一種碼頭護(hù)舷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種護(hù)舷，特別涉及一種碼頭護(hù)舷。
【背景技術(shù)】
[0002]目前應(yīng)用在船靠碼頭的防碰撞護(hù)舷主要有充氣橡膠護(hù)舷、實(shí)心橡膠護(hù)舷及聚氨酯護(hù)舷。充氣橡膠護(hù)舷是以密封的壓縮氣體作為碰撞緩沖介質(zhì)，因此漏氣和怕扎是其最大缺點(diǎn)；實(shí)心橡膠護(hù)舷主要安裝在碼頭或船舷，具有反力高、壓縮形變小等缺點(diǎn)。在碼頭安裝護(hù)舷是，需要根據(jù)水位高低、剪切力大小分別安裝高低水位、縱橫方向的橡膠護(hù)舷，由此需要耗費(fèi)大量的人力及物力資源。聚氨酯護(hù)舷是近年來出現(xiàn)的新型護(hù)舷，是由聚氨酯或其他發(fā)泡體和表面聚氨酯構(gòu)成，單其發(fā)泡體抗剪切力差，并沒聚氨酯層容易破損，需要定期修補(bǔ)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種使用壽命長，壓縮距離大，反力低，吸能能力大的碼頭護(hù)舷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
本發(fā)明一種碼頭護(hù)舷，包括芯軸筒、耐磨層、增強(qiáng)層、橡膠發(fā)泡層、繩網(wǎng)層和多個(gè)吸能球;所述芯軸筒、所述繩網(wǎng)層、所述橡膠發(fā)泡層、所述增強(qiáng)層和所述耐磨層依次從內(nèi)向外同軸封裝設(shè)置，所述繩網(wǎng)層和所述芯軸筒之間填充有多個(gè)所述吸能球;所述芯軸筒中貫穿設(shè)置有芯軸，所述芯軸兩端安裝有法蘭盤。
[0005]進(jìn)一步地，所述吸能球包括從內(nèi)向外依次同心設(shè)置的空心層、橡膠層和發(fā)泡層。
[0006]優(yōu)選地，所述芯軸筒為橡膠材質(zhì)，所述芯軸為兩端密封內(nèi)部中空的輕質(zhì)金屬管。
[0007]優(yōu)選地，所述耐磨層為橡膠和碳黑的復(fù)合材料，所述耐磨層內(nèi)含網(wǎng)狀高分子量聚乙烯纖維簾線。
[0008]優(yōu)選地，所述增強(qiáng)層為掛膠簾線構(gòu)成。
[0009]優(yōu)選地，所述橡膠發(fā)泡層為橡膠的閉孔發(fā)泡體。
[0010]優(yōu)選地，所述繩網(wǎng)層為尼龍繩網(wǎng)，所述繩網(wǎng)網(wǎng)孔直徑小于所述吸能球直徑的三分之一Ο
[0011 ]優(yōu)選地，所述橡膠層為天然橡膠或人造橡膠材質(zhì)，所述發(fā)泡層為橡膠的閉孔發(fā)泡體。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果是:1)本發(fā)明耐磨層采用橡膠和碳黑的復(fù)合材料以及網(wǎng)狀高分子量聚乙烯纖維簾線，增強(qiáng)層采用掛膠簾線，提高了護(hù)舷的耐磨性能并增強(qiáng)了護(hù)舷外層的強(qiáng)度，提高護(hù)舷的使用壽命;2)本發(fā)明橡膠發(fā)泡層以及吸能球的發(fā)泡層為橡膠的閉孔發(fā)泡體，應(yīng)力松弛快，應(yīng)力松弛程度高，能夠大幅提高護(hù)舷的使用壽命；3)本發(fā)明橡膠發(fā)泡層以及吸能球的發(fā)泡層為橡膠的閉孔發(fā)泡體，具有很寬的泡孔塌陷平臺(tái)，可以在反力不變的情況下吸收很大的碰撞能量;4)本發(fā)明采用繩網(wǎng)層和多個(gè)中空吸能球的設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步增加壓縮距離并吸收碰撞能量。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明護(hù)舷的主視圖。
[0014]圖2為本發(fā)明護(hù)舷A-A面的剖視圖。
[0015]圖3為本發(fā)明護(hù)舷中吸能球剖視圖。
[0016]圖中:1、芯軸筒，11、芯軸，12、法蘭盤，2、耐磨層，3、增強(qiáng)層，4、橡膠發(fā)泡層，5、繩網(wǎng)層，6、吸能球，61、空心層，62、橡膠層，63、發(fā)泡層。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1和圖2所示本發(fā)明一種碼頭護(hù)舷，包括芯軸筒1、耐磨層2、增強(qiáng)層3、橡膠發(fā)泡層4、繩網(wǎng)層5和多個(gè)吸能球6。芯軸筒1、繩網(wǎng)層5、橡膠發(fā)泡層4、增強(qiáng)層3和耐磨層2依次從內(nèi)向外同軸封裝設(shè)置，繩網(wǎng)層5和芯軸筒1之間填充有多個(gè)吸能球6;芯軸筒1中貫穿設(shè)置有芯軸11，芯軸筒1為橡膠材質(zhì)，芯軸11為兩端密封內(nèi)部中空的輕質(zhì)金屬管，芯軸11兩端安裝有法蘭盤12。
[0019]耐磨層2為橡膠和碳黑的復(fù)合材料，耐磨層2內(nèi)含網(wǎng)狀高分子量聚乙烯纖維簾線。耐磨層具有防刺穿、防撕裂、耐磨損的作用。
[0020]增強(qiáng)層3為掛膠簾線構(gòu)成。增強(qiáng)層3提高護(hù)舷抗剪切力、消除殘余應(yīng)變的作用。
[0021]橡膠發(fā)泡層4為橡膠的閉孔發(fā)泡體。橡膠的閉孔發(fā)泡體為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠或乙丙橡膠的閉孔發(fā)泡體，其微空隙平均直徑小于50微米。橡膠發(fā)泡層4主要起壓縮變形及吸收碰撞能量的作用。
[0022]繩網(wǎng)層5為尼龍繩網(wǎng)，繩網(wǎng)網(wǎng)孔直徑小于吸能球6直徑的三分之一。用于固定吸能球6，以及在碰撞結(jié)束后恢復(fù)吸能球6位置。
[0023]如圖3所示，吸能球6包括從內(nèi)向外依次同心設(shè)置的空心層61、橡膠層62和發(fā)泡層63，其中橡膠層62為天然橡膠或人造橡膠材質(zhì)，發(fā)泡層63為橡膠的閉孔發(fā)泡體。閉孔發(fā)泡體為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠或乙丙橡膠的閉孔發(fā)泡體，其微空隙平均直徑小于50微米。多個(gè)中空的吸能球6能夠相互之間發(fā)生位移增加壓縮程，并吸收碰撞會(huì)ti。
[0024]本發(fā)明護(hù)舷能夠漂浮于水面。
[0025]以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，包括芯軸筒(1)、耐磨層(2)、增強(qiáng)層(3)、橡膠發(fā)泡層(4)、繩網(wǎng)層(5)和多個(gè)吸能球(6);所述芯軸筒(1)、所述繩網(wǎng)層(5)、所述橡膠發(fā)泡層(4)、所述增強(qiáng)層(3)和所述耐磨層(2)依次從內(nèi)向外同軸封裝設(shè)置，所述繩網(wǎng)層(5)和所述芯軸筒(1)之間填充有多個(gè)所述吸能球(6);所述芯軸筒(1)中貫穿設(shè)置有芯軸(11)，所述芯軸(11)兩端安裝有法蘭盤(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，所述吸能球(6)包括從內(nèi)向外依次同心設(shè)置的空心層(61)、橡膠層(62)和發(fā)泡層(63)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，所述芯軸筒(1)為橡膠材質(zhì)，所述芯軸(11)為兩端密封內(nèi)部中空的輕質(zhì)金屬管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，所述耐磨層(2)為橡膠和碳黑的復(fù)合材料，所述耐磨層(2)內(nèi)含網(wǎng)狀高分子量聚乙烯纖維簾線。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，所述增強(qiáng)層(3)為掛膠簾線構(gòu)成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，所述橡膠發(fā)泡層(4)為橡膠的閉孔發(fā)泡體。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，所述繩網(wǎng)層(5)為尼龍繩網(wǎng)，所述繩網(wǎng)網(wǎng)孔直徑小于所述吸能球(6)直徑的三分之一。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種碼頭護(hù)舷，其特征在于，所述橡膠層(62)為天然橡膠或人造橡膠材質(zhì)，所述發(fā)泡層(63)為橡膠的閉孔發(fā)泡體。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種碼頭護(hù)舷，包括芯軸筒、耐磨層、增強(qiáng)層、橡膠發(fā)泡層、繩網(wǎng)層和多個(gè)吸能球；芯軸筒、所述繩網(wǎng)層、所述橡膠發(fā)泡層、所述增強(qiáng)層和所述耐磨層所述依次從內(nèi)向外同軸封裝設(shè)置，所述繩網(wǎng)層和所述芯軸筒之間填充有多個(gè)所述吸能球；所述芯軸筒中貫穿設(shè)置有芯軸，所述芯軸兩端安裝有法蘭盤。本發(fā)明碼頭護(hù)舷較現(xiàn)有技術(shù)具有使用壽命長，壓縮距離大，反力低，吸能能力大等特點(diǎn)。
【IPC分類】E02B3/26
【公開號(hào)】CN105442496
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510773467
【發(fā)明人】秦鵬
【申請(qǐng)人】江蘇賽爾橡膠股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日