本實用新型涉及工程設備，具體涉及打樁機的傳動機構(gòu)以及打樁機。

背景技術：

園林綠化中，為了保護其中的樹木、花草等，通常需要設置護欄，護欄需要打入土中，從而達到一定的強度?，F(xiàn)有技術中通常采用是人工來進行打樁，這種方式工作效率較低，且耗費體力，并且護欄植入的深度也無法保證?，F(xiàn)有技術中，也有采用打樁機進行打樁的，但是現(xiàn)有的打樁機通常較為笨重，工作時，需要兩人甚至更多人才能進行正常操作，另外，這種打樁機需要獨立的氣源，氣源的安裝和攜帶都很不方便。

現(xiàn)有技術具有一種打樁機，包括汽油機、傳動機構(gòu)、沖擊氣缸、沖擊活塞和撞錘，在撞錘的下面設有沖擊子，在沖擊氣缸的下端連接有沖擊子導套，在沖擊子導套的下端設有用于罩套木樁上端的木樁導套，沖擊子的下端伸入該木樁導套內(nèi)。該打樁機工作時，傳動機構(gòu)連結(jié)沖擊連桿，沖擊連桿連接沖擊活塞，沖擊活塞向下運動時，壓縮空氣推動撞錘遠動，撞錘撞擊沖擊子，沖擊子連接內(nèi)樁頭，內(nèi)樁頭直接撞擊木樁來完成工作。

打樁機的傳動機構(gòu)包括相互連接的傳動箱體和傳動箱蓋，還包括轉(zhuǎn)動安裝在傳動箱體內(nèi)的沖擊曲軸和第一傳動齒輪，沖擊曲軸上安裝有第二傳動齒輪，第一傳動齒輪和第二傳動齒輪嚙合，其中，第二傳動齒輪通過螺母限定在沖擊曲軸的位置，沖擊曲軸通過兩個設置在傳動箱體內(nèi)的軸承實現(xiàn)轉(zhuǎn)動安裝，現(xiàn)有打樁機的傳動機構(gòu)第二傳動齒輪通過螺母限定的結(jié)構(gòu)，導致占用空間較大，沖擊曲軸上兩個軸承間距較小，沖擊曲軸工作穩(wěn)定性較差。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對上述問題，克服至少一個不足，提出了打樁機的傳動機構(gòu)以及打樁機。

本實用新型采取的技術方案如下：

一種打樁機的傳動機構(gòu)，包括傳動箱、沖擊曲軸、第一軸承、第二軸承、擋板、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪以及卡簧；其中：

所述傳動箱包括箱體以及蓋板，所述傳動箱內(nèi)部具有分隔板，分隔板上具有通孔，所述蓋板面向箱體的一側(cè)具有軸承安裝槽；

所述沖擊曲軸包括盤體和軸體，盤體背向軸體的一側(cè)具有與軸體偏心設置的偏心柱，所述軸體端部穿過通孔伸入蓋板中，軸體上依次外套有第一軸承、擋板、第一傳動齒輪、卡簧以及第二傳動齒輪；所述第一軸承位于通孔內(nèi)，所述擋板與分隔板固定，用于限定第一軸承，防止第一軸承從通孔脫離；所述第一傳動齒輪與軸體固定連接，兩者同步轉(zhuǎn)動，所述卡簧卡設在軸體的卡簧槽中，用于限定第一傳動齒輪的位置；所述第二軸承的外圈安裝在所述軸承安裝槽中；

所述第二傳動齒輪轉(zhuǎn)動安裝在箱體內(nèi)，所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪嚙合。

用卡簧代替螺母對沖擊曲軸進行限定，能夠使結(jié)構(gòu)更加緊湊；在蓋板上設置軸承安裝槽，使得軸承更好的安裝固定，第一軸承和第二軸承的間距變大，沖擊曲軸工作穩(wěn)定可靠；通過固定在分隔板上的隔板實現(xiàn)限定第一軸承的位置，這種結(jié)構(gòu)形式能夠降低箱體的復雜程度，且第一軸承安裝拆卸也較為方便。

可選的，所述打樁機包括動力源，所述動力源通過傳動組件驅(qū)動所述第二傳動齒輪轉(zhuǎn)動。

可選的，所述動力源為汽油機。

可選的，所述第一傳動齒輪的軸線與第二傳動齒輪的軸線相互垂直。

可選的，所述擋板具有供沖擊曲軸穿過的圓孔，所述圓孔的內(nèi)徑小于通孔的內(nèi)徑，大于第一軸承內(nèi)圈的外徑。

可選的，所述沖擊曲軸的偏心柱套設有沖擊連桿。

可選的，所述偏心柱上外套有滾針軸承，所述沖擊連桿的一端外套在滾針軸承上。

可選的，所述沖擊連桿遠離偏心柱的一端連接有沖擊活塞。

可選的，所述箱體還具有添油孔，傳動箱包括密封住所述添油孔的蓋子。

本申請還公開一種打樁機，包括上述的傳動機構(gòu)。

本實用新型的有益效果是：用卡簧代替螺母對沖擊曲軸進行限定，能夠使結(jié)構(gòu)更加緊湊；在蓋板上設置軸承安裝槽，使得軸承更好的安裝固定，第一軸承和第二軸承的間距變大，沖擊曲軸工作穩(wěn)定可靠；通過固定在分隔板上的隔板實現(xiàn)限定第一軸承的位置，這種結(jié)構(gòu)形式能夠降低箱體的復雜程度，且第一軸承安裝拆卸也較為方便。

附圖說明：

圖1是本實用新型打樁機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是傳動機構(gòu)的俯視圖；

圖4是圖3中的A-A剖視圖；

圖5是傳動機構(gòu)的爆炸圖。

圖中各附圖標記為：

1、動力源；2、傳動機構(gòu)；3、蓋板；4、第二軸承；5、卡簧；6、第一傳動齒輪；7、擋板；8、第一軸承；9、沖擊曲軸；10、沖擊連桿；11、蓋子；12、第二傳動齒輪；13、箱體；14、添油孔；15、軸承安裝槽；16、圓孔；17、軸體；18、卡簧槽；19、盤體；20、偏心柱；21、沖擊活塞；22、分隔板。

具體實施方式：

下面結(jié)合各附圖，對本實用新型做詳細描述。

如圖1所示，本實施例公開了一種打樁機，包括傳動機構(gòu)2。如圖2、3、4和5所示，傳動機構(gòu)2包括傳動箱、沖擊曲軸9、第一軸承8、第二軸承4、擋板7、第一傳動齒輪6、第二傳動齒輪12以及卡簧5；其中：

傳動箱包括箱體13以及蓋板3，傳動箱內(nèi)部具有分隔板22，分隔板22上具有通孔，蓋板3面向箱體13的一側(cè)具有軸承安裝槽15；

沖擊曲軸9包括盤體19和軸體17，盤體19背向軸體17的一側(cè)具有與軸體17偏心設置的偏心柱20，軸體17端部穿過通孔伸入蓋板3中，軸體17上依次外套有第一軸承8、擋板7、第一傳動齒輪6、卡簧5以及第二傳動齒輪12；第一軸承8位于通孔內(nèi)，擋板7與分隔板22固定，用于限定第一軸承8，防止第一軸承8從通孔脫離；第一傳動齒輪6與軸體17固定連接，兩者同步轉(zhuǎn)動，卡簧5卡設在軸體17的卡簧槽18中，用于限定第一傳動齒輪6的位置；第二軸承4的外圈安裝在軸承安裝槽15中；

第二傳動齒輪12轉(zhuǎn)動安裝在箱體13內(nèi)，第一傳動齒輪6和第二傳動齒輪12嚙合。

于本實施例中，打樁機包括動力源1，動力源1通過傳動組件驅(qū)動第二傳動齒輪12轉(zhuǎn)動。

于本實施例中，動力源1為汽油機。

于本實施例中，第一傳動齒輪6的軸線與第二傳動齒輪12的軸線相互垂直。

于本實施例中，擋板7具有供沖擊曲軸9穿過的圓孔16，圓孔16的內(nèi)徑小于通孔的內(nèi)徑，大于第一軸承8內(nèi)圈的外徑。

于本實施例中，沖擊曲軸9的偏心柱20套設有沖擊連桿10。

于本實施例中，偏心柱20上外套有滾針軸承，沖擊連桿10的一端內(nèi)套在滾針軸承上。

于本實施例中，沖擊連桿10遠離偏心柱20的一端連接有沖擊活塞21。

于本實施例中，箱體13還具有添油孔14，傳動箱包括密封住添油孔14的蓋子11。

本實施例的打樁機構(gòu)用卡簧5代替螺母對沖擊曲軸9進行限定，能夠使結(jié)構(gòu)更加緊湊；在蓋板3上設置軸承安裝槽15，使得軸承更好的安裝固定，第一軸承8和第二軸承4的間距變大，沖擊曲軸9工作穩(wěn)定可靠；通過固定在分隔板22上的隔板實現(xiàn)限定第一軸承8的位置，這種結(jié)構(gòu)形式能夠降低箱體13的復雜程度，且第一軸承8安裝拆卸也較為方便。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此即限制本實用新型的專利保護范圍，凡是運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的保護范圍內(nèi)。