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一種廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu)的制作方法

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技術(shù)特征:

1.一種廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,包括廢舊輪胎配重塊、工字鋼、橫向連接板與縱向連接板,

根據(jù)場(chǎng)地環(huán)境及地質(zhì)條件設(shè)計(jì)墻體尺寸,在設(shè)計(jì)指定位置打入矩陣式分布的工字鋼,工字鋼下部設(shè)有底板,底板上方的工字鋼上套裝有多個(gè)廢舊輪胎配重塊組,每組之間的各排、各列的工字鋼上分別套入橫向連接板與縱向連接板;

在每排工字鋼設(shè)有冠梁,在前后排廢舊輪胎的空隙中填入碎石,且在廢舊輪胎外露面噴射水泥砂漿形成一定厚度的抹面最終構(gòu)成墻體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的廢舊輪胎配重塊為廢舊輪胎內(nèi)部凹槽空間內(nèi)綁扎構(gòu)造鋼筋并澆筑混凝土構(gòu)成,且在中心處設(shè)有與工字形孔一,工字形孔一尺寸略大于工字鋼外輪廓尺寸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的橫向連接板上設(shè)置工字形孔二,橫向連接板上工字形孔二的數(shù)量、間距與方向應(yīng)正好能夠套入橫向成排的所有工字鋼;工字形孔二的尺寸略大于工字鋼的外輪廓尺寸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的縱向連接板上設(shè)置工字形孔二,縱向連接板上工字形孔二的數(shù)量、間距與方向應(yīng)正好能夠套入擬用位置處縱向成列的所有工字鋼。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的底板由鋼筋澆筑混凝土而成,其上表面呈水平狀,底板的尺寸大于各排各列廢舊輪胎投影至底板的外輪廓尺寸,且底板的最小厚度不宜小于50cm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的冠梁由鋼筋澆筑混凝土而成,每排廢舊輪胎配重塊的頂部均設(shè)置冠梁;各排工字鋼的頂部通過(guò)冠梁連接形成整體。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的墻體靠近墻趾處的廢舊輪胎配重塊堆砌高度最小,靠近墻踵處的廢舊輪胎配重塊堆砌高度最大,整體呈階梯狀分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎構(gòu)成的重力式擋土墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的廢舊輪胎配重塊之間的空隙中填充碎石,且對(duì)廢舊輪胎外露面噴射水泥砂漿并抹面。

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