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一種推拉鋼索接頭的制作方法

文檔序號(hào):16762閱讀:1223來源:國知局
專利名稱:一種推拉鋼索接頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于推拉鋼索【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種新型推拉鋼索接頭。所述的新型接頭包括推拉鋼索、推拉鋼索外螺紋、連接件、連接件內(nèi)螺紋、連接件外螺紋、套筒、套筒內(nèi)螺紋、圓孔、球頭螺栓、燃調(diào)搖臂、螺母、潤(rùn)滑脂及凸臺(tái)。其中,推拉鋼索端頭自帶的推拉鋼索外螺紋與連接件內(nèi)螺紋螺接,套筒端頭自帶的套筒內(nèi)螺紋與連接件外螺紋螺接,套筒底部為半球形,其內(nèi)徑略大于球頭螺栓,且其底部側(cè)邊開有直徑比球頭螺栓小的圓孔,圓孔孔徑越大,可轉(zhuǎn)角范圍越大,為保證球頭螺栓光滑轉(zhuǎn)動(dòng),套筒與球頭螺栓之間用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,自帶凸臺(tái)的球頭螺栓穿過燃調(diào)搖臂后與螺母螺接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維護(hù)方便、轉(zhuǎn)角范圍大、應(yīng)用范圍廣,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】一種推拉鋼索接頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于推拉鋼索【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種新型推拉鋼索接頭。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)推拉鋼索接頭,球軸承的有限轉(zhuǎn)角范圍限制了其應(yīng)用,如圖3所示,其中剖視圖為傳統(tǒng)接頭14的縱向剖視,球軸承能轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度為:球軸承球心與棱邊連線、球窩球心與底座棱邊連線兩線之間的夾角,若轉(zhuǎn)角超出最大角度范圍,球軸承的受力情況將會(huì)變差,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致推拉卡滯甚至鋼索變形。一般按工程經(jīng)驗(yàn),傳統(tǒng)推拉鋼索接頭球軸承的最大轉(zhuǎn)角不超過18°,若出現(xiàn)轉(zhuǎn)角大于18°的情況,傳統(tǒng)接頭根本無法應(yīng)用。因此迫切需要對(duì)其進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維護(hù)方便、轉(zhuǎn)角范圍大、應(yīng)用范圍廣的新型推拉鋼索接頭。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:所述的接頭包括推拉鋼索1、連接件3、套筒6、圓孔8和球頭螺栓9,推拉鋼索I與連接件3的一端固定在一起,連接件3的另一端與套筒6固定在一起;
[0005]套筒6的另一端為半球形空腔并在側(cè)邊開有圓孔8,球頭螺栓9帶球頭的一端安裝在半球形空腔內(nèi),半球形空腔的內(nèi)徑大于球頭螺栓9球頭的直徑,圓孔8的直徑小于球頭螺栓9球頭的直徑;
[0006]球頭螺栓9的另一端與燃調(diào)搖臂10固定在一起;
[0007]推拉鋼索1、連接件3和套筒6依次通過螺紋連接;
[0008]球頭螺栓9與燃調(diào)搖臂10為螺栓連接。
[0009]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)效果:本實(shí)用新型推拉鋼索接頭的套筒6底部為半球形,其內(nèi)徑略大于球頭螺栓9 ;套筒6底部側(cè)邊開有直徑比球頭螺栓9小的圓孔8,圓孔8孔徑越大,可轉(zhuǎn)角范圍越大;為保證球頭螺栓9光滑轉(zhuǎn)動(dòng),在套筒6與球頭螺栓9之間用潤(rùn)滑脂12潤(rùn)滑,自帶凸臺(tái)13的球頭螺栓9穿過燃調(diào)搖臂10后與螺母11螺接。整個(gè)設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維護(hù)方便、轉(zhuǎn)角范圍大、應(yīng)用范圍廣,具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

【附圖說明】

[0010]圖1是本實(shí)用新型推拉鋼索接頭裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2是裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3是傳統(tǒng)接頭結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖4是套筒的剖視圖;
[0014]其中:推拉鋼索I ;推拉鋼索外螺紋2 ;連接件3 ;連接件內(nèi)螺紋4 ;連接件外螺紋5 ;套筒6 ;套筒內(nèi)螺紋7 ;圓孔8 ;球頭螺栓9 ;燃調(diào)搖臂10 ;螺母11 ;潤(rùn)滑脂12 ;凸臺(tái)13 ;傳統(tǒng)接頭14。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:請(qǐng)參閱圖1和圖2,一種新型推拉鋼索接頭,其包括推拉鋼索1、推拉鋼索外螺紋2、連接件3、連接件內(nèi)螺紋4、連接件外螺紋5、套筒6、套筒內(nèi)螺紋7、圓孔8、球頭螺栓9、燃調(diào)搖臂10、螺母11、潤(rùn)滑脂12及凸臺(tái)13。其中,推拉鋼索I端頭自帶的推拉鋼索外螺紋2與連接件內(nèi)螺紋4螺接,套筒6端頭自帶的套筒內(nèi)螺紋7與連接件外螺紋5螺接,套筒6底部為半球形空腔,其內(nèi)徑略大于球頭螺栓9球頭的直徑,且其底部側(cè)邊開有直徑比球頭螺栓9球頭直徑小的圓孔8,圓孔8孔徑越大,可轉(zhuǎn)角范圍越大,為保證轉(zhuǎn)動(dòng)效果在套筒6與球頭螺栓9之間用潤(rùn)滑脂12潤(rùn)滑,自帶凸臺(tái)13的球頭螺栓9穿過燃調(diào)搖臂10后與螺母11螺接。如圖4所示,圓孔8孔徑越大,可轉(zhuǎn)角范圍越大,最大轉(zhuǎn)角可達(dá)到30°以上;裝機(jī)后,若轉(zhuǎn)角仍超出允許轉(zhuǎn)角范圍,可通過錯(cuò)修圓孔8使其孔徑增大的方法來解決。在裝配過程中,需要先將球頭螺栓9安裝在套筒6的半球形空腔內(nèi),然后再安裝連接件3。
[0016]此實(shí)用新型推拉鋼索接頭在實(shí)際應(yīng)用中,當(dāng)飛行員用手推動(dòng)推拉鋼索I時(shí),操縱力通過連接件3和套筒6傳遞至球頭螺栓9,通過球頭螺栓9來實(shí)現(xiàn)燃調(diào)搖臂10的轉(zhuǎn)動(dòng),推拉鋼索I的側(cè)向布置偏移越大,球頭螺栓9在套筒6半球形空腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度也會(huì)越大。
【權(quán)利要求】
1.一種推拉鋼索接頭,其特征為:所述的接頭包括推拉鋼索(I)、連接件(3)、套筒(6)、圓孔⑶和球頭螺栓(9),推拉鋼索⑴與連接件(3)的一端固定在一起,連接件(3)的另一端與套筒(6)固定在一起; 套筒(6)的另一端為半球形空腔并在側(cè)邊開有圓孔(8),球頭螺栓(9)帶球頭的一端安裝在半球形空腔內(nèi),半球形空腔的內(nèi)徑大于球頭螺栓(9)球頭的直徑,圓孔(8)的直徑小于球頭螺栓(9)球頭的直徑; 球頭螺栓(9)的另一端與燃調(diào)搖臂(10)固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉鋼索接頭,其特征為:推拉鋼索(I)、連接件(3)和套筒(6)依次通過螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推拉鋼索接頭,其特征為:球頭螺栓(9)與燃調(diào)搖臂(10)為螺栓連接。
【文檔編號(hào)】F16C1-14GK204300093SQ201420630261
【發(fā)明者】姚剛, 郭晰, 屈展 [申請(qǐng)人]中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
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