專利名稱：一種在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)工程中的施工、維護(hù)機(jī)具，具體地說(shuō)，是一種在橋梁底移動(dòng)的 操作平臺(tái)裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市高架、立交橋梁的日益增多，而且交通車流量也越來(lái)越大，因此很多早期 建設(shè)的橋梁底部都會(huì)有出現(xiàn)局部的破損，需要得到修復(fù)；有時(shí)也有為了城市的美觀，需要在 橋梁底部進(jìn)行一些裝飾美化的工作，但是由于許多橋梁現(xiàn)在都處于繁華的大都市中心，不 僅橋面上，地面上的交通也是極其繁忙，因此如果再按照常規(guī)搭設(shè)滿堂腳手架式的操作平 臺(tái)，或者是采用移動(dòng)平臺(tái)車來(lái)進(jìn)行這些如梁底的表面清理、涂飾或修復(fù)等工作，將會(huì)對(duì)地面 的交通造成很大的影響。在現(xiàn)階段缺少一種能直接在梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，由位于橋梁底部的平臺(tái)裝置和位于橋梁上的 移動(dòng)裝置相連構(gòu)成；所述平臺(tái)裝置橫跨橋梁且距離梁底170 200cm，其兩端各相連著向上 的立架；所述移動(dòng)裝置包括帶滾輪的三角鋼桁架，所述三角鋼桁架相連固定在所述立架的 上部，且使所述滾輪與橋梁表面相接觸。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平臺(tái)裝置為中部可對(duì)拆的拼裝式結(jié)構(gòu)，拆開(kāi)后可 左右分開(kāi)，沿橋梁繞過(guò)支座進(jìn)入下一對(duì)支座間工作。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平臺(tái)裝置與所述立架之間為可拆裝的活動(dòng)連接， 拆除立架后即可抽出平臺(tái)裝置，轉(zhuǎn)移到下一對(duì)支座之間再安裝。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平臺(tái)裝置為一由工字鋼構(gòu)成的底部平臺(tái)，平臺(tái)表 面鋪設(shè)有竹排，在縱橋向?qū)挾葹?50 250cm，橫橋向長(zhǎng)度為800 1600cm ；長(zhǎng)邊方向再用 鋼管通長(zhǎng)圍護(hù)，上下排鋼管間距為60cm，豎向鋼管間距為120cm，構(gòu)設(shè)裝置簡(jiǎn)單實(shí)用。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動(dòng)裝置共有4個(gè)，兩兩對(duì)稱地分布橋梁的兩側(cè)， 進(jìn)一步保證裝置整體的平穩(wěn)牢固。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述三角鋼桁架由圓鋼焊接構(gòu)成，并與所述立架焊接 相連，三角鋼桁架輕便穩(wěn)固，構(gòu)設(shè)容易。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述立架由槽鋼組合構(gòu)成，抗撓性強(qiáng)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪為鋼滾輪，堅(jiān)固而磨。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪上設(shè)有止鎖結(jié)構(gòu)，工作時(shí)可以止住滾輪防移動(dòng)。本發(fā)明的有益之處在于該裝置能在不影響地面交通的情況下，簡(jiǎn)單可靠地提供給工作人員一個(gè)操作平臺(tái)以進(jìn)行梁底表面清理、涂飾、修復(fù)等工作，從而確保橋梁結(jié)構(gòu)的正 常使用或者橋梁美化。該裝置還可方便快捷地進(jìn)行拆裝，以便迅速地轉(zhuǎn)移到橋梁的另一對(duì) 支座間進(jìn)行工作；整個(gè)裝置成本低，實(shí)用性高。


圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例的縱橋向結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明具體實(shí)施例的橫橋向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置包括一個(gè)位于橋 梁1底部的平臺(tái)裝置2和位于橋梁1頂上的四個(gè)移動(dòng)裝置3。平臺(tái)裝置2的底面由工字鋼 8焊接構(gòu)成，縱橋向?qū)挾葹?50 250cm，橫橋向長(zhǎng)度為800 1600cm，即比橋梁1的寬度寬 100cm,每邊各寬出50cm ；移動(dòng)裝置3由鋼滾輪4和三角鋼桁架5組合構(gòu)成，輕巧牢固；其中 三角鋼桁架5由圓鋼焊接構(gòu)成，并懸掛焊接在立架9的上部，立架9由槽鋼組合焊成。安裝時(shí)，先將四個(gè)移動(dòng)裝置3安裝在橋梁1上，每側(cè)布置兩個(gè)，接著由立架9將平 臺(tái)裝置2與移動(dòng)裝置3進(jìn)行連接，立架9的承載力應(yīng)滿足平臺(tái)裝置2以及施工人員等荷載 的要求；在安裝過(guò)程中要注意平臺(tái)裝置2的平臺(tái)面離梁底的距離為170 200cm ；最后在平 臺(tái)裝置2的工字鋼底面上鋪設(shè)竹排10供人員走動(dòng)，在其長(zhǎng)度方向搭設(shè)鋼管7作為圍護(hù)；上 下排的鋼管7之間的間距為60cm，豎向鋼管7之間的間距為120cm，然后在操作平臺(tái)裝置2 的外周再遍布懸掛密目網(wǎng)11作為進(jìn)一步的安全防護(hù)。為防止操作平臺(tái)裝置在工作過(guò)程中發(fā)生偏移現(xiàn)象，可選帶止鎖功能的滾輪；或者， 在沿橋梁1的表面縱向地鋪設(shè)兩條軌道6，滾輪4在軌道6的內(nèi)側(cè)移動(dòng)，可防止操作平臺(tái)裝 置隨滾輪運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生有偏移。平臺(tái)裝置2可以在中部設(shè)計(jì)成對(duì)拆的拼裝式結(jié)構(gòu)，比如插接、套接、銷扣等方式， 拆開(kāi)后即可左右分開(kāi)，然后沿橋梁繞過(guò)支座，進(jìn)入下一對(duì)支座間時(shí)，再迅速拼裝后工作。平臺(tái)裝置2與立架9之間也可設(shè)計(jì)為可拆裝的活動(dòng)連接，或者為鉸鏈?zhǔn)降倪B接，拆 除立架9，即可橫向抽出平臺(tái)裝置2，然后轉(zhuǎn)移到下一對(duì)支座間時(shí)，再安裝立架后工作。最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本發(fā)明的具體實(shí)施例子。顯然，本發(fā)明不 限于以上實(shí)施例子，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本發(fā)明公開(kāi)的內(nèi)容直 接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，由位于橋梁(1)底部的平臺(tái)裝置 (2)和位于橋梁(1)上的移動(dòng)裝置(3)相連構(gòu)成；所述平臺(tái)裝置(2)橫跨橋梁(1)且距離 梁底170 200cm，其兩端各相連著向上的立架(9)；所述移動(dòng)裝置(3)包括帶滾輪⑷的 三角鋼桁架(5)，所述三角鋼桁架(5)相連固定在所述立架(9)的上部，且使所述滾輪⑷ 與橋梁(1)表面相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所述平臺(tái)裝置 (2)為中部可對(duì)拆的拼裝式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所述平臺(tái)裝置(2)與所述立架(9)之間為可拆裝的活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所 述平臺(tái)裝置(2)為一由工字鋼構(gòu)成的底部平臺(tái)，平臺(tái)表面鋪設(shè)有竹排(10)，在縱橋向?qū)挾?為150 250cm，橫橋向長(zhǎng)度為800 1600cm ；長(zhǎng)邊方向再用鋼管通長(zhǎng)圍護(hù)，上下排鋼管間 距為60cm，豎向鋼管間距為120cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所述移動(dòng)裝置(3)共有4個(gè)，兩兩對(duì)稱地分布橋梁(1)的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所述三角鋼 桁架(5)由圓鋼焊接構(gòu)成，并與所述立架(9)焊接相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所述立架(9)由 槽鋼組合構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所述滾輪(4)為 鋼滾輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，其特征在于，所述滾輪(4)上 設(shè)有止鎖結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種在橋梁底移動(dòng)的操作平臺(tái)裝置，由位于橋梁底部的平臺(tái)裝置和位于橋梁上的移動(dòng)裝置相連構(gòu)成；平臺(tái)裝置橫跨橋梁且距離梁底170～200cm，其兩端各相連著向上的立架；移動(dòng)裝置包括帶滾輪的三角鋼桁架，三角鋼桁架相連固定在所述立架的上部，且使?jié)L輪與橋梁表面相接觸。本發(fā)明的有益之處在于能不影響地面交通的情況下，簡(jiǎn)單可靠地提供給工作人員一個(gè)操作平臺(tái)以進(jìn)行梁底表面清理、涂飾、修復(fù)等工作，從而確保橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用或者橋梁美化。該裝置還可方便快捷地進(jìn)行拆裝，以便迅速地轉(zhuǎn)移到橋梁的另一對(duì)支座間進(jìn)行工作。整個(gè)裝置成本低，實(shí)用性高。
文檔編號(hào)E01D22/00GK102121235SQ20101060601
公開(kāi)日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者周松國(guó), 汪春平, 陳軍 申請(qǐng)人:杭州市市政工程集團(tuán)有限公司