其模板系統(tǒng)整體向前移動，使掛籃移出掛籃錯接的交錯范圍；(2)拖動原平移掛籃倒鏈，要求3個倒鏈必須同步， 使掛籃緩慢橫向移動，在掛籃主構(gòu)架到達設(shè)計位置后，對掛籃走行軌道進行定位錨固，隨后將走行軌道向1#方向接長；(3)安裝內(nèi)、外、底模系統(tǒng)與主構(gòu)架之間的精軋螺紋鋼、吊帶，使模板系統(tǒng)重新懸吊在掛籃前上橫梁上；(4)按正常工序向前走行平移端掛籃，當(dāng)走行至與T 構(gòu)另一端掛籃對稱后，同時移動兩端掛籃至下一節(jié)段施工設(shè)計位置，最終完成掛籃整個交錯法施工過程。
權(quán)利要求
1.一種連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法，其特征是包括以下步驟(1)掛籃交錯安裝施工準(zhǔn)備在連續(xù)梁0#段施工時，對平移端掛籃設(shè)置臨時錨軌精軋螺紋鋼或預(yù)留孔，并在掛籃橫移方向一側(cè)前支點設(shè)置加強鋼筋，對上橫梁進行加強，并調(diào)整上橫梁懸吊位置；(2)安裝平移端掛籃臨時軌道首先通過放樣放出軌道中心，然后依次安裝走行軌道鋼墊枕和走行軌道，再對走行軌道進行錨固；(3)掛籃安裝首先安裝掛籃主構(gòu)架及橫向連接系，然后依次安裝前上橫梁、前后吊帶、 底模前后橫梁、底模架，再鋪設(shè)底模，安裝掛籃外側(cè)模走行梁、內(nèi)模走行梁、內(nèi)模架和內(nèi)模；(4)1#段施工預(yù)埋鋼筋用于掛籃內(nèi)外模、底模臨時支承挑梁后錨，然后按照常規(guī)連續(xù)梁節(jié)段懸臂灌注施工程序進行施工；(5)平移端掛籃歸位準(zhǔn)備工作在掛籃走行軌道下，安裝掛籃主構(gòu)架整體平移軌道，通過預(yù)埋錨固鋼筋，安裝挑梁，將平移端掛籃所承載的模板荷載，全部轉(zhuǎn)移到臨時挑梁上，然后拆除掛籃與模板及模板走行系統(tǒng)之間的連接，解除掛籃后錨連接和掛籃走形軌道的錨固連接；(6)走行正常安裝端掛籃，使之走出尾部重疊范圍(7)通過倒鏈拉動，使平移端掛籃，連同下部的軌道梁一起，橫向平移回設(shè)計位置；(8)錨固平移端掛籃走行軌道，將錨固鋼筋前端受力轉(zhuǎn)換到掛籃前上橫梁上；(9)掛籃前移進入正常使用狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法，其特征是所述的在平移端掛籃歸位準(zhǔn)備工作時，在掛籃兩側(cè)主構(gòu)架前支座及后錨點之間，焊接工字鋼，作為臨時橫向連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法，其特征是所述的在平移端掛籃歸位準(zhǔn)備工作時，在掛籃后錨點，進行臨時配重，所配重量為前上橫梁重量的1.2倍。
全文摘要
本發(fā)明公開了連續(xù)梁懸臂施工掛籃交錯安裝施工方法，涉及橋梁連續(xù)梁懸臂施工技術(shù)。解決連續(xù)梁懸臂施工0#段掛籃安裝位置不足，使得掛籃無法正常安裝的問題。采用掛籃主構(gòu)架交錯安裝的技術(shù)方案來解決，在連續(xù)梁0#段兩端，原本需正常安裝的兩套掛籃，其中一套正常安裝，另一套平移到掛籃錯節(jié)安裝所需空間，在兩掛籃主構(gòu)架尾部交錯重疊的情況下，實現(xiàn)掛籃安裝，在完成1#段施工后，先將正常安裝一端的掛籃移出至掛籃主構(gòu)架重疊范圍外，再將原平移后安裝的掛籃，連同走行軌道一起整體平移回設(shè)計位置。本發(fā)明施工成本投入較少，施工更有保障，用時較短。
文檔編號E01D21/10GK102322024SQ20111023959
公開日2012年1月18日 申請日期2011年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月20日
發(fā)明者張上偉 申請人:中鐵十二局集團第一工程有限公司