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便攜式安全路障的制作方法

文檔序號(hào):2284458閱讀:159來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:便攜式安全路障的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于交通上起安全警示效果的安全路障,具體講是一種能夠伸縮的 便攜式安全路障。
技術(shù)背景
中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上公開(kāi)了一種八角形伸縮警示路障的實(shí)用新型專利,它由底座、 底蓋、空心塑料錐筒、面罩、感嘆號(hào)標(biāo)志、警示燈、警示燈開(kāi)關(guān)、橡膠塊組成;所述底蓋上 方的塔體可折疊伸縮,所述塔體是由若干個(gè)同心、等高、直徑遞減的空心塑料錐筒依次連接 制成;所述相鄰空心塑料錐筒之間由面罩牛筋布料扎扣連接,直徑最小的空心塑料錐筒在警 示燈下方與面罩連為一體,反光布與感嘆號(hào)標(biāo)志縫扎在面罩外表層,底蓋下面設(shè)置固定銷與 底座固定孔相配套銷扣連接。這個(gè)八角形伸縮警示路障雖然具有體積小、輕巧、節(jié)材、可折 疊伸縮、攜帶方便等特點(diǎn),但是由于其警示燈設(shè)置在直徑最小的空心塑料錐筒的上方,因此 當(dāng)路障被大風(fēng)刮倒或被車(chē)輛不小心碰倒時(shí)其警示燈容易摔破或損壞,從而阻礙警示燈警示作 用的正常發(fā)揮;而且也由于警示燈與反光布都是各自獨(dú)立在起警示作用,因此在某種程度上 其警示效果顯得不是特別完美。 實(shí)用新型內(nèi)容-
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種在使用過(guò)程中警示燈不會(huì)因路障被大風(fēng)刮倒 或車(chē)輛碰倒而摔破或損壞且能夠與反光布互相配合,從而使警示效果達(dá)到最佳狀態(tài)的便攜式 安全路障。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的便攜式安全路障它包括底座、 底蓋、空心塑料圓錐筒、面罩、反光布、按鈕開(kāi)關(guān)、電池以及用來(lái)放置警示燈的警示燈座, 所述空心塑料圓錐筒相互之間通過(guò)面罩扎扣連接;反光布縫扎在面罩的外表層;所述用來(lái)放 置警示燈的警示燈座位于空心塑料圓錐筒內(nèi)的底座上。
采用以上結(jié)構(gòu)后,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)警示燈被放置在空心塑料圓錐筒內(nèi)的底座上后,有效地避免因路障被風(fēng)吹倒或被其他物體碰到而使警示燈摔破或損 壞等情況的發(fā)生,從而使本實(shí)用新型能夠始終正常工作;另外,警示燈由于受空心塑料圓錐 筒的包圍,其發(fā)射出來(lái)的光線會(huì)比較集中,而且通過(guò)反光布地映襯,使本實(shí)用新型便攜式安 全路障的警示效果達(dá)到了最佳狀態(tài)。
上述警示燈的一端與芯片的L腳電連接,其另一端與電池的正極電連接;所述芯片的 0N/0FF腳和GND腳分別與按鈕開(kāi)關(guān)的兩端電連接;所述芯片的VDD腳與電池的正極電連接。 采用這種結(jié)構(gòu)后,可以使本實(shí)用新型在按鈕開(kāi)關(guān)的控制下,產(chǎn)生常亮、閃爍和熄滅三種工作 狀態(tài),從而進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型的警示效果。
上述芯片的型號(hào)可為SH403。
所述空心塑料圓錐筒的頂端開(kāi)口。頂端開(kāi)口的作用一方面是為了便于由警示燈產(chǎn)生的熱 量的散發(fā),延長(zhǎng)本實(shí)用新型的使用壽命;另一方面是為了使警示燈發(fā)出的一部分光線能夠通 過(guò)這個(gè)開(kāi)口發(fā)射出來(lái)形成一個(gè)光柱,從而使本實(shí)用新型有一種特別的警示效果。
上述底蓋的四個(gè)邊角處分別設(shè)有一個(gè)圓形、方形或三角形小反射晶格塊。小反射晶格塊 的設(shè)置可以進(jìn)一步增加本實(shí)用新型的警示效果。


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圖1為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型壓縮不使用時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的電路連接原理圖。
圖中所示1、底座,2、底蓋,3、空心塑料圓錐筒,4、面罩,5、反光布,6、按鈕開(kāi) 關(guān),7、電池,8、警示燈,9、警示燈座,10、芯片,11、小反射晶格塊。 具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明-
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型包括底座l、底蓋2、空心塑料圓錐筒3、面罩4、反光 布5、按鈕開(kāi)關(guān)6、電池7以及用來(lái)放置警示燈8的警示燈座9;所述底蓋2下方設(shè)置有固定 銷與底座1上的固定塊相配套銷扣連接;所述底蓋2上方有若干個(gè)同心、等高、直接遞減的 空心塑料圓錐筒3依次連接而成;所述空心塑料圓錐筒3之間通過(guò)面罩4扎扣連接;淺灰色
反光布5縫扎在面罩4的外表層。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處在于,所述用來(lái)放置警 示燈8的警示燈座9固定設(shè)置在空心塑料圓錐筒3內(nèi)的底座1上。所述空心塑料圓錐筒3的 頂端開(kāi)口。所述底蓋2的四個(gè)邊角處分別設(shè)有一個(gè)圓形、方形或三角形小反射晶格塊ll。所 述按鈕開(kāi)關(guān)6和電池7均固定放置在底座1上。本實(shí)用新型的警示燈8可采用為L(zhǎng)ED燈。
如圖3所示,所述警示燈8的一端與芯片10的L腳電連接,其另一端與電池10的正極 電連接;所述芯片10的ON/OFF腳和GND腳分別與按鈕開(kāi)關(guān)6的兩端電連接;所述芯片10的 VDD腳與電池7的正極電連接;所述芯片10的型號(hào)可為SH403。
本實(shí)用新型中警示燈8的工作原理是當(dāng)當(dāng)?shù)谝淮伟磩?dòng)按鈕開(kāi)關(guān)6時(shí),本實(shí)用新型警示 燈8顯示為常亮;當(dāng)?shù)诙伟磩?dòng)按鈕開(kāi)關(guān)6時(shí),所述警示燈8顯示為閃爍;當(dāng)?shù)谌伟磩?dòng)按 鈕開(kāi)關(guān)6時(shí),所述警示燈8則熄滅;當(dāng)?shù)谒拇伟磩?dòng)按鈕開(kāi)關(guān)6時(shí),所述警示燈8又一次顯示 為常亮,這樣循環(huán)工作,從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型最佳的警示效果。
權(quán)利要求1、一種便攜式安全路障,它包括底座(1)、底蓋(2)、空心塑料圓錐筒(3)、面罩(4)、反光布(5)、按鈕開(kāi)關(guān)(6)、電池(7)以及用來(lái)放置警示燈(8)的警示燈座(9),所述空心塑料圓錐筒(3)相互之間通過(guò)面罩(4)扎扣連接;反光布(5)縫扎在面罩(4)的外表層,其特征在于所述用來(lái)放置警示燈(8)的警示燈座(9)位于空心塑料圓錐筒(3)內(nèi)的底座(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式安全路障,其特征在于所述警示燈(8)的一端與芯 片(10)的L腳電連接,其另一端與電池(7)的正極電連接;所述芯片(10)的0N/0FF腳 和GND腳分別與按鈕開(kāi)關(guān)(6)的兩端電連接;所述芯片(10)的VDD腳與電池(7)的正極 電連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式安全路障,其特征在于所述芯片(10)的型號(hào)為SH403。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式安全路障,其特征在于所述空心塑料圓錐筒(3)的 頂端開(kāi)口。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式安全路障,其特征在于所述底蓋(2)的四個(gè)邊角處 分別設(shè)有一個(gè)圓形、方形或三角形小反射晶格塊(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式安全路障,它包括底座(1)、底蓋(2)、空心塑料圓錐筒(3)、面罩(4)、反光布(5)、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(6)、電池(7)以及用來(lái)放置警示燈(8)的警示燈座(9),所述空心塑料圓錐筒(3)相互之間通過(guò)面罩(4)扎扣連接;反光布(5)縫扎在面罩(4)的外表層;所述用來(lái)放置警示燈(8)的警示燈座(9)位于空心塑料圓錐筒(3)內(nèi)的底座(1)上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在使用過(guò)程中警示燈不會(huì)因路障被大風(fēng)刮倒或車(chē)輛碰倒而摔破或損壞且能夠與反光布互相配合,從而使警示效果達(dá)到最佳狀態(tài)。
文檔編號(hào)E01F9/019GK201062344SQ20072011147
公開(kāi)日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月2日
發(fā)明者陳加富 申請(qǐng)人:寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)福嘉工貿(mào)有限公司
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