專利名稱：一種具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁伸縮縫的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的橋梁伸縮縫裝置中，無(wú)論是梳型板式還是焊裝式，均在橋梁伸縮縫上設(shè)置 有跨縫板，該跨縫板的一端固定在橋梁縫一側(cè)的梁體上，而另一端位于橋梁伸縮縫另一側(cè) 的梁體上并可相對(duì)該梁體移動(dòng)。如本人在先提出的專利號(hào)為ZL200410049491. 5(公告號(hào)為 CN1333137C)的中國(guó)發(fā)明專利《一種特大抗撓變梳型橋梁伸縮縫裝置》就是如此，該橋梁伸 縮縫裝置包括分別設(shè)置在橋梁伸縮縫兩側(cè)梁體上的固定梳板和活動(dòng)梳板，其中，活動(dòng)梳板 的第一端設(shè)置有梳齒并與固定梳板的各梳齒相互交叉間隔設(shè)置，活動(dòng)梳板的第二端底部設(shè) 置有轉(zhuǎn)軸，并且該轉(zhuǎn)軸的兩端樞接在與梁體直接或間接固定的軸座上。由于其伸縮運(yùn)動(dòng)由 活動(dòng)梳板完成，無(wú)縱向過(guò)渡間隙，而且與橋面、路面連接成一個(gè)整體，因此防震性能好，車輛 行駛平穩(wěn)、舒適，有效地避免了跳車現(xiàn)象，使車輛平順、舒適地駛過(guò)；同時(shí)，將活動(dòng)梳板的第 二端設(shè)計(jì)成可以轉(zhuǎn)動(dòng)，使得在梁體產(chǎn)生撓度變形、梁端上翹或下沉?xí)r，活動(dòng)梳板與梁體之間 將發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得伸縮縫裝置具有抗撓變的效果，而使活動(dòng)梳板保持平整的姿態(tài)，避免 整個(gè)伸縮縫裝置因此而引起損壞，保證車輛平順安全通過(guò)。但是在該解決方案中，當(dāng)轉(zhuǎn)軸相對(duì)軸座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如果潤(rùn)滑不夠就會(huì)產(chǎn)生噪音，由于 橋梁伸縮縫裝置始終暴露在自然環(huán)境下，使用時(shí)間一長(zhǎng)，雜質(zhì)、污垢容易進(jìn)入軸座，給轉(zhuǎn)軸 相對(duì)軸座的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)不利影響，而且，該解決方案需要轉(zhuǎn)軸、軸座互相配合，具體實(shí)施結(jié)構(gòu) 較為復(fù)雜，安裝匹配也較講究。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種具有豎向 變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置，其在兩側(cè)的梁體發(fā)生豎向轉(zhuǎn)角變位時(shí)，跨縫板仍然能 保持平整，并且，在自然環(huán)境下，能保證跨縫板相對(duì)梁體的變位動(dòng)作始終平穩(wěn)、無(wú)噪音，且整 體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該具有豎向變位功能的減噪 型橋梁伸縮縫裝置，包括設(shè)置在橋梁縫上的跨縫板，該跨縫板的第一端通過(guò)固定螺栓定位 在橋梁縫一側(cè)的第一梁體上，而第二端位于橋梁縫另一側(cè)的第二梁體上并可相對(duì)該第二梁 體移動(dòng)，其特征在于所述跨縫板的第一端底部與第一梁體表面之間自上往下依次設(shè)置有 平面滑板和彈性襯板。其中，一塊單元跨縫板底部與第一梁體之間可以排列有多組平面滑板和彈性襯 板，以實(shí)際尺寸和穩(wěn)固支撐目的為準(zhǔn)；所述平面滑板可以采用聚四氟乙烯材料，利用其平 滑、摩擦系數(shù)低、潤(rùn)滑性能好等特性，使跨縫板可以以固定螺栓為中心、相對(duì)第一梁體潤(rùn)滑 地上下翹動(dòng)；而彈性襯板可以采用橡膠材料，其既具有較好的彈性能力，又能對(duì)跨縫板起到一定的支撐作用。所述平面滑板可以簡(jiǎn)單的夾設(shè)在跨縫板和彈性襯板之間，但為防止平面滑板在相對(duì)跨縫板移動(dòng)時(shí)過(guò)分偏離原來(lái)的位置，所述平面滑板與彈性襯板可以連為一體。為能較好地支撐彈性襯板以及平面滑板，所述第一梁體表面還可以固定有支撐 板，所述連為一體的平面滑板與彈性襯板就限位在支撐板之上；限位方式可以簡(jiǎn)單地通過(guò) 在支撐板表面設(shè)置嵌槽、彈性襯板底部嵌設(shè)在該嵌槽內(nèi)而實(shí)現(xiàn)。為增加彈性襯板在豎向上的彈性余量，所述彈性襯板內(nèi)部可以設(shè)置有水平分布的 扁平的空隙，該空隙的高度就是為彈性襯板增加的豎向彈性壓縮量。在彈性襯板較厚的情 況下，這種空隙可以多設(shè)置幾個(gè)，比如一塊彈性襯板內(nèi)部上下分布有兩層空隙或四層空隙。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述跨縫板的第一端底部可以設(shè)置有一向下凸出的定位柱，該 跨縫板的第一端之下設(shè)置有與梁體固定的中空的定位盒，該定位盒的頂板開設(shè)有一定位 孔，所述定位柱的末端穿過(guò)該定位盒的定位孔而伸入到定位盒內(nèi)部，并且，在該跨縫板的底 部與定位盒的頂板之間還從上往下依次設(shè)置有一組所述的平面滑板和彈性襯板；該設(shè)計(jì)使 定位柱可相對(duì)該定位盒上下限位移動(dòng)，從而使跨縫板的第一端相對(duì)第一梁體上下翹動(dòng)時(shí)， 其第一端能受到較好地定位，尤其適用于橋面鋪裝層較薄的應(yīng)用環(huán)境；其中，所述定位盒 頂板的高度以及其上相應(yīng)平面滑板、彈性襯板的厚度與支撐板的頂部高度以及其上平面滑 板、彈性襯板的厚度相適應(yīng)，以使跨縫板在正常狀態(tài)下保持水平，而該定位凸柱整體呈圓柱 體形狀，并且定位凸柱的末端面為圓滑的弧面為最佳。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在跨縫板與第一梁體之間設(shè)置一 組或多組平面滑板和彈性襯板，使梁體發(fā)生豎向變位時(shí)，跨縫板的第一端可以以固定螺栓 為中心線，相對(duì)第一梁體作適應(yīng)性的變位，從而簡(jiǎn)單易行地實(shí)現(xiàn)始終保持平整的狀態(tài)，保證 車輛順利地通過(guò)橋梁伸縮縫表面，并保證其完整不斷裂，且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施；并且，利用平面滑板的潤(rùn)滑性能，保證跨縫板在相對(duì)第一梁體發(fā)生變位動(dòng)作時(shí)，能 始終處于平穩(wěn)、順滑的移動(dòng)狀態(tài)，基本無(wú)噪音，非常環(huán)保。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一中活動(dòng)梳板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一中一對(duì)平面滑板和彈性襯板的結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖 切)。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二中活動(dòng)梳板的結(jié)構(gòu)示意圖(從反面看)。圖6為圖4中A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例一如圖1 圖3所示，該具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置，包括位于橋梁 伸縮縫兩側(cè)的第一梁體1與第二梁體2、設(shè)置在第一梁體1上的活動(dòng)梳板3和設(shè)置在第二梁體2上的固定梳板7 ；其中，所述活動(dòng)梳板3即為跨縫板，該活動(dòng)梳板3第一端通過(guò)J型固定螺栓8定位在第一梁體1上，而第二端位于第二梁體2上并可相對(duì)該第二梁體2移動(dòng)，活動(dòng)梳板3的第 二端設(shè)置有梳齒31并與固定梳板7的各梳齒71相互交叉間隔設(shè)置，每個(gè)梳板的端部與相 應(yīng)梁體上的路面11之間澆筑有混凝土層12 ；所述活動(dòng)梳板3的第一端底部與第一梁體1表面之間自上往下依次設(shè)置有平面滑 板61、彈性襯板62和支撐板4，其中，彈性襯板62內(nèi)部設(shè)置有上下六層水平分布的扁平的 空隙62a，平面滑板61與彈性襯板62連為一體而組成一組墊板，所述支撐板4頂部水平，其 通過(guò)錨筋固定在第一梁體1之上，而連為一體的平面滑板61與彈性襯板62就限位在支撐 板4頂面上；在本實(shí)施例中，一塊單元活動(dòng)梳板3在其寬度方向上排列有兩組這樣的平面滑板 61、彈性襯板62和支撐板4，參見圖1中虛線所示；并且，該固定螺栓8的頭部與活動(dòng)梳板3的貫穿孔32之間還設(shè)置有壓緊彈簧81， 以增加豎向變位時(shí)的平穩(wěn)性。如此，當(dāng)?shù)谝涣后w1在豎向上發(fā)生變位時(shí)，活動(dòng)梳板3 (即跨縫板)可以以固定螺 栓8為中心線，相對(duì)第一梁體1固定螺栓8作適應(yīng)性的變位，從而實(shí)現(xiàn)始終保持平整的狀 態(tài)，保證其完整不斷裂。實(shí)施例二 如圖4 圖6所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例二，與實(shí)施例一的是所述活動(dòng)梳板 3 (即跨縫板)的第一端底部設(shè)置有一向下凸出的定位柱34，該活動(dòng)梳板3的第一端之下設(shè) 置有與第一梁體1固定的中空的定位盒5，該定位盒5的頂板51開設(shè)有一定位孔51a，所述 定位柱34的末端穿過(guò)該定位盒5的定位孔51a而伸入到定位盒5內(nèi)部；在本實(shí)施例中，一塊單元活動(dòng)梳板3在其寬度方向上排列有一組平面滑板61、彈 性襯板62和支撐板4和兩組定位柱34、平面滑板61、彈性襯板62以及定位盒5，參見圖4 中虛線所示；其中，支撐板4的厚度與定位盒5頂板51的厚度一致，支撐板4的高度與定位 盒5的頂板51大致齊平，而每一對(duì)平面滑板61和彈性襯板62厚度也一致，定位盒5頂板 51的底部相連有錨筋，通過(guò)該錨筋與預(yù)埋在第一梁體1上的固定鋼筋焊接一起而使整個(gè)定 位盒5相對(duì)第一梁體1固定；如此，當(dāng)活動(dòng)梳板3相對(duì)第一梁體1上下翹動(dòng)時(shí)，活動(dòng)梳板3由于其定位柱34受 到定位盒5的限位而定位，不會(huì)過(guò)分偏移；并且，在該活動(dòng)梳板3的底部與定位盒5的頂板51之間還從上往下依次設(shè)置有一 組所述的平面滑板61和彈性襯板62，連為一體的平面滑板61和彈性襯板62就套設(shè)在定位 柱34之外；在本實(shí)施例中，彈性襯板62內(nèi)部設(shè)置有上下兩層水平分布的扁平的空隙62a。
權(quán)利要求一種具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置，包括設(shè)置在橋梁縫上的跨縫板(3)，該跨縫板(3)的第一端通過(guò)固定螺栓(8)定位在橋梁縫一側(cè)的第一梁體(1)上，而第二端位于橋梁縫另一側(cè)的第二梁體(2)上并可相對(duì)該第二梁體(2)移動(dòng)，其特征在于所述跨縫板(3)的第一端底部與第一梁體(1)表面之間自上往下依次設(shè)置有平面滑板(61)和彈性襯板(62)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置，其特征在于 所述平面滑板(61)與彈性襯板(62)連為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置，其特征在于 所述第一梁體(1)表面還固定有支撐板(4)，所述連為一體的平面滑板(61)與彈性襯板 (62)就限位在支撐板(4)之上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置，其特征在于 所述彈性襯板(62)內(nèi)部設(shè)置有水平分布的扁平的空隙(62a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置， 其特 征在于所述跨縫板(3)的第一端底部設(shè)置有一向下凸出的定位柱(34)，該跨縫板(3) 的第一端之下設(shè)置有與第一梁體(1)固定的中空的定位盒(5)，該定位盒(5)的頂板(51) 開設(shè)有一定位孔(51a)，所述定位柱(34)的末端穿過(guò)該定位盒(5)的定位孔(51a)而伸入 到定位盒(5)內(nèi)部，并且，在該跨縫板(3)的底部與定位盒(5)的頂板(51)之間還從上往 下依次設(shè)置有一組所述的平面滑板(61)和彈性襯板(62)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有豎向變位功能的減噪型橋梁伸縮縫裝置，包括設(shè)置在橋梁縫上的跨縫板(3)，該跨縫板(3)的第一端通過(guò)固定螺栓(8)定位在橋梁縫一側(cè)的第一梁體(1)上，而第二端位于橋梁縫另一側(cè)的第二梁體(2)上并可相對(duì)第二梁體(2)移動(dòng)，跨縫板(3)的第一端底部與第一梁體(1)表面之間自上往下依次設(shè)置有平面滑板(61)和彈性襯板(62)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型使梁體發(fā)生豎向變位時(shí)，跨縫板的第一端可以以固定螺栓為中心線，相對(duì)第一梁體作適應(yīng)性的變位，從而簡(jiǎn)單易行地實(shí)現(xiàn)始終保持平整的狀態(tài)，保證車輛順利地通過(guò)橋梁伸縮縫表面；并且保證跨縫板在相對(duì)第一梁體發(fā)生變位動(dòng)作時(shí)，能始終處于平穩(wěn)、順滑的移動(dòng)狀態(tài)，基本無(wú)噪音，非常環(huán)保。
文檔編號(hào)E01D19/06GK201588170SQ201020049490
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者徐斌 申請(qǐng)人:徐斌