本技術(shù)涉及地鐵施工,具體為一種樁基托換用隔離裝置。
背景技術(shù):
1、地鐵施工時(shí)需要對原有建筑物的基礎(chǔ)進(jìn)行托換處理,而樁基托換工程施工工期長,樁基質(zhì)量不能有較大的保證手段,在托換過程中的建筑物基礎(chǔ)有可能發(fā)生失穩(wěn)。
2、樁基托換施工自身風(fēng)險(xiǎn)源多且風(fēng)險(xiǎn)源等級高,監(jiān)理部對暗挖施工的風(fēng)險(xiǎn)把控更要做到精益求精,其中主要風(fēng)險(xiǎn)包括:鉆孔灌注樁成品質(zhì)量問題導(dǎo)致受力問題的風(fēng)險(xiǎn),設(shè)計(jì)了一種樁基托換用隔離裝置,在成孔后放入,在泥漿中靠自身彈性張開緊貼孔壁,起到支撐作用,有效地防止孔壁坍塌。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種樁基托換用隔離裝置,在成孔后放入,在泥漿中靠自身彈性張開緊貼孔壁,起到支撐作用,有效地防止孔壁坍塌。
2、為解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種樁基托換用隔離裝置,包括多個(gè)圓環(huán),多個(gè)所述圓環(huán)呈上下等距設(shè)置,多個(gè)所述圓環(huán)之間呈圓周等距連接有支撐桿;
3、上下相鄰兩個(gè)所述圓環(huán)之間連接有隔離網(wǎng),所述隔離網(wǎng)固定連接在支撐桿上。
4、作為本實(shí)用新型所述樁基托換用隔離裝置的一種優(yōu)選方案,其中:所述隔離網(wǎng)彎曲呈圓筒狀結(jié)構(gòu),所述隔離網(wǎng)套設(shè)在多個(gè)所述支撐桿的外表面。
5、作為本實(shí)用新型所述樁基托換用隔離裝置的一種優(yōu)選方案,其中:所述隔離網(wǎng)的外徑與圓環(huán)的外徑相等。
6、作為本實(shí)用新型所述樁基托換用隔離裝置的一種優(yōu)選方案,其中:所述隔離網(wǎng)通過捆綁結(jié)構(gòu)連接在支撐桿上。
7、作為本實(shí)用新型所述樁基托換用隔離裝置的一種優(yōu)選方案,其中:所述捆綁結(jié)構(gòu)為鐵絲、繩子或u型抱箍中的一種。
8、作為本實(shí)用新型所述樁基托換用隔離裝置的一種優(yōu)選方案,其中:所述圓環(huán)的頂部呈圓周等距開設(shè)貫穿的通孔,所述支撐桿插接在通孔的內(nèi)部。
9、作為本實(shí)用新型所述樁基托換用隔離裝置的一種優(yōu)選方案,其中:所述支撐桿的外表面螺紋套設(shè)有多個(gè)固定螺母,上下相鄰的兩個(gè)所述固定螺母抵接在圓環(huán)的頂部和底部。
10、借由上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型提供了一種樁基托換用隔離裝置,至少具備以下有益效果:
11、該樁基托換用隔離裝置,可根據(jù)灌注樁尺寸大小布設(shè),多個(gè)圓環(huán)呈上下等距設(shè)置,通過支撐桿對多個(gè)圓環(huán)進(jìn)行支撐固定,形成一個(gè)圓柱體框架,將隔離網(wǎng)鋪蓋其外表面,通過隔離網(wǎng)對孔壁進(jìn)行支撐。在成孔后,有效地防止孔壁坍塌,有效保持孔槽形狀空間;同時(shí)可利用該裝置探明孔位大體形狀,是否做夠下放鋼筋籠,并保證灌注樁的保護(hù)層厚度,能有效避免卡籠情況。
1.一種樁基托換用隔離裝置,包括多個(gè)圓環(huán)(100),其特征在于:多個(gè)所述圓環(huán)(100)呈上下等距設(shè)置,多個(gè)所述圓環(huán)(100)之間呈圓周等距連接有支撐桿(200);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樁基托換用隔離裝置,其特征在于:所述隔離網(wǎng)(300)彎曲呈圓筒狀結(jié)構(gòu),所述隔離網(wǎng)(300)套設(shè)在多個(gè)所述支撐桿(200)的外表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樁基托換用隔離裝置,其特征在于:所述隔離網(wǎng)(300)的外徑與圓環(huán)(100)的外徑相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樁基托換用隔離裝置,其特征在于:所述隔離網(wǎng)(300)通過捆綁結(jié)構(gòu)連接在支撐桿(200)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的樁基托換用隔離裝置,其特征在于:所述捆綁結(jié)構(gòu)為鐵絲、繩子或u型抱箍中的一種。