中空傳動軸加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工領(lǐng)域，具體涉及中空傳動軸加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]轎車中空傳動軸是在傳統(tǒng)的轎車傳動軸的基礎(chǔ)上改進和發(fā)展起來的，能傳遞大功率扭矩，高速運轉(zhuǎn)時動平衡性能好，但由于結(jié)構(gòu)的特殊性，轎車中空傳動軸加工性能要求:需通過I 000Ν.πι10萬次正反扭轉(zhuǎn)測試；在保證各檔外圓同軸度的前提下，零件中部管壁厚允差不大于0.15_。在開始試制時，由于其中孔特殊結(jié)構(gòu)，考慮整體加工難度大，零件毛坯由左中右三組件合一而成。左、右二組件用圓鋼鍛制后粗加工而成，中段采用冷拔無縫管，然后三組件相互焊接，合三為一，再進行熱處理和金屬切削加工直至成品。由于焊接產(chǎn)生變形，且焊接部位金屬材料組織不符合要求，因此，無法通過I 000 Ν.πι扭轉(zhuǎn)疲勞試驗和動平衡測試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種加工過程簡單，可保證工件加工質(zhì)量和尺寸精度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本的中空傳動軸加工方法。
[0004]本發(fā)明中空傳動軸加工方法，包括以下步驟:
第一步，備料，選用無縫管，長度方向上留1mm加工余量，冷拔無縫管，無裂縫隱患，壁厚允差小于0.3_，全長直線度誤差小于0.3mm;
第二步，鍛，鐓粗管坯兩端外徑及壁厚，擴孔、鐓粗、滾壓成形；
第三步，車，車工件外圓，光出為止，并留加工余量;
第四步，車，以車出外圓為定位基準，一夾一托，車工件右端內(nèi)孔，長度方向留的加工余量；
第五步，車，工件外圓為定位基準，一夾一托，鉆擴內(nèi)孔至D要求尺寸，采用深孔鉆削，卸掉車床中拖板，在大拖板上安裝鉆桿固定座，用鉆桿連接專用擴孔鉆頭，高壓油從鉆桿尾部進入，到鉆頭切削刃后噴出；
第六步，車，以內(nèi)孔定位，用心棒裝夾，車削工件外圓至要求尺寸；
第七步，鍛，把毛坯兩端鍛成要求尺寸，并留的加工余量；
第八步，鍛，分別對毛坯兩端進行鍛造，分兩次鍛造，在徑向鍛造力作用下毛坯兩端外徑縮小，長度、壁厚加大，在鍛造過程中，為防止內(nèi)孔出現(xiàn)折疊裂紋，用心棒抵住孔壁，鍛后用專用油壓機把心棒拔出；
第九步，車，車工件左右端面，鉆擴兩端內(nèi)孔要求尺寸，徹底清除兩端內(nèi)孔細微裂紋，防止疲勞破壞隱患；
第十步，鍛，分別對毛坯兩端進行鍛造，鍛造時在兩端孔內(nèi)放置心棒鍛后留在孔內(nèi)，作為工件的一部分，目的是消除內(nèi)孔裂紋，且封堵兩端內(nèi)孔；
第十一步，鍛，用專用壓機修整毛坯左右45°臺肩，控制毛坯中段長度尺寸，保證臺肩斜角45 ° ;
第十二步，熱處理、校直，熱處理:正火，消除鍛造應力，細化晶粒，改善過熱組織，提高力學性能；校直:對工件外圓部分進行熱滾壓校直；
第十三步，車，車端面，取總長至零件圖要求，控制各檔長度尺寸，保證臺肩有加工余量;
第十四步，車，以工件外圓為定位基準，卡盤裝夾，鉆工件兩端中心孔，卡盤精度不小于
0.04mm，確保中心孔與外圓同軸度；
第十五步，車，二頂尖裝夾，粗精車各檔外圓、臺肩等；
第十六步，滾，滾乳兩端花鍵；
第十七步，表面處理；
第十八步，檢驗。
[0005]本發(fā)明加工過程簡單，可保證工件加工質(zhì)量和尺寸精度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
【具體實施方式】
[0006]本發(fā)明中空傳動軸加工方法，包括以下步驟:
第一步，備料，選用無縫管，長度方向上留1mm加工余量，冷拔無縫管，無裂縫隱患，壁厚允差小于0.3_，全長直線度誤差小于0.3mm;
第二步，鍛，鐓粗管坯兩端外徑及壁厚，擴孔、鐓粗、滾壓成形；
第三步，車，車工件外圓，光出為止，并留加工余量;
第四步，車，以車出外圓為定位基準，一夾一托，車工件右端內(nèi)孔，長度方向留的加工余量；
第五步，車，工件外圓為定位基準，一夾一托，鉆擴內(nèi)孔至D要求尺寸，采用深孔鉆削，卸掉車床中拖板，在大拖板上安裝鉆桿固定座，用鉆桿連接專用擴孔鉆頭，高壓油從鉆桿尾部進入，到鉆頭切削刃后噴出；
第六步，車，以內(nèi)孔定位，用心棒裝夾，車削工件外圓至要求尺寸；
第七步，鍛，把毛坯兩端鍛成要求尺寸，并留的加工余量；
第八步，鍛，分別對毛坯兩端進行鍛造，分兩次鍛造，在徑向鍛造力作用下毛坯兩端外徑縮小，長度、壁厚加大，在鍛造過程中，為防止內(nèi)孔出現(xiàn)折疊裂紋，用心棒抵住孔壁，鍛后用專用油壓機把心棒拔出；
第九步，車，車工件左右端面，鉆擴兩端內(nèi)孔要求尺寸，徹底清除兩端內(nèi)孔細微裂紋，防止疲勞破壞隱患；
第十步，鍛，分別對毛坯兩端進行鍛造，鍛造時在兩端孔內(nèi)放置心棒鍛后留在孔內(nèi)，作為工件的一部分，目的是消除內(nèi)孔裂紋，且封堵兩端內(nèi)孔；
第十一步，鍛，用專用壓機修整毛坯左右45°臺肩，控制毛坯中段長度尺寸，保證臺肩斜角45 ° ;
第十二步，熱處理、校直，熱處理:正火，消除鍛造應力，細化晶粒，改善過熱組織，提高力學性能；校直:對工件外圓部分進行熱滾壓校直；
第十三步，車，車端面，取總長至零件圖要求，控制各檔長度尺寸，保證臺肩有加工余量;
第十四步，車，以工件外圓為定位基準，卡盤裝夾，鉆工件兩端中心孔，卡盤精度不小于0.04mm，確保中心孔與外圓同軸度；
第十五步，車，二頂尖裝夾，粗精車各檔外圓、臺肩等；
第十六步，滾，滾乳兩端花鍵；
第十七步，表面處理；
第十八步，檢驗。
[0007]本發(fā)明加工過程簡單，可保證工件加工質(zhì)量和尺寸精度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
【主權(quán)項】
1.一種中空傳動軸加工方法，其特征在于，包括以下步驟: 第一步，備料，選用無縫管，長度方向上留1mm加工余量，冷拔無縫管，無裂縫隱患，壁厚允差小于0.3_，全長直線度誤差小于0.3mm; 第二步，鍛，鐓粗管坯兩端外徑及壁厚，擴孔、鐓粗、滾壓成形； 第三步，車，車工件外圓，光出為止，并留加工余量; 第四步，車，以車出外圓為定位基準，一夾一托，車工件右端內(nèi)孔，長度方向留的加工余量； 第五步，車，工件外圓為定位基準，一夾一托，鉆擴內(nèi)孔至D要求尺寸，采用深孔鉆削，卸掉車床中拖板，在大拖板上安裝鉆桿固定座，用鉆桿連接專用擴孔鉆頭，高壓油從鉆桿尾部進入，到鉆頭切削刃后噴出； 第六步，車，以內(nèi)孔定位，用心棒裝夾，車削工件外圓至要求尺寸； 第七步，鍛，把毛坯兩端鍛成要求尺寸，并留的加工余量； 第八步，鍛，分別對毛坯兩端進行鍛造，分兩次鍛造，在徑向鍛造力作用下毛坯兩端外徑縮小，長度、壁厚加大，在鍛造過程中，為防止內(nèi)孔出現(xiàn)折疊裂紋，用心棒抵住孔壁，鍛后用專用油壓機把心棒拔出； 第九步，車，車工件左右端面，鉆擴兩端內(nèi)孔要求尺寸，徹底清除兩端內(nèi)孔細微裂紋，防止疲勞破壞隱患； 第十步，鍛，分別對毛坯兩端進行鍛造，鍛造時在兩端孔內(nèi)放置心棒鍛后留在孔內(nèi)，作為工件的一部分，目的是消除內(nèi)孔裂紋，且封堵兩端內(nèi)孔； 第十一步，鍛，用專用壓機修整毛坯左右45°臺肩，控制毛坯中段長度尺寸，保證臺肩斜角45 ° ; 第十二步，熱處理、校直，熱處理:正火，消除鍛造應力，細化晶粒，改善過熱組織，提高力學性能；校直:對工件外圓部分進行熱滾壓校直； 第十三步，車，車端面，取總長至零件圖要求，控制各檔長度尺寸，保證臺肩有加工余量; 第十四步，車，以工件外圓為定位基準，卡盤裝夾，鉆工件兩端中心孔，卡盤精度不小于.0.04mm，確保中心孔與外圓同軸度； 第十五步，車，二頂尖裝夾，粗精車各檔外圓、臺肩等； 第十六步，滾，滾乳兩端花鍵； 第十七步，表面處理； 第十八步，檢驗。
【專利摘要】本發(fā)明中空傳動軸加工方法涉及機械加工領(lǐng)域，具體涉及中空傳動軸加工方法，本發(fā)明中空傳動軸加工方法，包括以下步驟：備料，選用無縫管，長度方向上留10mm加工余量，冷拔無縫管，無裂縫隱患，壁厚允差小于0.3mm，全長直線度誤差小于0.3mm；鍛，鐓粗管坯兩端外徑及壁厚，擴孔、鐓粗、滾壓成形；車，以車出外圓為定位基準，一夾一托，車工件右端內(nèi)孔，長度方向留1mm-2mm的加工余量；車，工件外圓為定位基準，一夾一托，鉆擴內(nèi)孔至D要求尺寸，采用深孔鉆削，卸掉車床中拖板，在大拖板上安裝鉆桿固定座，用鉆桿連接專用擴孔鉆頭，高壓油從鉆桿尾部進入，到鉆頭切削刃后噴出；本發(fā)明加工過程簡單，可保證工件加工質(zhì)量和尺寸精度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B23P15/14
【公開號】CN105522357
【申請?zhí)枴緾N201510769473
【發(fā)明人】李長英
【申請人】陜西一品達石化有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月12日