專利名稱：一種道路除霧的方法及其使用的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種戶外除霧的方法，特別涉及一種道路除霧的方法。本發(fā)明還涉及該方法所使用的裝置。
背景技術(shù)：
目前，每到秋冬季節(jié)，大霧彌漫的天氣情況在我國大部分地區(qū)就會經(jīng)常發(fā)生，每當(dāng)這時往往會嚴重影響人們的出行，特別是在高速公路上，還經(jīng)常造成汽車相互追尾的嚴重事故。所以如何減少霧氣對交通的影響非常有必要。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述霧氣影響交通的問題，本發(fā)明的道路除霧的方法，能夠降低道路上的霧氣濃度，減少霧氣對交通的影響。同時本發(fā)明還提供了一種上述方法所使用的專用設(shè)備。
本發(fā)明的一種道路除霧的方法是將路面外的空氣經(jīng)除霧裝置處理后排放到路面上的空氣中。由于路面外的空氣經(jīng)除霧裝置處理后，使空氣中的霧氣成份得到過濾，然后將這些氣體排放到路面的空氣中，這些氣體就會對路面上的霧氣起到稀釋驅(qū)趕的作用，從而降低了道路上的霧氣濃度，所以本發(fā)明達到了能夠降低道路上的霧氣濃度，減少霧氣對交通影響的目的。所述的路面外的空氣是路面?zhèn)冗呉酝獾目諝?，也可以是路面上方一定高度以上空間的空氣。所述的除霧裝置可以設(shè)置于路面外側(cè)，也可以設(shè)置于路面內(nèi)。
上述的路面外的空氣為路面?zhèn)冗呉酝獾目諝?，上述的除霧裝置設(shè)置于路面外側(cè)。因為這樣將路面?zhèn)冗呉酝獾目諝庾鳛橄蚵访媾欧艢怏w的氣源，能夠防止路面外部霧氣對路面上空氣產(chǎn)生填補效應(yīng)，提高路面的除霧效果。
上述的路面外的空氣為距離路面高度為1.5米以上空間的空氣，上述的除霧裝置設(shè)置于路面內(nèi)。因為這樣縮短了除霧裝置影響路面的寬度，提高了除霧效果，同時避免了路面上方霧氣產(chǎn)生的填補效應(yīng)對車輛行駛空間的不利影響。
上述方法所使用一種除霧裝置，包括外殼、除霧器，所述的外殼上設(shè)有進氣口和排氣口，所述的外殼內(nèi)設(shè)有風(fēng)機，所述的排氣口為喇叭形結(jié)構(gòu)，其外側(cè)口口徑大于內(nèi)側(cè)口口徑。由于本發(fā)明設(shè)置有風(fēng)機和除霧器，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對霧氣的處理，這樣其排出的處理后氣體就會對周圍霧氣起到一種稀釋驅(qū)趕作用。其所述的排氣口設(shè)計為喇叭形結(jié)構(gòu)，其外側(cè)口徑大于內(nèi)側(cè)口徑，這樣增加了排出處理后的氣體對周圍霧氣的影響面，同時降低了氣流的排出速度，減少了對道路上車輛的影響。所述的除霧器可以是絲網(wǎng)除霧器、離心式除霧器、折流式除霧器等各種除霧裝置。所述排氣口可以設(shè)置于外殼的一端，也可以設(shè)置于外殼的側(cè)面。所述的排氣口可以為一個，也可以為多個。
上述的除霧器為絲網(wǎng)除霧器。因為絲網(wǎng)除霧器具有重量輕、使用方便、可清洗復(fù)用的優(yōu)點。
上述的除霧器為離心式除霧器。因為這種除霧器具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、除霧效率高的優(yōu)點。
本發(fā)明的有益效果是在霧天使用，能夠降低霧氣的濃度，提高道路的能見度，方便車輛通行。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明實施例1的示意圖；圖2是本發(fā)明實施例2的示意圖；圖3是本發(fā)明實施例1所使用的除霧裝置整體結(jié)構(gòu)剖示圖；圖4是本發(fā)明實施例2所使用的除霧裝置整體結(jié)構(gòu)剖示圖；圖5是本發(fā)明實施例1、2所使用的除霧裝置排氣口結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、路面，2、除霧裝置，3、空氣，4、側(cè)邊，5、外殼，6、風(fēng)機，7、除霧器，8、電加熱裝置，9、排氣口，10、進氣口，11、排液口，12、排液口，13、固定支架，14、除霧器，91、外側(cè)口，92、內(nèi)側(cè)口，93、縱向?qū)Я靼澹?4、橫向?qū)Я靼?b>具體實施方式
如圖1所示的一種道路除霧的方法是通過設(shè)置于路面1外側(cè)的除霧裝置2對路面1的側(cè)邊4以外的空氣3進行處理后，排放到路面1上的空氣中。
如圖2所示的一種道路除霧的方法是通過設(shè)置于路面1中間的除霧裝置2對距離路面1高度為1.5米以上空間的空氣3進行處理后，排放到路面1上的空氣中。
如圖3、5所示的一種除霧裝置，包括外殼5、除霧器7、14，所述的外殼5上設(shè)有進氣口10和排氣口9，所述的進氣口10和排氣口9分別設(shè)置于所述外殼5的兩端，所述的外殼5內(nèi)設(shè)有風(fēng)機6，所述的排氣口9為喇叭形結(jié)構(gòu)，其外側(cè)口91口徑大于內(nèi)側(cè)口92口徑。所述的排氣口9的外側(cè)口91為長方形結(jié)構(gòu)。因為長方形結(jié)構(gòu)在相同口徑下可以增加排氣口9影響路面的范圍，提高其工作效率。所述的排氣口9處設(shè)有導(dǎo)流導(dǎo)向機構(gòu)。在所述的排氣口9處設(shè)置導(dǎo)流導(dǎo)向機構(gòu)的目的是調(diào)整處理后的空氣對周圍霧氣的影響范圍。所述的除霧器7為絲網(wǎng)除霧器。所述的除霧器14為離心式除霧器。所述的外殼5內(nèi)還設(shè)有電加熱裝置8。設(shè)置所述的電加熱裝置8用以防止冰雪的影響，保證本裝置在冬季正常工作。在所述外殼5的下方設(shè)有排液口11、12和支架13。所述的排液口11、12的作用是排出除霧器7、14和電加熱裝置8所產(chǎn)生的液體。
如圖4、5所示的一種除霧裝置，包括外殼5、除霧器7、14，所述的外殼5上設(shè)有進氣口10和排氣口9，所述的進氣口10位于外殼5的上方，所述的外殼5內(nèi)設(shè)有風(fēng)機6，所述的排氣口9為喇叭形結(jié)構(gòu)，其外側(cè)口91口徑大于內(nèi)側(cè)口92口徑。所述的排氣口9的外側(cè)口91為長方形結(jié)構(gòu)。所述的排氣口9處設(shè)有導(dǎo)流導(dǎo)向機構(gòu)。所述的除霧器7為絲網(wǎng)除霧器。所述的除霧器14為離心式除霧器。所述的外殼5內(nèi)還設(shè)有電加熱裝置8。在所述外殼5的下方設(shè)有排液口11、12和支架13。
如圖5所示，所述的導(dǎo)流導(dǎo)向機構(gòu)由多塊縱向?qū)Я靼?3和橫向?qū)Я靼?4組成。
權(quán)利要求
1.一種道路除霧的方法，其特征在于將路面外的空氣經(jīng)除霧裝置處理后排放到路面上的空氣中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種道路除霧的方法，其特征在于所述的路面外的空氣為路面?zhèn)冗呉酝獾目諝?，所述的除霧裝置設(shè)置于路面外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種道路除霧的方法，其特征在于所述的路面外的空氣為距離路面高度為1.5米以上空間的空氣，所述的除霧裝置設(shè)置于路面內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種道路除霧的方法所使用的一種除霧裝置，包括外殼、除霧器，所述的外殼上設(shè)有進氣口和排氣口，其特征在于所述的外殼內(nèi)設(shè)有風(fēng)機，所述的排氣口為喇叭形結(jié)構(gòu)，其外側(cè)口口徑大于內(nèi)側(cè)口口徑。
5.如權(quán)利要求4所述的一種除霧裝置，其特征在于所述的排氣口處設(shè)有導(dǎo)流導(dǎo)向機構(gòu)。
6.如權(quán)利要求4或5所述的一種除霧裝置，其特征在于所述的排氣口的外側(cè)口為長方形結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)力要求6所述的一種除霧裝置，其特征在于所述的除霧器為離心式除霧器。
8.如權(quán)利要求6所述的一種除霧裝置，其特征在于所述的除霧器為絲網(wǎng)除霧器。
9.如權(quán)利要求7所述的一種除霧裝置，其特征在于所述的外殼內(nèi)還設(shè)有電加熱裝置。
10.如權(quán)利要求8所述的一種除霧裝置，其特征在于所述的外殼內(nèi)還設(shè)有電加熱裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種道路除霧的方法。它通過將路面外的空氣經(jīng)除霧裝置處理后排放到路面上的空氣中的辦法，解決了霧天霧氣嚴重影響交通的問題。同時本發(fā)明還提供了一種上述方法所使用的除霧裝置，它包括外殼、除霧器，所述的外殼上設(shè)有進氣口和排氣口，所述的外殼內(nèi)設(shè)有風(fēng)機，所述的排氣口為喇叭型結(jié)構(gòu)，其外側(cè)口口徑大于內(nèi)側(cè)口口徑。
文檔編號E01H13/00GK1536168SQ0311214
公開日2004年10月13日 申請日期2003年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月11日
發(fā)明者王東民 申請人:王東民