挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種限位操縱裝置，特別涉及一種挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘裝載機(jī)俗稱(chēng)兩頭忙，是一種同時(shí)包括裝載端工作裝置和挖掘端工作裝置的多功能工程機(jī)械設(shè)備。目前挖掘裝載機(jī)中挖掘端工作裝置限位操縱機(jī)構(gòu)主要是使用限位掛鉤來(lái)限位，使用方式為通過(guò)操作者在駕駛室內(nèi)拉動(dòng)限位軟軸從而帶動(dòng)限位掛鉤，起到限位的作用，但是目前的結(jié)構(gòu)存在以下兩點(diǎn)問(wèn)題，并且這兩個(gè)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致限位掛鉤起不到限位作用。第一個(gè)問(wèn)題是在拉起限位掛鉤時(shí)，限位掛鉤向后翻轉(zhuǎn)，但是當(dāng)拉的角度過(guò)大時(shí)限位掛鉤會(huì)過(guò)死點(diǎn)，落向后方，松開(kāi)拉繩后無(wú)法自動(dòng)復(fù)位；第二個(gè)問(wèn)題是在挖掘端使用一段時(shí)間后限位軟軸會(huì)被端部的安裝結(jié)構(gòu)卡死，無(wú)法自由復(fù)位，在卡死狀態(tài)后挖掘端的擺動(dòng)會(huì)拉斷軟軸，使軟軸喪失原有的功能，客戶(hù)抱怨嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明目的是針對(duì)上述問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且軟軸端部不會(huì)卡滯的挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置。
[0004]技術(shù)方案:一種挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置，包括限位軟軸、限位掛鉤；所述限位軟軸操作端安裝在駕駛室內(nèi)，另一端與限位掛鉤連接；所述限位掛鉤通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在回轉(zhuǎn)支座上，所述限位掛鉤端部與動(dòng)臂上的鉤體配合實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的限位鎖定；所述限位軟軸通過(guò)吊環(huán)與限位掛鉤連接，所述吊環(huán)包括連接圓環(huán)和連接螺栓，所述連接螺栓沿徑向方向與連接圓環(huán)外徑固定連接，所述限位軟軸端部的鋼絲繩穿過(guò)連接圓環(huán)與原鋼絲繩形成鎖定圈，通過(guò)連接螺栓與限位掛鉤連接。吊環(huán)在限位掛鉤中的安裝方向?yàn)轳{駛員在駕駛室內(nèi)能正面的看到吊環(huán)的連接圓環(huán)平面，防止工作裝置旋轉(zhuǎn)過(guò)程中吊環(huán)卡住鋼絲繩的現(xiàn)象。鋼絲繩一端與吊環(huán)的連接圓環(huán)扣壓連接后，鋼絲繩能?chē)@連接圓環(huán)自由旋轉(zhuǎn)，不會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中或使用時(shí)卡死的現(xiàn)象，制造成本低。
[0005]優(yōu)選項(xiàng)，為了防止吊環(huán)松動(dòng)，所述吊環(huán)的連接螺栓上設(shè)有緊固螺母，緊固螺母安裝在連接螺栓與限位掛鉤之間。
[0006]優(yōu)選項(xiàng)，為了防止限位掛鉤翻轉(zhuǎn)超過(guò)死點(diǎn)，所述限位掛鉤鉸接與銷(xiāo)軸的頂部，所述銷(xiāo)軸上設(shè)有限位面，所述限位面距鉸接中心的距離小于限位掛鉤鉸接中心距其尾部的距離。
[0007]有益效果:本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高等特點(diǎn)，大大提高了操縱機(jī)構(gòu)的可靠性和設(shè)備的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明限位掛鉤安裝在銷(xiāo)軸上的主視圖；
圖3為本發(fā)明限位掛鉤安裝在銷(xiāo)軸上的左視圖；
圖4為本發(fā)明鋼絲繩與吊環(huán)連接的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]如圖1、4所示，一種挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置，包括限位軟軸1、限位掛鉤2 ;所述限位軟軸1操作端安裝在駕駛室內(nèi)，另一端與限位掛鉤2連接；所述限位掛鉤2通過(guò)銷(xiāo)軸3安裝在回轉(zhuǎn)支座4上，所述限位掛鉤2端部與動(dòng)臂5上的鉤體6配合實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂
5的限位鎖定；所述限位軟軸1通過(guò)吊環(huán)7與限位掛鉤2連接，所述吊環(huán)7包括連接圓環(huán)71和連接螺栓72，所述連接螺栓72沿徑向方向與連接圓環(huán)71外徑固定連接，所述限位軟軸1端部的鋼絲繩穿過(guò)連接圓環(huán)71與原鋼絲繩形成鎖定圈，通過(guò)連接螺栓72與限位掛鉤2連接。吊環(huán)7在限位掛鉤2中的安裝方向?yàn)轳{駛員在駕駛室內(nèi)能正面的看到吊環(huán)7的連接圓環(huán)71平面，防止工作裝置旋轉(zhuǎn)過(guò)程中吊環(huán)4卡住鋼絲繩的現(xiàn)象。鋼絲繩一端與吊環(huán)7的連接圓環(huán)71扣壓連接后，鋼絲繩能?chē)@連接圓環(huán)71自由旋轉(zhuǎn)，不會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中或使用時(shí)卡死的現(xiàn)象，制造成本低。為了防止吊環(huán)7松動(dòng)，進(jìn)而造成卡死現(xiàn)象，所述吊環(huán)7的連接螺栓上設(shè)有緊固螺母8，緊固螺母8安裝在連接螺栓與限位掛鉤2之間。
[0011]如圖3、4所示，為了防止限位掛鉤翻轉(zhuǎn)超過(guò)死點(diǎn)，所述限位掛鉤2鉸接與銷(xiāo)軸3的頂部，所述銷(xiāo)軸3上設(shè)有限位面31，所述限位面31距鉸接中心的距離小于限位掛鉤2鉸接中心距其尾部的距離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置，包括限位軟軸(1)、限位掛鉤(2);所述限位軟軸(1)操作端安裝在駕駛室內(nèi)，另一端與限位掛鉤(2 )連接；所述限位掛鉤(2 )通過(guò)銷(xiāo)軸(3)安裝在回轉(zhuǎn)支座(4)上，所述限位掛鉤(2)端部與動(dòng)臂(5)上的鉤體(6)配合實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂(5)的限位鎖定；其特征在于:所述限位軟軸(1)通過(guò)吊環(huán)(7)與限位掛鉤(2)連接，所述吊環(huán)(7)包括連接圓環(huán)(71)和連接螺栓(72)，所述連接螺栓(72)沿徑向方向與連接圓環(huán)(71)外徑固定連接，所述限位軟軸(1)端部的鋼絲繩穿過(guò)連接圓環(huán)(71)與原鋼絲繩形成鎖定圈，通過(guò)連接螺栓(72 )與限位掛鉤(2 )連接。2.如權(quán)利要求1所述的挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置，其特征在于:所述吊環(huán)(7)的連接螺栓上設(shè)有緊固螺母(8)，緊固螺母(8)安裝在連接螺栓與限位掛鉤(2)之間。3.如權(quán)利要求1或2所述的挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置，其特征在于:所述限位掛鉤(2 )鉸接與銷(xiāo)軸(3 )的頂部，所述銷(xiāo)軸(3 )上設(shè)有限位面(31)，所述限位面(31)距鉸接中心的距離小于限位掛鉤(2)鉸接中心距其尾部的距離。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種挖掘裝載機(jī)挖掘端的限位操縱裝置，包括限位軟軸、限位掛鉤；所述限位軟軸操作端安裝在駕駛室內(nèi)，另一端與限位掛鉤連接；所述限位掛鉤通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在回轉(zhuǎn)支座上，所述限位掛鉤端部與動(dòng)臂上的鉤體配合實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的限位鎖定；所述限位軟軸通過(guò)吊環(huán)與限位掛鉤連接，所述吊環(huán)包括連接圓環(huán)和連接螺栓，所述連接螺栓沿徑向方向與連接圓環(huán)外徑固定連接，所述限位軟軸端部的鋼絲繩穿過(guò)連接圓環(huán)與原鋼絲繩形成鎖定圈，通過(guò)連接螺栓與限位掛鉤連接。有益效果：本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高等特點(diǎn)，大大提高了操縱機(jī)構(gòu)的可靠性和設(shè)備的安全性。
【IPC分類(lèi)】E02F3/43
【公開(kāi)號(hào)】CN105369844
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510892873
【發(fā)明人】陳素梅, 藍(lán)強(qiáng)
【申請(qǐng)人】江蘇柳工機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日